Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Полноприводный "Шорт" масштаба 1/10 на бесколлекторной тяге (красный)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Полноприводный
  • Перевод от 20 октября 2011 г., Царев Евгений Сергеевич
    -7

    Полноприводный "Шорт" масштаба 1/10 на бесколлекторной тяге

    (Шорт - класс моделей гоночных грузовиков или пикапов, кому как удобнее. авт.)

    .

    Покоряйте труднопроходимую грязь на полном приводе с бесколлекторной тягой! Полноприводный шорт от Turnigy масштаба 1/10 и бесколлекторной силовой установкой, поставляется в пресобранном состоянии, что позволит подготовить его к заездам в кратчайшие сроки! Все что Вам понадобится, это приемник, передатчик и батарея питания (авт.) Регулятор скорости приспособлен под использование 2S и 3S литий-полимерных аккумуляторов (7.4-11.1Вольт).


    Алюминиевая моторама имеет теплоотводящие ребра и жестко фиксирует мотор в необходимомо положении, что позволяет использовать шорт в самых жестких условиях. Валы и полуоси из высокопрочного металла передают всю мощность на большие, 110мм в диаметре, колеса шорта. Особенностью этого шорта, так же является настраиваемая подвеска и маслонаполненные амортизаторы, позволяющие настроить шорт для использования на Вашей любимой трассе или для башинга (заезды "с полной выкладкой" не на время, а на качество исполнения некоторых фигур, во время полета после высокого прыжка. обычно сопровождаются серьезными поломками из-за не правильного или не удачного приземления. авт.). Инновационный отсек с возможностью изменения размеров, позволит использовать множество, различных по размеру аккумуляторов (ура! не надо мучить себя поиском батареи по фиксированным параметрам!)

    Спецификация:
    Размер мотора: 3650 бесколлекторный инраннер
    Скорость вращения мотора: 2080 об.\вольт
    Регулятор: 35A (с функцией заднего хода)
    Батареи: 2~3s 4000мАч Ли-По (приобретается отдельно)
    Размер батарей: (140x50x50мм максимальный размер)
    Сервопривод: рулевой сервопривод с высоким крутящим моментом
    Трансмиссия: постоянный полный привод с двумя межколесными дифференциалами
    Длинна: 550мм
    Ширина: 310мм
    Высота: 190мм
    Клиренс: 28~42мм настраиваемый


    Приобретается отдельно:
    Аппаратура управления (передатчик\приемник)
    Батарея: 2~3s 4000мАч литий-полимерный аккумулятор


    Примечание: это обзор для шорта красного цвета.


  • 1/10th Brushless 4WD Short Course Truck.

    Hit the dirt hard with Brushless 4WD Power! The Turnigy 1/10 Brushless 4WD Short Course Truck comes pre-assembled and will have you ready to roost the competition in no time! All you will need is a receiver and transmitter. The ESC is equipped with a cooling fan and is ready to handle 2s to 3s Lipo.

    The aluminum motor mount includes cooling fins and a solid clamp style mounting system to ensure your truck will handle the ruff stuff and keep coming back for more. The heavy duty metal drive shaft will keep putting the power down to the large 110mm short course truck tyres. The Truck features fully adjustable suspension and oil filed shocks to fine tune the ride to the conditions of your favorite track or bashing spot. An innovative and adjustable battery compartment will accommodate a variety of different packs.

    Spec.
    Motor Size: 3650 Brushless inrunner
    Motor KV: 2080KV
    ESC: 35A ESC (with Reverse)
    Battery: 2~3s 4000MAH LiPo (Required)
    Battery compartment: (140x50x50mm MAX SIZE)
    Servo: High-Torque Steering Servo
    Traction: Full Time 4WD, Twin Diff
    Length: 550mm
    Width: 310mm
    Height: 190mm
    Ground Clearance: 28~42mm Adjustable

    Required.
    Radio System (Rx/Tx)
    Battery: 2~3s 4000MAH LiPoly

    Note: this listing is for the RED truck


  • Short Course Truck 1/10 с бесколлекторной системой. 

    Отличная модель как для покатушек с друзьями так и для соревнований! Turnigy 1/10 Brushless 4WD Short Course Truck предварительно собран, так же в комплекте поставки идёт 3s Lipo 2200Mah и зарядное устройство. Эта модель включает почти всё необходимое, и готова к заездам прямо из коробки! Все, что вам надо это приёмник и передатчик. Регулятор скорости имеет кулер и поддерживает Lipo аккумуляторы (2s и 3s).

    Аллюминиевая моторама имеет радиатор для более эффективного охлаждения двигателя. Очень жесткий приводной вал без проблем передаёт всю мощность двигателя на колёса. Для более хорошего  управления модель имеет настраиваемую подвеску и маслонаполненные амортизаторы. Благодаря тому, что аккумуляторный отсек настраеваемый, туда подходят практически любые аккумуляторы. 


    Характеристики
    Тип двигателя:3650 Бесколлекторный                                                                                   Обороты/вольт: 2080
    регулятор: 35A EZ-Run (с функцией заднего хода)
    Аккумулятор: 3s 2200MAH LiPo
    Зарядное устройство: для LIPO (имеет балансир)
    Размеры аккумуляторного отсека : (140x50x50mm MAX)
    Сервомашинка: High-Torque Steering Servo
    Трансмиссия: 4WD, имеет два дифференциала
    Длина: 550mm
    Ширина: 310mm
    Высота: 190mm
    Клиренс: 28mm(min) ~ 42mm(max) настраеваемый

    Необходимо докупить

     приёмник и передатчик (2 канала) 

    из личного опыта могу посоветовать вот эту 

    примечание: имеет кузов красного цвета


    v.n.v =)


  • 1/10th Brushless 4WD Short Course Truck.

    Hit the dirt hard with Brushless 4WD Power! The Turnigy 1/10 Brushless 4WD Short Course Truck comes pre-assembled and ready to roost the competition! All you will need is a receiver and battery. The ESC is equiped with a cooling fan and is ready to handle 2s to 3s Lipo.

    The aluminum motor mount includes cooling fins to keep the motor cool while the heavy duty metal drive shaft will keep putting the power down to the large 110mm off road tyres. The Truck features fully adjustable suspension and oil filed shocks to fine tune the ride to the conditions of your favourite track or bashing spot. The inovative and adjustable battery compartment will accomodate a variety of different packs.

    Spec.
    Motor: Brushless inrunner
    ESC:  EZ-Run (with Reverse)
    Battery: 2S to 3s LiPo (140x50x50mm MAX SIZE)  [Required]
    Servo: High-Torque Steering Servo 
    Traction: Full Time 4WD, Twin Diff
    Length: 550mm
    Width: 310mm
    Height: 190mm
    Groung Clearance: 28~42mm Adjustable


    Required.
    2S to 3s 220mAh LiPo (or larger)
    Radio System (Rx/Tx)

    Note this listing is for the RED truck


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0

народ подскажите у кого-нибудь есть возможность сделать алюминьевые переборки???? 

0

Да, можно попробовать. Но это будет делаться пару недель точно... И форма будет немного проше.

0

это я понимаю вручную?и сколько за работу возмете?если надумаете.

0

Нет, не вручную, а на фрезерном станке. Надо её заэскизировать и отдать в цех, а там как сделают. Денег - мало.

0

да форма не важна! главное чтоб на место все встовало!!! если можно я бы шттук 6 заказал у Вас! вперед, назад да и про запас пару!! а время не важно потерплю!!

0

если будете делать учтите ,передние и задние переборки отличаются,но не значительно.я думаю можно сделать универсальные. 

0

Надо будет их снять и промерить

0

да передние нужно делать! их можно и назад поставить, а вот задние вперед фиг! Алексей а вы где живете если не секрет?

0

Волгоград

+1

а в Новосибирск отправите??

0

Надо их сначало сделать

 

0

Решил сделать несколько пиньонов с 18 и 20 зубьями. И мне стало интересно, мой тюнинг боком не вылезет? Что будет с дифференциалами? Поделитесь мнениями... И кто придумал вал 3,17 мм? 

+1

Тот же кто и дюйм. 2,54 (дюйм) : 0,317 = 8,0

0

Из этого выражения мне понятно только 2,54 (дюйм), а что за цыфры 0,317 и 8,0?

0

Если дюйм поделить на диаметр вала, то получится целое число. Значит ф3.17 это дюймовый размер.

+8

Получил этот автомобильчик.
Машинка была упакована в фирменную коробку, а фирменная коробка - в почтовую коробку. Сам авто фирмы ACME (www.acme-rc.com). В комплекте был автомобиль, антенка, инструкция собсно к авто и регулятору.
Для начала сразу же все разобрал и полностью перебрал. В дифференциалах было что-то типа солидола, но совсем чуть-чуть. Если кому интересно, могу выложить фотки. В каждый из 3х диффов залил нормальную силиконовую смазку, а так же провел обкатку диффов. Обкатку проводил обычной электро дрелью. Зажимал диф в дрель и в течении 10 минут крутил на невысоких оборотах. После чего менял смазку в дифе и ставил на автомобиль. Дополнительно отрегулировал амортизаторы. Кстати, они пластиковые.
Поскольку это моя первая машинка, пробный запуск проводил на аккумуляторе 2S (www.parkflyer.ru/39680/product/372452/). Для новичка, скажу, самое то! Тачка просто рвет! На 3S еще даже не катал. Полностью заряженного аккумулятора хватает примерно на 30-40 минут.
Первый опыт вождения сразу вышел комом. Врезался в бордюр. Сломал передний нижний рычаг подвески и передний амортизатор. Передние амортизаторы заменил на аллюминиевые, рычаг заклеил, замотал ниткой и залил эпоксидкой. Держится прекрасно, но на всякий случай заказал запасные рычаги.
При разгоне машина очень сильно приседает на задние колеса, нужно ставить задние пружины пожестче.
Серва очень хорошо справляется с рулением даже на больших скоростях.
А вот с тормозами, как писали ниже, действительно проблемы. Изначально при движении вперед машина не тормозила вообще. Точнее, когда ее на весу держишь, она тормозит. А как только ставишь на землю тут же прекращает тормозить. Решил программированием регулятора. На четвертом бипе, пятый пункт. Но все равно тормозит как-то вяло. Поскольку инструкция на английском, а у меня с ним не очень, до сих пор с регулем толком не разобрался.
Расходы сервы руля поставил поменьше, в противном случае авто имеет чрезмерную склонность к поворачиванию и становится не управляема на большой скорости. Зато дрифтавать на ней можно шикарно)))

Все кто надумает брать данный автомобиль советую сразу же заказать запчасти для передка. Хотя бы:
Рычаги подвески: http://www.parkflyer.ru/39680/product/103188/
Бампера: http://www.parkflyer.ru/39680/product/103145/
Поворотные кулаки: http://www.parkflyer.ru/39680/product/103175/
Трапеция рулевого управления: http://www.parkflyer.ru/39680/product/385765/?refcat=20077
Аллюминиевые амортизаторы: http://www.parkflyer.ru/39680/product/382249/?refcat=20077

ЗЫ: апу брал FlySky. Вместе с доставкой отдал 1500 рубликов. Апа точно такая же как и тут, разница только в наклейках. Апа: http://www.ebay.com/itm/130661360459?ssPageName=STRK:null:IT#ht_5083wt_905 

0

ЗЗЫ: Машинка действительно зверь! Своих денег стоит!

+1

денег своих стоит!!это точно!видно у вас руки из правельного места растут)))поверьте опыту это только начало.моей вот 3 месяца и при этом уже целый перечень того что надо менять!!!!не думайте))))вожу хорошо но на грани возможного машины,каждый раз после покатушек мою,смазываю и проверяю затяжку.Насчет рулевой трапеции пластик не берите,ломкий.аллюминий дорого.руки есть сделайте сами,благо токати еще не перевелись))))нужен будет чертеж пишите помогу,все прекрасно работает!!!

+1

На счет затяжек болтов с Вами полностью согласен. После активных покатушек болтики действительно расслабляются, особенно это касается рулевых тяг. Думаю вместо простого вкручивания болтов использовать более длинные болты и фиксировать их гайкой с шайбами. С рулевой трапецией пока проблем не было. Сейчас вот хочу смастерить передние рычаги подвески из аллюминия. Ищу подходящей толщины аллюминиевый лист. Если не найду, то сделаю из аллюминиевых скоб, на которые стенные панели крепятся.
Кстати, а у Вас получилось тормоз настроить? 

+1

да вполне!довольно цепкий тормоз,но я первоначальное торможение сделал чуть больше и сам тормоз на 100 процентов,это на регуляторе.про рычаги....я отказался от этой идеи)пусть лучше все будет аллюминий и сталь,а рычаги пластик расходник,работает как демпфер!Ведь если рычаг не сломается то вырвет переборки, бабочку и бампер,но это лично мое мнение!!!!!!как сделаете рычаги выложите фото.

0

а с влаго защитой ничего не придумали?

+1

Хм, может, действительно не стоит делать аллюминиевые рычаги? А то точно что-нибудь еще вырвет.. Сегодня опять раздолбал амортизатор и рычаг((( На этот раз с другой стороны. Налетел на кирпич. Завтра буду снова ремонтировать, благо опыт уже есть)
А с защитой от влаги пока что только обмотал приемник скотчем. Регулятор хочу поместить в пластиковую коробочку, вывести радиатор наружу, а места стыков радиатора с пластиком замазать герметиком. С сервой пока ни чего не придумал, кроме как тоже замазать герметиком.

0

Ниже про люминий написано. Прочтите.

0

ниже и про влаго защиту есть))))))просто делимся опытом))



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары