Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Серво и радиоуправление → Сервоприводы →

Цифровая сервомашинка Corona DS339HV (металл, 5.1кг, 32г, 0.13с)

Цена: 1 519,20 ₽

Бонус: 30

Комментариев: 28

Нет в наличии

Вес в упаковке: 57 г

уведомить о поступлении

Цифровая сервомашинка Corona DS339HV (металл, 5.1кг, 32г, 0.13с)

Перевод от 10 декабря 2011 г., Бурков Дмитрий Константинович

+4 0

Цифровая сервомашинка с металлическим редуктором Corona DS339HV*
* HV (High Voltage) - высоковольтная

Основные характеристики:
Напряжение питания: 6.0 - 7.4 v (далее характеристики даны для указанного диапазона напряжений)
Ток потребления: 320 - 420 мА
Скорость: 0.14 - 0.13 с/60º
Усилие: 4.5 - 5.1 кг/см
Вес: 32 г

Дополнительные характеристики:
Мёртвая зона: ≤ 3 мкс (0.3°)
Угол отклонения: 40º при импульсе 400 мкс
Потенциометр: 5-ползунковый, прямой привод
Подшипник: MR106
Редуктор: металлический
Рабочая температура: от -20 до 60 °С

Габариты:

Длина провода:	300 мм
Общая высота (A)	40 мм
Длина корпуса (B)	33 мм
Высота до качалки (C)	34 мм
Ширина (D)	19 мм
Длина с креплениями (E)	44 мм
Высота до креплений (F)	24 мм

Пожаловаться

Сообщить об ошибке

Описание товара на английском от 10 декабря 2011 г.

Corona DS339HV Digital Metal Gear Servo 5.1kg / 0.13sec / 32g

Specs:
Model: DS339HV
Operating Voltage: 6.0V / 7.4V
Operating Current: 320mA / 420mA
Operating Speed: 0.14sec.60°/ 0.13sec.60°
Stall Torque: 4.5kg.cm / 5.1kg.cm
Size: 32.5X17X34.5mm
Weight: 32g
Dead Band: ≤3uSec
Operating Travel: 40°/one side pulse traveling 400us
Potentiometer: 5 slider/Direct Drive
Ball bearing: MR106
Gear: Metal
Connector wire: 300mm
Operating Temperature Range: -20°C+60°C
Spline count: 25

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Ремонт SebArt Katana S 50e V216
20 июня 2013 года в 20:57 | Владимир Николаевич Краснодар

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1735/

Комментарии

Добавить отзыв

Виталий Клименко, Багаевская, Ростовская Обл , 8 авг. 2015 г., 21:41:05 0

Может по почте или скайпу? Бека нету серва к приемнику - родная ожила! Поставил отгонял два акка взял на стройку там есть где разогнаться пока не добавил расход газа все работало отлично. Как добавил опять все тоже самое - приемник погас - выдергиваю серву горит - втыкаю гаснет. В сервотесторе серва работает. Фото платы еще не сделал.

Андрей Горбачев, Иваново , 8 авг. 2015 г., 23:57:05 0

Просмотрите цепи питания в приемыше/до_него/после_него - возможно плохой контакт (непропай ножек разъема, например), просмотрите все разъемы, через которые подается питание - возможно плохой контакт и требуется "поджать" маму пассатижами немного, проверьте целостность проводов. Во всяком случае, очень похоже на плохой контакт: когда серву нагружаем - увеличивается ток в цепи и, соответственно, возникает большое падение напряжения на переходном сопротивлении "плохого контакта"....

Виталий Клименко, Багаевская, Ростовская Обл , 7 авг. 2015 г., 23:57:07 0

Приемник 6.0 вольт на выходе. Поподробней можно? Вздулсяк люч с маркеровкой 1025 3Е9 1345 и на обратной стороне 4356tw + мотор почти умер сильно пахнет гарелым.

Андрей Горбачев, Иваново , 8 авг. 2015 г., 9:09:56 0

фото платы с обеих сторон крупно можно увидеть?

Александр Шкарупа, Дзержинск , 8 авг. 2015 г., 19:44:44 0

Приемник 6.0 вольт на выходе - непонятно. Приемник не является источником тока. Если мотор/транзисторы погорели, это похоже на работу с хорошей нагрузкой при пониженном напряжении (видать, защиты по низкому у машинки нет)

Андрей Горбачев, Иваново , 8 авг. 2015 г., 20:15:09 0

Значит на входе у него тоже 6В - с БЕКа идет. В приемыше просто перемычки между разъемами по линиям питания, сам приемыш ничего не добавляет и не "убирает".

Александр Шкарупа, Дзержинск , 8 авг. 2015 г., 21:46:27 0

Вы прямо телепат - не видя, на чем что установлено, четко определили, что приемник запитан от BEC. А почему не от блока для четырех батареек АА, в который засунули NiMH аккумуляторы - реально там будет меньше 5В. Ваше предположение причины, по которой сгорела машинка?

Виталий Клименко, Багаевская, Ростовская Обл , 6 авг. 2015 г., 17:49:20 0

Поставил на рулевое оправление авто 1-16 после одного заезда минут 10 отключилась! При разборе выяснилось - сгорел ключ и двигатель! Если у кого есть на запчасти с исправной платой и мотором заберу - пишите! vitas0258@yandex.ru

Александр Шкарупа, Дзержинск , 7 авг. 2015 г., 19:45:18 0

Может, напряжение на входе для нее маленькое было?

Андрей Горбачев, Иваново , 7 авг. 2015 г., 20:35:48 0

Ну.... там шесть ключей, имхо. Это же не самоль - ну замените внешним ключем (с n- или p-каналом - посмотрите даташит). На мосфете в полтинник (росРуб) всяко улОжитесь....

Андрей Гошко, Москва , 2 февр. 2014 г., 14:57:46 0

Вот самолет еще не достроил, а уши на всех сервах уже пришлось восстанавливать. Прислюнявил всего лишь тяги промерять. Очень уж они хиленькие. Берегите уши!

Анатолий Светоносов, Хабаровск , 11 нояб. 2013 г., 3:21:20 0

Проверка паек в свежей партии серво дала резко отрицательный результат. В 80 % пайки нуждаются в
предварительном дублировании.

Анатолий Светоносов, Хабаровск , 5 нояб. 2013 г., 9:36:28 0

Обнаружилось слабое место.
Не выдерживают пайки проводов к модулю: отрываются от модуля внутри корпуса серво. Снаружи
поломка не заметна. Проявляется или в полном отказе работать или работа серво становится нестабильной.

Сергей Новиков, Дербент , 26 июл. 2013 г., 21:19:31 +8

разобрал серву чтоб загерметить,шестерни как уже сказали металл.

так она выглядит после нескольких погружений

наличие двух подшей порадовало собсно залил лаком прластик 71 в три слоя

Сергей Новиков, Дербент , 26 июл. 2013 г., 12:51:13 0

не вандале стоит у меня,медленная,скорее из за напряжения,чет я упустил этот факт из виду.а так работает без нареканий,в воду несколько раз погружался,мыл модель керхером,работает.сейчас думаю загерметить,хватит судьбу испытывать)))

Александр Сухоносов, Астрахань , 9 июн. 2013 г., 21:56:12 0

Взял себе 5 шт , хорошо, что столько, а то выбирать было бы нечего! Три оказались не в состоянии поймать ноль ! Разберу потом, посмотрю !

Сергей Гуленков, Нижний Новгород , 15 февр. 2013 г., 22:19:47 +1

Разобрал для проверки - все шестеренки металлические, нет ни одной подло всунутой пластиковой. На выходном валу подшипник, впечатление осталось хорошее, в работе еще не пробовал, так как модель еще не готова, но судя по всему серва должна быть надежная. Немного не рассчитал с питанием, эта серва ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ, наверно придется ставить отдельный BEC. Кому неохота заморачиваться с этим могут приобретать аналогичную, но со стандартным напряжнием 4,8 - 6 V, http://www.parkflyer.ru/48201/product/190442/ .
Там правда усилие чуть меньше, но лично мне не критично.

Виктор Жарков, Новосибирск , 4 февр. 2013 г., 19:38:22 0

Кто спрашивал размер? Ширина 16.9 мм, длина 32.5 мм, Высота до ног крепления 24.5 мм.
Не перетягивайте винты крепления !!!!, пластик слабый, уши легко отламываются!
Из 5 шт одна не держала "0". Редуктор выдерживает хорошие нагрузки, но горят ключи в драйвере двигателя (1 шт).

Aleksey Butuzov, Москва , 22 дек. 2012 г., 15:14:56 0

Подскажите пжлста.Какие качалки подходят для этой сервы.Футаба,хайтек,джи ар.

Игорь Попов , 23 дек. 2012 г., 0:45:03 +1

Её качалки подходят на Футабу

Антон Сидорин, Орел , 21 дек. 2012 г., 14:02:06 0

У кого есть такие, подскажите пожалуйста, какая у нее ширина, просто на НК (как и в аглицком описании) два размера: в характеристиках стоит 17 мм, а на чертеже - 19 мм. Чему верить, а то мне только 33х17 влезут.