Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Turnigy L3015A-1000 бесколлекторный мотор
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Turnigy L3015A-1000 бесколлекторный мотор
Спецификация:
Размеры: 37мм x 33мм
Вес: 113г (132г с креплениями, коннекторами и пропсейвером)
Kv: 1000об/В
Напряжение: 11.1В (3s)Максимальная мощность: 580Ватт
Максимальный ток: 52A
Ток без нагрузки: 1.6A
Диаметр вала: 4мм
Тяга: 1700г
Регулятор: 60AKv (об/В) 1000 Вес (г) 113 Максимальный ток (A) 52 Сопротивление (МОм) Максимальное напряжение (В) 11.1 Мощность (Вт) 580 Вал A (мм) 4 Длина B (мм) 33 Диаметр C (мм) 37 Длина корпуса D (мм) 18 Общая длина E (мм) 52
-
Turnigy L3015A-1000 Brushless Motor
Specifications:
Dimension: 37mm x 33mm
Weight: 113g (132g with all fittings, connectors & prop driver)
Kv: 1000rpm/V
Voltage: 11.1v (3s)
Max Power: 580w
Max Current: 52A
No load Current: 1.6A
Diameter of shaft: 4mm
Thrust: 1700g
ESC: 60A
Англоязычные отзывы / обсуждения
Упоминается в статьях и вопросах
Полукопия Як-3218
6 августа 2014 года в 15:01 | Виталий Пеплер Омск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9032/  Messerschmitt BF-109 из потолочки121
26 мая 2013 года в 20:35 | Сергей Опека Десногорск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1556/  EDGE 540 V1 V263
11 августа 2014 года в 16:02 | Станислав Яготин Омск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9085/ 
6 августа 2014 года в 15:01 | Виталий Пеплер Омск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9032/  Messerschmitt BF-109 из потолочки121
26 мая 2013 года в 20:35 | Сергей Опека Десногорск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1556/  EDGE 540 V1 V263
11 августа 2014 года в 16:02 | Станислав Яготин Омск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9085/ 
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Нормальный двиг, пришел без косяков, качество порадовало. Сразу смазал подшипники, которые правда кажутся маловатыми для такого размера, так же переставил вал обратным креплением, родной не подошел для этого т.к. проточка практически посередине, использовал подобный с проточкой на конце. Ганял со складнем 12х6, сильно не греется, но регуля http://new.parkflyer.ru/33736/product/9482/?refcat=20107 маловато, через 30 сек. уже горячий на полном газу, позже замерю тягу.
по поводу смазки поподробнее пожалуйста. какая смазка, как достали подшипники, если не ошибаюсь они глухие с двух сторонн?
я вал у мотора вынимаю и там все густой смазкой забиваю. но можно и жиденьким маслицем на подшипники капнуть.
Смазка шрус, литол и тому подобные.
Чтоб открыть подшипник нужно аккуратно лезвием от бритвы(дабы ничего случайно не помять) выковырьть стопорное колечко, они с каждой стороны подшипника, так что подшипник остается наместе. Далее свободно снимается крышка. Если какой хруст можно промыть внутренности. Щедро накладывается смазка и все в обратной последовательности. Внимательно со стопорным кольцом, оно так и наровит выскочить из рук
ответ более похожий на правду. но шрус, литол и тому подобные.не слишком густые смазки? есть велосипедная похожа на литол но не настолько густая может ее лучше?
Есть моторчик чуть по меньше - L3010. До перемотки крутил винт 13х4 тяги 1,8кг ток 40-43А, после перемортки крутит винт 13х6 без проблем ток 35А.
значит стало меньше оборотов двигателя. не домотали уважаемый!
Вообще то если уже быть точным то намотал большее число витков. КВ уменьшился момент увеличился.
Для этого и перематывался.
МОТОРЧЕГ всем рекомендую на самоли 30Е.
полностью солидарен!!
13х6,5 самое его..
Самолет ЯК-55 30Е от Пилотажа. Размах 1245, взлетный вес с аккум Turnigy nano-tech 2200mah 3S 25~50C = 1210 гр . Регуль 45/50 NOVA LINE от Пилотажа. Движок соответственно этот. Винты АРС. 13х4 тяга на земле действит 2 кило. В полете никак, шуршит но не тянет. С 11х5,5 веселее, но длинные вертикали не тянет и на висении тапка в пол. Прилетает холодный, таймер на 6 мин, на банке 3,63 после посадки. С винтом 12х6 стало совсем весело. Висит на полгаза, на вертикали уходит в космос пока сам не срубишь. Таймер 5-30, прилетает тепленький, на банке 3,45.
мотор то хороший?
подскажите! едже 540 размах 910 вес около 800 грам!!! этот мотор с винтом 12*6 пойдет? хотелось бы что бы вверх свечкой шел!
да пойдёт ещё как угарелый)))))
главное успеть срубить, а то из радиуса сигнала вылетит)))
Его можно на квадрокоптере использовать? Как долго проработают 4 двигателя от 3S 4000?
Вес квадрика - около 1800 г.
товарищи подскажите, нет под рукой регуля подходящего, есть только на 40 А (турнидж сентури) ка думаете сильно рискую?
p.s. самоль, пенолет объемный типа су-26, вес 1100 гр., размах 117 см.
проп. 12*6 (раньше летал на нем с рег. 80 а ) сейчас регуль ушел на другом самоль
Сильно рискуешь.Он просто сгорит.лучше закажи новый по-больше
чисто теоретически, можно. если подберешь правильный винт. для веса 1100г 30Амперного движка хватило бы. на стенде проверь чтобы при резком газе больше 36А не брал и летай спокойно. я когда начинал летать не правильно подобрал регуль. выяснилось когда приобрел ваттметр. мотор 18А в пике до 30А взять мог (естественно в статике) а регуль был 25А хоббикинг. два месяца так летал. и сейчас он еще жив, а я более осмотрителен...
когда летал на 11х5.5 он больше 40 амперов у меня не жрал
вчера протестили.. проп 12*6 апс, акк 2200 25с в пике 35 А в статике ест-нно,