Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
МиГ-29 с двумя 68-мм импеллерами (960 мм, стеклопластик и бальза, набор без электроники)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
.jpg)
-
МиГ-29 был разработан в Советском Союзе в 70-х годах как ответ на американский F-15 Eagle. В НАТО самолёт получил кодовое имя Fulcrum. Для своего времени это была потрясающе маневренная машина, ставшая одним из первых истребителей, способных выполнить "Кобру".
Эта великолепная модель покрашена в цвета пилотажной группы "Стрижи". Фюзеляж выполнен из стеклопластика, крыло и хвостовое оперение - из бальзы. В комплекте фиксированные шасси, которые легко заменить на убирающиеся при желании - необходимые крепления для этого уже есть. Внутри много места, так что установка двух батарей (для двух моторов) не будет проблемой.
Как и настоящий МиГ, эта модель обладает выдающимися характеристиками - высочайшая тяговооружённость и скорость, сочетающиеся с отличной аэродинамикой, позволяющей модели выполнять впечатляющие медленные проходы. На больших углах атаки модель очень устойчива, и, если правильно настроить центровку, вы сможете даже поражать зрителей выполнением настоящей "Кобры"! Без сомнения, этот МиГ-29 - один из самых впечатляющих самолётов в нашем ассортименте, который летает так же хорошо, как и выглядит!
Технические характеристики:
Размах крыла: 960 мм
Длина: 1380 мм
Полётный вес: 2600 гВ комплекте:
Крепёж и комплектующие
Два мощных 68-мм импеллераТребуется докупить:
Радиоаппаратуру: 6 каналов
Бесколлекторные моторы для импеллеров: 28 мм, 2 шт.
Регуляторы оборотов: 60 - 80 А, 2 шт.
Бортовое питание
Сервомашинки с металлическим редуктором:
12-граммовые, 3 шт
26-граммовые, 2 шт.
Литий-полимерную батарею: 3000 - 4000 мАч 4S, 2 шт.
-
The Mig 29 was designed in 1970's Soviet Era Russia as an answer to the F-15 Eagle. Known also as the "Fulcrum", this superb 4th generation Air Superiority Fighter was one of the first fighters to be able to perform the famous "Cobra" maneuver.
This gorgeous Mig 29 is finished in the colours of the Swift Aerobatic Team, the fuselage is a high gloss paint finish and the wings superbly covered to match. The wings and all moving tail are balsa construction while the fuselage is composite. Fixed under-carriage is supplied and it is also fully retract ready, meaning less time sweating with a file in your hand! There is plenty of room for Lipoly's, which is just as well with it being a twin and two high performance fans are also supplied.
Just like full size Mig, this EDF jet is designed for high performance, it is capable of blisteringly high speed with the right set up yet at the same time it has impressive slow speed performance, impress your flying buddies with rock steady high alpha passes and of course you have to throw in the odd Cobra! The H-King Mig 29 is one of our most impressive looking jet's yet and it flies as good as it looks!
Specs:
Wingspan: 960mm
Length: 1380mm
Flying Weight: 2600gIncludes:
All Hardware
68mm High Performance EDF x 2Requires:
Your Own 6 Channel TX/RX
2 x 28mm EDF Motor (4s~6s)
2 x 60A~80A ESC
UBEC
3 x 12g MG Servo, 2 x 26g MG servo
3000mAh~4000mAh 4s Lipoly x 2
Упоминается в статьях и вопросах
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Вот уже полчаса смотрю на этого Красавчега и думаю,
нужно брать, обязательно брать! Черт с ними со всеми расчетами
(ну конечно они нужны, это ж все таки аэродинамика-НАУКА)
Подобрать движки, аккум и летать. Не верю, что плохо полетит
ОДНОЗНАЧНО!!! (по Жириновскому)
Если хотите успеть - не подбирайте ничего. Он через час в минусе будет :)
пять баллов этому красавчегу
если я не прав поправьте меня но я видел одно выступление тоесть полёт Русских витязей они летали на таких же самолётах
"Витязи" летают на Су-27, окраска там другая. Но с ними "за компанию" очень часто выступают "Стрижи". Вот они на МиГ-29. И эта модель - как раз копия "Стрижа".
Это не копия, до копии еще далеко, но сделана красиво. Но sebart'овская 360 вектор, с двумя гирями не сравнится.
ну не всегда например в позапрошлом году я был на одном из выступлений и они на миг 29 летали
"Русские витязи" всегда летают на Су-27, на МиГ-29 летают "Стрижи". Очень часто эти пилотажные группы летают совместно, но никогда не меняют тип самолета.
Ну Вы даете!...
Витязи никогда на данном типе истребителя не летали, у них тяжелые истребители Су-у-у-у-у-у ;)))
При размахе 960мм - вес 2.6кг.
Одним словом - летающий кирпич
Вовсе нет. Не забывайте, у МиГ-29 при той же площади несущей поверхности размах намного меньше, чем у "классических" самолётов. Нагрузка у этой модели не так уж и велика для такого класса.
Кирпич кирпичем, но красивый зараза!
Я видел полеты такого красавца на Тубе,
но там была модель с изменяемым вектором
и он там такие чудеса 3D пилотажа делал! Закачаешься!!!
неее, уж больно велик вес для такого размаха, опять выпустили стендовую модель, ну вот какой будет толк от этой модели при полетном времени 3-4 минуты и громадной скорости, они бы хоть испытывали прежде чем в продажу пускать, отпишитесь потом счастливые обладатели у кого это чудо полетело "нормально"
Вы на таких летали? Я сейчас летаю на модели с большей нагрузкой, но меньшей хордой. Мне нравится. Летает не как тренер, но и не как кирпич - скорее как настоящий самолёт. А уж посадочка - как настоящая! Не то, что всякие пенолёты.
Полётное время у меня 8 минут, но даже 4 минуты непрерывно в воздухе на такой модели - достаточно. А там пока адреналин проходит, можно и акки поменять :)
Моделька очень выделяется на фоне остальных, наверняка скоро появятся отзывы поставщика и видео полётов.
почему то по композитному F22 не встречал видео, мб кто ткнет в видео полетов F22 из композита, вот от бананохобби миг из пены летает не плохо, при меньшем полетном весе и двух акумах на 6S. Еще интересно, рекомендованные моторы для импеллеров с тягой 1200, это как они в сумме будут тянуть 2600 полетного? он же не взлетит
Действительно, видео не удалось найти. Будем считать, что американское чудо в виде раптора всем надоело и никого не интересует.
По двигателям - взлетит, тяговооружённости 0.7 хватит для нормального полёта. Но для пилотажа нужны движки помощнее. Или одну банку в акки добавить. но тогда будет уже 2.5 - 3 минуты полёта :)
Тут еще стоит учитывать, что у МИГ-29 (как, впрочем, почти у всех истребителей 4-го поколения) планер построен по интегральной схеме. Фюзеляж в данном случае тоже выполняет несущую функцию, и должен учавствовать в рассчете нагрузки.
Я его учитывал (точнее взял несущую площадь настоящего МиГа и отмасштабировал). Гораздо важнее, что из-за несущего фюзеляжа значительная часть "крыла" имеет большую хорду и, следовательно, большие Re - это отодвигает границы срыва по углу атаки и делает полёт на малой скорости безопаснее.
Николай Лукин я могу сказать что на нём ставится совсем не слабый двигатель
Если пропорции соблюдены и я не ошибся в расчётах, площадь крыла составляет 27 дм2, что при весе 2.6 кг даст нагрузку 100г/дм2. Это намного больше, чем у пенолётов, но вполне допустимо для модели такого класса. А благодаря большой хорде крыла, модель может быть действительно очень устойчивой!
Наконец появилось что-то действительно интересное! Ждём отзывов владельцев.
Офигеть класс
вау