Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

ASP Hornet 0.15 двухтактный калильный двигатель


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
ASP Hornet 0.15 двухтактный калильный двигатель
  • Перевод от 24 февраля 2014 г., Геворк Манукян
    -1

     Надоели электрички,которые заняли всю взлетку?Хочется драйва и рёва мотора?
    Этот высокооборотистый движок легко крутит винт 8x4 и удовлетворит ваши потребности в адреналине!Не нужно таскать с собой килограмм дорогих аккумуляторов,не нужно ждать,просто заправься и лети!Разорви небо над собой!
    Этот двигатель подходит как новичкам ,так и профи.Постой для него маленькую пилотажку или тренер,мощность этого двигателя огромна для своего размера! 
     
           Параметры:
     Объем: 0.15(2,5 cc)
     Диаметр поршня: 15мм
     Ход поршня: 12мм
     Рекомендованный пропеллер: 8х4
     Обороты: 2500-18000
     Вес: 150 грамм
     Двойной шариковый подшипник
     Двигатель сделан на станке с ЧПУ
     Детали хромированы
     В комплект входят глушитель и кок 


  • Перевод от 29 мая 2013 г., Станислав Затыльный
    -5

    Устали от всех этих "электричек", которые наводнили Ваш местный клуб?

    Этот мощный высокооборотный калильный двигатель может с лёгкостью вращать винт размером 8x4. С ним вы забудите о необходимости зарядки аккумуляторов, просто заправьте и снова летите! Покоряйте небо с Вашим 2х-тактным 15-м калильным двигателем!

    Характеристики:

    Объём: 0.15 (2,5см3)

    Диаметр поршня: 15.50 мм 

    Ход поршня: 12.00 мм 

    Рекомендуемый пропеллер: 8x4

    Обороты: 2,500 ~ 18,000

    Вес: 150 г 

     

    Двойной шариковый подшипник

    Хромированные детали

    ЧПУ обработка

    Так же в комплект входит глушитель и кок

     

     PRODUCT ID: 129000001


  • Перевод от 23 апреля 2013 г., Bulat Ch
    -5

    Устали от всех этих "электричек", которые завалили ваш местный клуб или они вам просто надоели?

    Этот мощный высокооборотный калильный двигатель может с лёгкостью вращать винт размером 8x4. С ним вы забудете о необходимости зарядки аккумуляторов, просто заправьте и снова летите!
    Покоряйте небо с Вашим 2х-тактным 15-м калильным двигателем!
     

    Характеристики:

    Объём: 2,26см3 (15 класс)

    Диаметр поршня: 15.50 мм ,

    Ход поршня: 12.00 мм, 

    Рекомендуемый пропеллер: 7x5~8x5,

    Обороты: 2,500 ~ 18,000,
    Тяга: ~900 гр.,

    Вес: 150 г 
     

    Преимущества:

    Двойной шариковый подшипник,

    ЧПУ обработка,
    Хромированные детали,

    Так же в комплект входит глушитель и кок.

    Надо докупить:
    Калильная свеча
    Бак
    Топливный шланг
    Топливный фильтр

    Воздушный фильтр
    Моторама
    Топливо

     PRODUCT ID: 129000001


  • Tired of all those electric planes infesting your local club?
    This high-rpm huge power glow engine can swing a 8x4 prop with ease. No need to worry about expensive batteries here. Just re-fuel and youre off.
    Scream through the sky all day with our 15 size 2-stroke glow engine.

    Spec.
    Displacement: 0.15
    Bore: 15.50mm
    Stroke: 12.00mm
    Suggested prop: 8*4
    RPM: 2,500 ~ 18,000
    Weight: 150g

    Dual Ball Bearing
    Schneurle Ported
    True Chrome ABC
    CNC Machined
    Safety Angle NV
    Inc Muffler & Spinner Nut 


  •  

    Устали от всех этих "электричек", которые наводнили Ваш местный клуб?

    Этот мощный высокооборотный калильный двигатель может с лёгкостью вращать винт размером 8x4. С ним вы забудите о необходимости зарядки аккумуляторов, просто заправьте и снова летите! Покоряйте небо с Вашим 2х-тактным 15-м калильным двигателем!

    Характеристики:

    Объём: 0.15 (2,5см3)

    Диаметр поршня: 15.50 мм 

    Ход поршня: 12.00 мм 

    Рекомендуемый пропеллер: 8x4

    Обороты: 2,500 ~ 18,000

    Вес: 150 г 


    Двойной шариковый подшипник

    Хромированные детали

    ЧПУ обработка

    Так же в комплект входит глушитель и кок


     


  • Tired of all those electric planes infesting your local club?
    This high-rpm huge power glow engine can swing a 8x4 prop with ease. No need to worry about expensive batteries here. Just re-fuel and youre off.
    Scream through the sky all day with our 15 size 2-stroke glow engine.
     

    Spec.
    Displacement: 0.15
    Bore: 15.50mm
    Stroke: 12.00mm
    Suggested prop: 8*4
    RPM: 2,500 ~ 18,000
    Weight: 150g

    Dual Ball Bearing
    Schneurle Ported
    True Chrome ABC
    CNC Machined
    Safety Angle NV
    Inc Muffler & Spinner Nut 


    PRODUCT ID: 129000001


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
+1
Каким образом подаётся топливо в двигатель во время полёта?
+1

За счет разряжения в карбюраторе. Его создает поток воздуха со скоростью несколько десятков метров в секунду. Обычная гидродинамика. В школе надо учить физику !!!

Чтобы увеличить стабильность работы двигателя при полете модели в бак можно подать давление из картера двигателя через отверстие диаметром около 0,3 мм или применить "каретор" или "соску".

+2
А как обеспечить стабильный забор топлива из бака когда осталось меньше половины а модель летает в разных плоскостях?
+3

На конец заборного шланга в баке надеть грузик.

Лучше купите стандартный набор бака под нужный объем, там все есть.

+3
У этого двигателя есть "пипка" на глушителе для давления в бак.
0
Что такое "каретор"? Катетером пользовался, соской пользовался.
+1
Андрей,вы внимательно прочитали что написали?ещё раз подумайте и перепишите,пожалуйста.
+4
А на судомоделях разряжение в карбюраторе создает поток воды, судя по вашим словам))) Извините за иронию. Разряжение создается за счет увеличения объема подпоршневого пространства на такте сжатия, другими словами при движении поршня вверх. Это самый обыкновенный двухтактный двигатель, за исключением того, что впускным клапаном является не лепесток а коленчатый вал.
+1

Подскажите чем и как промыть двигатель после полета на 10 процентном топливе? нужно ли разбирать движек? чем промывать?

 

+1
Я промываю чистым бензином, который продается в любом хозяйственном магазине. Называется обычно "бензин калоша". Разбирать не обязательно. После промывки можно капнуть немного синтетического масла.
0
Хочу попробовать ДВСный самолетик собрать. Подскажите, знающие люди, что можно под этот движек смастерить, желательно с чертежами?
+4
Вот тут посмотрите, некоторые модели можно пропорционально уменьшить в размере, под этот мотор желателен все около 1кг, размах примерно будет 800-1000. http://www.masteraero.ru/
+1
Завел я наконец таки этот моторчик на топливе Байрон 10% но есть проблема когда убираешь накал мотор через пару секунд начинает глохнуть,подскажите в чем проблема?С накалом работает не глохнет.
+2
бедная смесь
+1
Спасибо
+2
а дымит сильно?
 
+3
Вот видео работы 
+2
у него весь выхлоп в бак идет? пока хорошо не прогреется должен немного дымить.
 
+1
Дымит совсем не много,основная часть в бак уходит.
+13
Что -ж вы так над движком издеваетесь.
А если вам кокушки в тиски зажать (нельзя двигатель так крепить 
есть БОЛЬШОЙ шанс замять картер тогда движку в помойку)
Вырезать мотораму из куска фанеры 5 минут делов.
БОЛЬШЕ НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ. 
+1
Евгений уже сделал мотораму,а в тисках был зажат совсем не сильно.
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары