Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing 2834 Бесколлекторный с внешним ротором 1250 Об/Вольт

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 15 августа 2011 г., Ковалев Максим Геннадиевич
+4 0

HobbyKing 2834 (1250 Об/В)

ТТХ:
Обороты : 1250 Об/В
Батарея : 2~4S Lipo
Макс.эффективность : 78.0%
Ток макс.эфф : 23A
Макс.ток : 40A
Ток холостого хода : 0.6A/10В
Внутреннее сопротивление: 50мОм
Габариты (Диам.x Длинна): 27.8мм×34мм
Диаметр вала : 3мм
Вес : 70г

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 15 августа 2011 г.

HobbyKing 2834 Brushless Outrunner 1250KV

Specs.
RPM/V: 1250Kv
Cell Count: 2~4s Lipoly
Max.efficiency: 78.0%
Current at Max.eff: 23A
Max.current: 40A
No Load Current: 0.6A/10V
Intemal Resistance: 50mOhm
Dimensions(Dia.xL): Φ27.8mm×34mm
Shaft: 3mm
Weight: 70g

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Вжик 155 фпв84
1 декабря 2013 года в 17:03 | Алексей 1741 Хабаровск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3168/

Комментарии

Добавить отзыв

Владимир Шабалин, Москва , 20 мар. 2015 г., 0:20:20 0

Очень жалко, что такой двигатель "ушёл" из продажи ... Брал 4 таких двигателя и ещё ни один не сгорел или заклинил ... все летают. Товарищи по ветке то же летают на них ... и думаем с ужасом чем их сможем заменить не из брендовых двигателей ...

Ревнер Мигранов, Савалеево, Респ. Башкортостан , 25 авг. 2014 г., 21:04:13 0

Прошу прощения, не совсем в тему. Кто как выписывает аккумуляторы? Что то за доставку большие деньги начисляют.

Алексей Челиканов, Коломна , 25 авг. 2014 г., 21:39:46 +1

В следующий раз задавайте вопрос в разделе "Вопросы". Покупайте аккумуляторы с европейского склада, там есть дешевая доставка, но она без отслеживания.

Борис Штраух, Новая Кугульта, Ставропольский Край , 25 июн. 2014 г., 11:50:33 +2

Для справки.Смотрю мало кто интересуется этим мотором-а напрасно..Глядя на тесты Владимира Шабалина приобрел парочку моторов и остался ими очень доволен.Один стоит на этом Стике-размах 1400.вес1060гр.винт 11х5.5АРС

Таскает его легко и обычный пилотаж без напряга.Так что рекомендую..

Дмитрий Дзядук, Кавалерово, Приморский Край , 25 авг. 2014 г., 20:04:48 +1

Почему вы решили, что не интересуются? Очень даже. Только толку то, их нету, и похоже уже не будет. Моторчик 35-42 стоял последний в этой колонке совсем исчез. У меня с этой серии 28-24 1300KV таскает 550 грамовый пенолёт... пиджак заворачивается. И выносливый зараза! Хорошая серия, жалко если сняли с производства.

Борис Штраух, Новая Кугульта, Ставропольский Край , 18 дек. 2013 г., 10:50:30 0

Заказал пару таких моторов но аккуши у меня в наличии 3S 2200Mah-25C.Конечно слабоватые но в прок набирать резона нет.И связи с этим к обладателям этих моторов имею вапрос.Кто использовал такие аккуши и с какими винтами?По смыслу вроде как11х5.5 АРС для аккуши не опасен,токоотдача допустимая и он не вспухнет.Вообщем кому не лень отпишитесь пожалуста.

Владимир Шабалин, Москва , 19 дек. 2013 г., 10:49:02 +1

2,2А*25С=55А это постоянный ток, а в пике - ещё больше. Поправка на Китай .. пусть 40-45А ... но всё равно двигатель на 3S более 30А не ест, даже с 12 винтами ... У меня стоит на метровом пенолёте (пилотага), летаю с акками 1,3А 30С и винтом GWS 11*7

Борис Штраух, Новая Кугульта, Ставропольский Край , 19 дек. 2013 г., 11:06:10 0

Понял Владимир.Спасибо за разъяснение.По вашим тестам я прикидку и делал.А какой регулятор с этом мотором используете 40 -45А ?Есть в наличии http://www.parkflyer.ru/36283/product/6461/ такие регуляторы но перестраховался и заказал помощнее http://www.parkflyer.ru/product/102464/ .И последний вопрос - на сколько прожорлив этот мотор ?

Roman Grafoff, Норильск , 19 дек. 2013 г., 11:59:35 +1

Возьмите лучше http://www.parkflyer.ru/59802/product/2165/ (+карту програмирования) да и тот, что в ниличии у вас подойдет спокойно.

Владимир Шабалин, Москва , 19 дек. 2013 г., 22:51:03 +1

Борис, я согласен с Романом, что имеющийся у Вас регуль - то что надо ! У меня сейчас стоит даже на 30А. На мой взгляд, в пределах 25-28А он не прожорлив, но такой двигатель с тягой до 1,5 кг - это удача. И ещё- даже летом не нагревался выше 40 ...

Борис Штраух, Новая Кугульта, Ставропольский Край , 20 дек. 2013 г., 1:24:40 0

Супер!Я рад что не помахнулся с выбором.Все-же коментарии великая вешь,благодаря им мы не совершаем многих ошибок.Первоначально я выбирал из этого:http://www.parkflyer.ru/36283/product/115067/ , http://www.parkflyer.ru/36283/product/103673/ , http://www.parkflyer.ru/36283/product/535050/ .

Roman Grafoff, Норильск , 20 дек. 2013 г., 3:06:29 +1

У меня мотор НТМ 35-30 1100kv стоит на крыле размахом 1200, плюс регуль ваш (который обычный ХК 35-40) ну и проп 10Х4.7 И ничего, летает отменно, мотор в меру теплый как и регуль. Конечно если хочется разнообразия в регуляторах, то можно купить ПЛЮШ или ТРАСТ. Лишними не будут. А так, ваш регулятор самый обычный, без наворотов. Типичный продукт, подключил и в небо. Правда надо выставить тип батареи на нем и все. Удачи!!!

Константин Сень, Старый Оскол , 12 нояб. 2013 г., 18:35:31 0

Кто данный двиг перематывал. подскажите пожалуйста D провода и сколько витков.

Руслан Висицкий, Лесозаводск , 4 сент. 2013 г., 17:21:29 0

Получил такой двиг, вес составил 78 грамм! Вес в упаковте нужно поправить, а то из-за этого посылка оказалась на 90 грамм легче (еще в ней было 2 регулятора и конекторы). Жалко не деньги что пришлось за 314 грамм веса заплатить (реально вышло 237 грамм),а за то что не получилось до 300 грамм еще кучу мелочей накидать.

Дмитрий Фурник, Ялта , 27 авг. 2013 г., 17:33:07 +1

Движок очень живучий! В отличии от самолета, пережил морковку с 30м вертикально на полном газу, только вал чуть погнулся! Вал поменял без проблем. Движок работает, как новый.

Дмитрий Фурник, Ялта , 26 июн. 2013 г., 12:13:12 +2

Мотор действительно отличный! У меня с этим пропом http://www.parkflyer.ru/47479/product/8027/
на 3S акуме выдал 1400гр тяги при токе 23А и 10000об/мин на ощуп был умеренно теплый
А на пропе APC 12x6 -1730гр (35А, 7900 об/мин) -на ощуп умеренно горячий

Дмитрий Фурник, Ялта , 26 июн. 2013 г., 17:54:28 +1

Сравнивал этот движок с турниговским http://www.parkflyer.ru/47479/product/182597/
При прочих равных условиях, HobbyKing 2834 его делает ))))
У турниговского с пропом МА 10х6 тяга 1260гр (19А, 9400 об/мин), с пропом APC 12x6 - 1700гр (30A 7000 об/мин), но сильно грелся.

Владимир Шабалин, Москва , 25 мая 2013 г., 1:23:38 +5

Очень приятно удивлён мотором. При весе мотора 77 гр. с контактами, пропсейвом и крестовиной получил сегодня следующие характеристики на акке3S 2,2А 40С и регуле 35А :
10*4.7 SF GWS 283W 11.15 25.3A 1100 гр.
10*6 GWS 218W 11.15 V 19.6A 935 гр.
11*5.5 APC 248W 10.83V 22.8 1095
11*6 дер. турн. 260w 10.74V 24.2A 940
11*7 дер. турн. 290 10,70 27,1 990
11*7 GWS 280 10.75 26.1 1150
12*6 GWS 284W 10.49 27.1A 1235(1310 с новым акком)
13*4 APC 309 10.96 28.2 1355
После всех тестов в комнате двигатель только тёплый ! Значения не пиковые, а после 10 сек. работы.
Сравнивал с имеющимися движками - по тяге даже выше чем у park 480 и 2836. Винты выше 13 не тестил (нет сейчас наличии) но мах ток 40А - думаю до 1,5 кг тягу можно получить ... Обалденный двигатель !

Алексей 1741, Хабаровск , 9 мая 2013 г., 3:26:49 0

Кто тестил мотор под 3s какой проп оптимален?

Константин Сень, Старый Оскол , 16 апр. 2013 г., 13:49:55 +1

Сейчас этот двиг стоит на таком планере - http://www.parkflyer.ru/50703/product/104487/
при общем весе самолета 1,3 кг на 2,2 А 4 банки свободно летаем вертикально.
От трех баночек тоже летаем не плохо.

Max Faktor , 3 сент. 2012 г., 23:39:36 0

А какую моделку потянет?По весу?

Константин Сень, Старый Оскол , 3 авг. 2012 г., 23:43:53 +2

Успел заказать, посмотрим что за зверь. Младший брат - 2824 1300KV очень порадовал и качеством и тягой.

Андрей Нестеров, Донецк , 3 сент. 2012 г., 23:25:36 0

Здравствуйте,Константин!Успелили посмотреть зверя,пожалста отпишитесь.Насчёт маленького брата полностью согласен,преобрёл 2 штука.Возможно многим интересен Ваш ответ.Всего доброго.

Константин Сень, Старый Оскол , 14 сент. 2012 г., 20:32:55 +1

Поставил на самик- http://hrumsk.users.photofile.ru/photo/hrumsk/200753931/xlarge/210550246.jpg
батарея- http://www.parkflyer.ru/product/100983/
винт- http://www.parkflyer.ru/product/8050/ (очень понравился)
регуль- http://www.parkflyer.ru/50703/product/102416/?refcat=324
НЕ газуя летал 34 мин., вверх вертикально прет с большим запасом, винт явно маловат. Одни положительные эмоции, думаю тягу можно получить под полтора кило.Сделан качественно как и вся линейка с-лайн. Думаю вес двига к тяге вне конкуренции.

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 14 сент. 2012 г., 20:52:49 0

Фотография по первой ссылке не лткрывается и прёт реклама.

Константин Сень, Старый Оскол , 14 сент. 2012 г., 20:58:29 +1

ссылку скопируй и в новой вкладке открой

Max Faktor , 29 нояб. 2012 г., 17:46:50 0

Здесь ты выглядишь зрелым мужем.:)

Константин Сень, Старый Оскол , 23 сент. 2012 г., 9:58:35 +1

Регуль нужно ставить на 40-45 как в описании (30-ки не хватает на продолжительный полет + полный газ на винте 9 на 6 ). Батарея 3S не для этого мотора.