Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный двигатель D2830-11 1000kv

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 26 ноября 2012 г., Рустем Усманов

+4 -6

Бесколлекторный двигатель D2830-11 1000kv

Об/В: 1000kv

Диаметр вала: 3.17 мм
Напряжение: 2S~4S (7.4В - 14.8В)

Вес: 52 г

Мощность: 210 Вт

Макс. ток: 21 A
Регулятор оборотов: 30 A
Рекомендуемые пропеллеры: 8x4 (4S) ~ 10x7 (2S)
Расстояние между отверстиями: 16 мм и/или 19 мм

Размеры двигателя:

Диаметр вала A (мм).................	3.17
Длина B (мм)............................	30
Диаметр C (мм).........................	28
Ротор D (мм)............................	14
Общая длина E (мм).................	45

Пожаловаться

Сообщить об ошибке

Перевод от 7 июля 2011 г., Гузиёв Сергей Николаевич
+9 -7

Бесколлекторный двигатель с внешним ротором D2830-11 1000kv

Спецификация:
Оборотов на вольт: 1000kv
Диаметр вала: 3.17мм
Напряжение батареи: 2S~4S (7.4v до 14.8В)
Вес: 52г
Мощность (ватт): 210
Максимальный ток: 21A
Рекомендуемый регулятор ESC: 30A
Рекомендуемые пропеллеры: 8x4 (4S) ~ 10x7 (2S)
Радиально расположенные отверстия для крепления болтами: 16мм и 19мм

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 15 апреля 2011 г., Лукин Николай Павлович
+30 -6

Бесколлекторный двигатель с внешним ротором D2830-11 1000kv

Характеристики:

Оборотов на вольт: 1000 (спорная величина - читайте комментарии)

Диаметр вала: 3.17мм
Напряжение батареи: 2S~4S (7.4-14.8В)

Вес: 52г

Мощность (ватт): 210
Максимальный ток: 21A
Рекомендуемый регулятор ESC: 30A
Рекомендуемые пропеллеры: 8x4 (4S) ~ 10x7 (2S)
Радиально расположенные отверстия для крепления болтами: 16мм или 19мм

Размеры двигателя
Диаметр вала A (мм) 3.17
Длина B (мм) 30
Диаметр C (мм) 28
Ротор D (мм) 14
Общая длина E (мм) 45

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 31 мая 2011 г.

D2830-11 1000kv Brushless Motor

Specs:

Rpm/V: 1000kv

Shaft: 3.17mm
Voltage: 2S~4S (7.4v to 14.8v)

Weight: 52g

Watts: 210w
Max Current: 21A
ESC: 30A
Suggested Prop: 8x4 (4S) ~ 10x7 (2S)
Mounting Hole Bolt Circle: 16mm or 19mm

NOTE: This motor is 1000kv. The factory labelled them 1100kv in error.

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Бикоптер UH-144 из Halo357
26 июня 2014 года в 12:55 | Алекс Инкогнито Мск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8458/

Судно на воздушной подушке (СВП)311
25 октября 2013 года в 22:30 | Александр Дон Новомосковск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2716/

Сухой Су-29173
4 мая 2014 года в 19:55 | Алексей Сергеевич Харьков

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7985/

Бикоптер UH-144 из Halo357
26 июня 2014 года в 12:55 | Алекс Инкогнито Мск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8458/

Судно на воздушной подушке (СВП)311
25 октября 2013 года в 22:30 | Александр Дон Новомосковск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2716/

Сухой Су-29173
4 мая 2014 года в 19:55 | Алексей Сергеевич Харьков

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7985/

Питтс из потолочки130
6 августа 2015 года в 23:58 | Алексей Агулов Санкт-Петербург

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12178/

Гадкий утенок124
15 ноября 2014 года в 22:10 | Андрей Скворцов Новосибирск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9968/

Вжик из пеноплекса82
4 ноября 2014 года в 03:18 | Алекс Хо Ростов-на-Дону

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9824/

Extra-330LC для полётов в темноте71
23 февраля 2015 года в 20:07 | Алексей Мельников Пущино

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10765/

4S = 2S + 2S (или как из одного сделать два)13
7 июля 2013 года в 00:08 | Рашид Адиев Зеленодольск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1837/

Просьба оценить билд лист квадрокоптера1
1 августа 2015 года в 18:19 | Александр Шпигель Варшава, Алтайский Край

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12156/

Помогите в выборе пропеллера.0
25 октября 2015 года в 13:05 | Siberian Wind Омск

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12612/

Чертеж-1
21 апреля 2014 года в 22:31 | Александр Дремов Москва

Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/7796/

Скрыть статьи

Комментарии

Добавить отзыв

Иван Бобин , 3 июн. 2013 г., 18:36:32 0

на него пойдёт регулятор 25ампер?

Андрей Пугин, Десногорск , 3 июн. 2013 г., 19:12:49 0

Согласно характеристики:Максимальный ток: 21A.
В идеале регулятор нужен с двойным запасом, т.е. желательно 35-40А. Неизвестно какой планируется пропеллер и как двигатель будет нагружен. 25А явно мало, тем более к заявленнам токам регуляторов тоже нужно относиться с осторожностью.

Шиляев Алексей, Можга , 3 июн. 2013 г., 19:14:11 0

Пойдет, но постарайтесь не делать резких перегазовок: в момент раскрутки двигателя ток может подскочить гораздо выше "долговременных" 21А. Мотор-то секунду-другую в таком режиме выдержит, а вот транзисторы в регуляторе - под вопросом.

Богдан Войнов, Харьков , 29 мая 2013 г., 17:11:10 0

есть ли цанга от него отдельно?
настроил квадрик затягиваю 4 цангу и она лопнула,теперь не полетаю...

Игорь Лыков, Елец , 29 мая 2013 г., 17:44:29 0

http://www.parkflyer.ru/48162/product/4674/

Людмила Бондаренко, Красноярск , 25 мая 2013 г., 6:36:10 0

подскажите где на 3.17 мм подходящий вал найти .

Николай Кольцов, Йошкар-Ола , 26 мая 2013 г., 11:17:50 0

Якорь коллекторного двигателя от шуруповёрта (бюджетного) имеет D = 3,17 mm. По длине и остальным параметрам по месту. Это на всякий случай, т.к. выпрессовывать проблематично. Сделал валы - оси для балансировки винтов, доволен...

Дмитрий Летчик, Иваново , 29 мая 2013 г., 18:10:51 0

Посмотрите тут http://www.parkflyer.ru/product/6275/

Александр Рузаев, Одесса , 12 мая 2013 г., 11:58:25 0

Ребят подскажите начинающему хочу собрать свой первый квадрокоптер вроде определися с выбором начинки но хочеца узнать мнение знающих людей (движок)NTM Prop Drive 28-26 1000KV / 315W или вот этот Turnigy D2836/8 1100Kоб/В ( мозг)Hobbyking KK2.0, LCD ( регули)HobbyKing 30A BlueSeries ("Синяя серия") ( апа )Turnigy 9X передатчик. Газ справа (Mode 1) (Прошивка v2) (ак )Turnigy nano-tech 2200mah 3S 45~90C Lipo Pack ( пропелер )Пропеллеры 10x4,5 SF (цвет чёрный) 2шт. стандартного вращение / 2шт. RH (рама)Hobbyking X525 V3 600мм

Данила Гаджиев, Сургут , 7 мая 2013 г., 18:29:48 0

подскажите пожалуйста, какой вал подойдёт к этому мотору?

Mihail Mihailov , 2 мая 2013 г., 20:05:38 0

Ребятая, вот скажите, вы все его смазываете, вопрос, а как? Неужели подшипники выпресовываете из корпуса мотора, в бензине вымачиваете и масло под давлением под пылевик подаёте? Аль просто обмазываете сверху? Я конечно тоже хочу смазать, но вот просто подширник омазывать- только пыль собирать. ВОт совета у Вас пррошу, как проще его смазать.

Виталий Потрясов , 2 мая 2013 г., 21:12:33 +7

Подшипник выпресовывать не надо.Снимаете стопорное кольцо вала сзади,снимаете колокол.В подшипнике,если хорошо присмотреться,есть стопорное колечко(очень маленькое и тоненькое),его надо аккуратно иголкой подцепить и снять,после этого кришечка снимается и межется.Сборка в обратном порядке.Стопорное колечко в виде подковы,подцепить можно,и конечно,придерживаеш пальцами,чтоб не стрельнуло и не улетело.

Mihail Mihailov , 2 мая 2013 г., 23:17:25 +1

Вот это да, спасибо вам. Только-что смазал все свои 4 мотора. Некоторые напроч сухие были.А врема наработки у них минут 20 от силы. Жаль что я плюсы ствить не могу) Я думаю, что стоит в описание вставить эту инфу, так как мотор без смазки просто сразу в корзину отправится.

Roman Grafoff, Норильск , 2 мая 2013 г., 23:36:38 +1

Смазываю не разбирая мотор. Обычный мед шприц, туда закачиваю масло, одеваю иглу и по капле масла с двух сторон. Со стороны крепления крестовины нет проблем, там все открыто и не надо лишний раз снимать стопорное кольцо. А вот со стороны вала, аккуратно завожу иглу в отверстия на колоколе, и так же под вал каплю масла. Оно само проникнет в подшипник. Можно немного подождать и еще масла добавить.

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 3 мая 2013 г., 0:00:35 +12

Лично я смазываю так:снимаю подшипники с мотора и кладу их в прозрачный пузырёк от лекарств с резиновой крышкой,наливаю туда моторное масло(от легковушки)закрываю баночку резиновой пробкой,беру одноразовый шприц ,прокалываю крышкуи откачиваю воздух из пузырька,припонижении давления из подшипников выходит воздух(видно как отрываются пузырьки)обратным движением шприца возвращаем давление и под действием атмосферы масло попадает в подшипник,операцию поделываем 2-3 раза,и подшипник разбирать не надо.

Евгений Юрченко, Кострома , 3 мая 2013 г., 0:43:53 0

никогда бы не догадался,про такой способ

Вадим Клабуков, Кирово-Чепецк , 16 июл. 2013 г., 22:28:46 0

так можно в шприц и положить.

Роман Сиротинин, Орел , 16 июл. 2013 г., 22:48:08 0

Конечно,наверно правильнее всего будет смазывать подшипники маслом специальным,что у нас на сайте есть.Но если брать в расчёт то,что современные масла,которые применяются в мототехнике дошли до известных высот по своим смазывающим свойствам в широком температурном диапазоне,то их вполне можно будет применить и в нашем моделистском деле.Оптимальнее всего,по идее,должно подходить синтетическое масло для четырёхтактных высокооборотистых движков.Оно изначально рассчитано на работу в критических условиях.Например линейка масел MOTUL, синтетических, Castrol ещё за 300р. синтетика.Целый литр.И в скутер залить и смазать всё что можно тоже можно!))