Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Су-26 (1228мм, бальза, набор без электроники)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Классические линии и проверенные временем лётные характеристики делают Су-26 одной из самых популярных пилотажных моделей, и модель от HobbyKing, без сомнения, является достойным представителем своего класса. Эта модель создана для 3D пилотажа и готова доказать это!
Этот Су-26 сделан настолько качественно, насколько это вообще возможно. Легковесная, но очень прочная конструкция, профессиональная обтяжка, богатый набор комплектующих, карбоновые шасси, карбоновая труба-лонжерон в крыле и, как финальный штрих, стеклопластиковые капот и обтекатели шасси, отполированные до зеркального блеска. В этой модели ничто вас не разочарует. В сочетании с продуманной конструкцией, это сделает сборку модели настоящим удовольствием.
Каждый дюйм полёта этой модели стремится к совершенству. Классический пилотаж для неё ничто, она выполняет его не замечая. Ведь предназначение этого Су-26 - это жёсткий 3D пилотаж, на пределе возможностей пилота и машины. Высочайшая точность, великолепный внешний вид, наивысшее качество... Чего ещё хотеть? Если вы знаете толк в пилотаже, то вам придётся купить эту модель!*
*на правах рекламы
Ключевые особенности:
Классический вид
Качественное изготовление и обтяжка
Простая и быстрая сборка
Сверхлёгкая, но прочная конструкция
Карбоновые стойки шасси
Шаровые наконечники тяг и тросовая проводка тяг руля направления
Потрясающие возможности в 3D пилотаже
Простота разборки и транспортировкиТехнические характеристики:
Размах крыла: 1228 мм
Длина: 1160 мм
Площадь крыла: 30 дм2
Полётный вес: 1200 г
Требуется докупить:
Радиоаппаратуру: минимум 4 канала
Бесколлекторный мотор: аутраннер** диаметром до 35 мм
Регулятор оборотов: 40 - 60 A (с BEC)
Сервомашинки: 12-граммовые, цифровые с металлическим редуктором и большим усилием, 4 шт.
Литий-полимерную батарею: 2200 - 2650 мАч 3s - 4S
** Аутраннер (Outrunner) - устоявшееся в среде моделистов название бесколлекторных двигателей с внешним ротором.
-
The classic lines and proven capability of the SU-26 combine to make it one of the most popular aerobatic models, the Hobbyking Sukhoi certainly looks the part and make no mistake, 3D flying is what this superb model is all about!
The quality of this SU-26 is simply as good as it gets, the airframe has been constructed to keep the flying weight minimal but strong enough to take the punishment of extreme aerobatics, the superb quality covering has been expertly applied and for the final touch, the cowl, canopy and wheel pants are finished in a deep gloss paint. The supplied hardware is simply top notch, with ball-linked control rods & pull/pull rudder assembly, lightweight control horns, Carbon Fiber Under-carriage and wing tube, etc, this is one of those models that will be a real pleasure to assemble.
The H-King Sukhoi SU-26 performs every inch as good as it looks, naturaly it makes for a great sport plane but it would be fair to say that hardcore 3D is what the SU-26 has been designed for. The precision of the airframe, stunning looks, top line quality and amazing feather weight specs make the SU-26 a must have plane for all aerobatic and 3D pilots!
Features:
Classic looks
Top quality construction and covering
Easy and fast to build
Ultra light weight but strong airframe
Superbly applied, high quality covering
CF Landing Gear
Ball link piano wire control rods & pull/pull rudder
Stunning 3D capability
Quick field assembly, easy to transportSpecs:
Wingspan: 1228mm
Length: 1160mm
Wing Area: 30dm2
Flying Weight: 1200gRequires:
Your own 4~6 Channel TX/RX
35mm Brushless Outrunner Motor
40A~60A ESC w/BEC
4 x Digital High Torque MG 12g servo
2200mAh~2650mAh 3s~4S Lipoly Battery
PRODUCT ID: SU-26EP
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Фюзеляж кое где проклеить усилениями конечно придется. Установлю электронику - погляжу как летает))))
Какую начинку устанавливали?
Как на прочность? и вообще.... )))
1. Упаковка с точки зрения сохранения целостности самолета оставляет желать лучшего,
от повреждений не спасает.
2. Сборка самолета на мой не искушенный взгляд на 3+. Обтянут не плохо, а вот без проклейки фюзеляжа и усиления крепления стойки шасси не обойтись.
Оборудование у меня такое:
двиг. - Turnigy Aerodrive SK3 - 3542-1000kv
акк. - Zippy Compact 3S-4S 2200 mAh
сервы - Corona 929MG 2.2kg/ 12.5g/ 0.10sec
регулятор HobbyKing Red Brick 50A (Opto)
Когда отрисовывал модель, пересмотрел конструктив других пилотажек, не только НК.
Создалось такое впечатление ,что эта разработка мягко говоря не совсем свежая.
Если бы сегодня выбирал себе самолет то наверное этот
http://www.parkflyer.ru/product/538027/
или http://www.parkflyer.ru/product/414299/.
теперь уже заказал, жду отправки.
эта модель одна из самых недорогих в своем классе и доставка по весу небольшая (поэтому и выбрал) А так прикольный самолет
Где радостные лица? :-)
Прикольно, самолет числится в товарах на ликвидацию, а количество на складе
потихой пополняют.
С расходами аккуратнее....ставьте на самый минимум, ВЕЗДЕ!!!
Еще я и экспаненту поставил на элероны. Не люблю дерганные полеты...))
Могу сфотать или снять на видео свои расходы по элеронам и рулю высоты.
И еще, пробовал сегодня расскручивать на 2700 4S...винт 12х6....мотор сильно греется. По этому буду летать на 2200 3S.
Так же по центровки. регуль крепил на мото раму, и аккумулятор на половину в перед, ближе к мото раме.
Центр 100мм от передней кромки крыла.
Всем удачи!
Про то, что тапки крылья дырявят где-то уже читал, но все равно спасибо.
Хоть один человек отзывы оставил нормальные, от меня ++.
Все, иду чертежи доделывать.
Вы что то сами моделируете?
Завидую Вам белой завистью. Жаль, что в свое время не научился пользоваться программами моделирования в 3D.
1. дома делаю карандашный эскиз с размерами
2. приношу на работу прорисовываю
3. дома дополнительно снимаю недостающие размеры
4. на работе корректирую эскизы и печатаю чертеж
5. дома накладываю на распечатанные чертежи детали и
снова корректирую размеры
6. на работе снова корректирую чертежи....
Такая возня вытекает из желания добиться максимальной взаимозаменяемости, чтоб после крашей можно было легко восстановиться. + Самолет одно время был в товарах на ликвидацию.
С фюзеляжем будет сложнее т.к. не везде с линейкой можно
подобратся, но все впереди :)
Почему 3D модель - хвостовое оперение таки да "плоское" а
вот крыло и фюзеляж объемные и с ними гораздо проще работать в
3D имхо. И самолет еще цел т.е разобрать на детальки и обрисовать не получится.
ЧПУ в планах есть, а пока лобзик - нож - руки.
Тьфу-тьфу...после крашаей востанавливаться...а то запчастей по бальзе на него нет...
Ручку газа отпускаю на 0. , и немного придерживаешь его стабилизатором ...и он планирует как планер...)) Если нужно и на скорости тоже ходит отлично. Не поверите на одном акке отлетал 10 минут. Кто не верит, могу снять на видео. сам был в шоке. Режим полета, конечно смешанный.
Сегодня отлетал 5 аккумуляторов 2200 3S. По напряжению они у меня разные от 20 до 30С. 11.1 вольт. А на шестом аккумуляторе при плавной посадочки, только шасси коснулись земли, они просто отвалились. Хорошо , что плавно спланировал и ни чего не вывернул...просто шасси держет тонкая бальза или фанерка в пару слоев и все. Сразу совет, не поленитесь усильте планку крепления шасси. У меня товарищ купил недавно такого же...в принципе мы с ним вместе заказывали с разницей в пару дней, просто у него была электронника, по этому он облетал вперед меня...так вот у него так-же через 5-6- аккумулятора/полетов, сломалась планка крепления шасси. Проклеили эпоксидкой и усилили стеклотканью, но сначала заменив на нормальную планку из фанерки, сделанную самостоятельно.
По вопросам ниже:
Полетный вес не измерял, но у товарищи вес вышел около 1450 грамм. у него правда акк 2800 3s.
Кок заказывал вот этот Кок пропеллера, диаметр 45/вал 5мм
Двиг Бесколлекторный двигатель с внешним ротором "Turnigy" D3542/6 1000KV Outrunner
Регуль Регулятор скорости TURNIGY Plush 60А
Сервы везде Сервопривод цифровой с металическими шестернями/подшипником Turnigy TGY-180D 2.2kg/12g/0.10
Винт (оптимален) Turnigy ультралегкий деревянный пропеллер 12x6
Только отверстие пришлось рассверливать...так как вал на коке на 8мм. Взял сверло и по центру...))
Колеса вот эти Разборные легкосплавные копийные колеса (50 мм, 2 шт.) Родные сразу в мусор...фигня полная.
Да, и еще совет...когда будете летать или облетывать...не одевайте на колеса, те желтые аэродинамичные галоши. При срыве шасси...они как раз разорвут ваши крылья. И без них тоже замечательно смотрится, с новыми колесиками на алюминевых ступицах.
Если, что то еще интересует, спрашивайте, по возможности буду тестировать полеты (пока у нас не выпал снег ) и отвечать на вопросы.
Облет состоялся сегодня на поле. За грубить пришлось расходы по самые не хочу+ экспонента. Нужно привыкнуть к модели. Уж очень она отзывчивая показалась после AXNа... :D Взлетает практически сразу с метров трех. Летал на четверть, максимум на пол газа...полный не давал...ссыкотно было :D
По ощущениям очень понравилось. Время полета на 3 банках, точно не засекали, но минут 5 не больше. Амперметра при себе не оказалось. Сейчас поставил на зарядник...посмотрю сколько возьмет, хотя уже акки уставшие. По напряжению...осталось 3.8 на банку. Винт 12х6.
Кстати ветер сегодня был 6-7 м/с порывами до 10. Модель не валится...летит стабильно.
Петли использовали стоковые?
Я наконец-то заказал себе электронику, батареек 3S-4S 2200 - 2700 и винтиков разных. Как придет буду пробовать. Пока собираю, проклеиваю. Собираюсь фюзеляж отрисовать.
Ну, что ...кто облетал модель?
Мне ни как электронника не придет..жду!
Я нет, еще даже электронику не заказывал. Пока в солиде крыло рисую, чтоб было.
Что с электроники заказано?
Немного по самолету есть здесь http://forum.rcdesign.ru/f36/thread278718.html .
В 1 сентября получил свою сушку. Упаковка не спасает от неприятностей. Вскрытие показало: фюзеляж, капот, левая консоль,хвостовое оперение целое. А с правой консолью проблемы: сломана одна из нервюр, лонжерон и на поверхности имеется хорошая вмятина. Лечить или строить две новых консоли пока не решил. Качество бальсы не очень.
Передние шасси маловаты, диаметр колеса -40мм, 50-55 мм будут получше и влезут в тапки. В моем комплекте имеется недовложение фурнитуры. Не хватает одного фиксатора тяги и одной трубки для запрессовки тросика.
такая же фигня...сегодня получил посылку. Заказывал с Хоббей. Тоже поломана бальза справа на боку.
По наличию комплекта фурнитуры, еще не смотрел. Вечером гляну.
Error http://s017.radikal.ru/i414/1209/a7/7925bc3a556d.jpg
Error http://s017.radikal.ru/i437/1209/6e/08da35c4c8d4.jpg
Error http://i037.radikal.ru/1209/f3/192c01ecb3a6.jpg
Error http://i075.radikal.ru/1209/d8/73ef4207036e.jpg
Error http://s019.radikal.ru/i610/1209/ee/44ebf1e7e9c3.jpg
Да-а... сочуствую. У меня все выглядит намного лучше.
При осмотре выяснил, что необходимо проклеивать достаточно много стыков. Вчера взвесил не склееную тушку со стойкой шасси но без колес и их крепежей. Вес 720 гр. Целая консоль весит 122 гр., битая - 139 гр.
Фото помятого крыла:
Error http://s015.radikal.ru/i331/1209/86/866c0a9dd0e4.jpg
Error http://i072.radikal.ru/1209/85/fd425a53e072.jpg
Error http://s018.radikal.ru/i520/1209/f8/404fb861c999.jpg
Error http://s018.radikal.ru/i517/1209/8a/a21d3c1b6a5c.jpg
Для, Евгений Шапоров.
Я еще электронику не подбирал. Как придет самолет, хочу собрать его, определить вес, и под него, уже собирать электронику. По возможности, буду отписывать коментарии и видео-полеты.