Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Полноприводный "Шорт" масштаба 1/10 на бесколлекторной тяге (красный)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Полноприводный
  • Перевод от 20 октября 2011 г., Царев Евгений Сергеевич
    -7

    Полноприводный "Шорт" масштаба 1/10 на бесколлекторной тяге

    (Шорт - класс моделей гоночных грузовиков или пикапов, кому как удобнее. авт.)

    .

    Покоряйте труднопроходимую грязь на полном приводе с бесколлекторной тягой! Полноприводный шорт от Turnigy масштаба 1/10 и бесколлекторной силовой установкой, поставляется в пресобранном состоянии, что позволит подготовить его к заездам в кратчайшие сроки! Все что Вам понадобится, это приемник, передатчик и батарея питания (авт.) Регулятор скорости приспособлен под использование 2S и 3S литий-полимерных аккумуляторов (7.4-11.1Вольт).


    Алюминиевая моторама имеет теплоотводящие ребра и жестко фиксирует мотор в необходимомо положении, что позволяет использовать шорт в самых жестких условиях. Валы и полуоси из высокопрочного металла передают всю мощность на большие, 110мм в диаметре, колеса шорта. Особенностью этого шорта, так же является настраиваемая подвеска и маслонаполненные амортизаторы, позволяющие настроить шорт для использования на Вашей любимой трассе или для башинга (заезды "с полной выкладкой" не на время, а на качество исполнения некоторых фигур, во время полета после высокого прыжка. обычно сопровождаются серьезными поломками из-за не правильного или не удачного приземления. авт.). Инновационный отсек с возможностью изменения размеров, позволит использовать множество, различных по размеру аккумуляторов (ура! не надо мучить себя поиском батареи по фиксированным параметрам!)

    Спецификация:
    Размер мотора: 3650 бесколлекторный инраннер
    Скорость вращения мотора: 2080 об.\вольт
    Регулятор: 35A (с функцией заднего хода)
    Батареи: 2~3s 4000мАч Ли-По (приобретается отдельно)
    Размер батарей: (140x50x50мм максимальный размер)
    Сервопривод: рулевой сервопривод с высоким крутящим моментом
    Трансмиссия: постоянный полный привод с двумя межколесными дифференциалами
    Длинна: 550мм
    Ширина: 310мм
    Высота: 190мм
    Клиренс: 28~42мм настраиваемый


    Приобретается отдельно:
    Аппаратура управления (передатчик\приемник)
    Батарея: 2~3s 4000мАч литий-полимерный аккумулятор


    Примечание: это обзор для шорта красного цвета.


  • 1/10th Brushless 4WD Short Course Truck.

    Hit the dirt hard with Brushless 4WD Power! The Turnigy 1/10 Brushless 4WD Short Course Truck comes pre-assembled and will have you ready to roost the competition in no time! All you will need is a receiver and transmitter. The ESC is equipped with a cooling fan and is ready to handle 2s to 3s Lipo.

    The aluminum motor mount includes cooling fins and a solid clamp style mounting system to ensure your truck will handle the ruff stuff and keep coming back for more. The heavy duty metal drive shaft will keep putting the power down to the large 110mm short course truck tyres. The Truck features fully adjustable suspension and oil filed shocks to fine tune the ride to the conditions of your favorite track or bashing spot. An innovative and adjustable battery compartment will accommodate a variety of different packs.

    Spec.
    Motor Size: 3650 Brushless inrunner
    Motor KV: 2080KV
    ESC: 35A ESC (with Reverse)
    Battery: 2~3s 4000MAH LiPo (Required)
    Battery compartment: (140x50x50mm MAX SIZE)
    Servo: High-Torque Steering Servo
    Traction: Full Time 4WD, Twin Diff
    Length: 550mm
    Width: 310mm
    Height: 190mm
    Ground Clearance: 28~42mm Adjustable

    Required.
    Radio System (Rx/Tx)
    Battery: 2~3s 4000MAH LiPoly

    Note: this listing is for the RED truck


  • Short Course Truck 1/10 с бесколлекторной системой. 

    Отличная модель как для покатушек с друзьями так и для соревнований! Turnigy 1/10 Brushless 4WD Short Course Truck предварительно собран, так же в комплекте поставки идёт 3s Lipo 2200Mah и зарядное устройство. Эта модель включает почти всё необходимое, и готова к заездам прямо из коробки! Все, что вам надо это приёмник и передатчик. Регулятор скорости имеет кулер и поддерживает Lipo аккумуляторы (2s и 3s).

    Аллюминиевая моторама имеет радиатор для более эффективного охлаждения двигателя. Очень жесткий приводной вал без проблем передаёт всю мощность двигателя на колёса. Для более хорошего  управления модель имеет настраиваемую подвеску и маслонаполненные амортизаторы. Благодаря тому, что аккумуляторный отсек настраеваемый, туда подходят практически любые аккумуляторы. 


    Характеристики
    Тип двигателя:3650 Бесколлекторный                                                                                   Обороты/вольт: 2080
    регулятор: 35A EZ-Run (с функцией заднего хода)
    Аккумулятор: 3s 2200MAH LiPo
    Зарядное устройство: для LIPO (имеет балансир)
    Размеры аккумуляторного отсека : (140x50x50mm MAX)
    Сервомашинка: High-Torque Steering Servo
    Трансмиссия: 4WD, имеет два дифференциала
    Длина: 550mm
    Ширина: 310mm
    Высота: 190mm
    Клиренс: 28mm(min) ~ 42mm(max) настраеваемый

    Необходимо докупить

     приёмник и передатчик (2 канала) 

    из личного опыта могу посоветовать вот эту 

    примечание: имеет кузов красного цвета


    v.n.v =)


  • 1/10th Brushless 4WD Short Course Truck.

    Hit the dirt hard with Brushless 4WD Power! The Turnigy 1/10 Brushless 4WD Short Course Truck comes pre-assembled and ready to roost the competition! All you will need is a receiver and battery. The ESC is equiped with a cooling fan and is ready to handle 2s to 3s Lipo.

    The aluminum motor mount includes cooling fins to keep the motor cool while the heavy duty metal drive shaft will keep putting the power down to the large 110mm off road tyres. The Truck features fully adjustable suspension and oil filed shocks to fine tune the ride to the conditions of your favourite track or bashing spot. The inovative and adjustable battery compartment will accomodate a variety of different packs.

    Spec.
    Motor: Brushless inrunner
    ESC:  EZ-Run (with Reverse)
    Battery: 2S to 3s LiPo (140x50x50mm MAX SIZE)  [Required]
    Servo: High-Torque Steering Servo 
    Traction: Full Time 4WD, Twin Diff
    Length: 550mm
    Width: 310mm
    Height: 190mm
    Groung Clearance: 28~42mm Adjustable


    Required.
    2S to 3s 220mAh LiPo (or larger)
    Radio System (Rx/Tx)

    Note this listing is for the RED truck


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+5

Надоело менять рычаги, переборки, клеить колпак. Сделал вот что...
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120605/k1850bzC.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120605/vStNYZs4.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120605/ReamS5rb.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120605/V685SvnT.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120605/EU2FQxmo.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120605/aOAqI5Hl.jpg

Теперь не страшны даже чудовищные перевороты (рекорд 7 раз подряд) и пни!!!  Материал - 4мм алюминиевая пластина и труба алюминиевая 8мм.

0

Круто! Ещё таран поставить.

 

0

очень неплохо!!!)а колёлики с чего?

0

С моего мертвого Мад Трака ))) Кстати вчера сломал задний диск в хлам. И согнул передний швеллер на 3см!!! Выправлял кувалдочкой!!! Влетел на максимальной скорости в бетонный блок! Повреждений ноль (загнул швеллер). А диск сломал ...даже не знаю когда))))  Вся эта броня весит не больше 200гр.

0

Пять баллов...вот это здорово когда человек не только стики может дергать но и творить...да и многим эта инфа будет очень полезна

+2

Кстати забыл написать самое главное. Чтобы заменить акк - броню снимать НЕ НАДО! Он спокойно пролезает, подсоединяется и фиксируется зажимами.

ЗЫ Один раз был удар такой силы, что клей (клеил термоклеем колпак, старая рана) отвалился и улетел! А колпак не пострадал. Был многооборотистый "тулуп" и из-за перегрузки клей и оторвался ))) 

5 0

Сергей а диски у вас металические?))

0

ога...ВСМПО )))   

ЗЫ Короче я ее снял... По треку и без нее нормально. А вот во дворе , где бордюры - ее одеваю...  

0

Вообщем с ремонтом замучился. Два раза менял уже рычаги передние. Первый там все ясно - налетел на большой скорости на пень. Второй раз даже не пойму, кактак получилось... Вроде никуда не втыкался... На кочке какой то сломал наверное. Вообщем неделю делаю - один два раза катаюсь. Мотор и регкль сток. Думаю вытачит рычаги из алюминия... У кого есть Слэш - там также все ломается???

0

у друга слэш... он щас сменил всё на рпм по кругу... поломки прекратились...

0

это получается, покупаешь слэша ультимейт за 25тыр и еще черт знает сколько тратишь за тюнинг?????? Я думал, что слэш НАМНОГО прочнее трупера...

0

Да както неособо то и ломается мой слэш, два рычага сломал за год почти Кувыркается и врезается ого ого.

0

Нет, ещё не чертил, нет времени пока. А что вы хотели?

0

да поросто хотел узнать сделают переборки или что то надо будет думать другое!!

0

 Алексей Скрипников, 18 мая 2012 в 22:47 # ↑ Ответить 0
Да, можно попробовать. Но это будет делаться пару недель точно... И форма будет немного проше.
Алексей вы еще не занимались чертежами переборок? 

+1

Разбирал полностью трупера. Диффы смазывал... Собрал не правильно! Передняя и задняя ось - вращаются навстречу друг другу. Т.е. Передняя ось едет назад, задняя вперед!!! Какой дифф разобрать и перевернуть? Задний, передний или центральный?

0

=)
Как это у вас получилось так собрать)))

"Передняя ось едет назад, задняя вперед!!!"

Это когда вы рукой на весу крутите колесо или при запуске двигателя на земле?

+1

Понимаю, что глупо звучит)).
Немного неточно написал. Газ даю. Передняя ось едет вперед, а ЗАДНЯЯ ось крутиться в противоположном НАПРАВЛЕНИИ. Косяк с диффами. Перевернул прямо с корпусом задниий, не помогло. Разобрал центральный. Там вроде все ОК...

+2

там всё просто!!надо быть внимательней когда разбираете и собираете!!!диффы у вас в порядке не забивай те голову,просто переверните редуктор(неправельной работы)вверх дном!!!и всё))))

+1

Вы правы...СПС

0

Нужен совет! Перебираю машинку после очередной аварий. Стоит металлический шум между шестеренками от двигателя и центрального дифа. Это так и должно быть или надо отрегулировать? Заранее спасибо!

0

Зазор правильно выставили между спуром и пиньоном?

У меня бывает после переборки то сильнее шумит, то слабее, возможно это самообман, но гравное правильно выставить зазор и чтобы не было восьмерки на ведомой шестерне.



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары