Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Бензиновый двигатель JC30 EVO (30сс, 4л.с., 9000 RPM)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Компактный, мощный и качественный бензиновый двигатель JC30 EVO с электронным зажиганием.
В комплекте: двигатель, выхлопная система, система зажигания,аксессуары, инструкция и гарантийный талон.
Технические характеристики:
Тип: одноцилиндровый, двухтактный, воздушного охлаждения
Свечи зажигания: тип CM-6
Карбюратор: Walbro (мембранная подача, регулировка заслонкой, заднее расположение)
Диаметр и ход поршня: 36 x 30 мм
Рабочий объём: 30 см3
Диапазон скоростей вращения: 1300 - 9000 об./мин
Макс. мощность: 4 л.с. при 9000 об./мин
Обороты холостого хода: 1300 об./мин
Зажигание: электронное (конденсаторно-разрядное)
Запуск: ручной
Рекомендованные пропеллеры: от 17x8 до 20x6Массо-габаритные характеристики:
Вес: 1130 г, из них:
двигатель 920 г
система зажигания 120 г
выхлопная система 90 г
Длина:
245 мм (общая)
160 мм (от плоскости крепления до плоскости пропеллера)
85 мм (от плоскости крепления до края карбюратора)
Высота: 125 мм (от оси до свечи)
Расстояние между крепёжными отверстиями: 68 x 54 мм
-
JC30 EVO Gas engine w/CD-Ignition 30cc/4hp @ 9,000rpm, nicely made, good quality and powerful gas engine complete with accessories, ignition, instructions, mounting template & warranty card.
Features:
• Single cylinder 2 stroke air cooled
• Walbro diaphragm carburetor with manual choke
• Electronic ignition
• Compact size
• Rear mounted carburetor
• Lightweight, 1130g with ignition and muffler
Specs:
Piston displacement: 30cc
Bore/Stroke: 36x30mm
Max Power: 4HP @ 9,000RPM
RPM: 1,300~9,000
Weight: 1130g including ignition and muffler
Electronic Ignition: CDI
Spark Plug: CM-6 style
Carburetor: Walbro diaphragm with manual choke
Length: 160mm from stand of to prop boss
Stand Off: 85mm
Height: 125mm from center of crankshaft to top of plug
Mounting Holes: 68x54mm
Prop Range: 17x8~20x6
Упоминается в статьях и вопросах
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
наверное для маркетинга или запаривания мозгов. Так что в лучшем случае три лошади и винт минимального размера, потому-что у винта есть еще форма лопасти и толщина профиля, а также и
материал из которого он сделан. Все влияет на загрузку движка. Для бензина оптимум
7000 - 7500 об\мин. Главное подхват оборотов и стабильность работы при перегазовках, а не предельная мощность. Вот где совершенство!!! С уважением, Батя. Московская обл. Шатура.
Ну что! Вот пожалуйста, вин 19*8. Думаю что это не плохо. Бензин 95, мало 20 куб. на литровую бутылочку горючки. Тягу не могу пока сказать, надо сделать стэнд что бы можно было мерить.
Зачем Вам пока эти чуть повыше обороты? а ресурс у мотора съедаете.
Этож не бренд, где материалы качественней. Я на своем китайце лью 30мл на литр хорошей полусинтетики и меньше лить не собираюсь, поскольку свеча чистая и тяги хватает.
Вес. 1120г это глушитель двигатель, зажикание , свеча, Крепление вообщем полный комплект.
825 г. двигатель и свеча.