Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Бесколлекторный регулятор скорости Hobby King для автомоделей (до 100A, с реверсом, обновленная версия)
Нет в наличии
Вес в упаковке: 161 г
-
Обновленная версия бесколлекторного регулятора скорости Hobby King построена на микроконтроллерах, что в результате дает лучшую приемистость и более высокую скорость. Обновленная прошивка улучшает стартовые характеристики и поддерживает различные типы моторов.
Особенности:
Система безопасности включает в себя:-защиту от переразряда,-защиту от перегрева,-сигнилизация потери сигнала газа,-безопасное включение (если случайно зажат курок газа),-возможность самодиагностики.
Совместим с безсенсорными бесколлекторными моторами.
Превосходная система старта из-за быстрой, линейной реакции управления оборотами мотора.Поддерживает высокооборотистые моторы:240,000об\мин(2-х полюсные),80,000об\мин(6-ти полюсные),40,000об\мин(12 полюсные).
Простая настройка с помощью карты программирования .Система может автоматически обнаружить нейтральное положение курка газа, а так же, можно настроить нейтральную зону работы курка газа.
Три варианта настроек для различных условий эксплуатации.
4 варианта настроек для регулировки реверса5 вариантов настроек для регулировки старта
3 варианта для регулировки настроек торможения5 уровней силы торможения4 варианта настроек начальной силы торможения (к примеру, что б колеса не срывались в юз при резком торможении, надо выбрать настройку с более плавным усилением торможения).Особенности:
Входное напряжение: 5В-17В (совместим с 2-4S литий-полимерными батареями (S - количество элементов в одной сборке батареи))
Продолжительный ток: до 100A
Питание для приемника и сервоприводов: до 3A /5.5В (выбирается переключателем)
Размеры( длинна X ширина X высота): 47ммx41ммx29мм
Вес: 95грамм.
-
Обновленная версия бесколлекторного регулятора скорости Hobby King построена на микроконтроллерах, что в результате дает лучшую приемистость и более высокую скорость. Обновленная прошивка улучшает стартовые характеристики и поддерживает различные типы моторов.
Особенности:
Система безопасности включает в себя:-защиту от переразряда,-защиту от перегрева,-сигнилизация потери сигнала газа,-безопасное включение (если случайно зажат курок газа),-возможность самодиагностики.
Совместим с безсенсорными бесколлекторными моторами.
Превосходная система старта из-за быстрой, линейной реакции управления оборотами мотора.Поддерживает высокооборотистые моторы:240,000об\мин(2-х полюсные),80,000об\мин(6-ти полюсные),40,000об\мин(12 полюсные).Система может автоматически обнаружить нейтральное положение курка газа, а так же, можно настроить нейтральную зону работы курка газа.
Три варианта настроек для различных условий эксплуатации.
4 варианта настроек для регулировки реверса5 вариантов настроек для регулировки старта
3 варианта для регулировки настроек торможения5 уровней силы торможения4 варианта настроек начальной силы торможения (к примеру, что б колеса не срывались в юз при резком торможении, надо выбрать настройку с более плавным усилением торможения).Особенности:
Входное напряжение: 5В-17В (совместим с 2-4S литий-полимерными батареями (S - количество элементов в одной сборке батареи))
Продолжительный ток: до 100A
Питание для приемника и сервоприводов: до 3A /5.5В (выбирается переключателем)
Размеры( длинна X ширина X высота): 47ммx41ммx29мм
Вес: 95грамм.
-
HobbyKing® ™ upgrade version ESC provide more power support to the MCU, resulting better throttle response and high speed performance.Also software upgrade gives better startup effect and support different type of motors.
Features:
Full protection feature including low voltage, over-heat, throttle signal lost, startup
protection and self-check.
Compatible with sensorless brushless motor.
Excellent startup performance, linear and quick throttle response.
Supports highest motor speed 240,000RPM(2 poles), 80,000RPM(6 poles) and 40,000(12 poles).
Easy to configure with program card.
System can automatically detect throttle neutral point, and neutral range is adjustable.
Three work modes for different environments.
4 step reverse force adjustment5 step start force adjustment.
3 step brake force adjustment5 step drag brake force adjustment,4 step initial brake force adjustment.Specification:
Input voltage: 5V-17V (support 2-4S lithium batteries)
Cont. Current: 100A
BEC output: 3A /5.5V (switch)
Size( length X width X high): 47x41x29mm
Weight: 95g
Англоязычные отзывы / обсуждения
Упоминается в статьях и вопросах
Заднеприводная автомодель Turnigy SCT 2WD 1/10 Short Course Truck KIT-комплект или 5 месяцев спустя ...61
3 ноября 2013 года в 20:40 | Андрей Михась Минск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2589/  Помогите подобрать мотор для монстра 0
24 марта 2014 года в 21:33 | Стас лычев Строитель Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4690/  Где взять вот такие детальки?0
2 октября 2014 года в 10:59 | Victor Kh Раменское Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9552/ 
3 ноября 2013 года в 20:40 | Андрей Михась Минск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2589/  Помогите подобрать мотор для монстра 0
24 марта 2014 года в 21:33 | Стас лычев Строитель Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4690/  Где взять вот такие детальки?0
2 октября 2014 года в 10:59 | Victor Kh Раменское Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9552/ 
Войти /
Зарегистрироваться
Я новый пользователь
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Владелец HPI Blitz. Новичек. Планирую поставить бк, но меня пугают, что с хобикинга долго системы не живут.
1. Стоит ли брать этот рег и пойдет ли в дополнение к нему http://www.parkflyer.ru/57505/product/7194/
2. Можно ли взять также сию серву http://www.parkflyer.ru/57505/product/9443/?refcat=290
Ответьте, пожалуйста!
неправильно подобранные системы долго не живут . ваш выбор неправильный . этот мотор расчитан на 40А , да ещё он не 540й а 380й , только за счет оребрения у него габариты 540го . на блитце он умрёт на первом круге , там с обдувом беда ,даже брендовые движки по 120А накрываются . так вот люди неподумав ставят , а на следующий день по всем инстанциям кричат что китайские системы одноразовые.
Может что-то другое посоветуете?
Насколько мне известно, регулятор должен иметь бОльший ток, нежели того требует двигатель.
Приветствую Всех.Подскажите владельцы данного девайса- как у него с влагозащитой?Собираюсь ставить его в комплекте с БК двигателем на Traxxas Sammit вот и возник вопрос о герметизации...
регуляторы этой линейки хорошо герметятся , плата в коробочке , а именно на этом регуле ещё и прокладка резиновая есть . слабое место это ключ (кнопка ) , я припаял на место родной кнопки кнопку от игрушки .выключатель тоже воду не любит , и его заменил ( хотя есть фанатики которые просто впаивают перемычку , это на любителя ) . все коннекторы снаружи можно обмазать автогерметиком .
Ключ (кнопка )- Это которая используется для програмированния?
да .
Подскажите кто сталкивался!Нажимаю на курок газа в направлении вперед, машина начинает дергаться и на пол газу только трогается.если резко нажать на всю то машина дергает и не едет.в направлении назад всё отлично!
попробуйте переставить на аппе второй канал на реверс , а на двигателе поменяйте фазы А и С . но это только для проверки , гонять не советую ( там ещё с таймингом надо мудрить при береброске фаз ) . если поможет , то тайминг надо будет поставить на ноль градусов , но засада в том что в таблице тайминга градусов нет , надо разбираться . я не разбирался тк направление вращения у меня совпало. кстати в таблице обозначена заводская настройка средняя - может это и есть ноль градусов .
спасибо буду пробовать!
Попробовал все варианты,ничего не получилось.есть еще предложения?Можер двигатель неподходит 3650 бесколлекторный инраннер,Скорость вращения мотора: 2080 об.\вольт.?
я бы на Вашем месте заподозрил двигатель, точнее целостность обмоток и наличие КЗ. Самое простое - проверить с другим двигателем/регуляторм/приемником, так Вы точно вычислите "пострадавшего", дальше по обстоятельствам. Если нет под рукой второго двигателя и пр. - попросите у товарищей (всяческие клубы и товарищества есть сейчас помоему во всех маломальски-крупных городах)...
Удачи!
Так в том и дело что ставлю другой регулятор и все работает!А этот, назад без проблем,тормоза прекрасные ,а вперёд под нагрузкой дергаеться.
тогда регулю каюк. у меня было похожее на коллекторном регуле, сначала дергался вперед, потом вообще отказал. вылечил заменой регуля, пока регуль ехал ко мне, катался вперед на заднем ходе с реверсом...)))
Спасибо обрадовали)) регуль только пришёл три дня назад.
не стоит отчаиваться. возможно я ошибаюсь...
попробуйте пройтись поиском решения проблемы тут http://forum.rcdesign.ru/
Спасибо!
Кто может подсказать, купил данный регулятор, но не могу настроить тормоза. Они есть, но очень плохие. Тормозной путь составляет примерно метров 7-10. Как написано выше, в переводе, они очень очень плавные. Какой пункт в настройках мне надо изменить.
Еще вопрос, как сделать калибровку данного регулятора. МАХ-газ, МАХ-тормоз и так далее. Спасибо.
знающие люди,подскажите.на авто "троппер" подойдет?двигатель родной, 3650 бесколлекторный инраннер,Скорость вращения мотора: 2080 об.\вольт.и как вобще регулятор, у кого нибудь с ним проблемы были?Заранее спасибо!
ребят если мотор сенсорный поставить будет работать?
Конечно будет.