Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

52cc бензиновый двигатель с эл. зажиганием, мощностью 3.2кВт ( 4.3 Л.с.)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 6 февраля 2013 г., Эдуард Филин
    -1

    TGY52 Overbore  Бензиновый двигатель

    TGY52 Overbore имеет такой же вес, как и 45cc двигатель, но имеет большую мощность и объем из-за увеличенного поршня, гильзы цилиндра и картера.

    Двигатель  предварительно протестирован и настроен на заводе.


    TGY52 Overbore  спроектирован с нуля, для использования на моделях большого масштаба. Отличное соотношение мощности и веса, дает ему возможность установки на 3D модели. Двигатель комплектуется карбюратором Walbro, благодаря чему его очень легко настроить и он имеет мгновенный отклик на  дроссельную заслонку.

    Самое интересное в данных двигателях то, что после обкатки они выдают ещё больше мощности. Правильно обкатанный двигатель прослужит Вам в течение многих лет.


    Спецификация:
    Рабочий объем
    52cc
    Вес: 1584г
    Карбюратор: Walbro ( мембрана, заслонка типа "бабочка")
    Рабочие обороты: 1700 ~ 7800 об\мин
    Максимальная мощность:3.2кВт ( 4.3 л.с.)
    Рекомендуемые пропеллеры: 20x8, 20x10, 22x8 или больше 
    Система зажигания: конденсаторно-разрядная, постоянного тока (питание 6В) 
    Рекомендуемые пропорции топливо/масло: от 25:1 до 40:1
    Диаметр цилиндра / Ход поршня:  нет данных / 31 мм 
    Размер: 170 мм длина, 215 мм ширина, 215 мм высота


    Этот мотор подойдет для большинства самолетов, предназначенных для 30-50cc  двигателей. Данный двигатель компактный, легкий и помещается внутри  капота любого самолёта, предназначенного для этого типа двигателя.



    * Примечание:
    Все двигатели протестированы, настроены и обкатаны в течение 7 минут на заводе, поэтому допускается запах бензина при получении. Это нормально.
    У нас есть полный спектр запасных частей для этого двигателя!

      *** Примечание: В настоящее время двигатели поставляются с улучшенным блоком цилинда черного цвета.


  • The TGY52 Overbore is the same weight as the 45cc, however it has a larger piston, liner and crankcase giving it more capacity and thus more power. As the saying goes.. there is no replacement for displacement! All engines come pre-tested and tuned from the factory.

    This is no weed-whacker or modified scooter motor, it was built from the ground up to be a competitive large scale R/C gas plane engine, because of this it has an excellent power to weight ratio, giving it the ability to be used for large scale 3D flight.

    The exciting thing about gas motors such as this one is that they improve with age, giving increased power output. Treated well, these engines will last for many years.

    Features:
    • Japanese Walbro Carburetor which is easy to tune and has instant throttle response
    • Lightweight and strong CNC milled crankcase
    • Lightweight and strong CNC lathed prop shaft
    • Twin reed valves, a must for powerful gas engines
    • CDI electronic ignition system for easy starting

    Specs:
    Displacement: 52cc
    Bore/Stroke: Unknownx31mm
    Weight: 1584g
    Carburetor: Japanese Walbro diaphragm with butterfly valve and manual choke
    Prop Speed: 1700~7800rpm
    Max power: Over 3.2kw
    Suggested prop: 20x8, 20x10, 22x8 or larger
    Ignition: CDI (6v)
    Mixture: Gas/oil mixture (25:1 for breaking in, 40:1 for general use)
    Size: 170mm long, 215mm wide, 215mm high (Including baffle)
    Mount hole: 64mm x 64mm

    This engine will suit most planes designed for 30~50cc engines. It is compact, light and will fit inside most cowls designed for these types of engines.

    Please note:
    All these engines are tested, tuned and broken in for 7 minutes at the factory and will smell of gasoline when you receive it, this is perfectly normal.
    We already stock a full range of parts for this engine! Search for 'FTL52' parts in our search box or visit the gas engine parts category.

    Please also note that we are shipping the new improved black head version.


  • TGY52 Overbore  Бензиновый двигатель

    TGY52 Overbore имеет такой же вес, как 45cc, однако он имеет больший поршень, вкладыш и картер, которые придают ему большую емкость и, следовательно, больше мощи.Все двигатели  предварительно протестированы и настроены на заводе.

    TGY52 Overbore был построен с нуля, чтобы быть использованным для моделей больших масштабов. У него имеется отличное соотношение мощности и веса, что дает ему возможность быть использованным в полетах 3D.Этот двигатель имееет японский карбюратор Walbro. Благодаря которому его очень легко настроить и он имеет мгновенную реакцию дроссельной заслонки.
    Самое увлекательное в газовых двигателей, такие как этот, является то, что они становятся лучше с возрастом и у них увеличивается мощность. Хорошо обкатанный , двигатель, будет служить вам в течение многих лет.

    Спецификация 
    Объем цилиндра: 52cc 
    Вес: 1584g 
    Карбюратор: (японские Walbro) Мембрана и бабочка клапан. 
    Обороты: 1700 ~ 7800rpm 
    Максимальная мощность: Более 3.2kw 
    Предлагаемые пропеллеры: 20x8, 20x10, 22x8 или больше 
    Зажигание: DC-CD (6v) 
    Смесь: 25:1 до 40:1 
    Диаметр цилиндра / Ход поршня: неизвестно х 31 мм 
    Размер: 170 мм длиной, 215 мм шириной, 215 мм высокой (включая перегородку) 


    Этот двигатель подойдет многим самолетам предназначенным для 30-50cc. Двигатель очень компактный и легкий, и подойдет во многие капоты предназначенные  для этих типов двигателей. 

    Цвет может отличаться от представленного.

    * Примечание. 
    Все двигатели проходят испытания, в течении 7 минут и могут пахнуть бензином когда вы их получите. Также для этого двигателя имеется большое количество запчастей. И вы можете найти их воспользовавшись поиском(набрав  FTL52 ).


  • TGY52 Overbore Gas engine

    The TGY52 Overbore is the same weight as the 45cc, however it has a larger piston, liner and crank case giving it more capacity and thus More Power. As the saying goes.. There is no replacement for displacement!
    All engines come pre-tested and tuned from the factory.

    This is no weed-whacker or modified scooter motor, it was built from the ground up to be a competative large scale R/C gas plane engine, because of this it has an excellent power to weight ratio, giving it the ability to be used for large scale 3D flight. 
    Unique and quality features which make this an outstanding engine are;
    Walbro (Japanese) carburettor. Easy to tune, instant throttle response.
    CNC Milled crank-case. Precise, light weight yet strong.
    CNC Lathed prop shaft. Light weight yet strong.
    Twin reed valves. A must have for powerful 2-stroke gas engines.
    CDI system. Electrinic Ignition makes starting a breeze!

    The exciting thing about gas motors such as this one, is that they improve with age, giving increased power output. Treated well, these engines will last for many years.


    Spec.
    Displacement: 52cc
    Weight: 1584g
    Carburettor: (Japanese Walbro) Diaphragm & Butterfly valve.
    Prop Speed: 1700 ~ 7800rpm
    Max power: Over 3.2kw
    Suggested prop: 20x8, 20x10, 22x8 or larger
    Ignition: DC-CD (6v)
    Mixture: 25:1 to 40:1
    Bore/Stroke: Unknown x 31 mm
    Size: 170mm long, 215mm wide, 215mm high (Including baffle)
    Mount hole: 64mm x 64mm

    This motor will suit most planes designed for a 30-50cc enigne. The motor is compact and light and will fit inside most cowls designed for these types of motors.

    *Note.
    All motors are tested, tuned and broken in for 7 minutes at the factory and will smell like gasoline when you receive it. This is normal.
    We already stock a full range of parts for this engine! Search for FTL52 parts in our search box or visit the gas engine parts category.

     


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+2

Пришёл двигатель, небыло резьбы под глушитель, поставил на модель, клинануло вал в полёте, модель вошла в штопор над землёй...

+8

А из-за чего клин поймал? Как обкатку производили, разбирали, смотрели внутренности перед первым запуском? На каком масле летали, какие погодные условия были?

А товарисчам которые сразу минусы лепят кому не попаде хочу сказать, что самая ценная информация это та, которая об отказах. Когда оно работает нормально, то это как-то само-собой разумеется, а здесь предупреждение об опасности. "Предупреждён, значит вооружён".

+5

Полностью с Вами согласен, Александр! Детальный и скурпулезный разбор полетов - залог их безопастности в будущем! Позволяет сделать анализ и отработать внештатные ситуации и после принятия необходимых мер перевести их в разряд штатных (быть к ним полностью готовым), либо принять необходимый ряд действий по предотвращению возникновения таких ситуаций вообще. Информация о крашах - является очень ценной! И дает возможность учиться на чужих ошибках! А, по сему Господа, ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА: проявить, если не состродание к авторам подобных коментов, то хотябы терпимость и понимание в необходимости и ценности данной информации!!! (не надо минусить подобные коменты) СПАСИБО!

+5

Может быть кто-либо не в курсе, поэтому хочу кое-что прояснить по двигателям.  Обратите внимание на то, что на некоторых движках карбюратор крепится к циллиндру. а на других к картеру.  Там где крепится к циллиндру, газораспределение осуществляется поршнем, а на тех, что к картеру - клапаном. При прочих равных условиях  двигатели с поршневым газораспределением обладают меньшей мощностью, чем с распределением клапаном, но бльшей надёжностью (клапана не обрываются). Поэтому не удивительно, что у Романа Тарасова движок выдал всего 11кг тяги. Мой  ДЛ-50 с клапанным распределением выдаёт 13,5кг  Да, после обкатки мощность возрастает, но не очень сильно.

+5

являюсь обладателем данного движка! Что мне в нем нравится, не копризен, стоит карбюратор walbro как и на дорогих движках, заводится при минусовых температурах с пол пинка. Башка тоже пришла покрашеная в черный цвет, рекомендую смыть краску в ацетоне, температура бошки уменьшится градусов на 30-40, проверено. Все устравивает, радуюсь на него, за такие деньги суперский вариант. Единственный минус, то что он слабый, у меня с винтом 22х8 выдал 11кг тяги, но мне для большого пайпера в самый оно, пилотаж на нем крутить не собираюсь.

+5

Ну,  карбюратор там стоит не walbro, а его аналог. На нем и маркировка есть.  Насчет тяги: она достигает максимума только после, примерно, 25 ч. работы. Обкатку производят "легким" винтом. " Тяжелые" винты на земле не додают тяги , но в полете раскручиваются , и тяга возрастает. 

+1
На земле да, двигатель даёт 10кг на 22*8, раскручивается что то вроде 6,5 тысяч. В воздухе таскает самолёт весом 10 кг, идёт на вертикаль, т.е. в статике тяга меньше на много.
0

Можно ли им заменить двигатель на мопеде (если вообще из мопеда всё вытащить и заменить подходящими деталями)

0

Вы себе конструкцию двигателя на мопеде представляете? Переделка будет очень сложная. На мопедном движке есть маховик, сцепление, редуктор. Каким образом вы хотите поставить это движок на мопед??

+9

Рожденный летать -ползать не должен !!!!

0

А какова прожорливость этого движка?

0

Работает отлично, завелся быстро, винт использовали 20х10, а обороты не измеряли

0

карбюратор walbro с диафрагмой и клапаном-бабочкой, голова черного цвета

5 0

пришел этот движок, всё работает отлично

2 +1

Не думайте даже покупать этот мотор! СМ. тему http://forum.rcdesign.ru/f89/thread144929-new-post.html Нащет тестируют и заводят на фабрике - вообще враки, вон покупателю мотор пришел где карб был навинчен на место глушителя)))))))))

+2

это тонкий китайский юмор :)))))

0

Для Николая Глушкова - "Gas Engine" - это означает "бензиновый двигатель".

0

а означает "газовый двигатель"-эти слова получил в розултате электронного перевода (Gas Engine?)

0

Сцепления нет, это авиационный двигатель. Оно здесь не нужно...

0

Машина в подарок.

0

а у него есть сцепление?



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары