Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Балансное/зарядное устройство Hobbyking ECO SIX 80W 6A от 2 до 6 ячеек (встроенный блок питания)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Балансное/зарядное устройство Hobbyking ECO SIX 80W 6A от 2 до 6 ячеек (встроенный блок питания)
  • Перевод от 4 февраля 2013 г., Эдуард Филин
      0

         Возможность зарядки/балансировки любого размера LiPoly аккумуляторов до 6 ячеек с током до 6А.
        
    В комплекте поставляется большой выбор проводов с различными разъемами, которые помогут удовлетворить любые требования для зарядки, а также балансировочные разъемы JST-XH , так что вы можете заряжать ваши аккумуляторы ZIPPY/TURNIGY.
        Это устройство имеет встроенный блок питания 100 ~ 240 В переменного тока, поэтому использование отдельного источника питания не требуется!
        Входное напряжение 11-18V, идеально подходит для зарядки на поле от автомобильных аккумуляторов или других источников питания постоянного тока.


    Особенности:
    Встроенный блок питания 100 ~ 240 В
    Микропроцессорное управление
    Алгоритм заряда Delta-peak (для батарей NiMH/NiCd)
    Индивидуальная балансировка каждой банки
    Типы батарей: Li-ion, LiPo, LiFe, Ni-Cd and NiMH
    Большой диапазон токов заряда
    Функция заряд/разряд до напряжения хранения
    Функция ограничения по времени
    Мониторинг входного напряжения (защищает автомобильные аккумуляторы от разряда)
    Функция хранение параметров батареи (до 5 батарей в памяти)
    Температурный порог отключения (с дополнительным датчиком температуры - не включен)

    Спецификация:
    Входное напряжение: 11 ~ 18 В  (встроенный блок питания 100 ~ 240 В )
    Мощность заряда: Макс зарядки: 80 Вт / Макс разряда: 10Вт
    Ток заряда : 0.1 ~ 6.0A
    Ni-MH/NiCd аккумуляторы: 1 ~ 15
    Li-ion/Poly аккумуляторы: 1 ~ 6
    Заряд Pb свинцовых аккумуляторов: 2 ~ 20V
    Вес: 490г
    Размеры: 135x61x112мм


  • Capable of charging any size Lipoly battery up to 6 cells or at 6A.

    The ECO SIX includes an array of charging plugs and wires to suit almost any application and comes with JST-XH balancing plugs so you can charge and balance your ZIPPY/TURNIGY packs easily.

    This charger also features an in-built 100~240V AC to DC power supply so it can be powered directly by your AC outlets at home, no separate power supply needed! Input power is 11-18v, perfect for charging at the field off of car batteries or other DC power supplies. 

    Features:
    • In-built 100~240V AC to DC power supply
    • Microprocessor controlled• Delta-peak sensitivity (NiMH/NiCd)
    • Individual cell balancing
    • Li-ion, LiPo and LiFe capable
    • Ni-Cd and NiMH capable
    • Large range of charge currents
    • Store function, allows safe storage current
    • Time limit function
    • Temperature threshold cutoff (with optional temperature sensor - not included)
    • Input voltage monitoring. (Protects car batteries at the field)
    • Data storage (Store up to 5 packs in memory)
    • Battery break in and cycling. 

    Specs:
    Input Voltage: 11~18v (in-built 100~240V AC to DC power supply)
    Circuit power: Max Charge: 80W / Max Discharge: 10W
    Charge Current Range: 0.1~6.0A
    Ni-MH/NiCd cells: 1~15
    Li-ion/LiPo/LiFe cells: 1~6
    Pb battery voltage: 2~20v
    Weight: 490g
    Dimensions: 135x61x112mm


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0

Скинте пожалуйч

ста инструкцию на русском языке.

+1
Там вроде интуитивный интерфейс...
0
а он принимает XT60
 
+2
Как это принимает? Это ж не приемник.
А если вы хотите заряжать аккумы с ХТ60, то надо докупить переходник или самому сделать.
0
ссылочку дайте пожалуйста
0
спасибо большое!а им можно заряжать Turnigy nano-tech???
 
0
В комплекте нет. Паять надо...
0
Подскажите пожалуйста, кто пользуется, как правиьно выставить  амперы и напряжение для заряда авто-аккумулятора, параметры акуумулятора:12В, 55А-ч. Вчера поставил на зарядку аккум, выставил на заряд 5А и ток 12V. Утром посмотрел на дисплее написанно PASS, и аккум не заряжен.
+2
Я этим зарядником автоаккумулятор заряжал 60Ач. Вроде за пол дня нормально его дозарядил,(не полностью дохлый был) заряжал током в 6А. 
+4
Купил полгода назад на работу 10! этих устройств.(!знак-это не факториал-:)). Причём заказывал HobbyKing ECO6 50W 5A http://www.parkflyer.ru/product/100621/?refcat=216 который я использую дома больше года. Ну коли мною было указано ECO SIX, то снабжение не стало долго выяснять какую именно модификацию. (кстати в коробках лежал вкладыш 5 приёмки!!!). Сразу скажу что комплектация во всех 10 коробках была полной. Все 10 работают по сегодняшний день! Причём используются довольно интенсивно. Косяк на двух штуках всё же был - в сетевом шнуре контактная клемма  "ходила" и контакт с зарядником пропадал, что было быстро исправлено. Данный зарядник понравился больше чем HobbyKing ECO6 50W 5A . Наличие сетевого шнура, устойчивый корпус,удачно расположенный вентилятор охлаждения, плата контроля напряжения банок дополнительно защищена пластмассовым корпусом. По функционалу совершенно идентичны. Большой минус - отсутствие разъёма XT60, который входит в HobbyKing ECO6 50W 5A по умолчанию.  За то разъёмы все сделаны отдельно. В том числе и  для зарядки аккамулятора накала свечи. На HobbyKing ECO6 50W 5A все разъемы сделаны в одном шлейфе и есть вероятность  К.З. Здесь же каждый адаптер "подцепляется" через Т-образный разъём http://www.parkflyer.ru/44102/product/102459/ что очень удобно. 
0
Может кто-нибудь видел к нему инструкцию на русском?
0
Вот инструкция, по характеру работы с зарядным один в один.        http://rc-aviation.ru/obzorm/40-modelthing/1038--hobbyking-eco6-50w-5a    И также подходит инструкция от  Имах В6  .http://rc-aviation.ru/obzorm/40-modelthing/776--imax-b6ac
0
Зарядка гомно! Развалилась не зарядив ни одного аккума, отвалились зарядные провода, надо пропаивать. 
+2
Вы, друг, погорячились наверное. Мне нравится.
0
Этой зарядкой получится зарядить сразу 2 одинаковых аккумулятора 3S?
+1
Да, через специальный переходник
+1

Ремонт ЗУ

Наконец-то он закончен. Включил, работает, осталось протестировать. Исправлять пришлось гораздо больше чем ожидалось. В итоге заняло это не 5 часов как предполагалось, а 8 дней. Сделаны фото плат со всех сторон, перечень всех важных элементов, полярность диодов. Если кому интересно могу привести рекомендации по устранению недостатков (некоторые держат данный ЗУ на волоске от выхода из строя) или по необходимости на вашу почту.

+11

Впечатления

- коробка, упаковка, комплектация нареканий не вызывает. Инструкция на английском. Дальше одни разочарования. Зарядник весь залапан и новым изделием от него не пахнет.

 

Разборка корпуса

- корпус скреплён четырьмя винтами. 4-ый прикрыт голографической наклейкой с надписью «passed». Сам корпус имеет два пластиковых замка с внутренней стороны по бокам.

 

Монтаж плат

Системная плата

- монтаж поверхностный+навесной

- формовки выводов нет, припоя мало, переходные отверстия залиты только на половину

- заметен процесс фрезерования выводов под одну высоту, стружки длиной более 2мм не убраны (могут замкнуть любые детали) есть потенциальные КЗ

- плата вся залапана

 

Плата блока питания

- плата прикреплена одним винтом с правой стороны и герметиком посередине (герметик удалять затруднительно)

- качество монтажа тоже самое, что и у системной платы + весь радиатор залапан термопастой

 

Внешняя проверка корпуса и плат

- у производителя при включении был взрыв электролитического конденсатора на системной плате по входу питания. Итог, верхняя крышка корпуса и дисплей в его остатках. Даже не удосужились их убрать.

- проводной монтаж вёлся либо слабым паяльником, либо в холодном помещении.

- припой на платах имеет следы чёрного окисления в виде пятен. На лицо нарушение технологии.

 

Выводы

- само изделие хорошее, но хоббикинг для его удешевления настолько снизил планки издержек производства, что оно превратилось в потенциально опасное изделие.

 

Итог

БРАТЬ ЕГО НЕ СТОИТ !!! ДА ЕЩЁ И ДОРОЖАЕТ.

 

Для приведения его в нормальное качество необходимо потратить минимум 5 часов. Придётся промыть платы, пропаять весь монтаж, отформовать навесные элементы и произвести сборку как положено.

 

ОЦЕНКА: 2-

Фотоотчёт:

Фото 1

Фото 2

Фото 3 (низкое качество пайки проводного монтажа)

Фото 4 (общий вид)

Фото 5 (остатки взорвавшегося конденсатора)

Фото 6 (остатки взорвавшегося конденсатора 2)

Фото 7 (качество навесного монтажа)

Фото 8 (системная плата, вид сверху)

Фото 9 (плата БП, плохой монтаж, остатки фрезерования и др.)

0
очень сильно напоминает imax b6
0
Спасибо тебе за фотки и описание ,добрый человек,очень наглядно.Плюс тебе за грамотную паталагоанатомию.


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары