Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Су-35 с двумя 70-мм импеллерами и управляемым вектором тяги (1080мм, ARF)


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Су-35 с двумя 70-мм импеллерами и управляемым вектором тяги (1080мм, ARF)
  • Перевод от 24 марта 2012 г., Бурков Дмитрий Константинович
    -8

         Су-35 - это одноместный сверхманевренный многоцелевой истребитель, являющийся результатом глубокой модернизации знаменитого Су-27, начатой в 80-х годах. Первый прототип, переделанный из серийного Су-27, взлетел в июне 1988 году.

        Наша модель-полукопия Су-35, как и оригинал, сочетает в себе отличный внешний вид и выдающиеся лётные характеристики. Она имеет камуфляжную схему окраски, как строевой самолёт. Модель имеет множество "фишек", которые выделяют её на фоне аналогов (см. список ключевых особенностей).

         Оснащённая двумя 70-мм импеллерами, рассчитанными на 6S LiPo, эта модель имеет тяговооружённость больше единицы, что позволяет выполнять любые манёвры. Она поставляется в комплектации ARF (AlmostReadyToFlight, набор без электроники), так что вам придётся докупить начинку в соответствии со списком.

    Ключевые особенности:
    Два 70-мм импеллера, рассчитанных на 6S LiPo
    Детализированная схема окраски
    Съёмные консоли крыла и кили для простоты транспортировки
    Система управления вектором тяги
    Копийные электрические ретракты (убирающиеся шасси) с действующими люками на передней стойке
    Цельноповоротные рули высоты и действующие рули направления

    Технические характеристики:
    Размах крыла: 1080 мм
    Длина: 1630 мм
    Полётный вес: 2600 г

    В комплекте:
    Самолёт, ретракты, импеллеры (без моторов), инструменты, крепёж и комплектующие.

    Требуется докупить:
    Радиоаппаратуру: минимум 6 каналов
    Бесколлекторные моторы: диаметр до 28 мм, 2300-2500 об./вольт, 2 шт.
    Регуляторы оборотов: 55-60 А, 2 шт.
    Сервомашинки:
        9-15 граммовые, 9 шт.

        17-20 граммовые, с металлическим редуктором, 2 шт.
    Литий-полимерную батарею: 3700-4000 мАч 6S




    Модель для симулятора RF4.5 (авторство моё, лётные данные не совсем точные - в реале летает лучше, чем в симе).


  • Перевод от 24 марта 2012 г., A-street Александр
    -9

    Самолет Сухой SU-35 является одноместным, двух двигательным, многоцелевым самолётом. Прообразом самолёта SU-35 стал самолёт SU-27, который был усовершенствован в своих лётных характеристиках. В результате модернизации появился самолёт, имеющий лучшую аэродинамику, обладающий большей манёвренностью и более мощным двигателем. 
    Первый прототип, созданный из SU-27 совершил свой первый полёт в июне 1988 года.

    Эта замечательная копийная модель с 70 мм импеллерной системой  обладает прекрасными лётными характеристиками и выглядит как настоящий SU-35. 
    Этот реактивный истребитель имеет настоящую копийную раскраску, выглядит как настоящий самолёт, а также  имеет прекрасную детализацию кабины с пилотом.

    С такими замечательными особенностями, как убирающиеся механизмы шасси без сервомашинок, створок носового шасси, всеми управляемыми рулевыми поверхностями, с двигателем ОВТ на 360°... Чего ещё желать  ?!
    Самолёт имеет съёмные крылья и хвостовое оперение, что делает его перевозку и хранение достаточно простым.
     
    Самолёт SU-35 с двойной импеллерной силовой установкой 70 мм, с 2300kv моторами, с 55-ти А регулятором и 6S lipoly аккумулятором, обладает даже лучшими характеристиками,чем настоящий SU-35!

    Этот самолёт с двойной 70 мм импеллерной системой поставляется в комплектации (PNF- готов к полёту), таким образом всё, что нужно вам сделать, чтобы запустить ваш самолёт - это добавить в ваш самолёт приёмник/передатчик и аккумулятор 6S 3700~4000 мАч lipoly!

    Особенности:
    Мощная предустановленная 70 мм импеллерная система 6S  
    Настоящая копийная окраска самолёта 
    Съёмное крыло и хвостовое оперение 
    Двигатель ОВТ с 360° 
    Убирающиеся стойки шасси 
    Управляемые створки носового шасси 
    Полностью управляемые рулевые поверхности

    Спецификация:
    Размах крыла: 1080 мм
    Длина: 1630 мм
    Полетный вес: 2600 г
    Тяга: 3000 г
    Мотор: 2849-2300KV x 2
    Регулятор: 55A x 2
    Сервомашинки: 9g x 9 / 17g MG digital x 2

    Необходимо:
    Мотор 28mm 2300~2500KV brushless motor x 2 шт.
    Регулятор 55~60A brushless ESC x 2 шт.
    Сервомашинки 9~15g servo x 9 / 17~20g MG servo x 2 шт.
    Ваш 6-ти канальный передатчик/приёмник 
    Аккумулятор 6S 3700~4000мАч lipoly


  • The Sukhoi SU-35 is a single-seat, twin-engine super maneuverable multirole fighter. In the 1980s, Sukhoi was looking to upgrade its high-performance SU-27. The resultant SU-35 embodies aerodynamic refinements to give it more maneuverability, greatly enhanced avionics, longer range, and a more powerful engine. The first prototype, converted from a production SU-27, made its maiden flight in June 1988.

    This highly scale twin 70mm EDF model embodies all of the performance and good looks of the real SU-35 aircraft. With its brilliant military paint scheme, detailed pilot and scale decals, this famous fighter jet really looks the part!

    With features such as electronic servoless retracts, functional nose-wheel gear doors, all-moving tail plane, working rudders and 360° thrust vectoring, this model has everything you could ask for and more! It even features removable bolt-on wings & vertical stabs making transportation/storage a breeze.

    With the recommended power setup, the SU-35 has greater than a 1:1 power-to-weight ratio allowing for the most radical of flight maneuvers!

    This twin 70mm SU-35 arrives in ARF form, so you will need to add your own brushless motors, ESCs, servos, 6ch TX/RX and a 6S 3700~4000mAh lipoly to be in the air!

    Features:
    Powerful twin 70mm EDF system (motors/ESCs not included)
    Expertly painted highly detailed color scheme
    Removable bolt-on wings/vertical stabs
    Full 360° thrust vectoring
    Electronic servoless retracts (included)
    Functional nose-wheel gear doors
    All-moving tail plane
    Working rudders

    Specs:
    Wingspan: 1080mm
    Length: 1630mm
    Flying Weight: 2600g

    Requires:
    28mm 2300~2500KV brushless motor x 2
    55~60A brushless ESC x 2
    9~15g servo x 9 / 17~20g MG servo x 2
    6S 3700~4000mAh lipoly x 2
    6ch TX/RX 


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
+1
Пожалуйста отпишитесь владельцы данного агрегата,есть ли смысл брать его с электроникой?или взять пустой планер и всетаки подобрать все самому?
+2
Комплектующие не премиум-класса, но летает он вполне уверенно. Собирать самому получится дороже, но можно поставить другие двигатели, для тяговооруженности 1:1. 
+1
Спасибо Дмитрий,будем считать)
0
привет всем кто подкажет какие винты на него подходят а то мои при взлёте срезало
0
Где вы видели электронику и комплектующие. Продаётся чистый планер.
0
Во времена ответа продавалось две версии, эта и с электроникой.
0
Мужики! Кто знает как подключить сопла.
0

Народ а как правильно запитать самолет с 2 моторами, то что красный провод у одного регулятора обрезается и через у-разделитель это вставляетсь в канал на приемники это понятно. Но как правильно подключить два паралельно соединенных аккумулятора с двуми входами в регуляторы

+2

как мне объяснили контакты регуляторов спаиваются по парно, плюс к плюсу минус к минусу,также и присоединяются два запаралеленых акка)))
 

0
Акб запрещено соединять параллельно.
При соединении большие "уравнивающие" токи - десятки ампер и не контролируемые при том.
+3
Не обязательно. Главное - перед подключением "в параллель" аккумуляторы должны быть ОДИНАКОВО ЗАРЯЖЕНЫ! (т.е. до одинаковых напряжений). Тогда и не будет "уравнивающих токов в десятки Ампер..."
0

 а что у обоих переводчиков указано что требуется один акум 6s, хотя в английском описании написанно что требуется их два.

+1

В английском описании ошибка. Требуется один аккумулятор от 4000 до 5000 мАч 6S.

0

пвд уберите

+2

Ненужно о морковках, это редкость. А если человек изночально готов разбить самолёт то так и будет в первыеже полёты.

+2

шуткэ-юмор такой слушай да :D

0
EPS это плохо. Это тот самый пенопласт, который на шарики рассыпается. И дело не в морковках, а в эксплоатации.
+3

Этот самолёт сделан из хрупкого EPS, не из EPO. После первой же морковки от него ничего не останется.

0
Какая разница между ЕРО и ЕРS, что лучше?  Большинство моделей делается из ЕРО.
+2
Этот самолет, из чего бы он ни был сделал, рассыпится при первой морковке.
У него полетная скорость 60-120км/ч - хоть целиком углепластик - все равно рассыпится, только в землю поглубже войдет.
Видел фотки закрашеных бортов и нифига не морковкой. До импеллеров складывается.

А вообще этот борт для тех, кто пережил морковный возраст.
+2

морковки круто наеврно втыкать)

+1

Клёвый самик. Блин уже заказал а-10. Сейчас копить на эту красоту буду а на а-10 пока потренеруюсь.



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары