Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Регулятор скорости Turnigy TY-P1 25Amp HEXFET® для бесколлекторных моторов


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
 Регулятор скорости  Turnigy TY-P1 25Amp HEXFET®  для бесколлекторных моторов
  • Перевод от 16 марта 2012 г., Сергей В
    -9

    В Turnigy TY-P1 25Amp ESC используются  HEXFET ® Power МОП-транзисторыразработанные в США. Этот регулятор рассчитан  на ток не более  40 ампер.  Используется SMT технология автоматической , а не ручной пайки для получения стабильного качества и надежности . Вам нужно только припаять разъем для аккумулятора XT - 60  и 3.5 Bullet  для мотора.

    Характеристики:

    Продолжительный ток: 25A
    Пиковый ток: 50A
    BEC:  / 
    Вес: 42,5 грамм (включая провода и разъемы)
    Разъем батареи Plug: XT-60
    Разъем для мотора: 3,5 мм разъем Bullet

    Программирование параметров:
    Тормоз - (OFF / ON).
    Отключение напряжения  - (низкое / среднее / высокое).
    Старт- (Быстрый / Средний / Очень мягкий).
    Тайминг -  (Низкий / Средний / Высокий).
    Количество банок -  (Авто, 2S, 3S, 4S).

    Программировать регулятор можно с помощью дополнительной карты программирования. 

    HEXFET ® является зарегистрированной торговой маркой компании International Rectifier группы Калифорния, США.


  • Перевод от 26 апреля 2011 г., Сергей В
    -7

    В Turnigy TY-P1 25Amp ESC используются  HEXFET ® Power МОП-транзисторы, разработанные в США. Этот регулятор рассчитан  на ток более  40 ампер.  Используется SMT технология автоматической , а не ручной пайки для получения стабильного качества и надежности . Вам нужно только припаять разъем для аккумулятора XT - 60  и 3.5 Bullet  для мотора.

    Характеристики:

    Продолжительный ток: 25A
    Пиковый ток: 50A
    BEC:  / 
    Вес: 42,5 грамм (включая провода и разъемы)
    Разъем батареи Plug: XT-60
    Разъем для мотора: 3,5 мм разъем Bullet

    Программирование параметров:
    Тормоз - (OFF / ON).
    Напряжение отчески - (низкое / среднее / высокое).
    Старт- (Быстрый / Средний / Очень мягкий).
    Тайминг -  (Низкий / Средний / Высокий).
    Количество банок (Авто, 2S, 3S, 4S).

    Программировать регулятор может с помощью дополнительной карты программирования. 

    HEXFET ® является зарегистрированной торговой маркой компании International Rectifier группы Калифорния, США.


  • The Turnigy TY-P1 25Amp ESC is a stand out performer. Using quality IR HEXFET® Power MOSFETs developed in the USA, this ESC is cable of handling current draw in excess of 40 amps. However this in house designed ESC was developed and produced by the HobbyKing engineering team with one goal in mind, quality and reliability. Rather than over rate the ESC and push it to the limit with a larger heat-sink, as many companies do, we wanted to design a Speed controller for those looking for a bullet proof solution. We use SMT technology rather than hand soldering to produce consistent  quality and reliability each and every time. The TY-P1 25A ESC also features independent voltage regulators (One for the BEC and one for the MCU) this ensures the MCU will remain powered in the event of a high momentary amp draw from the BEC circuit and vise versa. An XT-60 battery connector and 3.5mm bullet connectors have been pre-soldered for convenience.


    Specs:
    Cont. Current: 25A
    Burst Current: 50A
    BEC: 5volts / 2amps
    Weight: 42.5 Gram (including wires and plugs)
    Battery Plug: XT-60
    Motor Plug: 3.5mm Bullet Connector

     

    Programming Options:
    Brake (OFF/ON).
    Cut-off Type (Soft-cut/Cut-off).
    Cut-off Voltage (Low / Middle / High ).
    Start Mode (Normal / Soft / Very Soft ).
    Timing Mode (Low / Middle / High).
    Cell (Auto, 2S, 3s, 4S).

     

    Note: Programming can be done via the Optional programming card. See related items below.

    This ESC requires the user to set the throttle range on installation. Please download the manual for further instructions.

     


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
+3

Минусаторы в чем проблема?  Где ошибки? 

+1

Может название не перевели? или у меня не отображается. И еще там слитно получилось "помощьюдополнительной карты программирования."

Напряжение отчески- тоже надо поправить

Вообще все предложение надо поправить-"Программировать регулятор может с помощьюдополнительной карты программирования."

PS Я минус не ставил...

+2

спасибо!

+2

Чета еще хуже стало( 

Вот это товар находится в разделе "регуляторы скорости" А вы переводите "Регулятор напряжения"... Минусаторам только дай волю, они каждый косяк видят)

Напряжение отсечки- Лучше так напишите. 

Программировать регулятор можно с помощью дополнительной карты программирования. 

+2

усе!

+1

Купил 5 штук, один в запас
Стоят 4 на квадрике, работают нормально....проблем нет 

0

Какие пропы и моторы используете? какая тяга?

+3

Вот чего особенно нравится на этой странице, это изображение монтажной платы регуля. 
Лично мне так проще делать выбор регулятора перед заказом. По крайней мере такой проще реанимировать. Не плохо было бы снабдить HobbyKing-у подобной инфо все предлагаемые регули. Коллеги, буду премного благодарен (уверен не я один), если будете оставлять ссылки изображений, сделанных по ходу (например ремонта) предлагаемых.

0

Пришел к выводу надо по питанию диод мощный ставить чтоб индукцию гасил транзисторы из за нее при включении сгорают.

0

Народ у меня 6 стоит на гексакоптере в общем 1 сгорел от подачи питания,потом 2 также благо транзюки халява материнских платах вагон.С 3 вообще гемор случился в общем работал тут раз начал пищать типа нет сигнала с приемника. В общем потратил пол часа и дошло прозвонил провод оказалось замыкание от плюса на белый, тобиш сигнальный.Разрезал термоусадку от паял сигнальный провод и припаял обратно заработал гад.В общем с 6 штук 3 геморой доставили , благо я в этом соображаю.Вывод не берите если нет навыков в ремонте.

0

Лично у меня такого непопадалось, но люди говорят что перед первым включением лучше снять термоусадку и посмотреть на пайку и остатки припоя которые могут просто там валяются и что нибудь замкнуть! конечно варворство, но что делать, китай!

0

Зря хвалил.Один уже навернулся и тоже просто при подаче питания.

+1

Взял 3 штуки на клуб.Другие все подходящие были в минусе.Нормально работают все три.

0

В общем если так пойдет и дальше к этим регулям надо сразу транзисторы в комплект ложить. И инструкцию как менять хех.

+1

взял с мат. платы 2sk3918, у него ток побольше. а напряжение пониже, но под мои 3s подойдет.
Поставил. пищать начал нормально.
Мощность восстановилась, даже полетал.
Не греется вобще.
Смотрел регуль через тепловизор - греется ряд из 3х мосфетов по середине, те что скраю (один из них сгорел) не греются вообще.
Ну собственно вот.
Кстати сгорел мосфет так же при подаче питания (газ =0), я подумал что из-за снега, который теоритически мог попасть в него вчера.
Упаковал в пакет и поставил.

3й полет - морковка и мотор, батарея, регуль, моторама и планер ровным слоем на снежной дорожке, а вот пропеллер выжил.

Помомему подшипники повредил, звук при вращении странный.

+1

Да чуть не забыл в плече оба транзистора по идее сгорают если звук тихий значит 1 плечо не пашет вообще.

+1

В общем мне повезло тоже сгорели 2 транзистора ,притом просто при подаче питания это мне уже не понравилось!

Валялась материнка асус на ней 6 транзисторов стоят AHK6030LXINY в общем по характеристикам чуть не то что у родных ну да ладно поставил терять нечего, с  гарантией возится тяжко и долго, в общем поставил транзюки. При работе греються чуть меньше родных в остальном полный порядок движок пашет.Буду тестить  дальше.
0

завтра пошарюсь на кладе, может найду чего подходящее.

Что я наблюдаю:
- потеря мощности. модель с мотором и винтом не то чтоб разогнаться не может, с руки скорость не набирает, еле еле держу в воздухе и против легкого ветерка на полном газу разворачивается и валится. а должна свечкой уходить.
- то что стал пищать тише, уже писал.
- мотор начал греться.
- с винтом тяги раза в 2 меньше,  чем с вот этим

вот и интересуюсь, может ли это все быть из-за регулятора.

0

Полевики можно на материнках найти по характеристикам почти все одинаковые бывают.

+1

взял, ткнул в снег и полевик сгорел один.
я его выпаял, поскольку такого же нет - оставил как есть.
мотор работает, но какая то фигня.

Кто может грамотно рассказать, что происходит с парой регуль-мотор когда полевик в одном из каналов отсутствует?

пищать стал на много тише.

+1

Естественно. Мотор работает-то на трёх фазах! А выы оставили ему только 2. Удивительно что он вообще у вас работает после этого. По характеристикам найти проблематично. Сам искал для своих регуляторов, правда тогда покупал их за 800 и 900р.... Так что проще купить ещё один, так как цена ему копейки.

0

На квадрик поставил летает но проблем  карту программирования еще возьми http://www.parkflyer.ru/45852/product/103870/

0

спасибо большое

0

Кто брал отпишитесь!

Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары