Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Turnigy 2200mAh 3S 20C Lipo Pack


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 12 сентября 2014 г., Максим Бортовский
    -2

    Этот аккумулятор номер один по производительности и цене!!!

    Turnigy ® LiPoly 
    аккумулятор с легкостью выдает  ток  20C.
    Вы не найдете более выгодное вложение денег среди производителей Литий-полимерных батарей!Где бы вы не искали!

    Почему наши батареи такие дешовые , хотя выдают ток такой же как и более дорогие аккумуляторы? Ответ прост: мы производим и продаем  сами!!!
    При покупке  Turnigy  2200mAh 20C -  вы покупаете непосредственно аккамулятор от производителя. Именно поэтому наши цены такие низкие!

    Технические характеристики:

    Минимальная емкость
    : 2200mAh
    Конфигурация: 3S1P / 11.1B / 3 банки
    Долговременный Ток : 20C
    Максимального Ток (10 сек): 30C
    Вес: 188г
    Габариты: 103 х 33 х 24мм
    Балансировочный разъём - JST-XH 
    Силовой разъём - XT60

    Внимание: Наши батареи TURNIGY® имеют полную заявленную емкость. Не дайте себя ввести в заблуждение иными китайскими батареями, которые выдают лишь 80% заявленной емкости.
    Мы гарантируем, что наши батареи  выдают 100% заявленной емкости и даже больше, а так же, коэффициент разряда "С"
    Зачем покупать другую брендовую продукцию, при такой цене?

    Батареи TURNIGY®, Ваш надежный партнер среди производителей Литий-полимерных батарей!
    *Hextronik Limited не производит LiCo2 или другие схожие составы.


  • Перевод от 14 марта 2014 г., Сергей В
    -5

    Этот аккумулятор вне конкуренции  по производительности и цене!

    Turnigy ® LiPoly 
    аккумулятор с легкостью выдает  ток  20C.
    Вы не найдете аккумулятор по более выгодной цене! 

    Почему наши батареи так дешево, хотя выдают ток такой же как и более дорогие аккумуляторы? Ответ прост: мы производим и продаем  сами! 
    При покупке аккумуляторов Turnigy ® 2200mAh 20C -  вы покупаете непосредственно от производителя. Именно поэтому наши цены такие низкие!

    Технические характеристики:

    Минимальная емкость
    : 2200mAh 
    Конфигурация: 3S1P / 11,1В / 3 банки
    Долговременный Ток : 20C
    Максимального Ток (10 сек): 30C
    Вес: 188г
    Габариты: 103 х 33 х 24 мм
    Балансировочный разъём - JST-XH 
    Силовой разъём - XT60

    Внимание: Наши батареи TURNIGY® имеют полную заявленную емкость. Не дайте себя ввести в заблуждение иными китайскими батареями, которые выдают лишь 80% заявленной емкости.
    Мы гарантируем, что наши батареи  выдают 100% заявленной емкости и даже больше, а так же, коэффициент разряда "С"
    Зачем покупать другую брендовую продукцию, при такой цене?

    Батареи TURNIGY®, Ваш надежный партнер среди производителей Литий-полимерных батарей!
    *Hextronik Limited не производит LiCo2 или другие схожие составы.


  • Перевод от 30 мая 2011 г., Данилов Юрий Владимирович
    -5

    Номер один по эксплуатационным показателям и цене!
    Новые батареи Turnigy Lipoly обеспечивают полную емкость при указанном токе разряда!
    Вам не найти литий-полимерною батарею по более выгодной цене!


    Turnigy ® LiPoly 
    аккумулятор с легкостью выдает  ток  20C.
    Вы не найдете аккумулятор по более выгодной цене! 

    Почему наши батареи так дешево стоят, хотя выдают ток такой же как и более дорогие аккумуляторы? Ответ прост: мы производим и продаем  сами! 
    Да, теперь, компания Hextronik сама производит растворы электролита, спаивает элементы и упаковывает готовые "пакеты" батарей. Их производство происходит в помещениях с контролируемой влажностью и температурой, на заводе в провинции Гуандун (Китай).
    При покупке аккумуляторов Turnigy ® 2200mAh 20C вы покупаете продукцию, непосредственно от производителя. Именно поэтому наши цены такие низкие!

    Технические характеристики:

    Минимальная емкость: 2200мАч
    Конфигурация: 3S1P / 11,1В / 3 ячейки
    Продолжительный Ток : 20C
    Максимальный кратковременный Ток (10 сек): 30C
    Вес: 188г
    Размеры: 103 х 33 х 24 мм
    Разъем зарядки/баланса: JST-XH
    Разъем разряда  XT60


  • Turnigy batteries are known the world over for performance, reliability and price. It’s no surprise to us that Turnigy Lipoly packs are the go-to pack for those in the know. Turnigy batteries deliver the full rated capacity at a price everyone can afford.  

    Turnigy batteries are equipped with heavy duty discharge leads to minimise resistance and sustain high current loads. Turnigy batteries stand up to the punishing extremes of aerobatic flight and RC vehicles. Each pack is equipped with gold plated connectors and JST-XH style balance connectors. All Turnigy Lipoly batteries packs are assembled using IR matched cells.

    You won’t find a better deal in Lipoly batteries anywhere!

    Minimum Capacity: 2200mAh (True 100% Capacity)
    Configuration: 3S1P / 11.1v / 3Cell
    Constant Discharge: 20C
    Peak Discharge (10sec): 30C
    Pack Weight: 188g
    Pack Size: 103 x 33 x 24mm
    Charge Plug: JST-XH
    Discharge Plug: XT60


  • Этот аккумулятор вне конкуренции  по производительности и цене!

    Turnigy ® LiPoly 
    аккумулятор с легкостью выдает  ток  20C.
    Вы не найдете аккумулятор по более выгодной цене! 

    Почему наши батареи так дешево, хотя выдают ток такой же как и более дорогие аккумуляторы? Ответ прост: мы производим и продаем  сами! 
    При покупке аккумуляторов Turnigy ® 2200mAh 20C вы покупаете непосредственно от производителя. Именно поэтому наши цены такие низкие!

    Технические характеристики:

    Минимальная емкость
    : 2200mAh 
    Конфигурация: 3S1P / 11,1В / 3 банки
    Долговременный Ток : 20C
    Максимального Ток (10 сек): 30C
    Вес: 185г
    Габариты: 103 х 33 х 24 мм
    Балансировочный разъём - JST-XH 
    Силовой разъём - XT60

    Внимание: Наши батареи TURNIGY® имеют полную заявленную емкость. Не дайте себя ввести в заблуждение иными китайскими батареями, которые выдают лишь 80% заявленной емкости.
    Мы гарантируем, что наши батареи  выдают 100% заявленной емкости и даже больше, а так же, коэффициент разряда "С"
    Зачем покупать другую брендовую продукцию, при такой цене?

    Батареи TURNIGY®, Ваш надежный партнер среди производителей Литий-полимерных батарей!
    *Hextronik Limited не производит LiCo2 или другие схожие составы.


  • The number one in performance, value and price!
    The new Turnigy® Lipoly packs deliver 100% capacity and a true 20C.
    You wont find a better deal in Lithium Polymer batteries anywhere!

    Why are our batteries so cheap, yet deliver the full capacity and discharge rate?
    The answer is simple; we make them ourselves! Yes, Hextronik Limited* now mixes the slurry, bakes the foil, stacks the layers, injects the electrolite and packs the packs. All in it's very own humidity controlled factory in Guangdong (China).
    When buying a TURNIGY® 2200mAh 20C you are buying a pack direct from the manufacturer. Thats why our price is so low!

    Spec.
    Minimum Capacity: 2200mAh (True 100% Capacity)
    Configuration: 3S1P / 11.1v / 3Cell
    Constant Discharge: 20C
    Peak Discharge (10sec): 30C
    Pack Weight: 185g
    Pack Size: 103 x 33 x 24mm
    Charge Plug: JST-XH
    Discharge Plug: XT60
     
    Attention. Our TURNIGY® batteries are full capacity batteries. Don't be fooled by other cheap Asian packs that are really 80% capacity.
    We guarantee our packs to be 100% or more in capacity and C rate.
    At this price, why bother with other brands?
    Stick with TURNIGY®, your trusted Lipoly partner!
    *Hextronik Limited does not manufacture LiCo2 or any of it's related compounds.


Англоязычные отзывы / обсуждения

Упоминается в статьях и вопросах
Extra 300 1500mm324
2 марта 2014 года в 17:01 | Алексей Сергеевич Харьков Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4416/ 
Радиоуправляемые модели303
25 октября 2012 года в 13:35 | Сергей Александров Нижний Новгород Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/294/ 
Беркуты266
1 июня 2015 года в 11:52 | Андрей Плаксин Кемерово Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11709/ 
Первый опыт. Модель яхты "Натали 695"220
28 августа 2014 года в 17:15 | Андрей Андреев Железногорск-Илимский Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9268/ 
Собираем первый квадрокоптер.168
2 апреля 2013 года в 21:42 | Руслан Меденцев Рязань Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/996/ 
Проект "Пылесосик" или НТСТНВП (НаноТехнологичный Стелс Танк На Воздушной Подушке)163
18 августа 2013 года в 19:36 | Андрей Плаксин Кемерово Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2108/ 
Оцените новичка!)149
11 февраля 2014 года в 01:01 | Максим Сальцин Новошешминск, Респ. Татарстан Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/4155/ 
Квадрокоптер на основе MultiWii 328P 148
25 января 2014 года в 23:47 | Сергей Романенко Борзна Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/3876/ 
Julia - гидросамолёт, работа над ошибками.120
11 ноября 2015 года в 16:28 | Петр Кушнярик Обнинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12437/ 
Как я строил Ан-28 в масштабе 1/10 в 2009 году.117
27 апреля 2013 года в 15:27 | Магир Кайфутдинов Мурманск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1267/ 
Гидросамолёт Drake2 - Julia109
12 марта 2015 года в 00:03 | Петр Кушнярик Обнинск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10928/ 
Отработка навыков на пенопластовом тренере с размахом 1 метр96
6 декабря 2014 года в 20:44 | Дмитрий Шарипов Балаково Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10121/ 
Авиамодель Spitfire...91
21 апреля 2013 года в 18:25 | Александр Ламастер Орша Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1226/ 
Собираем первый вертолет!(Вертолет для новичка)84
29 марта 2013 года в 22:08 | Руслан Меденцев Рязань Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/849/ 
Вжик из пеноплекса82
4 ноября 2014 года в 03:18 | Алекс Хо Ростов-на-Дону Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9824/ 
Красная звезда!79
11 декабря 2012 года в 00:30 | Сергей Александров Нижний Новгород Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/448/ 
3D models 1500mm75
27 марта 2015 года в 15:50 | Алексей Сергеевич Харьков Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11090/ 
Как я и мой брат начали заниматься авиамоделизмом64
11 сентября 2015 года в 23:32 | Евгений Анистратов Старый Оскол Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12408/ 
Ил-2 полукопия 61
14 мая 2013 года в 20:45 | Андрей Zaibazy Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1453/ 
Bixler 2. FPV61
16 июня 2013 года в 15:44 | Летун Космический Новосибирск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1709/ 
Як-54 54
18 апреля 2013 года в 22:49 | Александр Ламастер Орша Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1210/ 
Близнецы. Часть I. 51
13 ноября 2012 года в 15:30 | Сергей Александров Нижний Новгород Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/353/ 
Пенорезка51
16 августа 2013 года в 18:32 | Пусто Vladimir  Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2092/ 
Аэроглиссер 49
12 февраля 2013 года в 23:25 | Виктор . Soldanesti Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/686/ 
Аэроглиссер Magnum 239
9 августа 2015 года в 00:08 | Сергей Черныщук Сквира Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12175/ 
Первый квадрокоптер или как не наступить на грабли.Часть 1 (подбор комплектующих)36
13 августа 2013 года в 03:17 | Лион Батырев Брест Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2064/ 
Помощь начинающим экспериментаторам и не только!!!28
8 февраля 2013 года в 12:58 | Никита Каракулин Ижевск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/669/ 
Икар 1800 или начало моего пути25
30 сентября 2012 года в 18:38 | Богдан Войнов Харьков Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/217/ 
История одной покупки24
25 апреля 2013 года в 02:30 | Константин Козинченко Ярославль Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1257/ 
Сильно задняя центровка (как быть, что делать) - Help18
9 июля 2015 года в 14:54 | Роман Демьянов Москва Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11999/ 
Quadrocopter SK450,возможности!Смоленск с высоты,и ничего более! no comments!!!13
20 марта 2015 года в 22:54 | Максим Моисеев Смоленск Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11002/ 
Облет FunCub Multiplex (видео)12
15 мая 2013 года в 18:27 | Александр Притула Москва Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1463/ 
Летающий трубопровод- миф или реальность?7
14 июля 2013 года в 16:04 | Антон Елисеев Царичанка, Днепропетровская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1885/ 
Первый квадрокоптер. 4
14 июня 2013 года в 02:24 | Vadim Gorbachev Saint-Petersburg Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1689/ 
Первый мультикоптер.3
22 апреля 2015 года в 13:59 | Тимур Кушикбаев  Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/11347/ 
Проблема с регулятором...или нет???1
28 июля 2015 года в 21:20 | Елисей Душаков Йошкар-Ола Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12131/ 
Выбор модели.1
10 мая 2014 года в 18:33 | Александр Пасынков Сыктывкар Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/8074/ 
Первый раз0
16 июля 2015 года в 22:31 | Елисей Душаков Йошкар-Ола Вопрос http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/12058/ 

Скрыть статьи

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
а можно паралелить литиевые банки?
0
Параллелить нельзя ! 
+1
Довольно давно пользуюсь такой штукой для параллельной зарядки http://www.parkflyer.ru/50952/product/102404/ подсоединяю по 3-4 одинаковых аккума с разницей напряжения до 0,5-0,6 вольт , и ничего страшного не происходит.
Выходит параллелить можно одинаковые аккумуляторы
0
но ведь в аккумуляторах ноутбуков есть параллельнно соединенные банки.
0
Там они соединены на заводе, предварительно отбалансированы. Можно, только не забывайте про ТБ.
Немного подождите, интересно- когда кончится место для комментариев и чье мнение победит.
+2
Можно. Главное точно выровнять их напряжения. Пусть сопротивление 1 банки 2 мОм, при разнице напряжений в 0,1 В через 2 банки потечет ток 0,1/(0,002*2)=25 А, что еще приемлемо. А если разница 0,5 В - ток уже 125 А, опасно.
+1
Добавлю: можно, но лучше развязать их диодами шоттки соответствующей мощности - чтобы не было взаимозаряда-разряда... Токи взаимо-заряда при малейшем разбалансе напряжений могут быть в сотни и тысячи раз выше допустимых, так как внутреннее сопротивление акумуляторов очень и очень мало.
+1
При первом соединении- да, выше я уже рассчитал. После соединения напряжения банок станут равны и останутся таковыми. Так что разбаланса не будет.
-2
Вы не рассчитали...

Вы взяли с потолка некое внутреннее сопротивление банки в 2 мОм, а оно может оказаться раз в 10-100 меньше, чем Вы предположили...

Да и рассчитанные Вами 25 ампер взаимного тока заряда могут для элемента оказаться непримлемыми...
0
Минус был не мой, если что. Исправил.
Вот http://www.parkflyer.ru/product/101041/  в описании сказано- у "нано" 1.2mΩ, у простого 3mΩ (по другим источникам http://forum.rcdesign.ru/f88/thread265168.html#post3189033 вообще 25-45мОм). Касательно банок этого аккума- 25 ампер не страшны. Другие- да, надо считать.
0
Ну вот и считайте - разброс 0.05 вольта... сопротивление банки - 1 мОм... Какой ток взаимозаряда получите? В данном случае 0.05/0.002 = 25 ампер, а допустимый ток заряда у этого аккумулятора не более 20 Ампер... Вот Вам и разрушение внутренней структуры элемента как минимум, а в перспективе - вздутие и выход из строя
А на минусы - мне пофиг.

Банки же в 5000-10000 ма-часов имеют еще раз 10 более низкое внутреннее сопротивление...
0
1 мОм- реклама. Снова дам ссылку на 25 мОм у того самого Nanotech. http://forum.rcdesign.ru/f88/thread265168.html#post3189033 , 0,05/0,025=2 ампера. Про 5-10 Ач не говорим (согласен- там цифры другие), сейчас про этот 2200.
0
Спорить до бесконечности - смысла нет...

Можно попробовать параллелить и наудачу - рассчитывая, что это не принесет вреда ни вам ни аккумуляторам...

Но по-моему нет ничего проще чем просто избежать токов взаимо-заряда-разряда. Тогда и проблем не возникнет и аккумуляторы не будут вздуваться и портиться раньше срока.

При работе с аккумуляторами для ноутбуков ( а там намного меньшие токоотдачи чем у модельных батарей) у меня на глазах произошел перегрев и вздутие LiPo банки из-за того, что их соединили параллельно, хотя разница в заряде была как раз в пределах 0.05 вольта.

Так что все-таки более надежно такие ситуации предупреждать, а не надеяться на некие ненормируемые никем среднестатистические внутренние сопротивления батарей.

0
Я тоже не против закончить "разборки". Но все же остаюсь при своем мнении- параллелить можно. Еще одно предложение, чтобы обеспечить безопасность: соединять минусы пайкой, а плюсы- резистором неважно какого номинала. Когда напряжение на резисторе станет нуль по самой чувствительной шкале мультиметра (мой среднестатистический тестер за 300 рублей в диапазоне 200 мВ измеряет десятые доли мВ)- готово, можно паять плюсы. И готов 1S2P.
0
Простите - а я нигде и не говорил, что параллелить нельзя...
Можно, но лучше делать это с умом и избегать ненужных и неполезных токов взаимо-заряда-разряда...Вот это я говорил.
При независимом заряде батарей это проще всего сделать с помощью диодов шоттки.
0
Извиняюсь, видимо, я воспринял доводы о большом токе взаиморазряда-заряда как "запрет". ДШ на 40 ампер можно, но он понадобится только при раздельной зарядке банок- если потом их придется постоянно соединять. Если же делать из банок сборку- можно их просто выровнять резистором.
0
Вот вот посоветуй и человек горя хапнет из-за невнимательности и неточности измерительного прибора
+1
С точностью до десятки можно измерить хоть брелком-вольтметром, хоть тестером. Тем более важны не абсолютные показания, а их разность.
+1
Вот вы в курсе как сделать и чем измерить и с какой точностью но читают то даже дети которым ток скажи что можно так они даже мерять не станут соединят и... - на калеку больше и на здание меньше и то это в лучшем случае
+1
То, что можно- это факт. Раз человек собирается лезть в аккумулятор- о требованиях безопасности и критериях опасности должен знать. Ну и о том, что параллелить надо не "плюс на минус".
+1
при запаралеливании большой ток больший чем положен для заряда или разряда пойдёт из боллее заряженной батареи в менее заряженную что приведёт к быстрому нагреву и взрыву литиевых банок - так же запаралеливание с другими батареями их полностью разряжают затем паралелят через токоограничивающий резистор после уравновешивания зарядов резистор убирают и паралелят - с литиевыми это не выйдет! тут контроль нужен за каждой банкой так как у каждой банки свой потенциал износ и внутреннее сопротивление

а вот последовательно включать литиевые банки можно и собирать из нерабочих батарей рабочую используя целые банки одной ёмкости
0
Тогда не было бы аккумуляторов типа 3S2P...
0
Всё верно их паралелят при изготовлении используя точные измерения в производственной обстановке - а люди всякие бывают скажи ток что можно и подорвутся опираясь на ваши можно пусть и не многие и будет это на вашей совести
0
Разумеется, если есть сомнения в безопасности- делать этого не стоит. Я дважды параллелил банки, собирая 1S2P из дохлых аккумуляторов. По мультиметру добивался разброса в 0...0,05 вольт (разряжал на резистор) - и вперед. Жив, цел (и я, и аккум).
0
Странно Павел вам хочется чтоб кто-то по глупости покалечился наделав пожару? То что вы в состоянии запаралелить спору нет но подумайте хоть раз не о себе ведь новичков море и знаний у них по нулям - тот кто набрался знаний он сделает а остальным же лучше сказать нельзя для их же безопасности - этож всё равно что на минное поле посылать людей разрешив им и комуто повезёт а ктото подорвётся
0
Советов по безопасности дали достаточно:
1) не уверен- не лезь
2) диод Шоттки
3) резистор с мультиметром
4) см. 1)
Плюс подтверждение в виде существования и использования плат типа http://www.parkflyer.ru/product/102404/ .
0
Да вот как раз нет...

аккумуляторы типа nS2P или nSmP заряжаются уже соединенными и разброс напряжений просто не образуется, а следовательно не возникает огромных токов взаимо-заряда...

Здесь же речь шла о соединении Независмо заряженных аккумуляторов...
Разброс при этом хоть и может быть малым (допустим 0.05 всего), но токи взаимного заряда в момент соединения из-за исчезающе малого внутреннего соротивления батарей может достигать сотен ампер... Правда это всего лишь на доли секунды, но и этого достаточно для разрушения внутренней структуры аккумулятора.
0
Заряжаются в сборе, да. Но на конвейер-то при сборке идут отдельные банки. И я не уверен, что напряжение каждой 3,70000 вольт.
Про разброс в самом начале я написал и посчитал. Сопротивление банки 1...3 мОм, соединяем 2 банки (2...6 мОм). При разбросе 0,05 вольт максимальный ток 0,05/0,002= 25 А. Прилично, но ничего смертельного.
 
0
С чего Вы взяли, что внутреннее сопротивле банки 1-3 мОм?
Почему не 5-10 мОм или 0.01-0.05 мОм?

У банок емкостью 500 мА-часов и банок емкостью 5000 мА-часов оно может раз в 100 отличаться... О каких банках Вы говорите?
0
Например http://www.parkflyer.ru/product/101041/ . По реальным данным http://forum.rcdesign.ru/f88/thread265168.html#post3189033 вообще 25-45 мОм для 1 Ач.
+1
Я езжу уже 2 сезона на сборке 14s2p батареи заряжаю отдельно. При соединении в параллель не происходит ни искры , ни нагрева. Котлеты- 4 штуки 4s 5а*ч и 2 штуки 6s 5а*ч, балансировал 2 раза за 2 года, разброс был 0,7в на 1 котлете, на остальных меньше 0,05. Загорится батарея, думаю только если её гвоздём насквозь прошить, ну или саму на себя замкнуть.
0
Велосипед? =)
+1
Переделанный в электрический мопед рига-7.
0
Подскажите , иза запрета пересылать из китая  Lipo аккуиуляторы их нельзя заказывать ?
 
+1
Да заазывать можно...
Только вот когда они придут и придут ли вообще - этого никто Вам не скажет...

Одно могу сказать - заазывать можно, но либо с европейского Хобби-кинга, либо вообще не с Хобби-кинга, а например с Экспирита...
0
всем привет у меня вопрос можно за место этого акума использовать вот такой если добавить ещё одну банку REVISION: A    34743/ 12   LI-ION 7.4V 2200mAh 16.3Wh                           
-1
смотря для чего например для самолёта,вертолёта и машинки-нельзя!!! потому-что у лития иона очень маленькая токоотдача большие нагрузки нельзя включать, а для ноутбука или фонарика то подёт ли-ион.
0
li ion акум большую нагрузку просто напросто не отдаст будет греться , Cергей сформулируйте вопрос как человек заинтересованый в решении вашей проблемы , а то пишите как 11 летний ребёнок не чего не понять , но одно скажу банки некогда нельзя ставить разной ёмкости и тем более не той масти их специфика работы отличается режимы зарядки тоже отличаются .
0
Что значит минимальная ёмкость?
+1
ну это значит,что производитель типа гарантирует емкость 200,но это минимум,что можно влить в акум,а там просто якобы намикает на то.что в него можно влить и больше
0
На сколько, примерно, больше?
+2
Ну у меня, когда новый акк (до 30-ти циклов), при зарядке 1,2А - 2450-2470 заливал. А вообще, в Уральске, насколько я помню, есть отличный авиакружок. Руководителя, по моему, Игорь зовут. Обратитесь, он все разъяснит и поможет.
0
Вячеслав, Иван, спасибо Вам большое!
0
Я только что, первый раз в своей жизни =), зарядил этот аккумулятор (током в 2 А).Общий-12,5 В, банка №1-4,19 В, банка №2-4,20 В, банка №3-4,18 В. Разброс в банках нормальный (Заряжал в балансирном режиме)?
+1
Разброс приемлемый. Но эти акки не любят заряд сильно большими токами. Для него в самый раз 1-1,2А. Да, долго заряжает, но акк намного дольше проживет.
0
Билимжан Салауат, а какой зарядник использовали? Я заряжаю самодельным - на всех банках ВСЕГДА!! 4,20V.
0
Спасибо, учту при зарядке второго аккумулятора!
0
Чутка подпухли банки после пяти полетов. всего аккум у меня 2 месяца. Мотор при работе гдето 25 А. Положил в холодильник, что с ним делать дальше не знаю.Перевожу аккум в режим хранения, на индикаторе напряжение банок показывает 4,08 4,11 , 4,11. на одной банке напряжение меньше. Что делать?
0

В заряжалку её!!! Вот в такую: http://www.parkflyer.ru/37420/product/751931/

или типа тоого.

0
спасибо всем откликнувшимся!
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары