Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

A28M Brushless Outrunner 1100kv

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Аналогичные товары		Поставщик	В наличии	Цена / Вес	Количество бонусов за товар	В корзину / Отметить
	A28M Brushless Outrunner 1100kv	Europe HobbyKing	Нет в наличии	1 573,79 ₽ 67 г	Бонус: 31	уведомить

Перевод от 13 мая 2011 г., Киянец Михаил Михайлович
+7 0

А28М 1100об/в бесколлекторный двигатель

Спецификация:
Модель: A28M
Вес: 48 грамм.
Размеры: 25 x 28 миллиметров.
Напряжение: 7.2В~11.1В, 2S~3S (2-3 банки литий-полимер)
Kv: 1100 Об/В.
Диаметр вала: 3мм диаметр.
Максимальный ток: 27 Aмпер.
Максимальная мощность: 270Вт.
Рекомендуемые пропеллеры: 8x4.3 дюймов, 9x4.7 дюймов, 10x4.7 дюймов

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 31 мая 2011 г.

A28M Brushless Outrunner 1100kv

Specifications:
Model: A28M
Weight: 48g
Dimensions: 25 x 28
Voltage: 7.2V~11.1v, 2S~3s Lipoly
Kv: 1100rpm/v
Shaft: 3mm Diameter
Max Load: 27A
Max Watts: 270W
Suggested Propeller: 8x4.3, 9x4.7, 10x4.7

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Авиамодель Spitfire...91
21 апреля 2013 года в 18:25 | Александр Ламастер Орша

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1226/

Постройка тренера54
28 ноября 2012 года в 01:07 | Данил Мнацаканян Пятигорск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/420/

Выключился БК двигатель в полёте0
19 июня 2015 года в 19:08 | Илья Климов Аксай

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11834/

Комментарии

Добавить отзыв

Алексей -, Киров , 12 нояб. 2014 г., 14:22:45 0

макс ток 27А ? скажите у кого есть, это так ?
Или он при 25А уже запылает алым пламенем ? :)

Юрий Козлов , 13 нояб. 2014 г., 9:48:20 +1

Алексей, ответ " Николай Уткин, Москва, 5 марта 2013 г.". Я ставил винт жвс 10*6 , летал при -2 , мотор прилетел холодный ( мессер, вес 430гр.) капота нет (фото,как стоит мотор, внизу есть). Летом не рискнул ставить винт 10*6.

Алексей -, Киров , 14 нояб. 2014 г., 14:01:12 0

ну летать это одно... а летать на полному газу другое. С таким винтом у него тяга в среднем положении стика грамм 700 и ток будет около 15..17А. так что это не показатель, да и ещё смотря какой регуль. вот собственно 30А через такой мотор мне кажется его задымит сразу же.

Юрий Козлов , 14 нояб. 2014 г., 15:34:44 +1

http://www.parkflyer.ru/product/102843/
регулятор не задымил.

niko 8 , 14 нояб. 2014 г., 14:29:35 +1

Алексей, по мимо макс тока, есть еще и КПД мотора. Тоесть у меня вопрос, для чего вам этот мотор? Какая модель? Какая скорость полета и тяга потребуеться от этого мотора? Ну да 10х6 для него тяжеловат будет. Да и смысла не вижу.

Владимир Терещенко, Златоуст , 2 окт. 2014 г., 20:31:42 +2

Получил данный двиг.,разобрал и удивился и огорчился:1-Передний подшипник установлен прямо в отверстие статора и болтается,задний всё по уму;2-на валу в месте запрессовки его в колокол сделана проточка под стопорное кольцо -для чего пока не понял,возможно что-бы переворачивать вал? 3-обмотки болтаются в пазах статора-пропитки лаком нет.Комплектация та, что на картинке.

Анатолий Латунов, Краснодар , 21 июн. 2014 г., 8:49:41 +2

у меня три таких мотора. Тяга очень мощная - при правилном подборе винтов на 3S выдает до 1100-1200 без нагрева. Вал хрупкий- ломается при первой морковке, на линии перелома- напоминает силумин. Крепление мотора хрупкое(прорезано без учета хода волокон) - его можно использовать только как лекалы для изготовления металлического или деревянного, с другой стороны- к этом мотору прекрасно подходят крепления от многих двигателейразммера паркфлаер с этого сайта.
P.S.
В попытке заменить вал на направляющую из СД привода с проточкой - ушатал два двигателя. Крепление с помощью зажима не обеспецивает необходимой прочности - при тяге до 700 гр все хорошо, при тяге от 1000-1100 гр- винты перестают держать и корпус двигателя с магнитами и пропеллером вылетает с катушки.
Может кто подскажет вал в размере 1-1, что бы не перетачивать? (тяга очень хорошая, но при поломке от первой морковки- дороговат...)

Анатолий Латунов, Краснодар , 1 июл. 2014 г., 23:07:33 +1

удалось-таки заменить вал на третьем двигателе - так же на направляющую от СД привода, но вообще без проточек. Со стороны основания двигателя добавил еще один подшибник(со второго двигателя)- с проставкой по одной шайбе между подшибниками. Закрепил вал с помощью пропсейвера 3мм. с отпиленным концом и заменой болтов на короткие. В процессе замены один из магнитов треснул (взял с такогоже мотора-донора) и несколько оторвалась. Складывается впечатление, что магниты были приклеены на термоклей или нечто подобное. закрепил каплей суперклея, пока держится. Без одного-двух магнитов двигатель тоже работает, но тяга падает процентов на 10, и глохнет на самых малых оборотах, на средних и высоких - работает(после переклейки магнитов- работает без перебоев.) Короче, нет смысла вестись на хорошую тягу и низкую цену этих моторов- лучше возьмите желтую серию турниги - цена чуть дороже, проблем меньше(совсем никаких- только нужно каплю термоклея в место выхода проводов из корпуса).P/S/
под горячую руку попалось еще с десяток двигателй самых разных производителей и размеров- на всех без исключения укоротил вал до 1 см- т.е что бы при установке цанги не было промежутка между цангой и двигателем, думаю, будет прочнее. Так же полностью отказался от пропсейверов- мощность падает,а защиты при морковке все равно никакой.

Георг Юрчекно , 15 апр. 2014 г., 19:11:51 +1

Подскажите пожалуйста, где у него плюс и минус, на картинке все провода черные)
И подойдет ли к этому регуляторуhttp://www.parkflyer.ru/93668/product/527707/ и акку http://www.parkflyer.ru/93668/product/6306/ или этот лучше http://www.parkflyer.ru/product/102401/
Какие разъёмы выбрать для стыковки) Толко учусь ))

Александр Дремов, Москва , 15 апр. 2014 г., 19:15:17 +1

У бесколекторных моторов нет плюсов, минусов.При подключении к регулятору не важно как будет подключен, методом тыка, ничего не замкнет, если крутится не в ту сторону, то меняем два любых провода местами

Владислав Васягин, Балаково , 15 апр. 2014 г., 19:16:07 +1

У бесколекторных моторов нет плюсов минусов. Соеденяются с регулём тремя проводами. Если вращение не в ту сторону, поменять местами два провода.

Александр Дремов, Москва , 15 апр. 2014 г., 19:17:54 +2

я это сказал. Георг, этот регулятор для мульти роторных систем, берите проверенный http://www.parkflyer.ru/80836/product/102843/. Подходят оба аккумулятора. Необязательно именно этот регулятор, берите любой минимум 30 ампер, но не мульти роторный, и чтоб поддерживал ВЕС, и 3 банки липошки, у меня вот такой, работает отлично! http://www.parkflyer.ru/product/2164/ ( мотор у меня другой)

Георг Юрчекно , 15 апр. 2014 г., 19:38:04 +1

Спасибо большое, выберу этот http://www.parkflyer.ru/product/102843/
акк http://www.parkflyer.ru/93668/product/6306/ (Разряд: 20C Постоянный / 25-30С кратковременный) или лучше взять побольше?
и еще вопрос, какие разъёмы выбрать для стыковки акка и регулятора?

Владислав Васягин, Балаково , 15 апр. 2014 г., 19:49:09 0

Дык написано же в описании: Силовой разьём(то что подключается к регулятору): XT60

Для этого аккумулятора нужно докупить: Разъемы типа XT60 -"папа"

Георг Юрчекно , 15 апр. 2014 г., 19:58:26 0

))) точно, спс.

а для подключения всех регуляторов нужно докупить плату питания? или просто спаять провода?

Александр Дремов, Москва , 15 апр. 2014 г., 20:05:05 +1

и важен выбор правельного пропа

Александр Дремов, Москва , 15 апр. 2014 г., 20:10:52 +1

можно взять такой же акк, только поменьше mAh ваше полетное время с этим акком будет примерно 18 минут

Владислав Васягин, Балаково , 16 апр. 2014 г., 8:26:10 0

Можно просто спаять. Но лучше сделать "тройник" чтобы проще было обслуживать всю конструкцию.
Закажите десяток XT-60 и пару метров кабеля AWG-12 и получится замечательный "тройник" если полярность на разъёмах не перепутать :)

Алексей Гаврилин, Калуга , 8 янв. 2014 г., 1:01:19 0

Двигателем доволен. Поставил на самодельный Ultron 3D с полётным весом 460г. Винт 9х4.7, аккумулятор 3S 1500mah 30C, регулятор 30A http://www.parkflyer.ru/41327/product/102416/ брал с запасом. Нагрев двигателя после активного пилотажа оценить пока сложно(холодный), лето покажет.
Первоначально предполагалось использовать двигатель http://www.parkflyer.ru/41327/product/4700/