Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
HobbyKing Red Brick 50A ESC
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Регулятор оборотов от HobbyKing серии Red Brick для бесколлекторных двигателей, способен занять лидирующие позиции на рынке по соотношению параметров, простота и надежность к цене. Ограниченный набор функций программирования в этих регуляторох является подходящим решением для тех, кто ищет не дорогой и простой в использовании регулятор.
Параметры:
Макс. ток: 50A
Питание борта: 5В / 3А
Напряжение: 2-3 LiPo
Размеры: 47х9х33мм
Вес: 29г (Вместе с проводами)
-
HobbyKing Red Brick регуляторы оборотов для бесколлекторных двигателей, достойные занять первое место по таким параметрам, как простота и надежность. Базовый набор функций программирования этих регуляторов является идеальным решением для тех, кто ищет что-то экономичное, но долговременное в использовании.
Регуляторы оборотов Red Brick спроектированы таким образом чтоб повысить тепловыделение.Из-за этого регуляторы Red Brick чуть больше чем регуляторы его класса, однако этот компромисс в размерах, направленн на устранения проблем, связанных с перегревом.
Характеристики:
Макс. ток: 50A
Питание борта: 5В / 3А
Напряжение: 2-3 LiPo
Размер: 47х9х33мм
Вес: 29г (Вместе с проводами)
*Инструкция идет в комплекте
-
The HobbyKing Red Brick ESCs wont win first place for style, though they will take top points for simplicity and reliability. With a basic set of programming features these ESCs are a perfect solution for anyone looking for a basic yet robust speed controller.
Specs.
Max Amps: 50A
Ubec: 5v / 3A
Cells: 2~3s Lipoly
Size: 47mm x 9mm x 33mm
Weight: 29g (Inc Wires)User manual included.
Упоминается в статьях и вопросах
8 октября 2012 года в 00:13 | Алексей Шалин Волгоград Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/233/  Bixler 2. FPV61
16 июня 2013 года в 15:44 | Летун Космический Новосибирск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1709/  Пилотажная авиамодель. История постройки.40
1 октября 2012 года в 18:13 | Илья Горохов Сыктывкар Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/219/ 
8 октября 2012 года в 00:13 | Алексей Шалин Волгоград Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/233/  Bixler 2. FPV61
16 июня 2013 года в 15:44 | Летун Космический Новосибирск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1709/  Пилотажная авиамодель. История постройки.40
1 октября 2012 года в 18:13 | Илья Горохов Сыктывкар Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/219/  Радиоуправляемые модели32
23 декабря 2012 года в 17:49 | Алексей Шалин Волгоград Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/485/  Подготовка EasyStar II к полётам15
14 декабря 2014 года в 17:35 | Александр Арефьев Санкт-Петербург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10181/  Первые полёты2
31 марта 2013 года в 00:34 | Дмитрий Ч Вороново Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/986/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Возможно не соответствует тип двигателя, но это врятли.
* -точно не знаю ,что это такое,но думаю режим отсечки * -плавное снижение мощности. ** -отключение мотора
** -обороты. * -высокие .** -низкие.
*** -тормоз. * -да. ** -нет.
ПОсле надо перезапустить регулятор.У Вас настройки могут быть другие.
пуск с нулевого положения запрогромировал, тормоз отключил, а вот перебои в работе двига с 50 процентов газа исправить не могу. я так понял что дело в тайминге, что делать, кто подскажет? Кстати мотор такой http://www.parkflyer.ru/product/103563/
Некоторых случаях происходит пенасыщение магнитопровода обмоток, плюс заброс тока и разогрев. Если движок греется сильно даже без нагруки то возможно оборвана одна нить в какой нибуть из обмоток. Эфект также может проявлятся на определенных оборотах ввиде подергивания и срыва.
Если такой эфект наблюдается, то пережде всего, проверте качество пайки конденсаторов ( те что с боку) и их целостность. Второе плохой один из мовсетовских ключей ( плохой или подпален ( если снять экран и посмотреть на поверхность мовсетов все должны быть плоские, если увидите вздутие или того хуже лакальный "Нарыв" то пробит скорее всего, возможно как следствие плохого контакта с теплопроводной прокладкой), двигатель будет работать но неустойчиво или запускаться если подкрутить его ротор при старте рукой.
Самым неожиданным для меня например было то что в одном из купленных регуляторов был просто плохой пропай в конекторе (папа ,под термоусаткой ничего не видно и вроде все в норме). Когда вскрыл увидел что пайка затронула только небольшую часто жил провода все остальное за счет случайного контакта, при этом регулятор отчаенно грелся но работал со срывами.
Послендним, может быть не соответствие тайменга выставленого в регуле или типа двигателя , это может проявляться анологичным образом. Но чаще всего при увеличении оборотов мы получаем либо срыв работы( причем только под нагрузкой), а на некоторой частоте видимо кратной частоте выставленной в регуляторе происходит проскальзование магнитного поля на грани фола.
Дело в том, что у меня их 4 штуки, и если действительно дело в тайминге, то можно попробовать коптер собрать докупив подходящие к нему движки.
Вывод-лучше заплатить дороже и взять нормальный рег.
С каким двигом используете?