Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
FrSky D8R-II 2.4Ghz 8CH Receiver with Telemetery
-
Технология ACCST от FrSKY одобрена многими модельными компаниями, протестирована и представлена ими, как ведущая из систем радиоуправления 2.4ГГц диапазона, производимых в китае. Если Вы еще думаете что лучше DSM2 или FASSТ, подумайте снова!
Новая FrSKY ACCST (Advanced Continuous Channel Shifting Technology Усовершенствованная Технология Непрерывного Смещения Канала )) обеспечивает Вам надежную радиосвязь в 2.4ГГц диапазоне. Система связи ACCST 2.4ГГц осуществляет перебор 80 каналов около ста раз в сукунду в 2.4ГГц диапазоне. Эта возможность, делает систему максимально помехозащищенной.
Двухканальная система передачи данных разработанная FrSky обеспечивает дополнительную обратную связь, которая используется для проверки напряжения подаваемого на приемник, температуры, местанахождения, скорости и так далее.
Особенности:
Advanced Continuous Channel Shifting Technology (ACCST - это наша (FrSKY) усовершенствованная технология меняет канал около ста раз в секунду для избежания паузы при потери сигнала из-за помехи, возникающей на определенном канале ) это надежное частотное смещение .
Быстрый и легкий биндинг (привязка приемника к передатчику).
Быстрое время перезагрузки.
Могут использоваться разные антенны.
Каналы могут быть легко запрограммированы, и имеют фэйл-сейв.
Точная и плавная работа сервоприводов.
Увеличенная зона приема (1.5-2.5км).
Спецификация приемника:
Рабочее напряжение: 3.5~10 В
Потребление тока: 100 мА
Разрешение: 3072 (точек)
Отклик: 22 миллисекунды
Напряжение аналогового сигнала: 0~3.3 В
Количество каналов: 8
Радиус приема: 1.5-2.5км
Размеры: 55 x 25 x 14 мм
Вес: 12.4 грамма
Комплектация:
1 x 8-канальный приемник D8R
-
FrSKY ACCST technology is proven, approved by many model associations, tested and reviewed as the leading Chinese 2.4GHz R/C Technology. If you think DSMx or FASST is the best, think again!
New FrSKY ACCST (Advanced Continuous Channel Shifting Technology) gives you secure radio communication in the 2.4GHz band. ACCST 2.4GHz system shifts 80 channels around hundred times per second in the 2.4GHz band. This means that the system is completely resistant to interference in that band.
The Two-way Radio System developed by FrSky provides an additional return link (telemetry) that would be used for monitoring the Rx’s voltage, temperature, location, speed and so on.
Features:
Advanced Continuous Channel Shifting Technology (ACCST). This is advanced technology. It shifts channel hundred times per second and there is no signal conflicts and interruptions. Features robust frequency agility.
Easy to bind and very fast link-up.
Excellent reboot time.
True Diversity with two antennas.
All channels can be programmed with Failsafe, quickly and easily.
Quick and extremely stable in performance.
Precise and smooth servo response.
Extended range (1.5km-2.5km).
Compatibility:
Compatible with FrSky two way telemetry modules: DFT, DJT, DHT, DHT-UReceiver Specification:
Operating voltage: 3.5~10.0V
Power consumption: 100mA
Resolution: 3072
Analog voltage: 0~3.3V
Number of channels: 8
Range: 1.5km-2.5km
Dimensions: 55 x 25 x 14 mm
Weight: 12.4g
Included:
1 x 8-channel receiver D8R-II PLUS
-
Технология ACCST от FrSKY одобрена многими модельными компаниями, протестирована и представлена ими, как ведущая из систем радиоуправления 2.4ГГц диапазона, производимых в китае. Если Вы еще думаете что лучше DSM2 или FASSТ, подумайте снова!
Новая FrSKY ACCST (Advanced Continuous Channel Shifting Technology Усовершенствованная Технология Непрерывного Смещения Канала )) обеспечивает Вам надежную радиосвязь в 2.4ГГц диапазоне. Система связи ACCST 2.4ГГц осуществляет перебор 80 каналов около ста раз в сукунду в 2.4ГГц диапазоне. Эта возможность, делает систему максимально помехозащищенной.
Двухканальная система передачи данных разработанная FrSky обеспечивает дополнительную обратную связь, которая используется для проверки напряжения подаваемого на приемник, температуры, местанахождения, скорости и так далее.
Особенности:
Advanced Continuous Channel Shifting Technology (ACCST - это наша (FrSKY) усовершенствованная технология меняет канал около ста раз в секунду для избежания паузы при потери сигнала из-за помехи, возникающей на определенном канале ) это надежное частотное смещение .
Быстрый и легкий биндинг (привязка приемника к передатчику).
Быстрое время перезагрузки.
Могут использоваться разные антенны.
Каналы могут быть легко запрограммированы, и имеют фэйл-сейв.
Точная и плавная работа сервоприводов.
Увеличенная зона приема (1.5км-2.5км).
Спецификация приемника:
Рабочее напржение: 4.0~7.2в
Потребление тока: 30мА
Разрешение: 3072 (точек)
Отклик: 22милисек.Напряжение аналогового сигнала: 0~3.3В
Количество каналов: 8
Радиус приема: 1.5км-2.5км
Размеры: 49 x 24.5 x 15мм
Вес: 14g
В комплекте:
1 x 8-канальный приемник D8R
-
FrSKY ACCST technology is proven, approved by many model associations, tested and reviewed as the leading Chinese 2.4Ghz R/C Technology. If you think DSM2 or FASST is the best, think again!
New FrSKY ACCST (Advanced Continuous Channel Shifting Technology) gives you secure radio communicatios in 2.4Ghz band. ACCST 2.4GHz system shifts 80 channels around hundred times per second in the 2.4GHz band. This means that the system is completely resistant to interference in that band.
The Two-way Radio System developed by FrSky provides an additional return link that would be used for monitoring the Rx’s voltage, temperature, location, speed and so on.
Features:
Advanced Continuous Channel Shifting Technology (ACCSTis our advanced tecnology it shifts channel hundred times per second and there is no signal conflicts and interruptions) robust frequency agility.
Easy to bind and very fast link-up.
Excellent reboot time.
True Diversity with two antennas.
All channels can be programmed with Failsafe, quickly and easily.
Quick and extremely stable in performance.
Precise and smooth servo response.
Extended range (1.5km-2.5km).
Receiver Specification:
Operating voltage: 4.0~7.2V / 3.0~16V(HV Version)
Power consumption: 30mA
Resolution: 3072
Latency: 22ms
Analog voltage: 0~3.3V
Number of channels: 8
Range: 1.5km-2.5km
Dimensions: 49 x 24.5 x 15 mm
Weight: 14g
Included;
1 x 8-channel receiver D8R
Упоминается в статьях и вопросах
31 октября 2015 года в 10:27 | Владимир Шабиев Херсон Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12505/  Вжик 155 фпв84
1 декабря 2013 года в 17:03 | Алексей 1741 Хабаровск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3168/  Ложное срабатывание канала1
13 октября 2014 года в 08:29 | Денис Романчук Красноярск Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9656/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Добрый день
Подскажите при использовании данного приёмника совестно с таранисом возможно реализовать контроль бортового напряжения (ДВС, питание борта 6,6в LiFe) БЕЗ дополнительных датчиков т.е. использовать внутренний вольтметр (я так понял он там есть)?
Есть возможность подключить его к, например APM, по одному проводу?
Или у него на выходе PPM и больше он ничего не умеет? в том числе и комбинировать её в один провод?
Эта даже лучше, чем моя. У меня бумажная и черно-белая, а эта электронная и цветная =)
Прошу Вас, подсказать по такой промблеме? Заказал блок и 2 приемника, получил и стал их привязывать один получилось привязать
а другой, на приемнике как включился сигнал красный с зеленым так и постоянно горит.
Я что только не делал но он всеравно горит и приемник не привяывается. Хотя в начале когда я только включил в первый раз мигал красный как положено.
Может кто сталкивался с такой промблемой.
Заранее благодарен за совет.
Все равно на всякий случай, вдруг кому понадобится.
значит так у меня приемник D8R-II plus, передатчик DJT, аппаратура Turnigy 9xr pro.
Процесс биндинга отличался от той, что описано в инструкции.
1) на передатчике выставил оба переключаетля в положение OFF.
2) от приемника отключил все провода. оставил лишь перемычку.
3) на приемнике зажал кнопку f/s и подал питание. В ответ на нем загорелось 2 диода. красный и зеленый, оба горели постоянно, без морганий.
4) взял аппаратуру, на передатчике зажал кнопку f/s и включил аппаратура, она начала пищать. Показание диодов красный мигает, а зеленый горит постоянно.
5) в момент включения аппратуры, приемник начинает моргать красным диодом, а зеленый продолжает горить постоянно.
6) выключаю приемник и аппаратуру.
7) Подключаю к приемнику какой-нибудь сервопривод или ESC с мотором.
8) подаю питание на приемник. Показанием диодов: зеленый не горит, красный медленно моргает.
9) включаю аппаратуру. На приемнике красный диод горит постоянно.
10) подаем какие-нибудь команды с аппаратуры, (прибавляем газу Throttel) серв двигается.
11) приемник и передатчик забиндились и все работает.
какие не соответствия с инструкцией были обнаружены.
1) в ней сказано, что первым надо включать передачик, потом приемник. Много раз так делал, но ни к чему хорошему этого не привело. Не биндились.
2) моргание и свечение диодов, отличается от инструкции.
Если есть вопросы, готов ответить.
Товар http://www.parkflyer.ru/product/185814/ приёмника. По железу они абсолютно одинаковые. Работает после прошивки кррректно, проверено.