30-cc бензиновый двигатель Turnigy (тиристорное зажигание)

К сожалению, у нас нет точной информации, когда ожидаются поставки конкретных товаров. Лучше не добавлять в посылку отсутствующие товары, либо быть готовым ожидать неходовые товары несколько месяцев. Были случаи, что отсутствующие товары исключались из продажи.
Имеет смысл разделить посылки. Одна полностью укомплектованная, другая с отсутствующими товарами.

Чтобы после прихода на склад отсутствующий товар автоматически зарезервировался за Вами, необходимо оформить и оплатить его в заказе.

• Перевод от 2 ноября 2014 г., Кирилл Архипов

  +1   0

  30cc бензиновый двигатель Turnigy  легко настроить, он является легким, но сильным мотором. Он имеет ЧПУ измельченного картер с ЧПУ, lathed коленчатый вал на плавность хода и системой зажигания CDI с компьютерным управлением, что делает ветер
  
  Это не сорняк-наглая ложь или изменения Мотороллер, он был построен с нуля, чтобы быть конкурентоспособными R / C газа самолетного двигателя, из-за этого он имеет отличную соотношение мощности к весу, давая ему возможность использоваться для всех видов достаточно больших моделей.
  
  Этот двигатель будет удовлетворять большинству самолетов, предназначенных для 25 ~ 35cC двигателей. Это компактный, легкий двигатель будет соответствовать в наиболее большим капюшонам, предназначенных для этих типов двигателей.
  
  Самое увлекательное в газовых двигателях, таких как этот, что они становятся лучше с возрастом, давая повышенную выходную мощность. Обработанные хорошо, эти двигатели будут продолжать работать в течение многих лет.
  
  Особенности:
  • Японская Walbro Карбюратор который легко настроить и имеет мгновенный отклик дросселя
  • Легкий и сильный ЧПУ измельченный картер
  • Легкий и сильный ЧПУ lathed опора вала
  • CDI электронная система зажигания для легкого запуска
  
  Технические характеристики:
  Водоизмещение: 30cc
  Диаметр / Ход поршня: 34x28mm
  Вес: 939g
  Карбюратор: японский Walbro диафрагма с дроссельной заслонкой и ручного дросселя
  Опора Скорость: 1600 ~ 12000
  Максимальная мощность: 2.7HP / 1.98kw
  Предлагаемые опоры: 16x8, 17x8, 17x10, 18x8, 18x10, 19x8
  Зажигание: CDI электронное зажигание с автоматическим заранее (4,8 ~ 6 В)
  Смесь: Газ / нефть смеси (25: 1 для взлома, 40: 1 для общего пользования)
  Размер: 120 мм в ширину, 130 мм высокой
  Гора отверстие: 64 мм х 64 мм
  
  Пожалуйста, обратите внимание:
  Двигатель доступен в двух цветах Black & Silver. Мы не можем гарантировать что двигатель будет иметь один из этих цветов.
  Все эти двигателя проходят испытания, настроены и сломаны в течение 7 минут при заводе и будут пахнуть бензином когда вы получите его, но это совершенно нормально.

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Перевод от 3 июня 2011 г., Бурков Дмитрий Константинович

  +31 -8

  30-кубовый бензиновый двигатель с тиристорным зажиганием (CDI) от Turnigy.

   

  Уникальные особенности, делающие этот двигатель выдающимся:
  - Карбюратор Walbro, легко настраиваемый и с быстрым откликом;
  - Картер и вал изготовлены на высокоточных станках с ЧПУ для наилучшего соотношения прочности и веса.
  - Конденсаторно-разрядное (тиристорное) зажигание, упрощающее запуск.

   

  Особенность подобных двигателей в том, что со временем они становятся лучше, выдавая большую мощность. При хорошем обращении они прослужат много лет! Мотор компактный, лёгкий и отлично помещается под большинством капотов, спроектированных для бензиновых двигателей.

  
  Технические характеристики:
  Объём: 30 см³
  Вес: 939 г (включая свечу зажигания)
  Карбюратор: Walbro, диафрагма и клапан-бабочка
  Рабочая скорость вращения: 1600 - 12000 об./мин
  Максимальная мощность: 2.7 л.с. / 1.98 кВт
  Рекомендованный пропеллер: 16x8, 17x8, 17x10, 18x8, 18x10, 19x8
  Система зажигания: конденсаторно-разрядная, постоянного тока (питание 6 вольт)
  Топливная смесь (бензин:масло): 25:1 (до 40:1 при обкатке) 
  Диаметр и ход цилиндра: 34 и 28 мм
  Габариты: высота 130 мм, ширина 120 мм
  Крепёжные отверстия: 64 x 64 мм

   

  Примечания:

  1) Мотор доступен в двух цветах - серебристый и чёрный. Мы не можем заранее сказать, какой мотор вы получите.
  2) Все моторы проверены, настроены и обкатаны на заводе в течение 7 минут. Не удивляйтесь, если обнаружите запах топлива от мотора - это нормально.

  3) Мы поставляем широкий ассортимент запасных частей к этому двигателю.

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Описание товара на английском от 30 апреля 2014 г.

  The Turnigy 30cc gas engine is an easy to tune, lightweight but strong motor. It has a CNC milled crankcase, CNC lathed crankshaft for smooth running and a computer controlled CDI ignition system that makes starting a breeze
  
  This is no weed-whacker or modified scooter motor, it was built from the ground up to be a competitive R/C gas plane engine, because of this it has an excellent power to weight ratio, giving it the ability to be used for all sorts of reasonably large models.

  This engine will suit most planes designed for 25~35cc engines. It is compact, light and will fit inside most cowls designed for these types of engines.
  
  The exciting thing about gas motors such as this one is that they improve with age, giving increased power output. Treated well, these engines will last for many years.
  
  Features:
  • Japanese Walbro Carburetor which is easy to tune and has instant throttle response
  • Lightweight and strong CNC milled crankcase
  • Lightweight and strong CNC lathed prop shaft
  • CDI electronic ignition system for easy starting
  
  Specs:
  Displacement: 30cc
  Bore/Stroke: 34x28mm
  Weight: 939g
  Carburetor: Japanese Walbro diaphragm with butterfly valve and manual choke
  Prop Speed: 1600~12,000rpm
  Max power: 2.7HP/1.98kw
  Suggested prop: 16x8, 17x8, 17x10 , 18x8, 18x10, 19x8
  Ignition: CDI electronic ignition with auto advance (4.8~6V)
  Mixture: Gas/oil mixture (25:1 for breaking in, 40:1 for general use)
  Size: 120mm wide, 130mm high
  Mount hole: 64mm x 64mm
  
  Please note:
  The engine is available in two colours Black & Silver. We are unable to guarantee the engine  will be either color.
  All these engines are tested, tuned and broken in for 7 minutes at the factory and will smell of gasoline when you receive it, this is perfectly normal.

  
  

  Предложить перевод
• Перевод от 16 мая 2011 г., Сергей В

  +9 | -6

  30-кубовый бензиновый двигатель с тиристорным зажиганием (CDI) от Turnigy.

  
  

  Уникальные особенности, делающие этот двигатель выдающимся:
  - Карбюратор Walbro, легко настраиваемый и с быстрым откликом;
  - Картер и вал изготовлены на высокоточных станках с ЧПУ для наилучшего соотношения прочности и веса.
  - Конденсаторно-разрядное (тиристорное) зажигание, упрощающее запуск.
  

  
  

  Особенность подобных двигателей в том, что со временем они становятся лучше, выдавая большую мощность. При хорошем обращении они прослужат много лет! Мотор компактный, лёгкий и отлично помещается под большинством капотов, спроектированных для бензиновых двигателей.

  
  Технические характеристики:
  Объём: 30 см³
  Вес: 939 г (включая свечу зажигания)
  Карбюратор: Walbro, диафрагма и клапан-бабочка
  Рабочая скорость вращения: 1600 - 12000 об./мин
  Максимальная мощность: 2.7 л.с. / 1.98 кВт
  Рекомендованный пропеллер: 16x8, 17x8, 17x10
  Система зажигания: конденсаторно-разрядная, постоянного тока (питание 6 вольт)
  Топливная смесь (бензин:масло): от 25:1 до 40:1 
  Диаметр и ход цилиндра: 34 и 28 мм
  Габариты: высота 130 мм, ширина 120 мм
  Крепёжные отверстия: 64 x 64 мм
  

  
  

  Примечания:
  

  1) Мотор доступен в двух цветах - серебристый и чёрный. Мы не можем заранее сказать, какой мотор вы получите.
  2) Все моторы проверены, настроены и обкатаны на заводе. Не удивляйтесь, если обнаружите запах топлива от мотора - это нормально.

  3) Мы поставляем широкий ассортимент запасных частей к этому двигателю.

  
  

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Описание товара на английском от 31 мая 2011 г.

  Turnigy 30cc Gas Engine
  
  Unique and quality features which make this an outstanding engine are;
  Walbro carburettor. Easy to tune, instant throttle response.
  CNC Milled crank-case. Precise, light weight yet strong.
  CNC Lathed prop shaft. Light weight yet strong.
  CDI system. Electrinic Ignition makes starting a breeze!

  The exciting thing about gas motors such as this one, is that they improve with age, giving increased power output. Treated well, these engines will last for many years.
  
  
  Spec.
  Displacement: 30cc
  Weight: 939g (w/ spark plug)
  Carburettor: (Walbro) Diaphragm & Butterfly valve.
  Prop Speed: 1600 ~ 12000rpm
  Max power: 2.7hp/1.98kw
  Suggested prop: 16x8, 17x8, 17x10
  Ignition: DC-CD (6v only)
  Mixture: 25:1 to 40:1
  Bore/Stroke: 34x28mm
  Size: 130mm high / 120mm wide*
  Mount hole: 64mm x 64mm
  
  The motor is compact, light and will fit inside most cowls designed for these types of motors.
  
  * The engine is available in two colours Black & Silver. We are unable to guarantee the engine  will be either color.
  
  Note.
  All motors are tested, tuned and broken in for 7 minutes at the factory and will smell like gasoline when you receive it. This is normal.
  We stock all parts for this engine.

  
  

  Предложить перевод