Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Коллекторный регулятор Turnigy 20а с BEC 1а
-
Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?
Технические характеристики.
Используемые батареи Lipoly/NiMh.Программируемый тормоз.
Продолжительный ток: 20а
Максимальный ток: 25а
BEC: 5в/1а
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 ммОписание
ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.
С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ НЕ РАБОТАЕТ.
FOR USE WITH BURSHED MOTORS ONLY.
WILL NOT WORK WITH BRUSHLESS MOTORS
-
Коллекторный регулятор Turnigy 20а для коллекторных двигателей.Используемые батареи Lipoly/NiMh.Программируемый тормоз.
Технические характеристики.
Продолжительный ток: 20а
Максимальный ток: 25а
BEC: 5в/1а
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 ммОписание
ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.
С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ НЕ РАБОТАЕТ.
FOR USE WITH BURSHED MOTORS ONLY.
WILL NOT WORK WITH BRUSHLESS MOTORS
-
Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?
Коллекторный регулятор Turnigy - это отличный регулятор с линейной кривой газа. Батареи Lipoly/NiMh. Прогаммируемый тормоз.
Технические характеристики.
Продолжительный ток: 20A
Максимальный ток: 25A
BEC: 5v/1A
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 ммТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.
С БЕСКОЛЛЕКТОР
-
Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?
Коллекторный регулятор Turnigy - это отличный регулятор с линейной кривой газа. Батареи Lipoly/NiMh. Прогаммируемый тормоз.
Технические характеристики.
Продолжительный ток: 20A
Максимальный ток: 25A
BEC: 5v/1A
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 ммТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.
С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ МОТОРАМИ НЕ РАБОТАЕТ.
-
Turnigy 20А - это отличный коллекторный регулятор с линейной кривой газа.
Батареи Li-Po / Ni-Mh. Прогаммируемый тормоз.
Тех. характеристики:
- Прод-ый ток: 20A
- Макс. ток: 25A
- BEC: 5В / 1A
- Количество банок Li-Po: 2-3
- Количество банок Ni-MH: 4-10
- Вес: 17 г
- Габариты (мм): 45 x 21 x 8ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ЭЛЕКТРОМОТОРАМИ !!!
*С "бесколлекторниками" не работает.
-
Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?
Коллекторный регулятор Turnigy - это отличный регулятор с линейной кривой газа. Батареи Lipoly/NiMh. Прогаммируемый тормоз.
Технические характеристики.
Продолжительный тое: 20A
Максимальный ток: 25A
BEC: 5v/1A
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 ммТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ!
С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ!
-
Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?
Коллекторный регулятор Turnigy - это отличный регулятор с линейной кривой газа. Батареи Lipoly/NiMh. Прогаммируемый тормоз.
Технические характеристики.
Продолжительный тое: 20A
Максимальный ток: 25A
BEC: 5v/1A
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 ммТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.
С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ НЕ РАБОТАЕТ.
-
Нашел старый коллекторный двигатель и хочешь подарить ему вторую жизнь?
Коллекторный регулятор Turnigy - это отличный регулятор с линейной кривой газа. Батареи Lipoly/NiMh. Прогаммируемый тормоз.
Технические характеристики.
Продолжительный тое: 20A
Максимальный ток: 25A
BEC: 5v/1A
Количество банок Lipo: 2-3
Количество банок NiMH: 4-10
Вес: 17 г
Размер: 45x21x8 ммТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С КОЛЛЕКТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.
С БЕСКОЛЛЕКТОРНЫМИ РАБОТАТЬ НЕ РАБОТАЕТ.
Упоминается в статьях и вопросах
25 апреля 2013 года в 18:37 | Дмитрий Востриков Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1261/  Пенорезка с регулируемым нагревом струны78
2 февраля 2015 года в 21:15 | Вячеслав Картушин Багаевская, Ростовская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10603/  Вторая жизнь игрушки или превращение в простенькую автомодель 18-го масштаба76
9 октября 2013 года в 00:12 | Дмитрий Востриков Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2544/ 
25 апреля 2013 года в 18:37 | Дмитрий Востриков Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1261/  Пенорезка с регулируемым нагревом струны78
2 февраля 2015 года в 21:15 | Вячеслав Картушин Багаевская, Ростовская Обл Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/10603/  Вторая жизнь игрушки или превращение в простенькую автомодель 18-го масштаба76
9 октября 2013 года в 00:12 | Дмитрий Востриков Липецк Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/2544/  Восстановление китайского джиппа38
6 апреля 2013 года в 15:58 | Алексей Гореликов Ford Mill Статья http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/1064/ 
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Странно, все читают заголовок: Коллектоный регулятор Turnigy 20A
и молчат. Автор перевода не реагирует.
Нет, с "умниками" минусаторами. У них грамотности только на минусы хватает.
Интересно ж сколько тут умных крыс. ;-)
То за запятые в переводе идет драка, а то Коллектоный висит 2 года.
Подскажите как на нем конечные точки газа и тормоза настроить? Он у меня на полную работает, когда газ в нейтральном положении.
Ручку газа в максимум , пеликакает первые мелодии , в середину
короч видос вот
нет, пиликает он без остановки, типо ручка газа не в самом низком положении, видимо у этого регулятора нет мозгов, запрограмировать его нельзя(( жаль
В моём переводе есть описание. Почитайте, может поможет.
Подтверждаю, "мозгов" у этого регуля нет. Нечего там программировать. Тут даже тип батареи и тормоз джамперами выставляются. Диапазон газа можно немного подвигать триммером, но только немного... Или, если пульт позволяет, установить кривую газа.
Спасибо за помощь, я пока просто пружинку убрал, теперь газ как бы фиксированый))) но зато более плавный))))
Но с пружинкой как то удобней, да и в случае замены на регулятор с реверсом пружинку с рычагом можно и не найти.
Ну рычаг и пружинку я спрятал в надежное место))) а там может и нормальные рег с бк закажу. Пока сойдет и так (=
370 мотор потянет?
100%
пришел регуль, настроил, всё найс заработало, и коротнул случайно проводки что к движку =\
снял термоусадку, ничего поджареного не обнаружил, но теперь на аппу не реагируе, а тупо на полных оборотах крутит двигатель =\ я в панике, даже не знаю чё делать..........
Надо смотреть - от какой детали идут провода на выход. Скорее всего, пробился "насквозь" выходной транзистор. Надо смотреть его маркировку и менять...
Нахрена столько переводов? Или это называется кто кого натянет по плюсам,соревнования идут,пока на первом месте по плюсам и по минусам cfyz,t
А вы просто сравните. И минусаторам скажите "спасибо"
Минусаторы! Что в переводе не так?
Сергей,"+"
Когда же будет в плюсе?