Набор для сборки самолета J-3 1180 мм (KIT) с остеклением кабины

Вот наконец я облетал этот аппарат! К изготовлению возвращаться не буду,за исключением остекления...Делал сам,лобовое стекло из бутылки,а боковые из прозрачной обложки.Использовать штатные---НЕЛЬЗЯ!!! Тяжёлые и толстые!! Капот тоже лучше переделать заново(из стеклоткани) Штатный супер тонкостенный и лопается при первом ЛЁГКОМ касании земли. Теперь о летных качествах...Если сделать всё по уму ,то самолётик летит очень приятно.Двигатель поставил Турнидж 2217 (1050 об/в).Взлёт на почти максимуме,а полёт на 1/3.Посмотреть можно в Ю-тубе по этой ссылке-

http://www.youtube.com/watch?v=YNS31Q2albU&list=UUGC-cCecgOx4W26NQbW5Syw&index=1&feature=plcp

Подскажите пожалуйста, не совсем ясно как быть с элеронами? Тупо отрезать нервюры по линии стыка элеронов с крылом и приклеить к реечке?

НАКОНЕЦ ТО!!! А есть еще модели для самостоятельной сборки здесь? 

Собрал обтянул думаю поставить двз а не електро вариант,хочу поставить OS max 10LA

Довесок в своему отзыву. Процесс изготовления (а не сборки!!) модели подходит к концу...Вся работа сопровождается обильным МАТОМ!!! Ну так готовить КИТы нельзы,это издевательство (даже за такие деньги!) Всем кто будет работать с этим набором ,хочу обратить внимание на НЕСИММЕТРИЧНОСТЬ всех шпангоутов.Их надо дорабатывать (или переделывать),иначе фюзеляж будет кособокий!Перемычки(облегчения) на стабилизаторе,руле высоты и поворота и киля срезайте и заменяйте на вставки из бальзы вдоль слоя,иначе эти перемычки лопнут сразу или чуть позже...Короче,чтобы модель получилась нормально летающей приложите ГОЛОВУ и РУКИ!! Желаю удачи!

Получил на прошлой неделе сие чудо. Присоединяюсь к отзывам Павла. Хотя ломаных реек и сучков мне не досталось наверно повезло, но качество бальзы на 3-.С прорезкой лазером повезло везде на всю глудину без пережога. На этом плюсы заканчиваются!
Капот мотоотсека из очень тонкого пластика естественно после нашей почты пришёл всмятку, а вот стёкла лобовое и боковые из такого толстого, что в сумме весят почти 30гр. Правый и левый борта фюзеляжа из бальзы разной плотности по сравнению как бумага и фанера. Ну и отдельная песня это инструкция, я конечно люблю разгадывать разные головоломки но тут пхоже не потяну. Кстати на сайте производителя www.elerc.com в разделе инструкций много чего , а на эту модель ничего нет к сожалению.
Я с бальзой только начинаю пробовать свои силы и врядли посоветовал бы эту модель начинающему.

Я моделист с более чем 50 летним стажем и опишу всё как есть...Получил посылку.В пересылочной коробке в пакете лежат ДРОВА!!! В прямом и переносном смысле.Попорядку-Треть реек с сучками и рассщепленные(надо менять) Лазерная нарезка плохая ,прорезана не на всю глубину (не путайте с технологическими перемычками для удержания деталей в заготовке) Контуры на некоторых деталях сбиты (нарушена форма шпангоутов).Главное в нарезке-ДУБОВАЯ БАЛЬЗА!!! Наверно изготовители решили не заморачивать своих рабочих которые собирают готовые модели и весь ДУБНЯК засунули в КИТы.Попробуйте сделать лобик на крыле из такой бальзы.Мануал (инструкция по изготовлению) отпечатан на 2-х листах А4.Фотографии которые в нормальных КИТах в описании имеют размер 9х12 ,здесь маленькие 4х1,5.Неопытный человек никогда в жизни не разберёт что там изображено...Про описание только скажу, что оно на английском языке.Ни стоек шасси,ни колёс и прочей фурнитуры НЕТ (хотя этого нет и в рекламе).
Резумэ: Этот КИТ стоит покупать только людям у которых есть достаточный опыт и имеется в наличии дополнительный материал для замены БРАКОВАННЫХ детелей!

Не, не буду выписывать. Цена пересылки 860.17 руб. Дороже цены набора! Может даже имеет смысл выписать вот этот набор http://www.thermik.ru/fly/controlled/rc-aircraft/category-100/product-524/