Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный регулятор скорости Hobby King для автомоделей (до 100A, с реверсом, обновленная версия)


Цена: 5 851,79 ₽
Бонус: 117
Комментариев: 239
Нет в наличии
Вес в упаковке: 161 г
Бесколлекторный регулятор скорости Hobby King для автомоделей (до 100A, с реверсом, обновленная версия)
  • Перевод от 26 мая 2015 г., егор колин
      0

    Обновленная версия бесколлекторного регулятора скорости Hobby King построена на микроконтроллерах, что в результате дает лучшую приемистость и более высокую скорость. Обновленная прошивка улучшает стартовые характеристики и поддерживает различные типы моторов.  

    Особенности:
    Система безопасности включает в себя:
    -защиту от переразряда,
    -защиту от перегрева,
    -сигнилизация потери сигнала газа,
    -безопасное включение (если случайно зажат курок газа),
    -возможность самодиагностики.

    Совместим с безсенсорными бесколлекторными моторами.

    Превосходная система старта из-за быстрой, линейной реакции управления оборотами мотора.
     
    Поддерживает высокооборотистые моторы:
    240,000об\мин(2-х полюсные),
    80,000об\мин(6-ти полюсные),
    40,000об\мин(12 полюсные).

    Простая настройка с помощью карты программирования .
     
    Система может автоматически обнаружить нейтральное положение курка газа, а так же, можно настроить нейтральную зону работы курка газа.

    Три варианта настроек для различных условий эксплуатации.

    4 варианта настроек для регулировки реверса
    5 вариантов настроек для регулировки старта
    3 варианта для регулировки настроек торможения
    5 уровней силы торможения
    4 варианта настроек начальной силы торможения (к примеру, что б колеса не срывались в юз при резком торможении, надо выбрать настройку с более плавным усилением торможения).
     
     Особенности:

    Входное напряжение: 5В-17В (совместим с 2-4S литий-полимерными батареями (S - количество элементов в одной сборке батареи))

    Продолжительный ток: до 100A

    Питание для приемника и сервоприводов: до 3A /5.5В (выбирается переключателем)

    Размеры( длинна X ширина X высота): 47ммx41ммx29мм

    Вес: 95грамм.


  • Перевод от 14 апреля 2011 г., Царев Евгений Сергеевич
      0

    Обновленная версия бесколлекторного регулятора скорости Hobby King построена на микроконтроллерах, что в результате дает лучшую приемистость и более высокую скорость. Обновленная прошивка улучшает стартовые характеристики и поддерживает различные типы моторов.  

    Особенности:
    Система безопасности включает в себя:
    -защиту от переразряда,
    -защиту от перегрева,
    -сигнилизация потери сигнала газа,
    -безопасное включение (если случайно зажат курок газа),
    -возможность самодиагностики.

    Совместим с безсенсорными бесколлекторными моторами.

    Превосходная система старта из-за быстрой, линейной реакции управления оборотами мотора.

    Поддерживает высокооборотистые моторы:
    240,000об\мин(2-х полюсные),
    80,000об\мин(6-ти полюсные),
    40,000об\мин(12 полюсные).

    Простая настройка с помощью карты программирования .

    Система может автоматически обнаружить нейтральное положение курка газа, а так же, можно настроить нейтральную зону работы курка газа.

    Три варианта настроек для различных условий эксплуатации.

    4 варианта настроек для регулировки реверса
    5 вариантов настроек для регулировки старта
    3 варианта для регулировки настроек торможения
    5 уровней силы торможения
    4 варианта настроек начальной силы торможения (к примеру, что б колеса не срывались в юз при резком торможении, надо выбрать настройку с более плавным усилением торможения).

     Особенности:

    Входное напряжение: 5В-17В (совместим с 2-4S литий-полимерными батареями (S - количество элементов в одной сборке батареи))

    Продолжительный ток: до 100A

    Питание для приемника и сервоприводов: до 3A /5.5В (выбирается переключателем)

    Размеры( длинна X ширина X высота): 47ммx41ммx29мм

    Вес: 95грамм.
     


  • HobbyKing® ™ upgrade version ESC provide more power support to the MCU, resulting better throttle response and high speed performance.Also software upgrade gives better startup effect and support different type of motors.  

    Features:
    Full protection feature including low voltage, over-heat, throttle signal lost, startup
    protection and self-check.
    Compatible with sensorless brushless motor.
    Excellent startup performance, linear and quick throttle response.
    Supports highest motor speed 240,000RPM(2 poles), 80,000RPM(6 poles) and 40,000(12 poles).
    Easy to configure with program card.
    System can automatically detect throttle neutral point, and neutral range is adjustable.
    Three work modes for different environments.
    4 step reverse force adjustment
    5 step start force adjustment.
    3 step brake force adjustment
    5 step drag brake force adjustment,
    4 step initial brake force adjustment.
     
    Specification:
    Input voltage: 5V-17V (support 2-4S lithium batteries)
    Cont. Current: 100A
    BEC output: 3A /5.5V (switch)
    Size( length X width X high): 47x41x29mm
    Weight: 95g
     


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Может подскажите, какое напряжение отсечки выставить на карте программирования, чтобы отсечки небыло совсем?
+2
Без отсечки убъете аккумулятор.
+1
Если аккум - никель-кадмиевый или металл-гидрид, то не убъет. Наоборот, им полноценный разряд полезен. Для липолек - да, отсечка необходима, не ниже 3 вольт на банку.
0
Поставьте 1В
-1
для металл гидрида, нужно совсем убрать отсечку, ставлю 0,1v но отсечка срабатывает хоть и в сам конце катания, а мне нужно чтобы не срабатывала пока напряжение не упадёт так, что машина не сможет сдвинуться с места! Помогите:)
0
Зачем? По опыту, на регуляторах без отсечки машина перестает реагировать на пульт управления и катается чаще всего по кругу, но никогда сама не останавливается.
0
Люди!!Я спрашиваю как это сделать, зачем вы мне говорите про себя, мне так надо!)
+6
Запитайте приемник не от ВЕС регулятора, а от отдельного аккума. Это у вас не регуль отсечку дает, а приемник вырубается из-за просадки напруги ниже 4,5 (примерно) вольт.
0
Сервы во время остановки двигателя крутятся стабильно. Вырубается всё таки регуль
0
скиньте ссыль на  рег водонипронецаемый плииз
+1
А этот загерметизировать? Просто залейте плату лаком\силиконом\эпоксидкой.
0
А как же охлаждение? Есть так называемый компаунд. он изолирующий и теплоотдача оч хорошая. только вот не могу найти маленькие партии. в чип и дип продают банки по 250 гр стоимостью 1500+доставка..дорого( чем заменить? тут что то можно купить на замену?
0
у меня есть двиг но регуль сгорел мне это рег подойдет  для http://www.parkflyer.ru/81797/product/691293/ 
0
Подойдёт.
0
поддерживает ли ni-cd?
 
-1
Скорее всего да,но ni-cd не дадут ток на который расчитан рег.
0
Надо отключить защиту от переразряда. При включеной будут постоянные остановки (с перезауском ESC) на разгоне из-за падения напряжения.
0
А как это сделать?
0
Всем привет! Подскажите, я правильно понимаю что если выставить в карте прог. напряжение отсечки 000 то рег автоматически измеряет кол - во банок и ставит соответствующую отсечку?
+1

Да, у меня так на карте.

 

0
При подключении к мотору начинает пикать, так же аппа не работает, подскажите в чем может быть дело?
мотор такой http://www.parkflyer.ru/product/102817/
0
правельно подключили? есть где мотор проверить ?
0
Правильно, мотор только пришел, но проверить его к сожалению негде...
смущает что аппа не работает, и серва не приходит в движение 
0

Возник такой вопросик во время покатушек. Начинает мигать красный диод, после минуты катании, при этом перестает реагировать на газ, но серва работает. Аккум не разряжен. После выключения и включения – такая же ситуация. Так может быть раза 3-4 в подряд а потом все норм. В чем может быть проблема ?

0
это срабатывает отсечка - скорее всего плохой аккум, который не дает нужного тока и регулятор думает что аккум разряжен.
0
Вот то же самое и у меня, пришел трупер с 35 амперным регулем, отрубается и запускается только после выкл вкл, поменял 35 амперный на 100 амперный та-же история.  Акумуляторы использую на двух одинаковых машинах труперах, на одной вот такая история. Грешу на приемник может не правильно файсейв отрабатывает? Аппы одинаковые такие http://www.parkflyer.ru/63407/product/447898/ попробую на днях поменять приемники их у меня с запасом, потом отпишусь. Может быть движок где коротит?
+2
заменил родной выключатель на простую перемычку от компа - все теперь без проблем
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары