Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторные моторы DYS BE1806 2300KV для миникоптеров (2S~4S)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 31 июля 2014 г., Макс Маныч
+5 -1

Моторы DYS BE1806-13 - идеальный выбор для мини-коптеров. Поставляются в полной комплектации: крепёжные винты, адаптер для пропеллеров, провода длиной 150 мм с штырьковыми разъёмами 2 мм.

Характеристики:
Об/мин·В: 2300kv
Размеры: 23 × 21 мм
Вал: 2 мм
Напряжение: 2S..4S (8В..15В)
Вес: 24 г
Мощность: 89 Вт
Максимальный ток: 8 A
ESC: 10..12 A
Подходящие пропеллеры: 5x3 (3S) .. 6x2 (2S)
Размеры крепёжных отверстий: M2 x 12/16 мм

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 23 мая 2017 г.

The DYS BE1806-13 multirotor motor is ideal for small to medium sized multirotors and comes complete with mounting bolts, a prop adapter and 150mm power leads with 2mm bullet connectors.

Specs:
Rpm/V: 2300kv
Dimensions: 23 × 21mm
Shaft: 2mm
Voltage: 3S~4S (11.1v to 14.8v)
Weight: 24g
Watts: 89W
Max Current: 8A
ESC: 10amp to 12amp
Suggested Prop: 5x3(3S 11.1v) ~ 6x2 (2S 7.4v)
Motor Mount Holes: M2 x 12mm /16mm

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Очередная "слойка", с нестандартной начинкой...57
2 июня 2015 года в 00:28 | Андрей Суханов Евпатория

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11718/

Слабая тяга-1
29 июня 2015 года в 16:02 | Андрей Суханов Евпатория

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11907/

Комментарии

Добавить отзыв

Александр Яровой, Москва , 3 авг. 2015 г., 21:27:13 0

Если поставить регуль 25А(просто есть в наличии) то не сгорит?

Денис Путилов, Екатеринбург , 3 авг. 2015 г., 21:47:07 0

Я летаю на 10А регуле и тфу,тфу,тфу... на квадрике 250.

Сергей Л, Ростов-на-Дону , 3 авг. 2015 г., 22:31:54 +1

Мотор нет!

Vasiliy Zelenkov, Базковская, Ростовская Обл , 3 авг. 2015 г., 23:13:15 +4

Пипец...... А как у Вас в одной розетке "дружат" 3кВт чайник и 3х Ваттная зарядка для мобилы??

Не сгорить, ни мотор, ни регуль.

Роман Александрович, Алейск , 12 сент. 2015 г., 14:13:53 0

Привет, подскажи как подсчитать примерную грузоподъёмность мотора? При каком либо пропеллере?

Vasiliy Zelenkov, Базковская, Ростовская Обл , 12 сент. 2015 г., 15:22:33 +1

Рекомендованный проп обычно указан в описании мотора, бывает так же указана его статическая тяга, - то есть какой вес он может поднять в вертикальной плоскости. Стат. тяга примерно равна 400гр на 100Вт, или 4кг на 1кВт, однако "грузоподъемность" модели зависит не только от ВМГ, - например правильно спроектированный планер весом в два кило вполне комфорттно летает с тягой мотора 350-400гр.

Андрей Машков, Гагарин , 5 мая 2015 г., 16:27:52 0

Кто нибудь имел опыт перемотки этих моторов? Один сдох, крутится но не тянет, после чего вообще останавливается. Регуль цел, менял моторы местами. Заказал новый вместе с регулем, но ждать долго, а время идет.

Юрий Бутенко, Полярный , 5 мая 2015 г., 17:44:18 +1

Перематывал,пришлось повозиться.Это Вам в помощ - http://rc-aviation.ru/mtech/735-remont/1176-peremotka-dvigatelya .Удачи.

Игорь В, Саянск , 5 мая 2015 г., 18:19:21 +1

перемотать ничего сложного- главно точно подобрать провод мирометром по толщине и надо при размотке старой проволки с мотора все запомнить сколько витков и в какую сторону мотается

Космонавт Космонавтович, Байконур , 5 мая 2015 г., 21:53:19 0

При перемотке мотора всегда получается на 15-20% меньше его характеристики. Перемотка Вас не спасет если у Вас он был подобран и работал с другими в союзе. Но пригодится еще для чего. А вот почему так получается при перемотке? Как не подбирал провода, вроде все как было, но не разу не получил исходник, да и я не один такой. Вот еще Вам в помощь

Ремонт электродвигателя "TURNIGY C2830-1050"+144
5 февраля 2014 года в 23:54 | Марат Карауш Сыктывкар

Статья //www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4024/

Александр Дунский, Винница , 22 июн. 2015 г., 13:16:04 +2

С чего вдруг характеристики падают на 15-20%, это не так. Провод в етом моторе 0,3 мм в одну жилу, по 13 витков на ламель. Перемотал уже 2 таких характеристики не упали, а наоборот (за счёт более качественой намотки), при желание можно намотать проводом 0,32-0,33 мм характеристики даже станут лучше. Да мотать эти движки сложно, потому как очень мелкие, но можно, я мотал помогая деревяной зубочисткой по схеме 2-2-2. УДАЧИ

стас лычев, Строитель , 4 мая 2015 г., 9:00:54 +1

помогите подобрать найти подшипники на него

Тимур Ганиев, Реж , 12 мар. 2015 г., 6:49:50 +1

Ходят слухи, что эти моторы якобы не оригинальные Dys. Народ мотивирует это тем, что на официальном сайте на таких моторах только фотки с желтым колоколом. А мне - плевать. Все равно Китай - что брендовый, что нонейм.
Главное - по качеству эти моторы неплохи. Не супер-пупер, но для "дико полетать и побить" - пойдут. Их цена того стоит. Стоят такие на миникоптере 250 размера, краши - не считаю, это в порядке вещей. На каждый полетный день приходится по 2-3 крашика мелких "задел-упал", и один сильный - "с разгону кубарем по земле". И движки переживают краши нормально. Ведро пропеллеров, один-два регуля и один -два движка нужны в запас.
За полетный период у меня сдох только один движок - где-то за полгода. По симптомам - межвитковое КЗ (дергается, греется, регуль целый).
Движки не балансировал, летаю так. На Мобиусе вибрации приемлимые (но только в режиме 60 ФПС). Проводил эксперимент - мой миникоптер смог летать на 4S! С акком на 5А (!!!!!) 4S - это была сонная муха, но летало!

Владимир Лысёнков , 12 мар. 2015 г., 3:27:25

Прикупил такие моторчики на 250 квадрик. Мотор упакован в весьма плотную коробку и колокол обмотан мягкой прокладкой. В комплекте идет 12 винтов (8 коротких для крепление проп-маунта/крепления мотора на тонкие поверхности. И 4 длинных для более толстого материала). Не имея опыта управление несколько раз влетал в деревья на полном ходу лучами, моторам практически все равно.
Из плюсов можно отметить: весьма хорошо собраны, из 4 установленных балансировать пришлось только один. Потшипники, вроде как, гермитичные, по крайней мере при промывке спиртом смазку не вымыло из них и грязь не забилась.
Контакные провода в термоусадке приклеены соплями к статору, по корпусу не болтаются и сидят весьма крепко.
Из минусов:
Соплями не залит пучок, выходящий из корпуса мотора, но это не такая уж и проблема, да и лечится эпоксидкой.
После нескольких ударов об деревья, падения с высоты около 10 метров и обильного черпания грязи (самый пострадавший от лужи мотор был весь в грязи, даже между магнитами колокола забилась грязь) у одного из моторов из колокола сорвало с клея вал, тоже не великая проблема и тоже лечится эпоксидкой за 10 минут, но не приятно.

Итак: после обильно зачерпаной грязи (брат не справился у управлением и винтами окунул моторы в сырую грязь и там еще покрутил их на 80% газа) моторы встали. Покрутив руками 3 из 4 ожили будто ничего и не было. 4й забило основательно. Промыв моторы в хорошеньком таком спиртовом болоте залил вырванный вал эпоксидкой и все моторы завелись моментально и без глюков. Очень хорошие и качественные моторчики, я доволен.

Роман Алексадрович, Ижевск , 4 нояб. 2014 г., 3:00:11 +1

И прозрачные пропы на него, неплохо получилось бы:-) http://www.parkflyer.ru/101453/product/1492764/#position=351154

Денис Сушкин, Иваново , 27 окт. 2014 г., 21:12:51 0

Симпатичный движочек, страшновато только - не сломается оська в 1,5мм при лёгком ударе в колокол?

Владимир Лысёнков , 12 мар. 2015 г., 3:29:00 0

нет, не сломается, бился с разгону об деревья и планету, хоть бы что, единственное сорвало из колокола вклееный вал, но починилось сие быстро

Тимур Ганиев, Реж , 22 сент. 2014 г., 8:48:10 0

Кто знает, какая у них тяга?

Тимур Ганиев, Реж , 22 сент. 2014 г., 9:24:27 +2

Сам себе отвечу. (нашел на ХК инфу)
_акк___ток___тяга____ватт____пропеллер
_2S___6.5A___390г___48.1W___6x2
_2S___7.6A___521г___56.2W___7x2.4
_3S___6.5A___390г___72.2W___5x3
_3S___7.6A___521г___84.4W___6x2

Очень интересный движок!

Иван Иванов, Севастополь , 15 февр. 2015 г., 17:10:58 0

Меня смущает, что на 2х банках и на 3х банках при 7,6А тяга одинаковая. Физику не знаю. Поясните кто в курсе. Нашел данные этого же движка:

При быстром старте и постепенном уменьшении газа DYS BE1806 2300KV выдает:
Пропеллер - Тяга Ток @ Газ% / Тяга Ток @ Газ%
GemFan 5030 - 415 гр. 9.0A @ 100% / 230 гр. 3.6A @ 50%
HQ 5030 - 360 гр. 7.5A @ 100% / 205 гр. 3.3A @ 50%
HQ 5040 - 440 гр. 10.6A @ 100% / 225 гр. 4.2A @ 50%
HQ 6030 - 485 гр. 10.2A @ 100% / 240 гр. 4.0A @ 50%
HQ 6045 - 580 гр. 16.1A @ 100% / 235 гр. 5.1A @ 50%
Замеры происходили на батарейке 1300mAh 3S 35C