Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Системы питания → Регуляторы скорости →

Коллекторный регулятор Turnigy 20а с BEC 1а

Цена: 814,69 ₽

Бонус: 16

Комментариев: 208

Нет в наличии

Вес в упаковке: 39 г

уведомить о поступлении

Перевод от 29 января 2013 г., Никита Шушлин
+2 -4

Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?

Коллекторный регулятор Turnigy 20а для коллекторных двигателей с линейной кривой газа .

Технические характеристики.

Используемые батареи Lipoly/NiMh.

Программируемый тормоз.

Продолжительный ток: 20а
Максимальный ток: 25а
BEC: 5в/1а
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 мм

Описание

ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.
С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ НЕ РАБОТАЕТ.

FOR USE WITH BURSHED MOTORS ONLY.
WILL NOT WORK WITH BRUSHLESS MOTORS

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 2 июня 2012 г., Финдейзен Сергей Владимирович
+28 -8

Коллекторный регулятор Turnigy 20а для коллекторных двигателей.
Используемые батареи Lipoly/NiMh.
Программируемый тормоз.

Технические характеристики.

Продолжительный ток: 20а
Максимальный ток: 25а
BEC: 5в/1а
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 мм

Описание

ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.
С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ НЕ РАБОТАЕТ.

FOR USE WITH BURSHED MOTORS ONLY.
WILL NOT WORK WITH BRUSHLESS MOTORS

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 25 марта 2011 г., Белик Алексей Петрович
+9 -9

Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?

Коллекторный регулятор Turnigy - это отличный регулятор с линейной кривой газа. Батареи Lipoly/NiMh. Прогаммируемый тормоз.

Технические характеристики.

Продолжительный ток: 20A
Максимальный ток: 25A
BEC: 5v/1A
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 мм

ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.

С БЕСКОЛЛЕКТОР

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 14 января 2011 г., Кузичкин Андрей Владимирович
+6 -7

Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?

Коллекторный регулятор Turnigy - это отличный регулятор с линейной кривой газа. Батареи Lipoly/NiMh. Прогаммируемый тормоз.

Технические характеристики.

Продолжительный ток: 20A
Максимальный ток: 25A
BEC: 5v/1A
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 мм

ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.

С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ МОТОРАМИ НЕ РАБОТАЕТ.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 11 января 2011 г., Карауш Марат Апазович
+11 -8

Turnigy 20А - это отличный коллекторный регулятор с линейной кривой газа.
Батареи Li-Po / Ni-Mh. Прогаммируемый тормоз.

Тех. характеристики:
- Прод-ый ток: 20A
- Макс. ток: 25A
- BEC: 5В / 1A
- Количество банок Li-Po: 2-3
- Количество банок Ni-MH: 4-10
- Вес: 17 г
- Габариты (мм): 45 x 21 x 8

ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ЭЛЕКТРОМОТОРАМИ !!!
*С "бесколлекторниками" не работает.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 13 ноября 2010 г., Зарубин Илья Александрович
+6 -5

Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?

Коллекторный регулятор Turnigy - это отличный регулятор с линейной кривой газа. Батареи Lipoly/NiMh. Прогаммируемый тормоз.

Технические характеристики.

Продолжительный тое: 20A
Максимальный ток: 25A
BEC: 5v/1A
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 мм

ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ!

С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ!

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 15 октября 2010 г., Васильев Роман Владимирович
+7 -7

Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?

Коллекторный регулятор Turnigy - это отличный регулятор с линейной кривой газа. Батареи Lipoly/NiMh. Прогаммируемый тормоз.

Технические характеристики.

Продолжительный тое: 20A
Максимальный ток: 25A
BEC: 5v/1A
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 мм

ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.

С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ НЕ РАБОТАЕТ.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 7 сентября 2010 г., cfyz ,t
+43 -34

Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?

Коллекторный регулятор Turnigy - это отличный регулятор с линейной кривой газа. Батареи Lipoly/NiMh. Прогаммируемый тормоз.

Технические характеристики.

Продолжительный тое: 20A
Максимальный ток: 25A
BEC: 5v/1A
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 мм

ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.

С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ РАБОТАТЬ НЕ РАБОТАЕТ.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Переделка китайской машинки Mitsubishi Pajero evolution 206 1:16117
25 апреля 2013 года в 18:37 | Дмитрий Востриков Липецк

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1261/

Пенорезка с регулируемым нагревом струны78
2 февраля 2015 года в 21:15 | Вячеслав Картушин Багаевская, Ростовская Обл

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10603/

Вторая жизнь игрушки или превращение в простенькую автомодель 18-го масштаба76
9 октября 2013 года в 00:12 | Дмитрий Востриков Липецк

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2544/

Переделка китайской машинки Mitsubishi Pajero evolution 206 1:16117
25 апреля 2013 года в 18:37 | Дмитрий Востриков Липецк

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1261/

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10603/

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2544/

Восстановление китайского джиппа38
6 апреля 2013 года в 15:58 | Алексей Гореликов Ford Mill

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1064/

Скрыть статьи

Комментарии

Добавить отзыв

Сергей Финдейзен, Москва , 24 авг. 2012 г., 13:34:30 -3

Странно, все читают заголовок: Коллектоный регулятор Turnigy 20A

и молчат. Автор перевода не реагирует.

Сергей Финдейзен, Москва , 10 нояб. 2012 г., 17:54:09 0

Ну значит Коллектоный

Сергей Финдейзен, Москва , 10 нояб. 2012 г., 18:00:28 +1

Один уже согласан. Конкурс продолжается.

sven sven, Екатеринбург , 10 нояб. 2012 г., 18:26:29 +1

Вы сами с собой общаетесь?

Сергей Финдейзен, Москва , 10 нояб. 2012 г., 18:27:50 +1

Нет, с "умниками" минусаторами. У них грамотности только на минусы хватает.

sven sven, Екатеринбург , 10 нояб. 2012 г., 18:37:32 +3

Отключите репутацыю, и ни парьтесь...

Сергей Финдейзен, Москва , 10 нояб. 2012 г., 18:54:51 +1

Интересно ж сколько тут умных крыс. ;-)

То за запятые в переводе идет драка, а то Коллектоный висит 2 года.

Сергей Финдейзен, Москва , 11 нояб. 2012 г., 23:20:51 0

Значит много....

Сергей Ерастов, Саратов , 15 авг. 2012 г., 10:56:00 0

Подскажите как на нем конечные точки газа и тормоза настроить? Он у меня на полную работает, когда газ в нейтральном положении.

Игорь Кузнецов, Рязань , 16 авг. 2012 г., 10:32:15 +2

Ручку газа в максимум , пеликакает первые мелодии , в середину
короч видос вот

Сергей Ерастов, Саратов , 16 авг. 2012 г., 18:34:43 0

нет, пиликает он без остановки, типо ручка газа не в самом низком положении, видимо у этого регулятора нет мозгов, запрограмировать его нельзя(( жаль

Сергей Финдейзен, Москва , 16 авг. 2012 г., 18:47:14 +1

В моём переводе есть описание. Почитайте, может поможет.

Шиляев Алексей, Можга , 16 авг. 2012 г., 18:51:50 0

Подтверждаю, "мозгов" у этого регуля нет. Нечего там программировать. Тут даже тип батареи и тормоз джамперами выставляются. Диапазон газа можно немного подвигать триммером, но только немного... Или, если пульт позволяет, установить кривую газа.

Сергей Аниськов, Слуцк , 16 авг. 2012 г., 21:51:27

Сергей, уэтого регулятора нет реверса, по этому когда у тебя отпущен курок на передатчике двигатель работает на средних оборотах, курок от себя стоп, здесь гдето уже писали об этой проблеме. Мне показалось слишком не удобно постоянно отжимать курок по этому ясделал так:

Сергей Ерастов, Саратов , 16 авг. 2012 г., 22:24:30 0

Спасибо за помощь, я пока просто пружинку убрал, теперь газ как бы фиксированый))) но зато более плавный))))

Сергей Аниськов, Слуцк , 16 авг. 2012 г., 22:32:53 0

Но с пружинкой как то удобней, да и в случае замены на регулятор с реверсом пружинку с рычагом можно и не найти.

Сергей Ерастов, Саратов , 16 авг. 2012 г., 22:42:51 0

Ну рычаг и пружинку я спрятал в надежное место))) а там может и нормальные рег с бк закажу. Пока сойдет и так (=

Константин Ефремов, Санкт-Петербург , 8 авг. 2012 г., 1:05:42 0

370 мотор потянет?

Владислав Григорьев, Богданович , 15 авг. 2012 г., 17:58:40 0

100%

Павел Ткаченко , 6 авг. 2012 г., 16:46:07 0

пришел регуль, настроил, всё найс заработало, и коротнул случайно проводки что к движку =\
снял термоусадку, ничего поджареного не обнаружил, но теперь на аппу не реагируе, а тупо на полных оборотах крутит двигатель =\ я в панике, даже не знаю чё делать..........

Александр Долинин, Владимир , 6 авг. 2012 г., 17:00:42 0

Надо смотреть - от какой детали идут провода на выход. Скорее всего, пробился "насквозь" выходной транзистор. Надо смотреть его маркировку и менять...