Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

2205C 1400Kv бесколлекторный двигатель


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
2205C 1400Kv бесколлекторный двигатель
  • Перевод от 3 апреля 2014 г., Алексей Рыбка
    -1

    2205C 1400 об.мин бесколлекторный двигатель
    Вес: 28г
    Диаметр Вала: 3мм

    Спецификация:


    2S LiPo:

    Винт                  Тяга(гр)  Ток(А)
    GWS 9x4,7 350 8,5
    GWS 8x4.3 330 7,5



    3S LiPo:

    Винт                  Тяга(гр)  Ток(А)
    GWS 8x4DD 450 8
    GWS 8x4,3 574 16,49
    APC 8x4 549 15,83
    TGS 7x4 468 14,64
    TGS 7x5 415 18,16
    TGS 7x6 473 17,55
    TGS 8x7 400 21
    GWS 8x6 460 10,7
    GWS 9х4.7 510 11





  • Перевод от 10 июля 2013 г., Иван Головкин
    -3

    2205C 1400Kv бесколлекторный двигатель

    Вес: 28.4г
    Вал: 3мм


    Спецификация
    GWS 8x4DD на 3S LiPo
    Максимальный ток: 8.1A
    Максимальная мощность: 90 Ватт
    Тяга: 454г

    GWS 9x4,7 на 2S LiPo
    Максимальный ток: 8.4A
    Максимальная мощность: 62 Ватта
    Тяга: 352г



    PRODUCT ID: 2205C-1400


  • Перевод от 29 июля 2012 г., Виктор Ларин
      0

    2205C 1400 об.вольт. бесколлекторный двигатель

    Характеристики:
    Kv (Об/V) 1400
    Вес (г) 28
    Максимальный ток (A) 9.5
    Максимальное напряжение (V) 11
    Мощность (Вт) 121,5
    Диаметр вала (мм) -3
    Длина B (мм) 15
    Диаметр C (мм) 27
    Длина D (мм) 6
    Общая длина E (мм) 26
    ВИНТ   БАТАРЕЯ                А  ОБОРОТЫ    ТЯГА            СКОРОСТЬ 
                                                                                      воздушного потока
    10x4,7            2S               9          4500          360                         31,9
    10x3,8            2S              8,1        5300          355                        30,3
    9х6                  2S              9,5        5800          350                        52,4
    9х4,7 SF         3S             12         6700          500                        47,4
    9х4,7 SF         2S             7,8        5700          340                        40,3
    8х6 GWS        3S            11.4      7500          470                         67,8
    8х6 GWS        2S             7,4        6200          310                         56,0
    8х4 APC         3S            10,1       8750          490                         52,7
    8х4 APC         2S            6,2         6000          310                         36,1
    8x4 GWS        3S            9,2        10050         530                         60,5
    8x4 GWS        2S             5,4       7700          300                         46,4
    8x3,8 SF         3S            11,2       8700          500                          49,8
    8x3,8 SF         2S             7,1        7000          320                          40,1
    7x6 GWS        3S            10,7       9400          480                          84,9
    7x6 GWS        2S             6,4        7400          280                          66,9
    7x6 APC         3S             9,4        9600          420                           86,7
    7x6 APC         2S             5,5        7500          240                           67,8
    7x3,5               3S             8,1       15500        390                           81,7
    7x3,5               2S            3,4        9750         180                           51,4


  • Перевод от 1 июля 2011 г., Валявский Олег Павлович
    -12

     Бесколлекторный мотор   2205C ( 1400 об/в )
     Вес: 28г
     Диаметр вала: 3мм


    Характеристики:
    Внимание: приведены реальные данные замеров (http://rc-aviation.ru/obzorm/476-2011-02-10-06-34-37/481-2205c-1400kv-brushless-motor)
    На 2-х банках:
    Винт           Тяга(гр)   Ток(А)

    GWS 9x4,7    350       8,5 
    GWS 8x4.3    330       7,5
    На 3-х  банках:
    Винт               Тяга(гр)  Ток(А)

    GWS 8x4DD      450        8
     GWS 8x4,3       574       16,49
      APC 8x4           549       15,83
      TGS 7x4           468       14,64
      TGS 7x5           415       18,16
      TGS 7x6           473        17,55
      TGS 8x7           400        21,0     
      GWS 8x6         460        10,7
      GWS 9х4.7      510        11








  • Перевод от 24 июня 2011 г., Касаткин Денис Вячеславович
    -5

    2205C 1400 об.мин. бесколлекторный двигатель

    Вес: 28.4г
    Вал: 3мм


    Спецификация
    GWS 8x4DD на 3S LiPo
    Максимальный ток: 8.1A
    Максимальная мощность: 90 Ватт
    Тяга: 454г

    GWS 9x4,7 на 2S LiPo
    Максимальный ток: 8.4A
    Максимальная мощность: 62 Ватта
    Тяга: 352г

    Надёжный бесколлекторный двигатель идеален для моделей весом до 500г.



  • Перевод от 19 мая 2011 г., Евгений Снитковский
    -9

    2205C 1400Kv бесколлекторный двигатель
    Вес: 28г
    Вал: 3мм


    Спецификация
    GWS9050 на 3 банках
    Максимальный ток: 9.5A
    Максимальная мощность: 121.5Ватт
    Тяга: 497г
    APC8x8.3 на 2 банках
    Максимальный ток: 6.5A
    Максимальная мощность: 58 Ватт
    Тяга: 349г
    Примечание: очень стойкий к серьезным ударам(морковкам)


  • Перевод от 24 сентября 2010 г., Шавгулидзе Евгений Иосифович
    -13

    2205C 1400 об/вольт. бесколлекторный двигатель
    Вес: 28г
    Вал: 3мм


    Спецификация
    При использовании пропеллера GWS9050 на 3 банках
    Максимальный ток: 9.5A
    Максимальная мощность: 121.5Ватт
    Тяга: 497г
    При использовании пропеллера APC8x8.3 на 2 банках
    Максимальный ток: 6.5A
    Максимальная мощность: 58 Ватт
    Тяга: 349г



  • Перевод от 7 сентября 2010 г., Anna Liber
    -43

    2205C 1400 об.мин. бесколлекторный двигатель
    Вес: 28г
    Вал: 3мм


    Спецификация
    GWS9050 на 3 банках
    Максимальный ток: 9.5A
    Максимальная мощность: 121.5Ватт
    Тяга: 497г
    APC8x8.3 на 2 банках
    Максимальный ток: 6.5A
    Максимальная мощность: 58 Ватт
    Тяга: 349г



  • 2205C 1400Kv Brushless motor
    Weight: 28g
    Shaft: 3mm


    Spec.
    GWS9050 @3S
    Max Amp: 9.5A
    Max Power: 121.5W
    Thrust: 497g
    APC8x8.3 @2S
    Max Amp: 6.5A
    max Power: 58W
    Thrust: 349g



Англоязычные отзывы / обсуждения
Может пригодиться
  • 5.00/5
Регулятор Hobbyking SS Series 15-18A
Вес: 30.00
Нет в наличии
1 086,25 ₽

Упоминается в статьях и вопросах
EDGE 540324
9 марта 2014 года в 18:20 | Алексей Сергеевич Харьков Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4506/ 
3D пенолёт276
20 апреля 2014 года в 21:50 | Алексей Сергеевич Харьков Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7779/ 
Как я делал НАСТОЯЩИЕ самолеты175
20 ноября 2013 года в 22:43 | OLEGSS R Novosibirsk Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3035/ 
Эксперимент - Slexter FLY !129
7 декабря 2014 года в 00:17 | Александр Ефимов Луганск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10093/ 
Мой любимый MINI FLASH122
4 декабря 2015 года в 11:22 | OLEGSS R Новосибирск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12847/ 
Двухмоторный самолет. Постройка, настройка, облет.119
1 июня 2015 года в 11:09 | Андрей Сорокин Красноярск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11667/ 
Перемотка БК двигателя118
12 мая 2013 года в 14:27 | Глеб Орлов Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1294/ 
CESSNA 150 из потолочки... до и после РЕИНКАРНАЦИИ... Жизнь первая.вторая и третья......105
23 апреля 2013 года в 16:31 | Евгений Леонов Санкт-Петербург Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1242/ 
Слойка-АМ из подложки98
29 мая 2014 года в 16:31 | Александр Поляков Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8310/ 
Спортивный снаряд для упражнений на свежем воздухе.93
6 декабря 2013 года в 08:30 | OLEGSS R Novosibirsk Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3139/ 
Авиамодель Snowball - снежинка.91
13 октября 2013 года в 20:22 | Дмитрий Востриков Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2590/ 
Mustang P-51D из потолочки83
26 февраля 2014 года в 00:40 | Денис Сушкин Иваново Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4368/ 
Filp Flop 3D пенолет 83
15 августа 2015 года в 14:36 | Иван Попов  Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12230/ 
Долгая жизнь и приключения "СТРАННОГО САМОЛЕТА"83
15 ноября 2013 года в 21:26 | OLEGSS R Novosibirsk Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2935/ 
EDGE 540T из потолочки для полетов в зале.83
9 мая 2013 года в 00:29 | Дмитрий Востриков Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1385/ 
КОРД В СПОРТЗАЛЕ77
19 ноября 2013 года в 21:54 | OLEGSS R Novosibirsk Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3012/ 
Bird - птица из потолочки75
24 июня 2015 года в 13:03 | Илья Терехин Рязань Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11810/ 
Бутербродный МИГ 3.72
23 апреля 2013 года в 20:46 | Александр Жданов Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1243/ 
Чем измерить ток эл.двигателя?69
21 января 2014 года в 23:22 | Рашид Адиев Зеленодольск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3818/ 
Шокфлаер ЯК-55 EPP68
16 сентября 2013 года в 17:46 | Александр Поляков Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2321/ 
Самодельная рама для квадрокоптера начинающим.62
12 августа 2013 года в 17:40 | Дмитрий Востриков Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2051/ 
Кирпичелет и подсветка пропеллера62
29 августа 2013 года в 20:00 | Антон Елисеев Царичанка, Днепропетровская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2038/ 
EDGE 540 из ЕРР 8 мм и первые шаги в 3D61
18 сентября 2014 года в 17:52 | Станислав S Пятигорск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9444/ 
Летающий грузовик60
3 августа 2013 года в 17:09 | Игорь Ко Саранск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1997/ 
3D_ЯК5557
7 ноября 2014 года в 22:47 | Дмитрий Коломейцев Жуковский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9911/ 
И-16, легендарный истребитель времен СССР56
5 июня 2013 года в 10:18 | Александр Поляков Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1617/ 
Планер 97053
23 ноября 2014 года в 19:43 | Дмитрий Коломейцев Жуковский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10028/ 
2-х моторный тренер для новичка49
1 мая 2014 года в 09:23 | A-street Александр Комсомольский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7953/ 
Пилотажка из потолочки45
24 марта 2013 года в 18:04 | Данил Мнацаканян Пятигорск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/877/ 
Мультик44
10 августа 2015 года в 16:18 | Иван Попов  Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12206/ 
Вот так зальничек38
7 октября 2013 года в 00:54 | Антон Елисеев Царичанка, Днепропетровская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2524/ 
Модель для отдыха37
31 марта 2013 года в 15:20 | Илья Ганин Голицыно Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/973/ 
Дворовая бойцовка.36
28 марта 2013 года в 14:11 | Денис Юденков Балашов Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/945/ 
Технический Авиамодельный Клуб «Alisa Air»34
18 июля 2013 года в 11:55 | A-street Александр Комсомольский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1903/ 
Мультироторная система новичку33
31 марта 2013 года в 22:02 | Дмитрий Соловьев Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/992/ 
Гоночный аэроглиссер28
14 апреля 2013 года в 22:53 | Александр Жданов Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1162/ 
Долгий путь экспериментального планера (KFm3)24
2 июня 2013 года в 23:58 | Павел Николаев Тверь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1603/ 
GEE BEE крестолет из склееной двойной потолочки 17
14 июля 2013 года в 17:36 | Илья Морозов Пермь Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1867/ 
Развитие темы "Видео с борта" или Turnigy 30FPS Ultra-Mini DigiCam8
25 июня 2013 года в 23:42 | Никита Energizer Тула Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1764/ 
2205с не выдает заявленной тяги.0
30 мая 2015 года в 19:31 | Anonymous 1 Биробиджан Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11701/ 
Три пика?0
31 июля 2014 года в 23:06 | Евгений Чугаев Мирный, Респ. Саха (Якутия) Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8974/ 
Помогите с подбором самолёта!0
24 мая 2015 года в 14:47 | Василий Симонов Истра Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11643/ 

Скрыть статьи

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
Здравствуйте подскажите пожалуйста хороший винт 9*4.7. заранее благодарен.
 
0

У меня GWS, зеленые по весу самые легкие.

http://www.parkflyer.ru/59253/product/988685/

0
http://www.parkflyer.ru/product/402783/ 
1. прочные, эластичные;
2. вес 7 грамм;
3. балансировка почти не требуется. 
0
Господа моделисты, возглас о помощи!! Пока что в стадии чертежей и разработок но в планах: edeg 540 (объёмный - бальза, потолочка) размах 460мм полётный вес около 230г планируется этот двиг с этим регом http://www.parkflyer.ru/96397/product/4204/ вот этой батареей http://www.parkflyer.ru/96397/product/394173/ а для пущего веселья хочется поставить на него вот эту "приблуду" http://www.parkflyer.ru/96397/product/403083/ лопасти вертолётные 6 дюймов насколько понятно по комментариям и таблеце неоднократно мелькавшей ниже - тяги с винтом 7/4 больше 300г соответственно на 3S батарейке с винот "6"  и при изменении большим шагом тяга будет примерно той же, собственно вопросов два.
1. Как закрепить вал ВРШ в двигателе и вообще как произвести замену?
2. Будет ли регуль да и сам двигатель адекватно реагировать если канал газа кинуть на дискретный канал который просто будет его включать на максимум а тягу соответственно регулировать шагом винта в следствии чего (если я всё правильно понимаю) будет расти и потребление тока. п.с. апа turnigy 9x

П.П.С. при адекватном ответе с меня плюс (была бы возможность и десяток за такую инфу наставил=)
+1
Не для плюсов, а так, личные соображения.
1. Судя по фото механизма изменения шага, надо вынимать вал двигателя и вместо него ставить весь механизм. Подойдет ли он к этому мотору сказать ничего не могу. Как вынимать валы - смотреть статьи по замене валов или подшипников.
2. По тяге. Скорее всего для газа надо использовать систему как на вертолетах, т.е делать кривую (зависимость) шаг-газ, или хотя бы газ повесить на одну из крутилок, благо их хватает.
0
подойти то должен, и менять судя по всему так как вы сказали и там и там вал 3мм
 главный вопрос как сделать управление чтобы можно было менять шаг на противоположный при этом не сбавляя обороты
 
0
почему именно другие? я смотрел их но во первых нет отзывов о самих двигателях - тяга, как ведут себя... ну основное это тяга, да и не деверяю я пластику в тех механизмах. Тот что отдельно вставляется вместо оси движка вроде как дюраль или что то подобное, но всяко прочнее пластика!
Вобщем думаю с установкой проблем не будет вот только я уже второй вечер гуляю по просторам интернета в поисках инфы как и куда подключать регуль и серву шага, как всё это замикшировать, какие экспоненты, что бы двигатель запускался крутилкой или тумблером, набирал минимальную скорость вращения, а далее обороты регулировались вместе с шагом тоесть возрастали когда шаг идёт на "+" или на "-" и возвращались в исходную малую скорость при шаге "0" (привык управлять по mode4)
п.с. идея вроде бы не сложная и как мне кажется на моём передатчике такое вполне возможно настроить да и "приблуда" должна нормально подружиться с двигателем (3мм вал и там и там). Просто хочется освоить что то посерьёзнее обычного пилотажа и простого 3D, да и идеей уже загорелся думаю на НР РВ и элероны использовать вот такие сервы http://www.parkflyer.ru/96397/product/1459862/ а для шага помощнее вот такую http://www.parkflyer.ru/96397/product/662/
+1
Сервы на РВ, РН, элероны лучше чтоб имели запас по усилию. Если модель весит 250гр, то сервы на 500гр. По моему минимум должны быть в 1,5 раза мощнее, чем полный вес модели. Управление шагом и газом скорее всего делать через миксы. Двигатель втыкать в свободный канал, а серву шага в канал газа и делать миксы. Но сразу тягу на максимум ставить не надо, только в крайних точках шага винта.
5 +1
На данном движке летает "ласточка" из поталочки....двиг просто радует.
+1
Подойдёт ли к нему такой аккум  http://www.parkflyer.ru/72174/product/401687/ хочу на цессну-150 поставить
 
+1
Конечно подойедет! А с каким регулятором планируете использовать?
0
Вот такой думаю поставить регуль http://www.parkflyer.ru/72174/product/6456/ и вот такой акк  http://www.parkflyer.ru/72174/product/401687/
0
...И вот такой винт подойдёт http://www.parkflyer.ru/72174/product/984954/ ? или вот такой http://www.parkflyer.ru/72174/product/988275/
+1
Да, подойдет, с этим винтом он как раз будет 11 А выдавать, а это в пределах возможностей вашего регулятора.
+1
Спасибо , плюсанул !
0
рег на 30А норм будет?
0
В описании же написано - потребляемый ток 6,5 ампер. Т.е. достаточно регулятора 6-8 ампер. Регулятор на 30А работать конечно же будет, но зачем Вам лишний вес?
+2
12 ампер максимум
 
0
Возьму с запасом 20А.


Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары