Messerschmitt BF-109 из потолочки

Товарищи (господа, судари, и т. д. - кому что приятнее) МОДЕЛИСТЫ !..

Сколько можно с**ться на отвлеченные темы... Как не заглянешь — постоянный отвлеченный мусор по поводу иностранных типов ЛА, либо по поводу минусаторов... Достало уже...

(по поводу минусаторов — отдельная тема. Начинается складываться впечатление, что большое количество народа заходит на сайт с меркантильными интересами – чтобы выцыганить у администрации сайта побольше бонусов, а совсем не для того, чтобы с коллегами поделиться достижениями/мнениями. Противненько иной раз становится от этого всего... Но это, еще раз повторюсь, отдельная тема)

Заранее извиняюсь перед Юрием Васюковым, если его пост был воспринят мною неправильно, и является простым выражением славянофильства. В этом случае, хотелось бы отметить, что любое техническое изделие в основе своей несет интернационал.
«Ла» создан не только Лавочкиным, а «МиГ» - только Микояном. В каждом из этих самолетов достижения ученых и инженеров всех стран и исторических периодов, начиная с Древней Греции — в том числе и немецких (и американских, и русских, и т.д.). Математики, металлурги, физики, химики – всех не счесть...

В то же время, если автора интересует только отечественный продукт, полагаю, что комментатор должен больше удовлетворения получить на сайтах/форумах, посвященных гжели, хохломе, валянию валенок и плетению лаптей — ибо только там можно говорить об исконно национальных продуктах. Здесь же и самолеты американские/немецкие попадаются, – да и комплектуха вообще вся китайская... Ужас, одним словом...

Если же говорить о посте в том контексте, как он был мной понят (да простит меня в очередной раз Юрий Васюков, – если это не так), то помимо фашистской Германии, Мессершмитт 109 (Bf.109) состоял на вооружении ВВС целого ряда государств во время и после Второй мировой войны: Болгария, Венгрия, Израиль, Испания, Румыния, Словакия, Финляндия, ФРГ, Хорватия, Чехословакия, Швейцария, Югославия, Япония... Кроме того, у всех стран, воевавших против Германии (в т.ч. у СССР), было небольшое количество «Мессершмиттов», захваченных ими в ходе боевых действий. (http://ru.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf.109)

Поэтому никакой связи с идеологией (фашизма и т. д.) данный весьма совершенный для своего времени в техническом отношении самолет, являющийся одним из самых массовых самолетов в истории авиации, - не имеет.
Более того, он является неотъемлемой частью данной истории, – и я не вижу ничего плохого в том, если бы он нес на борту все положенные опознавательные знаки ЛЮБОГО исторического периода и страны-эксплуатанта (в том числе Германии периода 1933-1945 гг.).

Безусловно, я прекрасно понимаю, что в современном до безобразия политкорректном мире скоро будут запрещаться все новые и новые символы и слова, которые кому-то только покажутся неправильными или оскорбительными. Но вряд ли это правильно, и уж очень напоминает поведение страуса в случае опасности.

Хотелось бы отметить особо — мне представляется совершенно неправильным, когда табуируют изображения свастики и иных подобных символов. Насколько помнятся детские воспоминания, всегда мальчишки, рисунки на военную тематику изображали танки, самолеты, и т. д. со звездами и свастиками. И никто не прикрывал в предобморочном состоянии глаз и не капал валерьянки – ну что поделаешь, если они несли с такие символы. «Не бывает пошлых слов, бывают пошлые уши. ©» И танки со свастиками горели на рисунках, а самолеты падали... Потому что по другому нельзя...

Это были символы ПОБЕЖДЕННОГО ВРАГА. Бояться использования свастики и других подобных символов — значит, бояться побежденного врага, – то есть, предавать светлую память дедов и прадедов, отдавших жизнь за победу над этой гнидой.
И их раньше никто не боялся. А сейчас, почему - то стали бояться... Причем, это становится какой-то нездоровой модой..

Признаюсь честно — мне нравится, когда сделанная копийная модель выглядит в точности, как оригинал — во всем ее, не побоюсь этого слова, величии. А уж фашисты-то умели придать военной форме / технике вид, внушающий противнику впечатление.

Поэтому если делают копию «Бисмарка», – то он должен быть с боевыми штандартами. Если «Мессера» - то со всеми опознавательными знаками, если «Тигра» - то же самое. Именно так он выглядел, когда наши деды и прадеды поднимались против них в атаку, и именно с этими символами он горел, когда был подбит в бою.

Тем приятнее и правильнее мысль, что вся эта гирлянда свастик и других символов оказалась бессильна в правом бою – а значит, и боятья ее нельзя, – и это само по себе предательство подвига наших предков.

Чем умнее, сильнее и страшнее враг — тем более наглядно потомкам величие одержанной над ним победы.

Я хочу, чтобы мои дети и внуки помнили, как выглядел враг, которого одолели их прадеды, – потому, что история повторяется, когда ее забывают. И чтобы они знали, что никакие крестики, циферки и буковки, нарисованные хоть на лбу, хот на борту самолета, – не дают преимущества над врагом.

Когда мы табуируем какой-то символ, мы противопоставляем его существующей действительности, – и вот уже появляются люди, которые начинают в противовес всем опять цеплять его на знамена. Зло творят не пушки и пулеметы, а люди, которые начинают наделять какие-нибудь символы определенным смыслом. Но такие люди опасны одинаково — хоть со свастикой на рукаве, хоть без. Причем опасны с обеих сторон, ИМХО, -- и те, что боятся, и те что ими прикрываются, -- потому что если бы не было первых, то и вторые бы не появлялись.

И тогда история повторяется, – чего в данном случае допустить ни в коем случае нельзя....

***

Уж извините, что так многословно... Достала эта показушная политкорректность, одним словом.

Высказанное – мое личное мнение, и у каждого из Вас может быть свое по данному поводу. А ресурсу технической направленности, думаю, более пристали дебаты не по поводу политики, а по поводу техники, ИМХО.

А самолет получился правда очень красивый... Вот только кока, действительно, не хватает. :)