Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Hobbyking Bixler 2 EPO 1500мм с опционными закрылками (KIT)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Внимание! Это "kit" версия - поставляется без электроники.
Вы находитесь в поисках идеального тренера? Или ищете недорогую платформу для FPV полетов? Может быть, вы ищите авиамодель, с которой вы можете просто выйти из машины и летать на одном из полей по воскресеньям? Hobbyking Бикслер 2 может все это и многое другое! Бикслер 2 сохранил в себе все лучшие черты оригинала Бикслер, плюс имеет большие возможности из-за больших размеров и улучшенного дизайна.
Бикслер 2 изготовлен из жесткого ударопрочного EPO. Сочетание большого размера, низкой нагрузки на крыло, гладкого покрытия и аэродинамичной формы фюзеляжа означает, что у Бикслер 2 - великолепные летные характеристики.Съемное крыло делает Бикслер 2 весьма практичной авиамоделью, которую легко перевозить на любимые летные поля и можно подготовить к полету за считанные минуты. Другой практической особенностью Бикслер 2 является возможность использования весьма большого спектра LiPo аккумуляторов (по размерам) и FPV оборудования.
Бикслер 2 поставляется с отформованными закрылками (сервоприводы для них не входит в комплект поставки) , эта опция весьма порадует FPV пилотов, так как позволяет летать с большей нагрузкой. Окончательным улучшением можно назвать измененный дизайн носовой части фюзеляжа, это сделано для более эффективного использования мотора с меньшими оборотами с большим (по размерам) воздушным винтом.
Больший размах крыла и возможность использования закрылков позволяют авиамодели Бикслер 2 быть более универсальным в плане использования FPV оборудования. Новичкам и опытным пилотам, да и тем, кто летает на Бикслере просто для развлечения, понравятся эти новые конструктивные особенности, так как они означают большую длительность полета на тех же аккумуляторах. Если вы решили покупать Бикслер 2, то вы можете быть уверены в том, что летать на нем стало гораздо интереснее!
Особенности авиамодели Бикслер 2:
Простое управление
Легкая, быстрая и простая сборка
Больший объем фюзеляжа и площадки для размещения FPV оборудования, можно устанавливать аккумуляторы большей емкости
Больший размах крыла для большей грузоподъемности и более дальнего планирования в безмоторном режиме
Пластиковая подложка для посадки на днище
Опционные закрылки, устанавливающиеся на пластиковые петли (сервомашинки для их работы - не включены в поставку)
Съемное крыло для легкой транспортировки
Предварительно установленные петли на руль высоты и руль направления
Комплектация поставки:
Авиамодель
Инструкции
Отвертка
Воздушный винт 7х5Е
Клей
Y-кабель (2 шт)
Кронштейны и петли
Кронштейны, кабанчики и регулируемые тяги для опционных закрылков
Технические характеристики:
Материал: EPO
Размах крыла: 1500 мм
Длина: 963 мм
Полетный вес: 760 грамм
Требуется докупить:
Двигатель: бесколлекторный 26~28-1300kv
Регулятор (ESC): 20~30A
4 ~ 5 канальный передатчик и приемник
Сервоприводы: 4 шт х 9 грамм
Аккумулятор: 1800mAh - 2200mAh 3S LiPo
2 шт х 9 гр сервопривод для закрылков (опционально)
1 х СервоРеверс (при использовании Y-кабеля для закрылков)Обзоры:
Бикслер 2 - первые впечатления
Бикслер 2 - доработка и облет
Внимание! Если из доставки только EMS - добавьте в посылку какую-нибудь мелочевку (например сервомашинки для закрылков) и тогда появится еще 2 варианта доставки!
-
Note: This is the "KIT" version only with no electronics.
Looking for the perfect trainer? Or an in-expensive FPV platform? Maybe you are a club pilot looking for something you can just pull out of the car and fly on one of those lazy Sunday afternoons? The HobbyKing® Bixler® 2 ticks all of these boxes and more! The Bixler® 2 retains all of the great features of the original Bixler® but offers more in terms of all round capability courtesy of larger dimensions and several design improvements.
The Bixler® 2 has all the right ingredients, made from super tough EPO foam, the combination of size, low wing loading and a sleek fuselage make for and excellent model with capable yet forgiving flight characteristics. The plug in wing makes the Bixler® a practical model that is easy to transport to your favorite flying field and can be ready to fly in just minutes. Another practical feature of the Bixler® 2 is it's ability to accept a wide range of Lipoly sizes and /or FPV equipment courtesy of the enlarged canopy area. The Bixler® 2 also comes with optional flaps which are pre-hinged (servo's not included) the flaps are particularly ideal for FPV pilots carrying a heavier payload. The final improvement was to re-design the boom area to allow the Bixler 2 use a low kv motor and larger prop combo, which is more efficient and offers a more linear throttle response.
The larger wing, flaps & much larger canopy area mean that the Bixler® 2 is now so much more versatile in terms of FPV use and for new pilots and experienced pilots alike who are simply flying for fun, these new design features, combined with the larger, more efficient prop mean that the Bixler® 2 offers longer flight times. However you decide to fly the Bixler® 2, you can be assured that it is still just as easy and fun to fly as ever!
Features:
Kit Version allows user to choose their own electronic equipment
Easy and Fun to Fly
New Larger Canopy area to accomodate FPV equipment and/or larger Flight Lipo
Larger Wing Span for greater glide & Payload Carrying Capability
Plastic Landing Skid
Pre-Installed Optional Flaps Mounted on Plastic Hinges (require Servo's for operation - not included)
Plug In Wings for Easy Transportation
Pre-Installed Round Pin Hinges on Rudder & ElevatorIncludes:
Instructions
Screwdriver
7x5E Propeller
2 x Y-Lead
Hook & Loop Horns, Control Rods and Clevise
GlueSpecs:
Material: EPO Foam
Wingspan: 1500mm
Length: 963mm
Flying Weight: 760gRequired:
1 x 26~28 Size 1300kv Brushless Motor
1 x 20~30A ESC
4~5 Channel Transmitter and Reciever
1800mAh~2200mAh 3s Lipoly Battery
4 x 9g Servo for Ailerons, Elevator and Rudder
2 x 9g Servo For Flaps (Optional)
1 x Servo Reverser if using optional flaps with non-computer radio
Упоминается в статьях и вопросах
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
аккум http://www.parkflyer.ru/38208/product/8932/
Мотор http://www.parkflyer.ru/38208/product/103563/
Сервы http://www.parkflyer.ru/38208/product/9549
Пропеллер http://www.parkflyer.ru/38208/product/8090
Аппаратура http://www.parkflyer.ru/38208/product/8992/
Регулятор http://www.parkflyer.ru/38208/product/114098/
Всё собрал, проклеил, сервы выставил в 0, подогнал тяги, всё ровненько и чётко получилось.
Настал момент запуска и... сразу "морковка" из-за резкого крена вправо, думаю ладно, скотч решает минуты до следующего запуска, ещё раз проверка центровки, всё ок, как по инструкции ни влево ни вправо... чуток совсем вперёд. Запуск, и снова крен вправо и "морковка", ОК- третий запуск : приготовился ловить, газу РВ вверх, бросок .. Летим ровно метров 5 (даже не ловил) и снова крен-- ха - словил вверх, крен влево, ровняем, опять резкий правый - ловим и сразу получилась петля (почти не управляемая и не желательная), на выходе и з петли, даю газу - крен морковь - бульён.
Вопрос: почему крен вправо? Сервы норм, не глючат, дома после варки, всё проверял минут 10-15 - никаких глюков, всё исправно.
Извиняюсь за многобукав.
Смотрим на самолет сзади:
Стик вправо - правый элерон идет вверх, левый вниз.
Стик влево - правый элерон идет вниз, левый вверх.
Для такой компоновки вправо-влево выкос, обычно, не делают. Вот вверх - да, градусов 5-10 для предотвращения клевка носом при резкой перегазовке.
Но тут-то резкий крен вправо идет, а не нырок. Да и вообще, если винт стандартного вращения, то реактивным моментом заваливало бы на левую консоль, да и то едва заметно - диаметр винта слишком маленький. Так что, выкос тут не при чем...
1. Да, сервы оказались в реверсе, не понимаю как я его ловил...
2. Это второй самолёт у меня, первый выжил три запуска (Т-50 из потолочки).
Вообщем я ещё и без симулятора... сразу в бой. Вот и результат. Ждё шнурок - уже таможней выпущен. Буду сим мучать, потом опять пробовать летать.
1. "Бикслер, который не боится падений " http://www.parkflyer.ru/35554/blogs/view_entry/1700/
2. "Бульон из Бикслера" http://www.parkflyer.ru/35554/blogs/view_entry/1739/
Учтем некоторые моменты.
Сейчас больше интересует начинка, хочется уже все заказать )
Решил выбор остановить на этой модельке(первый самолетик, до этого машинки были). Почитав форум и отзывы тут, подобрал следующий конфиг:
1. мотор - http://www.parkflyer.ru/76569/product/103563/ (D2826-6 2200kv)
2. регуль - http://www.parkflyer.ru/76569/product/2165/ (TURNIGY Plush 40А) вот думаю, 40 или может на 60 сразу взять?
3. акк - http://www.parkflyer.ru/76569/product/8934/ (2200mAh 3S 25C)
4. машинки думаю такие взять - http://www.parkflyer.ru/76569/product/662/ (HXT900)
5. пропеллер http://www.parkflyer.ru/76569/product/8090/(Master Airscrew 6x4)
Вопрос в следующем, нужно ли что-то заменить? и что еще нужно заказать, что бы потом месяц не ждать?
Спасибо за советы.
p.s. Аппу буду брать - Turnigy 9X
акки лучше с большим (С) их на хватит года на 2 http://www.parkflyer.ru/50703/product/10279/
, http://www.parkflyer.ru/50703/product/101016/
регули этой серии хороши по качеству и дешевле плюша -http://www.parkflyer.ru/50703/product/100890/
(выбирай какую-нибудь серию и к ней карту программирования -http://www.parkflyer.ru/50703/product/102440/ - как пример) Рег можно и на 60 А взять
ремкомплект на машинки- http://www.parkflyer.ru/50703/product/4950/
пищалка -http://www.parkflyer.ru/50703/product/114335/
поисковик -http://www.parkflyer.ru/product/103834/#position=95811
Трубка лонжерона слабая-люди вроде на 6 и на 4 мм карбон берут и вставляют одну в другую.
Если закрылки-то еще+ сервореверс или 4 провода на машинке перепоять.
Ну и "провода разъемы"
Насчет сервореверса - проще перепаять проводки.
Провода, разъемы - это все учел.
Ладно, буду заказывать, все ровно всего не учесть )
Приколхозил У-образные штекера
Вид электроники из нутри
Выложите пожалуйста фото крепления крыльев на магниты...
иеперь о вкусном,видео 1,3 ,передатчик 800й,пока на родных штырях,в планах поставить самодельные дипольки.осд хорнет от фишки,система курсовой устойчивости с автопилотом и автовозвратом FY31AP ,камера севульф пиксим.ну вот вроди бы и все.хотел поворотку поставить на камеру.и закрылки на крыле активировать.но каналов на хайтеке не хватило.чтоб все реализовать,нужна 10 каналка,так что в полет пойдем без закрылков и поворотки на камере.
Единственное если еще что нибудь подключать, то да каналов не хватит!