Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Коллекторный регулятор Turnigy 20а с BEC 1а
-
Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?
Технические характеристики.
Используемые батареи Lipoly/NiMh.Программируемый тормоз.
Продолжительный ток: 20а
Максимальный ток: 25а
BEC: 5в/1а
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 ммОписание
ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.
С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ НЕ РАБОТАЕТ.
FOR USE WITH BURSHED MOTORS ONLY.
WILL NOT WORK WITH BRUSHLESS MOTORS
-
Коллекторный регулятор Turnigy 20а для коллекторных двигателей.Используемые батареи Lipoly/NiMh.Программируемый тормоз.
Технические характеристики.
Продолжительный ток: 20а
Максимальный ток: 25а
BEC: 5в/1а
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 ммОписание
ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.
С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ НЕ РАБОТАЕТ.
FOR USE WITH BURSHED MOTORS ONLY.
WILL NOT WORK WITH BRUSHLESS MOTORS
-
Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?
Коллекторный регулятор Turnigy - это отличный регулятор с линейной кривой газа. Батареи Lipoly/NiMh. Прогаммируемый тормоз.
Технические характеристики.
Продолжительный ток: 20A
Максимальный ток: 25A
BEC: 5v/1A
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 ммТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.
С БЕСКОЛЛЕКТОР
-
Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?
Коллекторный регулятор Turnigy - это отличный регулятор с линейной кривой газа. Батареи Lipoly/NiMh. Прогаммируемый тормоз.
Технические характеристики.
Продолжительный ток: 20A
Максимальный ток: 25A
BEC: 5v/1A
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 ммТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.
С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ МОТОРАМИ НЕ РАБОТАЕТ.
-
Turnigy 20А - это отличный коллекторный регулятор с линейной кривой газа.
Батареи Li-Po / Ni-Mh. Прогаммируемый тормоз.
Тех. характеристики:
- Прод-ый ток: 20A
- Макс. ток: 25A
- BEC: 5В / 1A
- Количество банок Li-Po: 2-3
- Количество банок Ni-MH: 4-10
- Вес: 17 г
- Габариты (мм): 45 x 21 x 8ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ЭЛЕКТРОМОТОРАМИ !!!
*С "бесколлекторниками" не работает.
-
Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?
Коллекторный регулятор Turnigy - это отличный регулятор с линейной кривой газа. Батареи Lipoly/NiMh. Прогаммируемый тормоз.
Технические характеристики.
Продолжительный тое: 20A
Максимальный ток: 25A
BEC: 5v/1A
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 ммТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ!
С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ!
-
Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?
Коллекторный регулятор Turnigy - это отличный регулятор с линейной кривой газа. Батареи Lipoly/NiMh. Прогаммируемый тормоз.
Технические характеристики.
Продолжительный тое: 20A
Максимальный ток: 25A
BEC: 5v/1A
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 ммТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.
С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ НЕ РАБОТАЕТ.
-
Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?
Коллекторный регулятор Turnigy - это отличный регулятор с линейной кривой газа. Батареи Lipoly/NiMh. Прогаммируемый тормоз.
Технические характеристики.
Продолжительный тое: 20A
Максимальный ток: 25A
BEC: 5v/1A
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 ммТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.
С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ РАБОТАТЬ НЕ РАБОТАЕТ.
Упоминается в статьях и вопросах
25 апреля 2013 года в 18:37 | Дмитрий Востриков Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1261/  Пенорезка с регулируемым нагревом струны78
2 февраля 2015 года в 21:15 | Вячеслав Картушин Багаевская, Ростовская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10603/  Вторая жизнь игрушки или превращение в простенькую автомодель 18-го масштаба76
9 октября 2013 года в 00:12 | Дмитрий Востриков Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2544/ 
25 апреля 2013 года в 18:37 | Дмитрий Востриков Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1261/  Пенорезка с регулируемым нагревом струны78
2 февраля 2015 года в 21:15 | Вячеслав Картушин Багаевская, Ростовская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10603/  Вторая жизнь игрушки или превращение в простенькую автомодель 18-го масштаба76
9 октября 2013 года в 00:12 | Дмитрий Востриков Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2544/  Восстановление китайского джиппа38
6 апреля 2013 года в 15:58 | Алексей Гореликов Ford Mill Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1064/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Спасибо за информацию, но этих тоже -50. А в наличии есть какие нибудь. Мне для самолета Kyoshо Piper J3 Cub M24 RTF. Решил заменить ему аппу, т. к. родная померла после неудачной посадки. А новый приемник в москве от 2800 - 4000 руб. стоит.
Подскажите пожалуйста !!! Какие еще есть коллекторные регуляторы на сайте, а тоя только этот нащел.
скажите пожалуйста какое у него внутреннее сопротивление
Максим Лавренчук вскрывать термоусадку и смотреть может надо запрограммировать стик газа? включаете регулятор апа выключена стик газа на всю включаем аппу , и двигаем стик газа вниз
Получил два таких, при подключении наверно перепутал полярность, а теперь при включении мотор постоянно работает и обороты не регулируются. Может кто знает как починить, или нужно заказывать новый? :(
у этого регуля три транзистора один как диод второй тормоз а третий силовой вот один из них спален
а он будет работать с мотором 540 на 17 витков?
Реверса нет!
так как насчёт реверса
привет Алексей Цюх я ездию на нем на фср на простой 400 в классе ф3е ну могу также в фср сам по себе хороший плавный газ и тормоз
ага и где он сейчас лежит на полке в ожидании нового транзистора лучше не пожалеть немного деняг и купить этот http://www.parkflyer.ru/34021/product/6468/
Здравствуйте Владимир Ву подскажите на какую модель "ездит" я реверса не нашёл? или у вас есть информация? ПОДСКАЖИТЕ :),
заказал хорошая вещь и не дорогая ездиет модель с ним хорошо
Пришла посылка:).На самом дне лежит герметичный сереблистый пакет а в нёам ОНО. 1.Размер с карту памяти SD толщеной в 3штуки. РЕАЛЬНЫЙ ВЕС В УПАКОВКЕ 21г. 2.Подключил к 350 движку пуск плавный СТОП четкий !!! ВАЖНО РЕВЕРСА НЕТ !!! греется 30-41градус почти холодный. 3.Есть отсечка для Lipo: 2-3 сработала на 2,8в.ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПРОГРАММИРОВАНИЯ. P.S. Регулятор хороший (неисправных мало) компактен и аккуратно сделан (вскрыл термоусадку) а главное нашол свои старые коллекторы.КОМУ НУЖЕН КОЛЛЕКТОРНИК РЕКОМЕНДУЮ:).
Снова в продаже!
должен быть!
Заказал ждём как приедет отпишусь!:).
у него реверс есть?
на самом регуляторе нет, а если его подключить к лодке, машине и т.д. то будет работать, но только если на передачике (пульт управления ) есть кнопка риверса