Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy nano-tech 2200mah 3S 25~50C Lipo Pack


Цена: 2 172,50 ₽
Бонус: 43
Комментариев: 121
Нет в наличии
Вес в упаковке: 237 г
Turnigy nano-tech 2200mah 3S 25~50C Lipo Pack
  • Перевод от 14 апреля 2011 г., Константин konst -
    -19
    Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!

    Это не просто причудливое название. Литий-полимерные аккумуляторы Turnigy nano-tech  изготовлены  с LiCo  подложкой и это позволяет значительно повысить эффективность передачи мощности энергии окисления/восстановления (разряда/заряда), данная технология позволяет электронам с большей легкостью (с меньшим внутренним сопротивлением) проходить от анода к катоду.

    Короче говоря, у nano-tech более крутая кривая разряда и более высокая токоотдача, чем у аналогичных литий-полимерных  (не nano-tech) аккумуляторов.

    Это отличная новость для 3D-пилотов!

    К сожалению, у других крупных брендов, цифры, рейтинги и графики могут быть не правдой. Будьте уверены, Turnigy nano-tech  отвечают заявленным параметрам и обеспечивают непревзойденную производительность! 

    Turnigy Nano-Tech это аккумуляторы высокой токоотдачи, способные отдавать полную мощность, можно считать, что это лучшие батареи для хобби на рынке сегодня!

     

    Характерстики:


    Емкость:         2200mAh
    Напряжение: 3S1P / 3 Cell / 11.1V 
    Токоотдача:   25C постоянный / 50C пиковый 
    Вес:                   187 грамм (включая провода и разъёмы)
    Размеры:        106x35x24мм
    Балансировочный разъем: JST-XH 
    Силовой разъем:                     XT60

     

     *
    Нано-ядерные технологии в ионно-литиевых батареях это это добавление нанометровых проводящих добавок.

    1) Нанометровые проводящие добавки в форме сверхсильных электронно-сетей  проводимости электродов увеличивают электронную проводимость.

    2) Эти добавки  дают свехсильную возможность пропитывания  несущей жидкостью, что создаёт более мощные ионные каналы. Это повышает способность ионной передачи  и диффузии ионов. 

    Путем совершенствования электронной проводимости и передачи ионов, сопротивление уменьшается и поляризация разряда значительно уменьшается. 

    Преимущества по сравнению с традиционными аккумуляторами Lipo:
    - Плотность мощности достигает 7,5 кВт / кг.
    - Более крутая кривая разряда, что дает большую токоотдачу под нагрузкой. 
    - Внутреннее сопротивление может быть очень низким, 1.2mΩ по сравнению с 3mΩ стандартного LiPo аккумулятора.
    - Нагрев аккумулятора обычно не превышает превышать 60 градусов Цельсия.
    - "Распухание" аккумулятора при пиковой токоотдаче не превышает 5%, по сравнению с 15% от нормального LiPo аккумуляторами.
    - Большая емкость при скоростном разряде. Отдает более 90% при 100% зарядке. 
    - Возможна быстрая зарядка, на некоторых батареях ток зарядки может достигать
     15C.
    -Более длинный цикл жизни, почти вдвое больше, чем стандартного LiPo аккумулятора.

     


  • More than just a fancy name. TURNIGY nano-tech Lipoly batteries were designed from the ground up with serious peformance in mind. Utilising an advanced LiCo nano-technology substrate that allows electrons to pass more freely from anode to cathode with less internal impedance. In short; less voltage sag and a higher discharge rates than a similar density lithium polymer (non nano-tech) batteries.

    For those that love graphs, it means higher voltage under load, straighter discharge curves and excellent performance. For pilots it spells stronger throttle punches and unreal straight-up performance. Excellent news for 3D pilots! 

    Unfortunately with other big brands; numbers, ratings and graphs can be fudged. Rest assured, TURNIGY nano-techs are the real deal, delivering unparalleled performance!


    Capacity: 2200mAh
    Voltage: 3S1P / 3 Cell / 11.1V
    Discharge: 25C Constant / 50C Burst
    Weight: 187g (including wire, plug & case)
    Dimensions: 106x35x24mm
    Balance Plug: JST-XH
    Discharge Plug: XT60

    Advantages over traditional Lipoly batteries;
    • Power density reaches 7.5 kw/kg.
    • Less Voltage sag during high rate discharge, giving more power under load.
    • Internal impedance can reach as low as 1.2mO compared to that of 3mO of a standard Lipoly.
    • Greater thermal control, pack usually doesn’t exceed 60degC
    • Swelling during heavy load doesn’t exceed 5%, compared to 15% of a normal Lipoly.
    • Higher capacity during heavy discharge. More than 90% at 100% C rate.
    • Fast charge capable, up to 15C on some batteries.
    • Longer Cycle Life, almost double that of standard lipoly technology.

    The nano-core technology in lithium ion batteries is the application of nanometer conductive additives. The nanometer conductive additives form ultra-strong electron-conducting networks in the electrodes which can increase electronic conductivity.

    These additives create the ability for imbibition in the carrier liquid to supply more ion channels. This improves the ability of ion transmission and ion diffusion. Through improving electronic conductivity and ion transmission, the impedance is reduced and the polarization of high rate discharge decreases greatly.

    Suited to the following models: ALIGN T-REX450, E-flite Blade 450 3D, BEAM E4, MSH Protos Mini, Furion 450, ThunderTiger E325/Mini Titan SE.


  • Это не просто причудливое название. Литий-полимерные аккумуляторы Turnigy nano-tech  изготовлены с LiCo подложкой, которая позволяет значительно повысить эффективность передачи мощности энергии окисления/восстановления (разряда/заряда), данная технология позволяет электронам с большей легкостью (с меньшим внутренним сопротивлением) проходить от анода к катоду. 

    Короче говоря, у nano-tech более крутая кривая разряда и более высокая токоотдача, чем у аналогичных литий-полимерных  (не nano-tech) аккумуляторов.

    Это отличная новость для 3D-пилотов!
     

    К сожалению, у других крупных брендов, цифры, рейтинги и графики могут быть не правдой. Будьте уверены, Turnigy nano-tech  отвечают заявленным параметрам и обеспечивают непревзойденную производительность!
     

    Turnigy Nano-Tech это аккумуляторы высокой токоотдачи, способные отдавать полную мощность, можно считать, что это лучшие батареи для хобби на рынке сегодня!


    Характерстики:

    Емкость: 2200mAh
    Напряжение: 3S1P / 3 Cell / 11.1V 
    Токоотдача: 25C постоянный / 50C пиковый 
    Вес: 187 грамм (включая провода и разъёмы)
    Балансировочный разъем: JST-XH 
    Силовой разъем: XT60

     
    Габариты:
    Длина (A): 106мм
    Высота (B): 35мм
    Ширина (C): 24мм

     

    Преимущества по сравнению с традиционными аккумуляторами Lipo:
    - Плотность мощности достигает 7,5 кВт / кг. 
    - Более крутая кривая разряда, что дает большую токоотдачу под нагрузкой. 
    - Внутреннее сопротивление может быть очень низким, 1.2mΩ по сравнению с 3mΩ стандартного LiPo аккумулятора. 
    - Нагрев аккумулятора обычно не превышает превышать 60 градусов Цельсия.
    - "Распухание" аккумулятора при пиковой токоотдаче не превышает 5%, по сравнению с 15% от нормального LiPo аккумуляторами.
    - Большая емкость при скоростном разряде. Отдает более 90% при 100% зарядке. 
    - Возможна быстрая зарядка, на некоторых батареях ток зарядки может достигать  15C
    -Более длинный цикл жизни, почти вдвое больше, чем стандартного LiPo аккумулятора.


  • More than just a fancy name. TURNIGY nano-tech lithium polymer batteries are built with an LiCo  nano-technology substrate complex greatly improving power transfer making the oxidation/reduction reaction more efficient, this helps electrons pass more freely from anode to cathode with less internal impedance.
    In short; less voltage sag and a higher discharge rate than a similar density lithium polymer (non nano-tech) battery.
    For those that love graphs, it means a straighter, longer curve. For pilots it spells stronger throttle punches and unreal straight-up performance.
    Excellent news for 3D pilots!
     
    Unfortunately with other big brands; numbers, ratings and graphs can be fudged. Rest assured, TURNIGY nano-techs are the real deal, delivering unparalleled performance!

    Spec.
    Capacity: 2200mAh
    Voltage: 3S1P / 3 Cell / 11.1V
    Discharge: 25C Constant / 50C Burst
    Weight: 187g (including wire, plug & case)
    Dimensions: 106x35x24mm
    Balance Plug: JST-XH
    Discharge Plug: XT60

    Suited to the following models: ALIGN T-REX450, E-flite Blade 450 3D, BEAM E4, MSH Protos Mini, Furion 450, ThunderTiger E325/Mini Titan SE.

    * The nano-core technology in lithium ion batteries is the application of nanometer conductive additives.
    1) The nanometer conductive additives form ultrastrong electron-conducting networks in the electrodes which can increase electronic conductivity.
    2) These additives create a superstrong ability for imbibition in the carrier liquid to supply more ion channels. This improves the ability of ion transmission and ion diffusion.
    Through improving electronic conductivity and ion transmission, the impedance is reduced and the polarization of high rate discharge decreases greatly.
    Advantages over traditional Lipo batteries;
    -Power density reaches 7.5 kw/kg.
    -Less Voltage sag during high rate discharge, giving more power under load.
    -Internal impedance can reach as low as 1.2mΩ compared to that of 3mΩ of a standard Lipoly.
    -Greater thermal control, pack usually doesnt exceed 60degC
    -Thickness swelling during heavy load doesnt exceed 5%, compared to 15% of a normal Lipoly during heavy load.
    -Higher capacity during heavy discharge. More than 90% at 100% C rate.
    -Fast charge capable, up to 15C on some batteries.
    -Longer Cycle Life, almost double that of standard lipoly technology.


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
close
Комментарии
Добавить отзыв
0

А от чего акки вздуваются при использовании на модели? и на что надо смотреть что бы подобрать нужный?

+12
 Советы по использованию Li-Po аккумуляторов в радиоуправляемых моделях
1.При заряде LiPo заряжайте их только специальным зарядным устройством для LiPo и только под присмотром. В случае какого-то внутреннего повреждения во время заряда может произойти самовозгорание и пожар.
2. Никогда не заряжайте аккумулятор без балансира - устройства, контролирующего и выравнивающего напряжения на каждой «банке» в последовательно соединенной батарее. Всегда выбирайте режим Balance Charge вместо просто LiPo Charge. Последний не балансирует и не контролирует каждую из банок.
3. При зарядке не превышайте напряжение на банке больше 4.25V и при эксплуатации (разрядке) не доводите напряжение ниже 3.0 вольт.
4. Для заряда используйте ток величиной не более 1С, если вы на поле, и около 0.5-0.7С в домашних условиях. По некоторым данным, более медленный заряд продлит срок службы аккумулятора.
5. При настройке регулятора хода (ESC) всегда настраивайте его режим отсечки LiPo. При выборе режима NiMh он не отключит питание двигателя вовремя, и батарея будет необратимо выведена из строя.
6. По возможности не доводите батарею до полного разряда - лучше оставить в ней 10-20% емкости и зарядить ее повторно, чем убить ее за один раз.
7. Если есть возможность - старайтесь использовать батареи с некоторым запасом по номинальному току. Это продлит срок их службы. Зарядное устройство для аккумуляторов и сам алгоритм зарядки должны соответствовать требованиям выбранной модели аккумулятора: в противном случае батарея быстро придет в негодность, а то и устроит настоящий пожар.
0

Спасибо, за очень быстрый ответ!

+3

Ещё пару советов: не хранить в тепле, так же не стоит хранить и эксплуатировать при температуре ниже -5 градусов от этого аккумуляторы не вздуваются, но теряют свои свойства. Если аккумулятор всё-таки вздулся то эксплуатировать его не в коем случае нельзя может произойти самовозгарание. Так же аккумуляторы вздуваются из-за неправильной токоотдачи т.е. если ваш аккумулятор расщитан к примеру на токоотдачу 50А , а ваш мотор потребляет 70А, то велика вероятность что он вздуется. И на мой взгляд самое главное соблюдать РЕЖИМ ХРАНЕНИЯ (консервирование батареи на длительный срок) в котором вольтаж на банку должен составлять 3.7-3.8 V на интелектуальных зарядниках есть такой режим. Если соблюдать все эти правила ваш аккумулятор будет жить долго и счастливо!))))

0

"не хранить в тепле"

Тепло это сколько? 

0

тоже интересует этот вопрос

+2

немножко не правельно выразился я)))) простите дурака))) ну свыше 22 градусов уже вредно. Я храню аккумуляторы в кладовой там температура самая оптимальная и батарей отопления  нет.

+4
 Существует мнение, что литий-полимерные аккумуляторы нельзя эксплуатировать при отрицательных температурах. Однако, в технических характеристиках на батареи указан рабочий диапазон 0-50°С (при 0°С сохраненяется 80% емкости аккумулятора). Но тем не менее, использовать Li-Po аккумуляторы при отрицательных температурах, около -10…-15°С, можно. Все дело в том, что не нужно перед использованием морозить батарею – положите ее в карман, где тепло. А в процессе использования внутреннее выделение тепла в аккумуляторе оказывается в данный момент полезным свойством, не позволяя батарее замерзнуть. Конечно, отдача аккумулятора будет несколько ниже, чем при нормальной температуре.
+2

Да и последнее: если вы реально задумались о безопасности и стоимость вашей квартиры превышает стоимость этого пакета

http://www.parkflyer.ru/30773/product/4364/

то купите этот пакет и вы будите вседа спокойны за свою квартиру)))))

0

на пакет места не осталось((

+1

ну это не беда закажешь как нибудь в другой раз)))))

+1

Сколько читаю про LiPo аккумуляторы, везде написано,
что бы не заряжали предельными нагрузками долгое время.
Каждый зарядник снабжен и балансирными разъемами
и электроникой, ограничивающей нагрузку при заряде емкостей
аккумуляторов и автоматически отключается при полностью заряженном
аккумуляторе. В этих условиях никогда аккумы не воспламенятся
Мне кажется в наших условиях эти пакеты нужны лишь для своего
личного самоуспокоения.

0

электроника не мжет проконтролировать химию  аккамулятора. если ему взбредет в голову саморазогреваться до воспламенения, то пакет-доп гарантия. а так же оставлять их в машине менее боязно (особ. с подвздутой банкой). другой вопрос эффективность этих пакетов. хотелось бы посмотреть ролик с испытаниями:)

+3

Что то не внушают эти пакеты особой уверенности - 

0

подушки в машине тоже не гарантируют жизнь, а 100% гарантию может дать только Бог...
а для чистоты эксперимента, посмотрите тоже самое но без пакета...
 

0

какие пакеты? стальной ящик или металическая кастрюля, наглухо закрытая и всё, хрен что загорится. хотя сам храню в обычном шкафчике....

0

Сегодня тестил после 3-4х минут полета при потреблении максимум 26А  - акк ощутимо теплый, и это в +4 градуса на улице. такое впечатление, что у всех ааков завышены характеристики.

1 0

а я думал крутые   батарейки. купил и что же после разряда током около 45 А вздулась и не сдулась. обидно. а дорого.

+4

Когда у меня было малое колличество аккумов, я так же заряжал предельными токами и как правило они меня "наградили" вздутием и потерей емкости. Поэтому я пошел по другому пути: я начал постепенно увеличивать общее колличество аккумов, при этом заряжая их щадящими зарядами и не производя предельных разрядов. Лучше немного недолетать, чем угробить аккумулятор. Поэтому у меня сейчас все аккумы в рабочем состоянии.
И еще хочется добавить пример почему данные аккумуляторы не выдерживают заявленных параметров:
Для этих аккумуляторов большое значение имеет значение плотности энергии, которая измеряется в Ватт/кг и рассчитывается по формуле: Плотность энергии (Ватт/кг)=3,7хSхQ/g, где:
3,7 – это напряжение в вольтах одной банки, входящей в батарею;
S – количество банок в батарее;
Q – емкость батареи в мАч
g – вес батареи в граммах.
Оптимальное значение плотности энергии
аккумуляторной батареи должно быть 140.
Например, батарея 3S1P емкостью 2200 мАч, весит 187 гр., таким образом, плотность энергии этой батареи будет равняться 3,7х3х2200/187=130 – т.е. можно сказать, что эта батарея обладает недостаточной плотностью энергии, а следовательно и параметры заявленные на ней могут "гулять" При выборе аккума необходимо его выбирать с показанниями плотности энергии соответствующей и даже превышающей рекомендуемой значение 140!

Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары