Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Радиоуправляемая яхта Ocean Racing 2.2m


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 9 мая 2012 г., Кивишев Константин Петрович
    -1

     Радиоуправляемая яхта Ocean Racing 2.2м.

     Эта модель яхты имеет самую большую парусность из представляемых фирмой Hobbyking и относится к классу F5Е - яхтам длиной до 1м. (Классификация федерации судомодельного спорта).

     Это поразительно быстрая и эффектная радиоуправляемая яхта с огромными парусами и яркими цветами оформления  корпуса.

     Все необходимые электромеханические устройства - мощная парусная лебедка и рулевой сервопривод уже установлены. Так же в комплекте идет весь стоячий и бегучий такелаж, паруса и рангоут. Все что от вас потребуется - установить мачту, паруса и присоединить свою радиоаппаратуру с источником питания. Подойдет аккумулятор с системой бортового питания http://www.parkflyer.ru/50550/product/6233/ * или батарейный модуль http://www.parkflyer.ru/50550/product/103576/ *.

     Корпус судна изготовлен из стеклоткани и покрыт высококачественным гелькоутом  для создания идеальной поверхности и окончательно окрашен эмалевыми красками. Его обводы полностью скопированы с настоящей океанской гоночной яхты.

     Будет ошибкой предполагать, что эта яхта медлительна и скучна в управлении. При хорошем ветре она, не смотря на свои большие габариты, поразительно быстра и мгновенно совершает повороты. А при сильном ветре эта яхта может двигаться со скоростью моторного судна и Вы не раз ощутите прилив адреналина
    при маневрах. 

     Спецификация:
    Длина : 995мм (реальная длина)
    Полная высота : 2200мм
    Вес: 3565г.
    Площадь парусов : 0.52м2
    Вес балласта : 1.3-1.8кг
    Осадка: 44cм (с балластом заполненым дробью без смолы)
     
     Дополнительно потребуется:
    Радиооборудование (минимально 2 канала).
    Источник питания приемника.

     Так как, время работы от аккумулятора одинаковой емкости на парусных яхтах и судомоделях с гребным винтом значительно отличается, рекомендуется установка бортового сигнализатора разряда http://www.parkflyer.ru/50550/product/114335/. *

    З.Ы.: Необходимо заполнить килевой балласт до веса 1,3кг или тяжелее. Также подойдут дробь, гайки,  болты. Для фиксации балласта перемешайте его с эпоксидной смолой.

    А теперь немного систематизируем описанные ниже доработ и косяки конструкции.

    1. Дабы избежать поломок рекомендуется заменить или усилить все пластиковые крепления рангоута и такелажа. (сочленение половинок мачты, стопоры на фалах, вантах и штагах. Крепления парусов к мачте. Замена шарнира пятки грота-гика и усиление степса мачты).

    2. Изготовить балласт путем отливки. Сместить балласт на 2-3 сантиметра  к корме (смещение подбирал опытным путем).

    3. Герметизировать люк. (я нанес по краю слой герметика 3-4 мм, накрыл пищевой пленкой, положил сверху люк и дал выстоятся до застывания. Излишки удалил острым скальпелем и получилась практически идеальная герметизация. 

    4. Маленькая черная пробочка на транце - для того чтобы сливать воду попавшую в корпус. Черный кружок самоклейки для закрывания отверстия в балласте после
    заполнения.

    По ходу дальнейшей эксплуатции буду дописывать внесенные изменения.

    * - Данное оборудование рекомендуется т.к. возможно оно потребуется для  установки на другие модели. (лирические отступления переводчика :) )


  • Перевод от 14 декабря 2010 г., Кузнецов Игорь Александрович
    -9

    RC Ocean Going Racing Yacht 2.2m
    Яхта с огромным парусом, яркими цветами. Это очень яркая и быстрая Радиоуправляемая яхта.
    Все необходимые элементы установлены, в том числе грот лебедки, серво руль, все снасти, паруса и аппаратное обеспечения. Все, что вам нужно сделать, это добавить свой приемник и батарею! 
    Корпус, полностью скопирован с океанских гоночных яхт и отливается из стеклопластика, с идеальным гелевым покрытием и покрашенное в эмаль покрытие. 
    Не надо думать, что эти лодки медленные и скучные. В сильный ветер они могут быть очень быстрые и быстро выполнять повороты, зрелище захватывающие.
     
     
    Характеристики
    Длинна : 1000 мм
    Высота : 2200 мм
    Вес : 3565г (3.5кг)
    Площадь парусов : 0.52 м2
    Вес балласта: 1.3 кг
    Глубина: 50 см+
     
    Необходимо
    Радиоуправление Преедатчик/Приемник(2 канала)
    Питание борта не менее 4 Ампера
    Аккумулятор , не ниже 7 вольт
     
    Примечание: Убедитесь, что Вы заполнили балласт на 1.3кг или тяжелее. Дробью, подшипниками и болтами / гайками. Залить их эпоксидной смолой.
    Заметки:
    1) Балласт нужен не менее 1.3 кг , заполнять лучше всего охотничей дробью ,
    2 )вес балласта нужно подбирать индивидуально
    3) крышку корпуса перед запуском желательно проклеить хорошо липнущей изолентой , дабы вода не попадала во внутрь 
    4 )шток сзади(не видно на фотографиях) нужно загермитизировать (трубочка резиновая торчащая сзади, зачем она для меня осталось загадкой)
    5) заклеть кругляком из комплекта место соедененния руля направления с тягой, кругляком из комплекта, если его нет (у меня не было) то вырезать самостоятельно из толстой самоклеющийся ленты не боящегося воды(иначе при сильно ветре зальет сервы и электронику)
    6) приемник убрать в воздушный шарик и замотать резинкой.
    ___________________________________________________________________
    Перевод и заметки основаны на реальном опыте использования с Уважением Kigo.


  • RC Ocean Going Racing Yacht 2.2m
    With it's huge sail and bright colours this is a very striking and fast R/C Yacht.
    All required items are installed, including mainsail winch, steering servo and all rigging, sail and hardware. All you need to do is add your own receiver and battery!
    Boat hull is based entirely on an ocean going racing yacht and moulded in fibreglass with a perfect gelcoat and enamel painted finish.
    Don't be mistaken in thinking these boats are slow and boaring. In a stiff breeze they can be extremely quick and perform turns rapidly, proving to be very exciting.
     
    Spec.
    Length : 1000mm
    Height : 2200mm
    Weight : 3565g
    Area of Sails : 0.52m2
    Ballast weight: 1.3kg
    Water depth: 50cm+
    Draft from the waterline to bottom of keel: 400mm
    Rig Height from the deck to the top of the mast: 1110mm
     
    Required.
    Radio System (2ch)
    Receiver battery.
     
    Note: Please ensure you fill the keel ballast to 1.3kg or heavier. Lead shot, bearings or bolts/nuts will be sufficient. Keeping them in place with epoxy.


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Всем привет.
Заказали данную яхту.
Подскажите размеры коробки упаковочной самой яхты.
Будем забирать самовывозом из офиса. 
0
подскажите пожайлуста в какой класс попадает эта яхта
0
Здравствуйте подскажите это подойдет для осныщения яхты  http://www.parkflyer.ru/product/4841/ http://www.parkflyer.ru/product/101054/ http://www.parkflyer.ru/product/103576/ и можно ли последним запитать приемыш
+2
не парься все покатит даже без выключателя... тоько сигнализатор возьми... кстати! продаю сей кораблик по причине смены приоритетов... за недорого или поменяю.... kotey70@mail.ru
0
Не понял.. а за што позвольте минус? ил опять у минусаторов ручонки зачесались?
+1

Состоялся долгожданный спуск на воду. Водоём небольшой, ветер слабый. Но всёравно смотрится обалденно! Идёт отлично, управляется так же, на скорости очень чувствительна к рулю, подходит к любому месту пруда. Аппаратура как у К.Кивишева (см.фото ниже) акк. 370мач 2S 1.5 часа отходил и думаю ещё хватит на столько же. Вообщем яхтой доволен!

0

ой,недавно такую же купил!после третьего заплыва отказала серволебедка!гудит,а не крутится...в интернете пришлось новую покупать.еле нашел-они,оказывается,разных размеров и усилий бывают!купил,поставил...и мне стало хорошо!Яхточка моя по Волге носится,аж народ собирается!Управление очень простое!Учитывая,что она у меня первая после самолетов 3D,около часа потребовалось,что бы понять,что ей надо и что куда крутить!На воде смотрится обалденно.на бортовое питание поставил аккумулятор с ДВС-ника,самолета,Ni-Cd 1100mA, 4.8В,больше часа не плавал,но на час спокойно хватает!Вобщем,я доволен!за такие-то деньги!

0

У меня на тестах вылетела серва руля, сломался пластиковый румпель, много чего переделал (по рекомендациям Константина Кивишева), а на большую воду ещё не выходил - жду посылку с аппаратурой конкретно для неё. Ставил только в бассейн, и то смотрится!

0

Во во - с румпелем конкретный рамс. Люфт по 3-7 градусов. Надо тоже переделать. А на воде реально смотрится офигенно. Я ее в салоне универсала вожу. весь багажник разложеный занимает.

0

Да проблема в транспортировки к водоёму. Думаю как бы снимать мачту? А так в мою шеви ниву ни как.А ось руля вообще вклеина не была. Подставку сделал как на фото - раскладную.Хотел бы выложить кой какие фото да что-то не выходит. Подскажите как это тут сделать?

+1

Если машина большая то нет смысла снимать мачту.. долго собирать и регулировать, проще киль с балластом отручивать.  В универсал входит леко (только мачта чутка между седушек торчит.

0

Народ имеющий эту яхту подскажите новичку.
  К каким каналам приёмника подключать лебёдку, руль и УВЕС? Для работы с передатчиком ОПТИК-6.

0

По нормальной логике, руль в первый канал, т.е. правой ручкой по горизонтали управлять, лебедку в 3-й на левую ручку по вертикали, чтобы выставлять паруса на нужный угол и не держать ручку. Питание ткнуть в любой оставшийся канал. Если есть на приемнике клема "B", то лучше туда.

0

Спасибо. Я где-то так и предполагал, теперь уж точно буду знать.
                                                                                

+1

на газ ставь лебедку - и настраивай крайние положения по стику и будет тебе счастье

0

Спасибо. Я тут откапал инструкцию настройки яхты ФОРТУНА на русском языке, там всё ясно и понятно.

+1

По поводу парусов - данные паруса на слабый ветер. Скроены из ровного листа - формы никакой соответственно заднюю шкаторину полощет. На сильный ветер нужны паруса  минус 30
% площади, а то и больше. В противном случае при стоковой комплектации и сборке - 90% времени в крене 50-60 и более градусов и борьбой за смену галса и замена пластиковых креплений такелажа. В следующий заплыв брошу в корпус GPS навигатор для фиксации максимальной скорости яхты. Носится так быстро что народ на озере спрашивает какой моторчик стоит :)

0

Внимательно слежу за Вашими комментариями, очень для меня полезно, и тем болие что опыт у меня больше теоритический. Заказ сделал 6.05.12, а как получу посылку так там уж точно вопросы появятся уж не обессудте за назойливость.
                                                                                       Спасибо (АП)

0

Не понял Ваше :). Если замучил вопросами, то извените, больше не буду?

0

я просто про то что мну некому было вопросы задавать :(. причем пришла - собрал, а надо было сразу все делать. ДА!!! отверстие в палубе для грота-фала надо усиливать - у мя пластмассоввый чепик вырвало и начало фалом корпус пилить.. благо всего метров 100 лавировать пришлось. Думаю надо изогнутую медную трубочку поставить.

0

Здравствуйте Константин. Получил сегодня яхту!!!! (дошла уж больно быстро 22 дня). Всё посмотрел, когда поплывём, пока не знаю, постараюсь кой что переделать согласно Вашим советам. Дошла нормально если не считать что оторвана рама с серввами, один крепёж сломан другой отклеился и саморезы крепления серв и крышки лебёдки ржавые почемуто???. Теперь позвольте несколько вопросов.
   Пластмассу менять только на такелаже или и на палубе?
   Не сделать ли латы на парусах жестче? ( о парусах потом ещё будут вопросы)
   И ещё бы консультацию по отливке балласта?
                                                                               Спасибо.

0

на палубе еще как-то держит, но луче сменить. если сломается на воде под нагрузкой - пострадает много еще чего. С латами - отдельный разговор у меня они из самоклеящегося пластика. отливку делать по родному балласту в деревянном ящике поделенном горизонтально.  в стенки ящика можно загнать гвозди чтоб форма держалась крепче. . Наполняем 1 половину разведенным гипсом. Предварительно обмазываем оригинал вазелином, литолом или другим разделителем и погружаем до середины. Предварительно из жести делаем горизонтальный разделитель по контуру балластаи уклпдываем в ящик. после застывания мажем литолом верхнюю часть и разделитель, ставим вторую половину ящика,заливаем гипсом. ждем застывания. разнимаем форму, удаляем оригинал, прорезаем отверстия для литника и льем. полученое  профрезировать на станке для получения паза под киль и сверлим под крепежный болт. причем можно сделать несколько дырок для получения нужной центровки.

0

С балластом всё ясно, спасибо, только вот форма отлитого будет такая же и он может быть тяжел? Родной сейчас у меня 1,4 кг.
А вот можно где-то найти чертежи парусов, сшить их так чтобы были с пузом ну и на сильный ветер?
И ещё, на какой максимальный угол настраивать поворот руля? Отклонения грота и стакселя настраивать на одинаковые углы или разные?

0

Угол руля я оставил максимальный, а угол паруса опытным путем подбирается. но грот обычно угол больше.

0

Народ может кто отдать\ПРОДАТЬ переднее крепление для стакселя??
 

+2

А чито там такого сложного? Может проще сделать?

Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары