Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный мотор NTM серии 28-36 2200KV / 696 Вт

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 26 июня 2012 г., Захар Бирюлин
+8 -3

Моторы NTM Prop Drive - это надежность и производительность бесколлекторных двигателей, в сочетании с плотно намотанными обмотками, подшипниками высокого качества, мощными магнитами, сбалансированным с магнитным потоком статором и валом из инструментальной стали. Кроме того, контроль качества этих двигателей осуществляется по 14 пунктам, начиная с контроля качества материала и вплоть до финальных динамометрических тестов.

Так как мы проектируем и строим эти двигатели полностью на собственном производстве (3D/2D моделирование, обработка материалов, балансировка, окончательная сборка и динамометрические тесты), то мы можем полностью контролировать производственный процесс и обеспечить качество выполнения наших продуктов от проектирования и вплоть до доставки товара покупателю. Отсутствие посредников позволяет нам контролировать розничные цены на эти двигатели и поддерживать их на уровне цен от производителя! Все технические данные реальны и проверены на собственных динамометрические стендах.

Наши инженеры контроля качества проверяют и балансируют каждый двигатель перед отправкой на склад HobbyKing.com.

Технические характеристики:
Модель: NTM Prop Drive Series 2836 2200kv

Kv: 2200 об./В

Количество полюсов: 3

Количество витков обмотки: 7Т
Максимальный ток: 50 A
Максимальная мощность: 310 Вт при 12v (3S) / 696 Вт при 15В (4S)
Вал: 4 мм
Вес: 87 гр
ESC: 40-60 A
Количество банок: 3s-4s ~ LiPo
Расстояние между монтажными отверстиями: 16 мм и 19 мм

Резьба на крепящих отверстиях: М3
Разъем: 3.5 мм Bullet-connector

Результаты тестирования:
5x5 - 11.1V / 232 Вт / 20.9A / 0.64 кг

5x5 - 14.8V / 516 Вт / 34.9A / 1.021 кг
6x4 - 11.1V / 310 Вт / 28.0A / 0.945 кг
6x4 - 14.8V / 696 Вт / 47.0A / 1.17 кг

Внимание: Комплект поставки включает в себя только мотор, все аксессуары можно заказать отдельно.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 26 июня 2012 г.

NTM Prop Drive motors are rock-solid performance outrunners with tight windings, quality bearings, correctly rated magnets, balanced stator and flux rings plus they are QC checked at 14 points, from material processing all the way through to final dyno test.
Because we design and build these motors completely in-house (from 3D/2D drawing to materials sourcing, machining, balancing, final assembly and dyno) we can completely control production and ensure product consistency from design right through to shipping the product to you. The removal of middle-men has meant we can drive better value to the market and retail these motors at factory (our) prices! All performance figures are real and tested on our own motor dynos.

Our QC engineers check and balance each motor before shipping to the HobbyKing.com warehouse.

Specs:
Model: NTM Prop Drive Series 2836 2200kv
Kv: 2200rpm/v
Poles: 3
Motor Wind: 7T
Max current: 50A
Max Power: 310W @ 11.1V (3S) / 696W @ 15V (4S)
Shaft: 4mm
Weight: 87g
ESC: 40~60A
Cell count: 3s~4s Lipoly
Bolt holes: 16mm & 19mm
Bolt thread: M3
Connection: 3.5mm Bullet-connector
Prop Test Data:
5x5 - 11.1V / 232W / 20.9A / 0.64kg thrust
5x5 - 14.8V / 516W / 34.9A / 1.021kg thrust
6x4 - 11.1V / 310W / 28.0A / 0.945kg thrust
6x4 - 14.8V / 696W / 47.0A / 1.17kg thrust

Note: An accessory pack is available for this motor. Please see the related items below.

Предложить перевод
Перевод от 28 февраля 2012 г., Захар Бирюлин
+9 | -9

Моторы NTM Prop Drive - это надежность и производительность бесколлекторных двигателей в сочетании с плотно намотанными обмотками, подшипниками высокого качества, мощными магнитами, сбалансированным с магнитным потоком статором и валом из инструментальной стали. Кроме того, контроль качества этих двигателей осуществляется по 14 пунктам, начиная с контроля качества материала и вплоть до финальных динамометрических тестов.

Так как мы проектируем и строим эти двигатели полностью на собственном производстве (3D/2D моделирование, обработка материалов, балансировка, окончательная сборка и динамометрические тесты), то мы можем полностью контролировать производственный процесс и обеспечить качество выполнения наших продуктов от проектирования и вплоть до доставки товара покупателю. Отсутствие посредников позволяет нам контролировать розничные цены на эти двигатели и поддерживать их на уровне цен от производителя! Все технические данные реальны и проверены на собственных динамометрические стендах.

Наши инженеры контроля качества проверяют и балансируют каждый двигатель перед отправкой на склад HobbyKing.com.

Технические характеристики:
Модель: NTM Prop Drive Series 2836 2200kv

Kv: 2200 об./В

Количество полюсов: 3

Количество витков обмотки: 7Т
Максимальный ток: 50 A
Максимальная мощность: 310 Вт при 12v (3S) / 696 Вт при 15В (4S)
Вал: 4 мм
Вес: 87 гр
ESC: 40-60 A
Количество банок: 3s-4s ~ LiPo
Расстояние между монтажными отверстиями: 16 мм и 19 мм
Разъем: 3.5 мм Bullet-connector

Результаты тестирования:
5x5 - 11.1V / 232 Вт / 20.9A / 0.64 кг

5x5 - 14.8V / 516 Вт / 34.9A / 1.021 кг
6x4 - 11.1V / 310 Вт / 28.0A / 0.945 кг
6x4 - 14.8V / 696 Вт / 47.0A / 1.17 кг

Внимание: Комплект поставки включает в себя только мотор, все аксессуары можно заказать отдельно.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 29 февраля 2012 г.

NTM Prop Drive motors are rock-solid performance outrunners with tight windings, quality bearings, correctly rated magnets, balanced stator and flux rings plus they are QC checked at 14 points, from material processing all the way through to final dyno test.
Because we design and build these motors completely in-house (from 3D/2D drawing to materials sourcing, machining, balancing, final assembly and dyno) we can completely control production and ensure product consistency from design right through to shipping the product to you. The removal of middle-men has meant we can drive better value to the market and retail these motors at factory (our) prices! All performance figures are real and tested on our own motor dynos.

Our QC engineers check and balance each motor before shipping to the HobbyKing.com warehouse.

Specs:
Model: NTM Prop Drive Series 2836 2200kv
Kv: 2200rpm/v
Poles: 3
Motor Wind: 7T
Max current: 50A
Max Power: 310W @ 11.1V (3S) / 696W @ 15V (4S)
Shaft: 4mm
Weight: 87g
ESC: 40~60A
Cell count: 3s~4s Lipoly
Front Mounting Hole Distance: 16mm or 19mm
Connection: 3.5mm Bullet-connector
Prop Test Data:
5x5 - 11.1V / 232W / 20.9A / 0.64kg thrust
5x5 - 14.8V / 516W / 34.9A / 1.021kg thrust
6x4 - 11.1V / 310W / 28.0A / 0.945kg thrust
6x4 - 14.8V / 696W / 47.0A / 1.17kg thrust

Note: An accessory pack is available for this motor. Please see the related items below.

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Сергей Темельтенов, Новосибирск , 2 июл. 2014 г., 16:49:13 0

Коллеги,кто пробовал этот мотор на 3х банках?? какие винты оптимальные?? планирую поставить толкающим на метровый МИГ-29,винт конструктивно максимум на 7 дюймов.

Юрий Данилов , 29 февр. 2012 г., 15:43:34 +3

снова данные тестов....вызывают вопросы.зачем 4-банки если 310 ват максимум?

4-банки ему много(есть туринги xp 2200kv 28-36)

регуль к нему ставил 40А.рекомендуют 50А

с винтом 6*4 на 3S 950г.в статике ито в пике...кто будет брать исходите из этого

Сергей Трофимченко, Азов , 2 мар. 2012 г., 0:52:26 +1

C 4s этот мотор будет крайне не эффективным.

Юрий Данилов , 5 мар. 2012 г., 20:09:27 +1

ну так и я собствнно об этом

Алексей Ревенко, Санкт-Петербург , 24 июл. 2015 г., 23:12:35 0

Поясните_для_новичков.

Евгений Песенько, Минск , 24 июл. 2015 г., 23:38:52 0

Мощность это ток*напряжение. Паспортный ток превышать нельзя.

Андрей Горбачев, Иваново , 25 июл. 2015 г., 9:07:45 +1

Про мощность отчасти справедливо. Действительно, мощность, потребляемая регулятором бесколлекторного мотора от источника постоянного тока такой и будет, так как речь идет об активной нагрузке и здесь P=U*I.
За регулятором же жизнь течет совершенно по другому и полна противоречий - мотор пытается совершить работу, используя все, что получил от аккумулятора, но внутренняя сущность мотора не позволяет этого ))))))

Двигатель работает на переменном/импульсном токе (это обеспечивается алгоритмом переключения внутренних ключей регулятора) и вот тут-то коварно вступает в действие индуктивность обмоток двигателя, сдвигающая ток относительно напряжения на угол "Фи", поэтому для такого двигателя P=U*I*cos φ.

Добрый Ээх, Тамбов , 25 июл. 2015 г., 9:10:41 0

скажи проще, реактивное сопротивление))) А так да, двигатель весьма специфичен, практически импеллерник.

Евгений Песенько, Минск , 25 июл. 2015 г., 12:35:12 +1

Индуктивность обмоток модельного мотора мизерна. И сравнима с индуктивностью нескольких метров метров провода. Так что за косинус фи можно не беспокоиться.
Кстати говоря, именно малая индуктивность обмоток является препятствием для серьезного наращивания проводов между регулятором и мотором.