Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Turnigy Marine 120A Brushless Boat ESC
Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Аналогичные товары | Поставщик | В наличии | Цена / Вес | Количество бонусов за товар | В корзину / Отметить |
---|
-
С ультра быстрым процессором и американскими Mosfet силовыми транзисторами , высококачественный лодочный регулятор бесколлекторных двигателей обладает повышенным спросом.
Программируемые настройки;- Реверс
- Отсечка по низкому напряжению (нет/2,4в/3в/3,2в/3,4в)
- Тормоз: (нет/плавный/резкий)
- Тайминг (0.00/3.75/7.50/11.25/15.00/18,75/22.50/26.25)
- Продолжительный ток: 120А
- Кратковременный ток: 240А
- Сопротивление: .0007ohm
- Батарея: 2-6 ячеек Lipoly
- Встроенный стабилизатор питания приемника: 3A/6в
- Тип двигателя: бесколлекторный без обратной связи
- Размер: 94 x 33 x 18мм
- Вес: 91грамм
-
TURNIGY marine ESC's are built with USA IR mosFET's for long run times and less heat.
Boat esc's have a different requirement to air or car esc's. Their need for sustained high-amp draw makes plane esc's unsuitable and car esc's with large amp spike capability, unnecessary.
Thats why TURNIGY marine esc's are designed purely for boats, and coated in anti-static then water resistant laquer to prevent shorting should the esc get wet. They can handle sustained high amp/volt loads and handle heat better than a car or plane esc.What makes this ESC better than others?
-Well designed MCU, with efficient code makes for faster sync and accurate timing.-Fast clock cycle MCU combined with efficient code means 100,000rpm cpu cycle*
-Efficient FET's reduce heat and deliver sustained switching at high amp/voltage.
-Well designed PCB (6 layer) and circuit diagram handles high-amp without burnout.
-Large motor comptability. Smooth starts, linear throttle curve.-Active water cooled heatsink that actually works.
Programmable settings;
Reverse
Low Voltage (none/2.8v/3v/3.2v/3.4v)
Brake: (none/soft/hard)
Timing (0.00/3.75/7.50/11.25/15.00/18.75/22.50/26.25)
Constant Current: 120A
Burst Current: 240A
Resistance: .0007ohm
Battery: 2-6S Lipoly
BEC: 3A/6v
Motor Type: Sensorless Brushless
Size: 94 x 33 x 18mm
Weight: 91g*Speed: 100,000+rpm(2 Pole)
-
С ультра быстрым процессором и американскими Mosfet силовыми транзисторами , высококачественный лодочный регулятор бесколлекторных двигателей обладает повышенным спросом.
Программируемые настройки;- Реверс
- Отсечка по низкому напряжению (нет/2,4в/3в/3,2в/3,4в)
- Тормоз: (нет/плавный/резкий)
- Тайминг (0.00/3.75/7.50/11.25/15.00/18,75/22.50/26.25)
- Продолжительный ток: 120А
- Кратковременный ток: 240А
- Сопротивление: .0007ohm
- Батарея: 2-6 ячеек Lipoly
- Встроенный стабилизатор питания приемника: 3A/6в
- Тип двигателя: бесколлекторный без обратной связи
- Размер: 94 x 33 x 18мм
- Вес: 91грамм
-
With an ultra fast CPU and USA power FETs, the Marine brushless esc is a high performance ESC capable of standard and competition use.
Programmable settings;
Reverse
Low Voltage (none/2.8v/3v/3.2v/3.4v)
Brake: (none/soft/hard)
Timing (0.00/3.75/7.50/11.25/15.00/18.75/22.50/26.25)
Constant Current: 120A
Burst Current: 240A
Resistance: .0007ohm
Battery: 2-6S Lipoly
BEC: 3A/6v
Motor Type: Sensorless Brushless
Size: 94 x 33 x 18mm
Weight: 91g
Англоязычные отзывы / обсуждения
Упоминается в статьях и вопросах
FSR ECO от мечты до воды.84
6 июля 2014 года в 19:40 | Данил Б. Брест Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8724/  Лодка, которая пережила многое.... 49
15 июня 2014 года в 16:12 | Константин Гупалов Обухов Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8520/ 
6 июля 2014 года в 19:40 | Данил Б. Брест Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8724/  Лодка, которая пережила многое.... 49
15 июня 2014 года в 16:12 | Константин Гупалов Обухов Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8520/ 
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
пришёл сегодня данный регулятор, сразу снял термоусадку, осмотрел на предмет непропаев, пропаено на 5- , чуть чуть в некоторых местах китайцы пожалели припоя, но ничего страшно в этом нет. плата покрыта лаком слой равный и достаточно толстый тут уж производитель не поскупился, радиатор изготовлен просто отлично, штуцеры изготовлены из анодированого аллюминия, а не из бронзы, регулятор кажеться очень надёжным и обещает радовать долго, но вода покажет прав я или нет.
далее прикладываю фото кому интересно(
Ребят я сделал то чего никто никогда не делал) Я сделал реверс случайно в нём без программатора) Чуть позже выложу видео это цирк :D тормоз появился)) Самый прикол регуль не вкрывал. Запрограмирован через Hitec optic 4
Какой программатор подойдет для этого регулятора?
Заранее благодарен!
нет, это проффиссиональный судомодельный регуль, держит лучше (маркуса)
У этого регуля есть задний ход?
Регуль отличный! ставит лодку на редан а дальше просто отрывает ганяю 3S банок 20C током разряда правда греется акки ну это не беда. Прикупим сильнее. Тут как-то перевернулся катер ну и кароче утанул достали с 3 метров спустя 2часа пока нашли лодку надувную, думал привет регулю и приёмнику - какой-там. После продувки и отчистки балончиком для чистки кабюраторов он вновь ожил. Походу у его внутреняя защита стоит. Короче я очень даволен покупкой хороший регуль!
Что то я непонимаю фразу "ставит лодку на редан",- о чём вы говорите?
Какая там защита? Силиконом залил,и утопай хоть на 10 лет. А вот если бы вы туда лупанули 6 банок,тогда бы писец и двиглу и регулю бы был. Лодка мона?
Набудущее,чтоб неплавали,забивайте пенопласт в свободные места лодки. Если не гидра,то советую вам сделать баластную цестерну. Это чень простая но очень эфективная вещь. Если лодка прыгет-ставьте транцевые плиты. Если переворачивается на поворотах- ставьте стабилизаторы.
Дело в том что акб в тот момент когда лодка (500мм) затанула была включена в питание регулятора и мотора. А баласт некуда пихать, там нет места! И про 6s речь ни кто не вёл! Регулятор по сей день работоет на 3s и 4s т.е - 3 банки и 4. (11.1 и 14.8 v) И обманывать вас мне нет смысла! А это для пополнения знаний в судостроении - Реда́н (фр. redan — уступ) — «ступенька» на днище глиссирующих катеров. Бывают поперечные и продольные реданы. Служат для сокращения смоченной поверхности (за счёт отрыва потока от днища катера) и, соответственно, уменьшения сопротивления. Теперь можешь ставить минусы.
регуль отстой! ребята! третий сгорает! устал покупать не советую его покупать.....
да скажите пожалуеста а то я его не могу настроит на отсечку аккумом до 6.0 вольт
Владимир Блажкив, какую карту программирования используете?
вообще никому не советую этот агрегат он очень нестобильный лучше добавить и купить что то лучше чем это.
У меня вот с этой аппой http://www.parkflyer.ru/35978/product/103001/ не работает файлсейв (катер http://www.parkflyer.ru/35978/product/100885/). Точнее, настраивается по инструкции, при первом выключении аппы двигатель перестает крутить (тут все нормально), а вот после повторного включения и последующего выключения двигатель не умолкает, а крутиться далее (на неполных оборотах) и я так понимаю кораблик-то у меня уплывет при выходе из зоны действия аппы, либо нарушении питания аппы. В чем может быть прблема: в аппе и в регуле?
Константин Сакирко СПАСИБО ЗА ПОДСКАЗ ПРО ВЕРТИКАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
Рыба в поряде, а вот в корпусе всё черное и немного корпус лодки прогорел. Регуль стоял вертикально, что наверно и послужило перегреву.