У Вас отключен JavaScript и некоторые функции сайта могут работать некорректно. Как включить?

Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный Outrunner hexTronik 1500kv 24gram

18 февр. 2014 г., 3:22:43 | Алексей Сергеевич, Харьков

+248

Весит 25г.

Намотан медным проводом диаметром 0.35мм 11витков по схеме "звезда"

Двигатель Бесколлекторный Outrunner hexTronik 1500kv 24gram

Регулятор Регулятор оборотов Hobbyking SS Series 18-20A ESC (можно и 10-12А )

Аккумулятор Аккумулятор ZIPPY Compact 1000mAh 3S 25C литий-полимерный

Весы http://donetsk.zakupka.com/p/2751646-elektronnye-torgovye-vesy-do-40-kg-spartak-kupit-na-40kg/

Тяга двигателя 525г на пропеллеру ЖВС 8х4 Ток 6А Пластиковые пропеллеры 8x4 (5 штук в упаковке)

Тяга двигателя 575г на пропеллеру 8х3.8 Ток 7А SF E-Prop 8x3.8 / 203x96.5mm w/ Adapters Black (5pcs/bag)

Тяга двигателя 490г на пропеллеру АПС 8х6 Ток 8А (греется) Воздушный винт APC 8x6-E

Так же тестировал на пропеллерах 7х3.5 , 7х6 - не советую так как тяги значительно меньше. Двигатель мощный , лёгкий и надёжный . Идеально подходит для модели весом до 400г.

В избранное3

Вознаграждение автору:

Вознаграждение автору

Рейтинг	Вознаграждение за каждый плюс	Начислено
1 - 84	1,00 ₽	84,00 ₽
85 - 109	3,00 ₽	75,00 ₽
110 - 135	5,00 ₽	130,00 ₽
136 - 169	10,00 ₽	340,00 ₽
170 - ∞	20,00 ₽	1 620,00 ₽
Итого:		2 249,00 ₽

Средний рейтинг статей за январь - 85

Оплаченный рейтинг - 250

Правила поощрения авторов

Сообщество считает, что это — хорошая статья.

Комментарии

Добавить отзыв

Василий Головчак , 15 апр. 2015 г., 22:12:05 0

‌ Здравствуйте дорогие знатоки БК моторов, ‌нужно узнать сечение провода t motor u8 170 kv ‌(http://www.rctigermotor.com/html/2013/Efficiency-Type_0928/94.html). На офф сайте есть табличка ‌ ‌

‌ ‌ Также есть вроде номер патента данного девайса ‌ ‌

‌ Но мне так и нигде не удалось найти єтот патент, подскажите кто знает или как узнать ?
‌Заранее благодарен ‌. . . . ‌ ‌

Алексей Сергеевич, Харьков , 16 апр. 2015 г., 19:31:08 +1

У нас есть сопротивление и есть обороты , но не указано количество жил.
По сути там может стоять 2жилы по 0.3мм или 4 по 0.2мм

Василий Головчак , 18 апр. 2015 г., 19:40:27 0

А если мотать одной жилой 0.6 мм ?

Александр Дегтярев, Владикавказ , 18 февр. 2014 г., 19:20:02 0

Вначале была "толщина" провода. Исправили на "сечение" 0.35мм. Опять неправильно ! Ежели вы пишите "Сечение провода", то сечение измеряется в квадратных мм (мм.кв.), а не просто "мм". В вашем случае "0,35мм" - это диаметр провода, он указывается на этикетке катушки. Замените слово "сечение" на "диаметр" и тогда будет правильно ! Кроме того, как известно, обмотки мотора мотают не одиночным проводом, а жгутом сложеным из НЕСКОЛЬКИХ проводов, для уменьшения опротивления. Поэтому вопрос - разве обмотки оригинального двигателя были выполнены одиночным проводом ?

Алексей Сергеевич, Харьков , 18 февр. 2014 г., 21:07:41 0

Всем угодить не получается ;)

Александр Дегтярев, Владикавказ , 21 февр. 2014 г., 8:54:34 0

Нужно не угождать, а писать объективно и правильно! А на мой вопрос вы не ответили.

Алексей Сергеевич, Харьков , 21 февр. 2014 г., 19:37:37 0

Да , в одну жилу.

Victor Kh, Раменское , 18 февр. 2014 г., 13:03:08 0

Не восем понятно зачем этот тест. Весы при таком раскладе не покажут тягу, воздух ударяет в чашу весов. Да и кому интересная стационарная тяга мотора с разными пропелерами.

Алексей Сергеевич, Харьков , 18 февр. 2014 г., 21:09:46 0

В какую чашу ? Это ведь толкатель! Тому кто поставил лайк , статья понравилась - значит интересная

Дмитрий Бойко, Волгоград , 18 февр. 2014 г., 11:14:07 0

Возможно, погрешность Ваших опытов +100 гр., т.е. несколько завышена. Такой же моторчик стоит на таком аэроплане http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2028/ Весит он с разными аккумуляторами от 280 до 360гр (с камерой или лыжами), использую те же винты (минус APS, плюс SF 8х6). С тягой в 500 гр. он должен был бы свечкой вверх идти..ан нет, по ощущениям тяга 1.1-1.2. Если к примеру взять те же цифры, но минус 100гр. тяги - 425, 475 и 390, на мой взгляд ближе к истине.

Алексей Сергеевич, Харьков , 18 февр. 2014 г., 17:50:29 0

На толкателе тяга всегда больше.

Александр Притула, Москва , 18 февр. 2014 г., 8:51:49 0

Пропадет Ваш труд к вечеру. Советую обновить перевод моторчика, там эта информация будет востребована постоянно.

Александр Дегтярев, Владикавказ , 18 февр. 2014 г., 8:37:12 0

С тягой все понятно. А токи какие двигатель потребляет при тяге 525 грамм, 575 грамм, 490 грамм ? Два самых важных параметра - тяга и ток, а токи не указаны ! Тест выполнен только наполовину ! И ещё - у провода есть ДИАМЕТР, но никак не толщина !

Алексей Сергеевич, Харьков , 18 февр. 2014 г., 9:30:10 0

Нечем ток измерить .

Александр В, Хабаровск , 18 февр. 2014 г., 10:16:10 0

Вроде у провода сечение всегда было, а не диаметр.

Игорь Ко, Саранск , 18 февр. 2014 г., 12:19:53 +2

Сечение это у электриков,а у намотчиков как раз диаметр.

Андрей Плаксин, Кемерово , 18 февр. 2014 г., 7:48:42 +1

Отличный моторчик. У меня их 3 шт второй год работают на гиссере (зимой) и на самолётах. Использую винты SF 8x3.8 8x4.7 8x6. Правда тягу не мерил... Очень удобно наличие отдельного кронштейна для крепления (есть в комплекте и продаются отдельно). Легко переставить двиг с модели на модель с сохранением регулировки (моделей больше чем движков :)). Да и просто красивый и хорошо выполнен, приятно взять в руки. В общем, доволен.