Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Самолет ЯК-12, EPO, 950мм, с закрылками, "Почти готова к полету"
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Аналогичные товары | Поставщик | В наличии | Цена / Вес | Количество бонусов за товар | В корзину / Отметить |
---|
-
2 особенности польского самолета Як-12 - короткий взлет/посадка и высокая прочность -делают эту маленькую копийную модель заслуживающей внимания!
Этот замечательный ЯК-12 изготовлен из сверх прочного материала и имеет отличную детализацию. Сборка самолета не займет много времени.Передние стойки шасси имеют подпружиненную подвеску, боковая дверь открывается на петлях для обеспечения быстрого и легкого доступа к аккумулятору. Модель имеет закрылки, позволяющие осуществлять короткий взлет/посадку.
Модель ЯК-12 является отличным паркфлаером! В сочетании с легким весом и прочностью, модель обладает достаточной "живучестью", а также позволяет летать на малых скоростях с использованием закрылок.
Замечательная модель для спокойных полетов!
Особенности:
• Комплектация "Почти готов к полету".
• Прочная конструкция из ударопрочного EPO материала
• Высокий уровень копийности
• Простая и быстрая сборка
• Предустановленные закрылки
• Цельное съемное крыло для удобства транспортировки
• Подпружиненные стойки шасси
• Поворотное хвостовое колесо
Включено в комплект:
Самолет ЯК-12
Руководство по сборке
Клей
Отвертка
Крепление аккумулятора
Характеристики:
Материал: EPO
Размах крыла: 950мм
Длина: 687мм
Полетный вес: 360г
Требуется докупить:
Ваш 5-6 канальный радио передатчик/приемник
Аккумулятор 2s 7.4V 1000mAh LiPo
Мотор 22-28 размера бесколлекторный
Регулятор 15-20A бесколлекторный с BEC
Сервомашинки 5-10г 4шт.
-
The Polish built YAK 12 is famed for its STOL capability and ruggedness, two features that this great little scale model also shares!
Manufactured from ultra-tough EPO foam, this YAK 12 is nicely molded with plenty of detail. Assembly is fast, helped by the high level of pre-assembly. This great looking YAK is packed with features including sprung main wheels, hinged side door with a latch for easy battery access, pre-fitted fully operational flaps.
This YAK 12 is the perfect scale parkflyer. Its combination of a light flying weight and toughness make the YAK easy to live with while its slow fly capability, especially when using the pre-installed flaps is impressive. This is a brilliant model for a relaxing days flying!
Features:
• ARF form allowing you to choose your own electronics
• Tough EPO foam construction
• High level of scale detail
• Easy and fast assembly
• Flaps pre-fitted, simply add your own servos
• Removable 1pc wing for easy transport
• Sprung main under-carriage wheels
• Steerable tail wheel
Includes:
YAK 12 ARF airplane
Manual
Foam glue
Screwdriver
Hook/loop for battery mounting
Specs:
Material: EPO
Wingspan: 950mm
Length: 687mm
Flying Weight: 360g
Required:
Your own 5~6 channel transmitter and receiver
2s 7.4V 1000mAh lithium polymer battery
22~28 size brushless outrunner motor
15~20A brushless ESC
5~10g micro servo x 4
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
По винтам понял. Огромное спасибо... сегодня с другом сломали парочку))
Вычислять в плане если сменить мотор...
Сегодня совершил первые полеты)
двигатель у меня был стоковый. Мотор: 2226-2300kv бесколлекторный такой... Акк 2S 7.4
И какие на него запчасти пойдут?? например шасси...
Раз движка в комплекте нет, то и пропа скорее всего тоже не будет.
Луче взять - весит мало, стоит не дорого... в случае чего запасным будет :)
Думаю лучше взять сразу этот комплект
http://www.parkflyer.ru/48691/product/714217/
Польша лицензию на производство Як-12М приобрела в 1955 г. После переработки конструкторской документации под руководством главного инженера завода WSK-4 под Варшавой Станислава Лассоты, в 1956 г изготовили первые 20 самолетов. Лицензионное производство моторов М-14Р освоили на заводе в Калиже. В 1959 г. WSK-4 освоил производство самолета Як-12А, которое продолжал в течение двух лет. Всего в Польше построили 1054 самолета Як-12М и 137 - Як-12А. В 1958 г. польские специалисты на базе Як-12М разработали собственную модификацию - самолет PZL-101 "Гаврон" с увеличенной до 500 кг полезной нагрузкой. В 1960 - 1969 гг. построили 325 "гавронов".
Кроме Польши лицензионный выпуск Як-12 был освоен в Китае, выпускавшем их под обозначением "Шеньянг" тип 5...
Так что ещё скажите спасибо, что в пенопласте воплощён польский вариант самолёта, а не китайский... ;))