Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Turnigy L3015A-1000 бесколлекторный мотор
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Turnigy L3015A-1000 бесколлекторный мотор
Спецификация:
Размеры: 37мм x 33мм
Вес: 113г (132г с креплениями, коннекторами и пропсейвером)
Kv: 1000об/В
Напряжение: 11.1В (3s)Максимальная мощность: 580Ватт
Максимальный ток: 52A
Ток без нагрузки: 1.6A
Диаметр вала: 4мм
Тяга: 1700г
Регулятор: 60AKv (об/В) 1000 Вес (г) 113 Максимальный ток (A) 52 Сопротивление (МОм) Максимальное напряжение (В) 11.1 Мощность (Вт) 580 Вал A (мм) 4 Длина B (мм) 33 Диаметр C (мм) 37 Длина корпуса D (мм) 18 Общая длина E (мм) 52
-
Turnigy L3015A-1000 Brushless Motor
Specifications:
Dimension: 37mm x 33mm
Weight: 113g (132g with all fittings, connectors & prop driver)
Kv: 1000rpm/V
Voltage: 11.1v (3s)
Max Power: 580w
Max Current: 52A
No load Current: 1.6A
Diameter of shaft: 4mm
Thrust: 1700g
ESC: 60A
Англоязычные отзывы / обсуждения
Упоминается в статьях и вопросах
Полукопия Як-3218
6 августа 2014 года в 15:01 | Виталий Пеплер Омск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9032/  Messerschmitt BF-109 из потолочки121
26 мая 2013 года в 20:35 | Сергей Опека Десногорск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1556/  EDGE 540 V1 V263
11 августа 2014 года в 16:02 | Станислав Яготин Омск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9085/ 
6 августа 2014 года в 15:01 | Виталий Пеплер Омск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9032/  Messerschmitt BF-109 из потолочки121
26 мая 2013 года в 20:35 | Сергей Опека Десногорск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1556/  EDGE 540 V1 V263
11 августа 2014 года в 16:02 | Станислав Яготин Омск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9085/ 
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Народ подскажите если поставить на него винт 13*4 он будет сильно греться? У меня самолет (цесна бальзовая) вес 1600гр и батарея 2200 25-35C (регуль 60А). Или можно поставить какой не будь другой!
лучше всего он работает на АPС 11х5.5, на 12х6 сильнее грееца
А тягу 1700 не нагреваясь он выдаст с 11*5.5???
мне нужна тяга 1700гр без перегрева!!!!
тут люди ниже пишут что на 13х4 тяга 2000 гр - попробуй, если чо купишь новый моторчик, тем более стоят они копейки))
ну для кого копейки,а для кого и нет
Вы советуете 11*5.5 а какую тягу он выдает с этим винтом? Что то изменится если потавить 11*7 например!
1,7 кг тяги этот мотор НЕ выдаст без перегрева, но для твоей Цессны подойдет, ибо Цессна не пилотажка, можно взлетать и при тяге меньше 1.
про 13*4 не знаю а я пробывал так винт 13*6 акб 2200 30-40с пробывал на стенде да греется но так чтоб кретично яб не сказал терпимо хватает акб на 7мин на средних оборотах с недолгими вышками . Поставел на модель с копотом грееца, амба полная можно яйца жарить ,пока проризи под вытежку не зделал стало терпимо
Всем большое спасибо за отзывы! Буду пробовать разные винты!
Подскажите кто разбирал его, возможно передвинуть вал для обратного крепления, как внутренние подшипники, смогут работать с осевой нагрузкой??
4s можно ему, или погорит?
Я думаю что можно, если подобрать винт чтобы непевысить ампераж и неспалить мотор.
использую
этот двигатель вот с этим регулятором TURNIGY Plush 60А с аккамуляторной батареей TURNIGY 2200 35-45C с пропеллером APC 12*6 вот этим самолётом
http://s018.radikal.ru/i507/1201/ea/d4d541941d10.jpg размах 1300 вес 1250 полётное время комбинированных режимах 9минут двигатель остаётся холодный !
Я летаю на 11х5,5 АРС после 10 минут чуть тёплый.
Может кому интересно пробовал с АРС 13х4 акк.3000 mAh 30-40C 3C выдал 38А. 440 ват 2000гр. тяга.
сильно греется?
спасибо за инфу!
Подтверждаю у меня проп АРС 13х4 http://www.parkflyer.ru/35548/product/6386/ , регуль http://www.parkflyer.ru/35548/product/114098/ ,акк 2200 мА 3С http://www.parkflyer.ru/35548/product/101029/ первый раз выдал 2150 гр. при 39,4 А , второй раз ( может быть акк. раскачался ) выдал 2250 гр. при 36,5 Амперах , долго не гонял секунд по 5 движок не нагрелся.
Получил сей девайс :разобрал и передние подшипники(их 2)вышли из статора пешком и остались на валу-немного накернив посадочное место в статоре вставил их на место и сверху раскернил.Магниты проклеены с виду слабо ну да посмотрим.А вообщем работает тихо(подшипники "живые") стружки и других "подарков внутри нет.Единственное что смущает это фиксация вала одной единственной шайбой.Коннекторы 4мм(если кому интересно)
На сайте HobbyKing в отзывах есть тесты они реальны я мерил с АРС 11х5,5 / 12x6 результат одинаковый.
Вы про тягу или ток?
ИМХО интересный моторчик, можно бы прикупить но испытателем быть надоело.
Я про то,что замеры совпадают ,с другими винтами не пробовал , раз метров с 15 вертикально в землю вошол мотор выдержал продолжает отлично работать. Посадочное под передние подшипники да слабовато посадил на БФ,а вообще мотором доволен.
Получил такой качество изготовления хорошее всё в комплекте,с винтом 11х5,5 ак.3s на две трети газа киллограм вертикально поднимает.
Поделитесь;какой акк.,какой регуль.,какой винт(производитель)
Я покупал аналог на Авиониксе, движок хороший, 4 за то что вал переставить сложно, может у Turnigy лучше.
кто нибудь пробовал? по хар-кам вроде не плохо...