Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Самолет ЯК-12, EPO, 950мм, с закрылками, "Почти готова к полету"
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
| Аналогичные товары | Поставщик | В наличии | Цена / Вес | Количество бонусов за товар | В корзину / Отметить | |
|---|---|---|---|---|---|---|
-
2 особенности польского самолета Як-12 - короткий взлет/посадка и высокая прочность -делают эту маленькую копийную модель заслуживающей внимания!
Этот замечательный ЯК-12 изготовлен из сверх прочного материала и имеет отличную детализацию. Сборка самолета не займет много времени.Передние стойки шасси имеют подпружиненную подвеску, боковая дверь открывается на петлях для обеспечения быстрого и легкого доступа к аккумулятору. Модель имеет закрылки, позволяющие осуществлять короткий взлет/посадку.
Модель ЯК-12 является отличным паркфлаером! В сочетании с легким весом и прочностью, модель обладает достаточной "живучестью", а также позволяет летать на малых скоростях с использованием закрылок.
Замечательная модель для спокойных полетов!
Особенности:
• Комплектация "Почти готов к полету".
• Прочная конструкция из ударопрочного EPO материала
• Высокий уровень копийности
• Простая и быстрая сборка
• Предустановленные закрылки
• Цельное съемное крыло для удобства транспортировки
• Подпружиненные стойки шасси
• Поворотное хвостовое колесо
Включено в комплект:
Самолет ЯК-12
Руководство по сборке
Клей
Отвертка
Крепление аккумулятора
Характеристики:
Материал: EPO
Размах крыла: 950мм
Длина: 687мм
Полетный вес: 360г
Требуется докупить:
Ваш 5-6 канальный радио передатчик/приемник
Аккумулятор 2s 7.4V 1000mAh LiPo
Мотор 22-28 размера бесколлекторный
Регулятор 15-20A бесколлекторный с BEC
Сервомашинки 5-10г 4шт.
-
The Polish built YAK 12 is famed for its STOL capability and ruggedness, two features that this great little scale model also shares!
Manufactured from ultra-tough EPO foam, this YAK 12 is nicely molded with plenty of detail. Assembly is fast, helped by the high level of pre-assembly. This great looking YAK is packed with features including sprung main wheels, hinged side door with a latch for easy battery access, pre-fitted fully operational flaps.
This YAK 12 is the perfect scale parkflyer. Its combination of a light flying weight and toughness make the YAK easy to live with while its slow fly capability, especially when using the pre-installed flaps is impressive. This is a brilliant model for a relaxing days flying!
Features:
• ARF form allowing you to choose your own electronics
• Tough EPO foam construction
• High level of scale detail
• Easy and fast assembly
• Flaps pre-fitted, simply add your own servos
• Removable 1pc wing for easy transport
• Sprung main under-carriage wheels
• Steerable tail wheel
Includes:
YAK 12 ARF airplane
Manual
Foam glue
Screwdriver
Hook/loop for battery mounting
Specs:
Material: EPO
Wingspan: 950mm
Length: 687mm
Flying Weight: 360g
Required:
Your own 5~6 channel transmitter and receiver
2s 7.4V 1000mAh lithium polymer battery
22~28 size brushless outrunner motor
15~20A brushless ESC
5~10g micro servo x 4
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
| Удаленные товары | |||||||
| Очистить | |||||||
Разок промахнулся мимо полосы, сел в траву, скапотировал, но ничего, не сломался.
А вот тут http://gdetoedet.ru/ трек бьется нормально, даже на карте можно просмотреть месторасположение.
Предыдущая посылка едет уже 2 месяца, надеюсь что эта доедет быстрее.
Передатчик, приёмник, аккумуляторы, зарядку, двигатель, регулятор, пропеллер, машинки - это всё более менее понятно как выбрать и купить.
Хотя есть вопрос по двигателю - какие характеристики у него должны быть понятно, но с посадочным местом не понятно - вдруг двигатель не встанет на раму, как определить?
И еще вопрос про тяги к управляющим плоскостям, а также про кабанчики, петли - это всё есть в модели или покупать отдельно, если отдельно то как выбрать не имея модели на руках и не представляя, что подойдёт, а что нет. Может ещё какие мелочи необходимо купить заранее?
Вот и возникли вопросы по всякой мелочёвке.
Что необходимо ещё купить, кроме самой электроники.
Кабанчики рекомендую сразу заменить - очень хрупкие, чуть заденешь - ломаются. У меня еще в процессе сборки сломались на РВ и элероне. Осталные сам доломал и вклеил свои. Опять же, можно площадку сломанного кабанчика можно не трогать, а к ней же клеить свой. Я так сделал на РН, клеил циакрином - не отдерешь!
На петли вешать придется только руль направления, петли в комплекте (прозрачные гибкие пластиковые пластины).
Проверьте крепления подкосов - это такие пластиковые пластины с дырками под винтики, вклеенные в фюзеляж. У меня в первом же полете вырвало одно крепление - китайцы клея пожалели. ))) Клей, кстати, в комплекте хороший, можно им смело клеить.
Декоративные стойки шасси (беленькие такие, с пружинками), пока не научитесь садиться не клейте - сопливые, сломаются при чуть более жесткой посадке. Я решил их чуток переделать, подусилисть, потому как при второй посадке на грунтовку сломались.
Мотораму комплектную не стал использовать, сделал из фанеры свою, двигатель крепил четырьмя шурупами с пружинами (стоковая подразумевала три шурупа с пружинами).
Двигатель поставил HobbyKing 2818 ( http://www.parkflyer.ru/47479/product/104551/ )
Пропеллер поставил GWS 9x5( http://www.parkflyer.ru/47479/product/984953/ )? чуть обрезав его до 8,5". Регуль на 18 ампер, вполне хватает. Аккумы - 2S и 3S 20С емкостью 1000 mAh.
3S хватило на 8 мин полета, спокойного, без экстрима, но с петлями и бочками, даже еще можно было полетать, еще где-то 20% емкости осталось.
Сервы использовал: HXT900 9g (http://www.parkflyer.ru/47479/product/662/) - на руле высоты и элеронах (2 шт), HXT500 g (http://www.parkflyer.ru/47479/product/663/) - на закрылках и руле направления.
С закрылками взлетает шустрее, пробег меньше, садится с нимим пока не пробовал - был ветерок, незачем было их использовать. Учтите, что опускание закрылок у этой модели вызывает кабрирующий момент, при полном отклонении, она стемится завалиться на спину, нужно компенсировать рулем высоты. Лучше в первые полеты закрылки не использовать вообще, пока не прочувствуете модель. По хорошему нужно настраивать микс с РВ.
В первом полете "зарежьте" расходы РВ и элеронов, на элеронах я оставил 50%, на РВ - 45% и все-равно он немного резковато реагировал на РВ.
Посадочная скорость достаточно комфортная. Летал в полгаза, только на резкий подъемах давал газу болше.
Полетный вес у меня вышел 420 гр с 2S и 460гр с 3S, тяжелее, чем в RTF комплектации, но ИМХО, не особенно это повлияло на летные качества. Даже лучше с одной стороны, меньше к ветру чувствителен.
Да, вот еще, тут как говорится: кабак - дело добровольное, я подкосы к крылу не только приклеил, но и еще микрошурупами (такими сервы крепятся) фиксировал, в придварительно вклееный пластиковый микродюбель :) (из палочки от Чупа-Чупса). Пластиковые стойки шасси тоже съемные сделал, на тех же шурупиках, только вкручиваютя они у меня в деревянные микрочопики :).
Самолетом этим доволен вполне. Хорошо летает.
Заднее колесико управляемое, рулится на земле вполне нормально, даже на грунтовке удавалось его держать по полосе, несмотря на боковой ветер. Только не давайте газ на максимум сразу, разгоняйте постепенно.
Центровка - 4,5-5см от передней кромки крыла. Как-то сама получилась после окончательной сборки. Самолет с ней летит ровнехонько.
Регулятор задвинул вперед к движку максимально - пришлось чуток поработать дремелью - выбрать "лишний" пенопласт, и немного расширил "ложе" батареи.
Выкосы. Сперва поставил где-то по 3-4 градуса вправо и вниз. Потом убрал оба до 1 градуса. Особой разницы не заметил.
Пропеллер 9х5 для него, ИМХО, великоват по размеру. Не в плане мощности-тяги, тут все ок, а в плане геометрии. При взлете, а особенно при посадке может зацепить землю.