Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy L3010C-1300kv (420w)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 30 мая 2011 г., Константин konst -
+12 -4

Бесколлекторный мотор Turnigy L3010C-1300kv (420Вт)

Характеристики:
Габариты: 37 мм x 18 мм
Вес: 87 грамм
Об/мин/В (Kv): 1300 Об/мин/Вольт
Напряжение питания : 11.1 В (3s Li-Po)
Максимальная мощность: 420 Вт
Максимальный ток: 40.1 Aмпер
Ток хлостого хода: 1.8 Aмпер
Диаметр вала: 4 мм
Тяга: 1650 грамм
Регулятор: 50 - 60 Ампер

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке

Перевод от 15 апреля 2011 г., Александр Соколов

+17 -3

Turnigy L3010C-1300kv Бесколлекторный мотор (420Вт).

Характеристики:
размеры: 37 мм x 18 мм
Вес: 87 гр

Об/мин/В (Kv): 1300 Об/мин/В

Напряжение питания : 11.1 В (3s Li-Po)
Максимальная мощность: 420 Вт
Максимальный ток: 40.1 A
Ток хлостого хода: 1.8 A
Диаметр вала: 4 мм

Тяга: 1650 гр
Регулятор хода: 50 A ~ 60 А

Об/мин/В (Kv)	1300
Вес (гр)	87
Максимальный ток (A)	40
Сопротивление (мОм)
Максимальное напряжение (В)	11
Мощность (Вт)	420
Вал A (мм)	4
Длина B (мм)	18
Диаметр C (мм)	37
Длина корпуса D (мм)	12
Полная длина E (мм)	77

Пожаловаться

Сообщить об ошибке

Описание товара на английском от 31 мая 2011 г.

Turnigy L3010C-1300kv (420w)

Specifications:
Dimension: 37mm x 18mm
Weight: 87g
Kv: 1300rpm/V
Voltage: 11.1v (3s)
Max Power: 420w
Max Current: 40.1A
No load Current: 1.8A
Diameter of shaft: 4mm
Thrust: 1650g
ESC: 50A~60A

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Палубный истребитель МиГ - 3П. Виртуальный самолет.6
5 апреля 2015 года в 13:26 | Вячеслав Судаков Подрядниково, Московская Обл

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11042/

Комментарии

Добавить отзыв

Александр Мосунов, Кемерово , 3 сент. 2016 г., 17:14:32 0

С винтом http://www.parkflyer.ru/49086/ru/product/984973/ , аккумулятор 3s , тяга 1580 гр., 40А .

Евгений Матвеев, Нижнеудинск , 10 мая 2016 г., 17:10:20 +1

пришел сломаный, придется перематывать(

Андрей Плаксин, Кемерово , 11 мая 2016 г., 6:04:56 0

Бывает. У меня два таких, и оба безупречны. Точнее один я убил, вал погнул ему, но это мои кривые руки за зиму отвыкли пилотировать (вот его разбил, он как раз на этом движке летать начал уверенно -
Теперь жду вал.

A-street Александр , 13 апр. 2015 г., 4:51:01 +2

‌ Фото мотора в разобранном виде (с размерами подшипников) можно увидеть здесь ‌

Андрей Никишин, Саров , 12 сент. 2014 г., 20:12:31 0

подскажите, какое нужно крепление под винт для этого мотора? какой винт лучше поставить для хорошей тяги? дайте ссылку на винт

Сергей Фураев, Москва , 31 авг. 2014 г., 21:01:01 0

Авиаторы.Хотелось бы узнать с каким винтом и с какой батареей этот двигатель может выдать тягу1650г.Заранее благодарен.

Дмитрий Казаринов, Пермь , 31 авг. 2014 г., 21:36:33 0

аналог http://www.parkflyer.ru/product/103386/#category-63

Роман Неважно, Саратов , 7 авг. 2014 г., 15:41:33 0

Стоит на биксе. Летаю на 4S с пропеллером 7х6 апс, двигатель меня не радует. На мах газу жрет около 35 ампер и дает всего 1.1-1.2кг тяги.

Вадим К, Москва , 7 авг. 2014 г., 16:34:13 0

И Вам этого мало? Да на такой тяге этот планер дико шустрым становится.

Роман Неважно, Саратов , 7 авг. 2014 г., 17:10:51 0

Мой бикс с фпв оборудованием и акком 3А весит 1.3кг, когда прийдет акк 5А вес увеличится до 1,43кг. Хотелось бы больший запас тяги, тк карабкаться вверх неудобно.

Михаил Язенин, Новосибирск , 7 авг. 2014 г., 16:58:06 0

Ну правильно, тяга меньше, скорость потока больше. Максимальная тяга с винтом 9*6, на 3S подозреваю.

Андрей Личман, Одесса , 30 мар. 2014 г., 20:33:36 0

Хороший мотор , винт GWS 9*7 , аккумулятор 3s 30c 1300 mah , ток 15 ампер , тяга больше 600 грамм .

Иван Коломиец, Одесса , 30 мар. 2014 г., 21:12:54 0

У меня на нем с винтом 9 на 7 тяга около 1300 грамм.

Андрей Личман, Одесса , 30 мар. 2014 г., 21:48:40 0

У тебя нет такого мотора .

Иван Коломиец, Одесса , 30 мар. 2014 г., 21:52:34 0

http://www.parkflyer.ru/74401/product/103386/#commentssorting= такой у меня, это одно и тоже, просто этот на ножке

Михаил Гришечкин, Нижний Новгород , 19 февр. 2013 г., 19:34:17 0

Валентина Бубнова права. Мотор действительно не очень хорош, т.к. подшипники дерьмовые и почти сразу разваливаются! Ещё у него слишком длинный вал, который нужно спиливать.

Алексей Супанев, Тольятти , 27 янв. 2013 г., 20:37:53 0

кто потскажет для цесны пойдет размах почти метр

Дмитрий Тряпицин, Ногинск , 4 мар. 2013 г., 23:21:47 +8

На метровую цессну перебор - слишком мощный для нее, а вообще классный "колокольчик", на шести пенолетках такие стоят - доволен ими как сто...нет тысяча китайцев:-) просто есть пара вещей, котые надо проводить со всеми китайскими моторчиками, типа "колоколчик":
1. Отрегулировать осевое смещение статора на валу двигателя (если этого не сделать, подшипники быстро заклинят), делается просто - у основания статора со стороны винта откручивается два винтика и статор осаживается до того момента, пока осевой люфт не исчезнет, но крутится статор на валу должен свободно ( с другой стороны статор фиксируеся на валу стопорным кольцом)
2. Не забыть смазать подшипники!!! Это относится ко всем китайским моторчикам без исключения!!! Почти всегда они идут сухие. Я пользуюсь бытовым маслом для швейных машин.
Если Вы все это сделаете, то моторчик будет работать долгою.
Всем удачных полетов!!!!!