на ибее продаются недорогие амперметры
например http://www.ebay.com/itm/3-1-2-Blue-LCD-Digital-0-500A-Ammeter-500A-AMP-Ampere-Meter-/290908896140?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item43bb857b8c 
описание к нему такое
Description

Specifications:
Range: DC 0-500A
Display:3 1/2 bit LCD
LCD color: Blue
Power supply: AC/DC 8-12V
Current consumption: ＜ 15 mA,
Size: 79*43*25mm
Open pore size: 76 X 39mm
Work -10 ℃ ~ 50 ℃

Package included:

1 x 500A DC Panel Ammeter
(need to use with the 500A shunt,not include,thanks.)


Вопрос что за шунт? это потребитель, ампераж которого мы будем измерять, или часть прибора, без которой на ибее продается только жк панель?

 

Всем привет! У меня в прошлом с десяток запущенных и несколько десятков разбитых самолетов, но я так и не смог ответить экспериментальным путем на вопрос из чистой теории.

Есть два однинаковых по весу двигателя. У одного 1000 кв, у другого 3000 кв.
Если  к ним подобрать винты дающие одну и туже тягу (скажем равную 1,5 веса самолета) и установить на один и тот же самолет- будут ли динамические характеристики этого самолета в данном случае одинаковыми, или самолет с большим кв (и, соотвественно меньшим по размеру винтом) будет быстрее?
Вопрос номер 2 - из той же серии.
На одни и тот же двигатель подбираем винты имеющие одну и ту же тягу, но разный шаг - скажем, 6-6 и 8-3. Будет ли самолет с большим шагом быстрее?

Вопросы заданы не спроста- если возможно, ответьте без углубления в теорию. Книг по теории, как и информации на данном  сайте хватает, но как-то все размыто. Что бы материал четко осел в голове- нужен четкий ответ. Так что если не знаете правильно ответа- лучше вообще не отвечайте. 
Из своего опыта сделал вывод - раз на раз вообще не приходится....