Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Регулятор Hobbyking X-CAR 80A Brushless ESC (sensored/sensorless)


Цена: 4 908,93 ₽
Бонус: 98
Комментариев: 73
Нет в наличии
Вес в упаковке: 144 г
Аналогичные товары Поставщик В наличии Цена / Вес Количество бонусов за товар В корзину / Отметить
Регулятор Hobbyking X-CAR 80A Brushless ESC (sensored/sensorless) Регулятор Hobbyking X-CAR 80A Brushless ESC (sensored/sensorless) Europe HobbyKing Нет в наличии 5 407,86 ₽
(1 000,01 ₽)
144 г
Бонус: 108
  • Перевод от 21 августа 2013 г., Николай Николаев
    -1

     Серия регуляторов Hobbyking X-Car предлагает отличную производительность и функциональность по прекрасной цене. Отличная линейность кривой газа, мягкий старт и ускорение, надежные тормоза и большой диапазон программируемых функций; вы не найдете лучшего товара на RC рынке сегодня!

     В регуляторе применены высококачественные компоненты, он готов работать как с датчиковыми, так и бесдатчиковыми двигателями, это по-настоящему универсальный высокопроизводительный регулятор, который вас не подведёт.

      Особенности:
    -Улучшенный отклик газа и линейность кривой газа, мощный тормоз
    - Программируется при помощи карты программирования Hobbyking X-Car programming card (приобретается отдельно)
    -Автоматическое определение количества ячеек в аккумуляторе
    -Многоступенчатая защита: отсечка по низкому напряжению, защита по перегреву, защита по потере сигнала газа, защита от заклинивания мотора
    -Поддержка обоих видов бесколлекторных моторов: сенсорный/бессенсорный
    -Совместимость с моторами NOVAK, LRP и ORION
    -Встроенный вентилятор охлаждения
    -Программируется через адаптер USB (приобретается отдельно)


        Характеристики:
    -Продолжительный ток: 80A
    -Кратковременный ток: 450A
    -Подходящие авто: 1/10 шоссейные и внедорожные
    -Аккумулятор: 2-3 ячеек Lipo (5-10 ячеек NI-xx)
    -BEC: 5.7V/3A
    -Тип мотора: Сенсорный/бессенсорный бесколлекторный мотор
    -Режимы движения: Только вперед или вперед с реверсом (программируемый режим)
    -Размеры: 44 x 34 x 31.5мм
    -Вес: 85г

       В комплекте:
    -Сенсорный/бессенсорный регулятор 80А
    -Кабель для подключения сенсора (6-pin)

    *Примечание: Для программирования регулятора смотрите ссылку на соответсвующие товары ниже


  • HobbyKing X-Car series ESCs offer excellent performance and features at a great price. With precise throttle linearity, smooth startup/acceleration, strong brakes and fully adjustable programming options, you will not find a better value in R/C car ESCs on the market today!

    Built with high quality components, and offering both sensored and senorless motor operation, this is a truly versatile high performance ESC that wont break the bank.
     
    Features:
    • Enhanced throttle response, precise throttle linearity, excellent acceleration and strong brakes
    • Programmable with the Hobbyking X-Car programming card to make adjustments. (sold separately)
    • Automatically detects the number of cells within the battery pack.
    • Multiple protection features: Low voltage cut-off protection, over-heat protection, throttle signal loss protection and motor blocked protection.
    • Supports both sensored and sensorless brushless motors.
    • Compatible with NOVAK, LRP and ORION sensored brushless motor.
    • Built-in cooling fan
    • Programmable via USB (USB adapter sold separately)

    Specs:
    Continuous Current: 80A
    Burst Current: 450A
    Suitable Car: 1/10 on and off road
    Battery: 2-3 cells Lipo (5-10 cells NI-xx)
    BEC output: 5.7V/3A switch mode built-in
    Motor type: Sensorless and sensored brushless motors
    Running mode: Forward only or forward with reverse (user programmable mode)
    Dimension: 44 x 34 x 31.5mm
    Weight: 85g
     
    Includes:
    80A Sensored/Sensorless Brushless ESC
    Sensor cable (6-pin)

    *Note: See related items below for compatible USB adapter.


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Пришел 16 апреля ко мне. Опробовал на бессенсорном двигателе. 
Поставил через кнопку нейтраль и крайние точки газа. 
обратил внимание вот на что:

  • - чуть даешь газ(просто на 1-2 mm) - мотор начинает медленно крутиться 
  • - отпускаешь - он продолжает крутиться
  • - даешь задний ход(опять просто на 1-2 mm сдвинув гашетку) - останавливается
  • - чтобы дать задний ход надо дергать гашетку очень резко(иногда 2-3 раза, т.к. с первого раза не срабатывает)
 
Я думаю что это из-за того что мотор у меня бессенсорный
В общем заказал программатор и теперь жду.
Возможно получится что-то поменять)))
0

Работа двигателя на нейтрали. В настройках обычно есть пункт "диапазон нейтральной точки" - можно попробовать поставить максимальное значение (обычно для этого хватает кнопки)

Задний ход. Сначала включается тормоз. Только после полной остановки вала можно включить задний ход.

0
Диапазон нейтрали я думаю можно будет сделать так:
Калибруем нейтраль слегка выжав газ(отклонение 0,5 - 3 градуса), остальные точки как обычно.и И тогда при отпускании курка в нейтраль, машина сама включит тормоз.

А вот с остановкой вала - не понятно.
я пробовал не нажимая вперед сразу нажимать назад - резко дергаю гашетку от себя, только на второй раз после этого двиг срабатывает
0
Диапазон нейтрали - это % отклонения курка, который воспринимается как нейтраль. Обычно в диапазоне 5 - 12%.  Надо поставить верхний предел. Если есть инструкция - там должно быть.
0
У меня в комплекте был только регуль и все.
0
Когда модель стоит, задний ход все равно не работает.а если и срабатывает, то очень редко и очень РЕЗКО.
я не знаю в чем дело.
0
А может дело в аппе и убитом потенцометре курка?
0
гм... попробую завтра коллекторный  подключить...
не знаете сколько отсечка по умолчанию стоит?
 
0
Сравнение будет некорректным - Вы будете использовать другой регуль. Попробуйте для начала переставить местами разъёмы газа (2 канал) и управления (1 канал) на приёмнике и "погазовать" от рукоятки управления аппы. Если будет тоже самое, то дело в регуле, если нет - меняйте потенцометр в курке аппы.
На ХКшных регулях обычно 3,0В. Хотя могут быть и исключения.
0
я так понимаю можно отсечку выше поставить только через программирование? или можно с кнопки?
попробую завтра поманипулировать - отпишу
спасибо)
 
0
пробовал поменять каналы местами. нихера ниче не поменялось.
поменял местами два провода от мотора, кроме реверса тоже ничего не поменялось.
0
ну и за что минус?)))
+1
Минусатор, а чтож ты на все мои записи минус то не поставил?
вредина) 
+1
всем спасибо, настроил через программатор, все стало работать как часы. кстати разобрался с задним ходом.
для программатора скачал утилиту версии 3.3(ссылку дал Николай Клочков)http://www.hobbywing.com/product_show.asp?id=218
и с помощью гугл переводчика перевел программу. все довольно просто и понятно.
(ESC.doc)  
+1
Было дело! Правда я не Клочков а Колочков)
0
Парни подскажите программирование с кнопки возможно или только карта и шнур?
0
Александр Шкарупа, Дзержинск , 24 декабря 2013 в 12:33 | 0
Это он на холостом ходу перегревался???!!!
Нет, не на машине все было отлично! Ничего не грелось, все работало. После того как установил на машину-задымил провод, рег не работает 
0

Тогда я не понял что: "с пульта газовал до отсечки несолько раз".

И машина-то какая? 

0
крутил до максимума его, просто, не на машине даже, на столе положил, подцепил, просто чтоб проверить работает или нет
0
Когда срабатывала отсечка?
0
через компьютер выставлял ее, сработала как и положено, на заряднике по банкам было 2.9 и 3.3 вроди
0
батарея у тебя какая? 2S или 3S?
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары