Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

HobbyKing → Автомодели и мотоциклы → Аксессуары →

Автомобильный калильный двигатель EG Race 21 (3,45см3 - 2,6л.с.), 2-х тактный

Цена: 8 229,13 ₽

Бонус: 165

Комментариев: 76

Нет в наличии

Вес в упаковке: 537 г

уведомить о поступлении

Перевод от 22 ноября 2012 г., Константин Морозов
+10 -1

Не хватает адреналина во время управления своей электро автомоделью? Значит пришло время Вам сделать конверсию модели в ДВС!

С таким высокооборотистым двигателем как EG Race Вы точно выделитесь из толпы беззвучных электричек как по мощи, так и по звуку работающего мотора. У конкурентов закончились аккумуляторы? Хха! У Вас такой заботы больше нет – просто берите с собой нитро топлива побольше.

Данный 2-х тактный калильный двигатель обеспечит Вам преимущество во время гонки над многими конкурентами. (перевод немного изменен. Прим. переводчика)

Особенности:

• пара поршень/гильза из ABC (поршень из алюминиевого сплава, гильза цилиндра из сплава бронзы или латуни покрытая хромом)

• 14мм SG коленчатый вал на двух шарикоподшипниках

• большие анодированные ребра алюминиевого блока цилиндра обеспечат достаточное охлаждение

• установленный ручной стартер

Характеристики:

Объем: 3.45см3

Диаметр поршня: 16,26мм

Ход поршня: 16,8мм

Каналов: 3

Карбюратор: 8мм

Коленвал: 14мм SG

RPM: 6,000~36,000

Мощность Мах: 2.6л.с.

Вес: 397г

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Перевод от 22 ноября 2012 г., Артем Тетерин
+1 -1

Устали от всех этих электрических машин на вашем местном R / C треке?

Это высоко-оборотистый, огромный калильный двигатель придаст вашей машине те силы в которых нуждаетесь Вы в то же время он заглушит звук тех надоедливых электричек! Нет необходимости беспокоиться о дорогих батареях. Просто залейте топлива, и все готово!

Проведите весь день на трассе с нашим 2-тактным калильным двигателем 21 размера!

Особенности:
• ABC конструкция, алюминиевый поршень с Латунной гильзой
• Двойной шариковый подшипник коленчатого вала
• 14мм коленчатый вал SG
• Большой анодированный радиатор с ребрами охлаждения
• Пулл-стартер

Спецификация
Объем цилиндра: 3.45 См3
Диаметр поршня: 16.26 мм
Ход поршня: 16.80 мм

Кол-во перепускных окон:3
Карбюратор: 8мм
Коленчатый вал: 14мм SG
Обороты: 6000 ~ 36000
Максимальная мощность: 2.6 л.с.
Вес: 397 гр.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 22 ноября 2012 г.

Tired of all those electric cars infesting your local R/C track?

This high-rpm, huge power glow engine will give your car all the power it needs while drowning out the sound of those pesky electrics! No need to worry about expensive batteries here. Just re-fuel and you're off!

Tear up the track all day with our 21 size 2-stroke glow engine!

Features:
• ABC construction, Aluminum piston with Brass liner that's Chrome plated
• Dual ball bearing-supported crankshaft
• 14mm SG Crankshaft
• Large anodized head with cooling fins
• Pull starter pre-installed

Spec.
Displacement: 3.45CC
Bore: 16.26mm
Stroke: 16.80mm
Ports: 3
Carburetor: 8mm
Crankshaft: 14mm SG
RPM: 6,000~36,000
Maximum Power: 2.6hp
Weight: 397g

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

Дилемма: Associated RC8 - нитро или электро?20
20 мая 2013 года в 15:30 | Сергей В Челябинск

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1496/

Комментарии

Добавить отзыв

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 31 янв. 2013 г., 17:22:46 +3

Заказал, придет посмотим, а то ремонт OS 21VG по стоимости выходит как два таких :-)

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 13 мар. 2013 г., 23:17:02 0

Пришел все как на фото пока придраться не к чему. Зказывал маховик, а прислали колодки теперь по итогу колодок три комплекта, а маховика нет, обкатка переносится на неделю. Все иглы выставлены на обкатку. Покрутил с маслом все четко.

Антон Немченко, Волгоград , 15 мар. 2013 г., 19:08:18 0

Собираюсь тоже такой заказывать. Как обкатаете отпишитесь пожалуйста, как он в работе, буду очень благадарен!!!

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 15 мар. 2013 г., 20:15:07 0

Обкатка будет в ближайшие дни, по своей глупости придется переставить моторы :-(

Дак видео уже есть на HK этого движка работает.

Антон Немченко, Волгоград , 15 мар. 2013 г., 20:19:42 0

Хорошо, буду ждать результаты обкатки!!! =)

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 16 мар. 2013 г., 17:40:00 +6

Первый запуск :-) ничего не делал, просто переставил сцепление с другого двигателя и прикрутил на место.
В бак залил 16% виноградный Шторм. Немного недокочал топлива в двиг, на сухонькую дергал, так бы наверное непришлось дергать.

Антон Немченко, Волгоград , 16 мар. 2013 г., 22:53:57 +2

Павел! Спасибо большое что исполнили просьбу!!! Очень вам благодарен! Буду себе такой заказывать! =)

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 19 мар. 2013 г., 14:26:40 +2

Движок гуд, после третьего бака воет, несравнить со стартовым который был на модели. Пол газа и закладывает уши.

Андрей Ерыгин, Балаково , 18 апр. 2013 г., 20:14:16 0

Павел, мотор жив ещё? Как его состояние?

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 18 апр. 2013 г., 20:33:18 +3

Мотор жив, немного грязный от лужь, рвет и крутит. Мотор супер, пулстартер также как новый. Я досих пор, не в понятках, этот стоит 2т.р. с доставкой, а фирменный от машинки 200евро с доставкой, фирменный пулстартер хлюпенький успешно умер при обкатке, далее на покатушках на первом галоне развалился подшипник внтури движка. А этот уже на третьем баке выл аж уши загладывало и покрышки раздувал. И досих пор как часы пашет.

Видео покатушек, внимание!!! сбил настройки, пока учусь, а эти движки капризные на погоду, а ждать когда прогреется как то видимо не по мне и начинаю крутить, по итогу на видео сам двиг настроен, но увы низкие обороты нет, это слышно когда свояк дергает на курок резко и на все 100% хода.

Это не максималка, еще 20-30% прибавки из-за настроек низких и короткой трассы.

По сухому асфальту на низкопрофильных скорость еще 10-20% выше, пожалел, что решил покрышки проверить у подъезда, по итогу вал согнул в рычаге, остальное живо, валы есть так что не проблема, лень разирать полностью передок, так что пока 1/16 покатаю или пока до деревни полетаю.

Антон Немченко, Волгоград , 10 авг. 2013 г., 21:12:00 0

Павел, помогите настроить этот ДВС

Igoryok S, Солигорск , 27 мар. 2013 г., 22:45:43 +1

Павел, здравствуй. Есть вопрос к бывалым: Mercedes от Deagostini 1/10 не вытошнит от 21-го или всё же лучше 18-ый ставить?

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 27 мар. 2013 г., 22:52:08 +1

Даже если затолкаете, обороты теже как и у этого, а гонять по асфальту, нужна ли возня с переделкой выхлопной и подгонкой рамы еще и кушать будет больше.
18ый.

andres ures, Кивиыли , 28 мар. 2013 г., 0:00:10 +1

Павел а чего подвеска то такая дубовая у вас на багги? дроп то должен быть хоть маленький!

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 28 мар. 2013 г., 0:07:12 +1

А что не так с ней? Амморты только пришли, поставил посмотрел как на модели отрабатывают слил все и залил 550cSt и ослабил пружины сейчас немного проседает чуть чуть. Или я не так понял?

Клириенс около 55мм сзади и спереди, при ударе с пол метра на все колеса, сзади 45мм спереди 50мм.

andres ures, Кивиыли , 28 мар. 2013 г., 0:33:42 +1

ясно! на видео просто по другому!

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 28 мар. 2013 г., 0:44:57 +1

На видео, побыстрому поставил в том виде как пришли, потом уже снимал перезаливал и отстраивал.

andres ures, Кивиыли , 28 мар. 2013 г., 0:59:09 +1

ясно! а сколько уже на моторе откатал?

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 28 мар. 2013 г., 1:14:04 0

около 10 баков

andres ures, Кивиыли , 28 мар. 2013 г., 9:24:40 +1

пара у негоеще туго ходит после 10 баков? багги бодренько тащит?

ΠΑΒΕΛ …, Череповец , 28 мар. 2013 г., 11:05:57 +1

Да на третьем баке, уже выл двигатель, на 4 том уже носилась.
Пара как ходила мягко так и ходит. Вообще мне показалось что у движка хорошая компрессия негде нетравит. И бензина мало съедает по сравнению со штатным. Вообще странно я иглу высоких почти и некрутил, он как изначально на обкате стоял так и остался, на газ реакция хорошая, может на улице -7 -9, но движок греется прилично. Вообще что то мне невезет, последний раз катал болтик выкрутился и подшипник вылетел из колокола сцепления, сам виноват надо было тот злощастный болтик на локтайт посадить.

Это вообще пока мой третий двигатель, пока вообще новичок, еще кубовый 4ый на мелкой стоит, первая заводка и непонятные большие обороты, загерметил весь глушак на чал заливать свечу, пришлось выкручивать иглы после три бака откатала хорошо, газ реагирует шустренько.