Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Устройство для зарядки/балансировки Turnigy 2S 3S. Прямой вход 110/240v

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 14 апреля 2011 г., Николай Полушкин
+37 -4
Чрезвычайно простое в обращении устройство для зарядки/балансировки батареи 1-3S LiPo от сети с напряжением в 110v или 240v.Светодиодный индикатор для каждой ячейки батареи позволяют контролировать процесс зарядки.

Информационное состояние индикаторов
Включение питания: оранжевый (1 секунда)
Работа без нагрузки: зеленый
Зарядка: красный
Завершение зарядки: зеленый
Сбой/ошибка подключения: мигающий красный.

Спецификация:
Размер устройства: 100х60х35 мм
Вес: около 180 г
Количество заряжаемых банок: 2 - 3
Питание устройства: 110v или 240v A/C (50/60Гц)
Максимальный выходной ток зарядки: 650мA на банку
Сертифицирован CE и FCC.
Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 2 августа 2011 г.

Extremely easy to use and reliable.

The TGY-3 Balance charger from Turnigy makes charging 2 or 3S lipo's from your 110v or 240v mains power supply a simple task!

China is flooded with cheap chargers made from unknown manufacturers, giving inconsistent results. Rest assured this product is reliable, includes warranty and comes with the correct documentation.

Spec.

Input: 110v or 240v A/C (50/60Hz)
Output: 650mA per cell
CE, FCC Certified.

Предложить перевод
Перевод от 7 сентября 2010 г., Дарья Рябчикова
+17 | -6

Чрезвычайно прост в обращении.

С Устройством для зарядки/балансировки TGY-3 от Turnigy вам не составит труда зарядить ваши батареи 2 или 3S LiPo от сети с напряжением в 110v или 240v!

Spec.

Вход: 110v или 240v A/C (50/60Гц)
Выход: 650мA на банку
Сертифицирован CE и FCC.

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 7 сентября 2010 г.

Extremely easy to use.

The TGY-3 Balance charger from Turnigy makes charging 2 or 3S lipos from your 110v or 240v mains power supply a simple task!

Spec.

Input: 110v or 240v A/C (50/60Hz)
Output: 650mA per cell
CE, FCC Certified.

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах

F4U Corsair (Art-Tech) - Моя первая радиоуправляемая модель самолета.25
1 октября 2012 года в 04:12 | Сергей Совгир Абакан

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/211/

Чиним Turnigy 2S 3S22
22 февраля 2013 года в 13:17 | Станислав Затыльный Гуково

Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/721/

Комментарии

Добавить отзыв

Сергей Колесников, Волгоград , 22 мар. 2012 г., 16:23:04 +1

Так и не понятно что может быть с зарядкой. Диоды не тухнут. Куда смотреть, что проверять???

Евгений Зеленский, Ставрополь , 22 мар. 2012 г., 17:01:40 +4

4.18-4.20 вольт на банку - это уже полный заряд. Попробуйте после разрядки снова зарядить эти аккумы. Вполне возможно проблема исчезнет. Если же нет, скорее всего какой-то глюк в заряднике. Тогда заряжайте просто по времени. В любом случае, никаких особых надежд по поводу этой зарядки не испытывайте, если будете продолжать заниматься авиамоделизмом, со временем приобретете себе зарядку посолиднее. А пока можно и так жить. Главное чтобы после зарядки напряжение по банкам не отличалось больше чем на 0,05В.

Сергей Совгир, Абакан , 22 мар. 2012 г., 17:16:36 +4

Попробуйте замерить сами аккумуляторы. Они взяли полный заряд или нет? Если не взяли, тогда нужно копаться в аккуме, если с зарядкой все впорядке и показывает 4,20 на банку, тогда неисправность в заряднике.
Я уже оставлял здесь свой коментарий и поэтому полностью согласен с Евгением Зеленским в части :"В любом случае, никаких особых надежд по поводу этой зарядки не испытывайте, если будете продолжать заниматься авиамоделизмом, со временем приобретете себе зарядку посолиднее."

Дмитрий Верховцев, Липецк , 22 мар. 2012 г., 22:08:16 +2

2 недели назад пришла зарядка. Зарядил нанотек 2S 370 ман, конечное напряжение на банке составило 4.22v. Незнаю насколько это критично, но акк не всдулся...

Сергей Колесников, Волгоград , 23 мар. 2012 г., 8:55:35 +2

Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Разрядить акк не дает погода, а просто гонять ветер по квартире не охото. Буду заряжать пока по времени. Конечноже, если авиавиамоделизм останется, тогда подумаю приобрести IMAX B6.

Вадим Кравченко, Киев , 23 мар. 2012 г., 9:46:23 0

ООостанется-а-а-а!!! =))

Роман Тихонов, Биробиджан , 26 мар. 2012 г., 7:40:59 +1

У меня такая же фигня! заряжал этот акк 12 часов, но диоды так и горели красными, после проверки на банках вышло так: 4.16, 4.16, 4.15.

Евгений Кольцов, Ядрин , 10 апр. 2012 г., 9:01:12 0

Заряжал этим зарядником ёмкость 2200ма. Заметил что примерно к ёмкости 1500ма он затормаживается и перестаёт заряжать. Диоды горят красным и может так простоять целые сутки. Решил эту проблему простым путём. Просто отключаю от розетки и снова включаю через секунды 2. Зарядник снова начинает качать в полную силу. Отключается при достижении общего напряжения 12,6 или 8,4 в.

Игорь Суворов, Пермь , 19 мар. 2012 г., 18:05:35 0

попробовал зарядить данным девайсом батарею Turnigy 3300mAh 2S 30C Lipo Pack.

Зарядил до 4В на банку, все светодиоды загорелись красным, зарядка дальше не идет. В чем может быть проблема?

Евгений Зеленский, Ставрополь , 19 мар. 2012 г., 18:22:00 0

Для этого зарядника это слишком большая емкость. Он максимум 1500 mAh возьмет. А те что мощнее - нужну заряжать большим током

Николай Полушкин, Тяжинский, Кемеровская Обл , 5 апр. 2012 г., 5:10:15 +1

Из личного опыта- критичный потолок по емкости 2200 мА

Сергей Колесников, Волгоград , 19 мар. 2012 г., 13:03:00 0

Пробовал заряжать акк. ZIPPY Flightmax 1000mAh 2S1P 20C. 2 часа заряжался но светодиоды как горели красным так и горят. Замерял ( http://www.parkflyer.ru/45552/product/182181/ )показывает по банкам -4,15 и 4,12. Есть опасения что на 4,2 не остановиться. Сколько этот акк. должен заряжаться от данной зарядки.

Алексей Гусько, Уфа , 19 мар. 2012 г., 14:54:27 +2

"Да не очкуй ты!" - (С)
Все, впринципе, в порядке.
Заплатили 370 рублей - получили зарядник с разбросом по банкам в 0.3В. Это, в общем, плохо, но лучшего вы от этой зарядки не добьетесь уже.
У меня спокойно заряжала до 4.2 вольт на банку, потом останавливалась. Все что нужно - мультиметр к контактам и помониторить один раз.

Евгений Зеленский, Ставрополь , 19 мар. 2012 г., 15:12:39 +1

Уважаемый, вы не правильно посчитали! не 0,3В, а 0,03В. Это вообще мизер и частично можно списать на погрешность измерения. Так что, не все так уж и плохо. А Вы, Сергей, особо не переживайте. Возможно вы слишком сильно разрядили аккумулятор, поэтому так долго и заряжается. Перезарядит он его вряд ли. Вы главное температуру контролируйте периодически. Если не греется сильно, то ничего страшного, обязательно потухнет диод. Однако, если вы всерьез решили летать на электролетах и у вас много аккумуляторов, лучше все же купить зарядку посолиднее. Лично мне пока хватает и такого (ну почти такого, покупал модель чуть подешевле, что без блока питания), так как у меня всего 4 аккумулятора по 800-1000 мАч. В дальнейшем хочу на ДВС летать, поэтому покупать зарядку дороже смысла не вижу.

Сергей Колесников, Волгоград , 20 мар. 2012 г., 14:42:58 +1

Акк. новые. Вчера заряжал 0,5 часа заряд по банкам 4,20 и 4,21. Рискнул и продолжил зарядку еще 0,5 часа, акк. не нагрелся вовсе, а диоды как были красные так и остались. Вы правы, я начинающий, поэтому зарядка на пробу, а вот акк. не хочется испортить. Параллельно еще вопрос: на Акк. написано 7,4V - это напряжение при хранении?

Василий Бушаев, Набережные Челны , 22 мар. 2012 г., 10:30:43 +1

как я понял увас Аккумулятор 2s 7.4V это рабочий ток напряжение при хранении 3.7V-3.8V на каждой банке

Евгений Зеленский, Ставрополь , 22 мар. 2012 г., 11:56:05 +2

Не знал, что ток измеряется в вольтах!!

Александр Долинин, Владимир , 16 мар. 2012 г., 10:07:52 0

Надо было хоббикинговский зарядник покупать. Там есть вход для 12В. Но! К нему требуется отдельный блок питания...

Илья Боженко, Энгельс , 16 мар. 2012 г., 0:02:40 0

а его можно как нибудь подключить к автомобильному аккуму? а если нет, то может можно самому разъем впаять и заряжать от аккума?

Сергей Финдейзен, Москва , 16 мар. 2012 г., 9:38:40 0

Нет.

Игорь Кузнецов, Рязань , 16 мар. 2012 г., 10:00:17 0

можно , если подпаять отдельно вход после блока питания внутри

Илья Боженко, Энгельс , 16 мар. 2012 г., 18:48:11 0

всмысле? просто впаять вход после блока питания? так это ж, считай, напрямую к аккумулятору подключить! а напряжение там понижать не надо? и ток какой будет?

Игорь Кузнецов, Рязань , 16 мар. 2012 г., 19:23:22 0

и че такого?
скока заряднику тока надо столько и возьмет , напруга 12-14 вольт - тоже не проблема, длия питания контролера полюбасу стоит кренка от 7 до 30 вольт, не кипишите все будет работать

Алексей Радаев, Стройкерамика, Самарская Обл , 14 мар. 2012 г., 18:27:16 0

Незнаю как получилось? Батарея 2200 S3 сильно разрядилась, наверно регуль не настроен. Поставил на зарядку - моргают красные. подождал 2 часа - моргают. Потом на пару секунд подключил S2 батарею к разьёму для S2 и о ЧУДО зарядка пошла (перестали моргать). Батарею 2200 он заряжал 4 часа и загорелись зелёные.