Здравствуйте, специалисты!
Разбираюсь с квадром на MultiWii Pro и попутно возникают новые вопросы. Выяснил, что мой пульт TURNIGY со штатным приемником имеет дальнтость действия около 30 м. В чем может быть проблема?

Помогите, кто знает, пожалуйста

Да. Под какой ёмкости акки планируется?

Подскажите пожалуйста подходит ли это зарядное устройство ко всем аккумулятором и оно переносное

сомневаюсь, что можно найти схему перемотки с 25 зубьями и 22 магнитами

читать, похоже, никто не любит внимательно. Еще раз говорю - НЕ СХЕМА, А ФОТО КАК СОЕДИНЕНО! Пайкой, скруткой, переходник какой-то или что. Схему я вижу, не слепая

Евгений,да, явно все сроки уже прошли. А я заказывал 12 мая тоже с Евросклада. После Вашего сообщения малость поволновался. Но сегодня получил 5000 аккумулятор. Дошла посылка за 18 дней. Тоже без отслеживаний.Всё в сохранности.
С уважением.

Всем привет, кто знает как перематать этот двигатель ? один раз перематывал, не получалось, а схему перемотки не могу найти

Сегодня получил с Евросклада без всяких отслеживаний, дошло за 18 дней, всё в сохранности.
Очень даже аккумулятор!

Сложности то ни какой, а попробовать сотворить можно!! :-)

Привет. У меня такая же история с приемником. Помощь нужна? или уже не важно.
Все равно на всякий случай, вдруг кому понадобится.
значит так у меня приемник D8R-II plus, передатчик DJT, аппаратура Turnigy 9xr pro.
Процесс биндинга отличался от той, что описано в инструкции.
1) на передатчике выставил оба переключаетля в положение OFF.
2) от приемника отключил все провода. оставил лишь перемычку.
3) на приемнике зажал кнопку f/s и подал питание. В ответ на нем загорелось 2 диода. красный и зеленый, оба горели постоянно, без морганий.
4) взял аппаратуру, на передатчике зажал кнопку f/s и включил аппаратура, она начала пищать. Показание диодов красный мигает, а зеленый горит постоянно.
5) в момент включения аппратуры, приемник начинает моргать красным диодом, а зеленый продолжает горить постоянно.
6) выключаю приемник и аппаратуру.
7) Подключаю к приемнику какой-нибудь сервопривод или ESC с мотором.
8) подаю питание на приемник. Показанием диодов: зеленый не горит, красный медленно моргает.
9) включаю аппаратуру. На приемнике красный диод горит постоянно.
10) подаем какие-нибудь команды с аппаратуры, (прибавляем газу Throttel) серв двигается.
11) приемник и передатчик забиндились и все работает.
какие не соответствия с инструкцией были обнаружены.
1) в ней сказано, что первым надо включать передачик, потом приемник. Много раз так делал, но ни к чему хорошему этого не привело. Не биндились.
2) моргание и свечение диодов, отличается от инструкции.

Если есть вопросы, готов ответить.

сами клапана на сухую плохо работают впрысните в них топливо - результат заметите сразу. когда двигатель долго стоит бензин испатяется и они сохнут, а вот если в них впрыснуть через заслонки бензина , кубиков 10,- это и клапанам придаст герметичность, да и двигатель на этом колличестве легко заведётся и прокачает карб., а дальше всё становится отлично

Пользуюсь такой же аппой, ниже -10 с ней не летал, поэтому про температурный дрейф ничего сказать не могу. Вообще, работает нормально. Но зато заметил, что при отпущенных стиках все параметры рулей стоят по нулям либо близко к ним, что в общем-то нормально. За исключением одного момента - параметр руля направления (4-й канал при Мод 2) стоит практически в середине правого хода при отпущенном стике. Мне кажется, это не совсем нормально. Выбрать в ноль триммерами не получается - не хватает их ходов. Пришлось загнать ползунок субтриммерами в настройках почти в крайнее положение, чтобы вывести на ноль, при этом у триммеров под стиками остаётся немного хода для коррекции модели, что тоже не кажется мне правильным. Резет модели не помогает, ничем другим устранить это не смог. Почему так и как с этим бороться? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, решения есть?

37 мм

Огромное СПАСИБО! Будем юзать.

Цена - шутка?

Привет
Расскажи как разобрался, пожалуйста.
У меня вообще странная ситуация получается. Забиндил приемник и передатчик. Range test не делал.
все происходит в пределах офисного стола, дистанции мизерные. После включения применика и передатчика никаких телемейтринных не вижу на turnigy 9xr pro, ни по RSSI, ни по TSSI, хотя провод от передатчика в аппу воткнут и на приемнике стоит перемычка, крайняя справа.
А проблема такая, после включения передатчика и приемника, приемник показывает красным диодом, что видит передатчик (красный диод постоянно горит, а зеленый выключен). Приемник через 10-20 секунд полностью теряет сигнал от передатчика и переходит в failsafe, иногда проскакивают сигналы от передатчика, но потом вновь уходит в failsafe.
Почему приемник переходит в failsafe при включеном и рабочем передатчике и как это исправить?
Спасибо

я заказывал 9 мая ,посылку отправили 11 мая и до сих пор нету (без отслеживания)

Всё зависит от бюджета новичка, чем он собирается управлять сейчас и к чему стремиться в дальнейшем.

Ну не месяц, 2-3 недели. Рекомендую заказать оригиналы, а пока идут экспериментировать с тем, что найдёшь.

Уважаемые авамоделисты пожалуйста подскажите подойдёт ли эта аппаратура новичку мой тренер говорит что это аппаратура неочень хорошая подскажите мне

Спасибо за советы. НА али придется ждать месяц, попробую. аналоги, принцип работы наверно одинаковый.

Почему то программа У-Центер спокойно и быстро находит родной Аркбирдовский GPS датчик и распознает его как у-блокс 6.На 38400. А НЕО-8 хоть убей не хочет.))) Всё в меню выставлял как народ советовал.Сейчас с утреца прикрутил его на деревянную рейку и за пределы балкона.Пускай набирается уму разуму)) Хотя у меня уже смутные подозрения,что тут дело в чём то ещё.Может даже и бракованный попался... Распайку контактов в точности выполнил как на рисунке к НЕО-8 . Питание по краям,в центре RХ ТХ. Если поменять местами RX и ТХ ,то результат точно такой же.

На двусторонний скотч. (Не волнуйтесь, держит хорошо - проверено)
Этот пан-тилт вырезан из текстолита (стекло), по-этому все детальки плоские, собираются по принципу шип-паз.

А как крепится Серва к подвижной пластине с камерой?

Какая "дешевая" система, наверное коптеры на орбиту запускает...Подскажите владельцы винтокрылых девайсов каким образом Вы находите улетевший от вас на несколько километров аппарат? Я имею в виду поисковые системы, маяки и прочую хитрую электронику. Если можно ссылку кинте, не могу найти на сайте

Цена интересная. Я так понимаю Американцы с помощью Китайцев решили отбить цену разработки реального самолета.

Регулятор хода нужно заново откалибровать джойстиком передатчика . Для этого:

При калибровка вначале включается передатчик, а затем подается питание на приемник,

1. Включаем передатчик и перемещаем рычаг газа на максимум.

2. Подключаем к регулятору приемник и подключаем аккумулятор , ждем 2 секунды - регулятор подаст два «пика» и сразу переводим рычаг газа передатчика в минимум, регулятор подаст несколько «пиков» по колличеству ячеек в батарее. По окончании регулятор подаст «бип» - означающий, что регулятор откалиброван.

Какая цена ,такое и качество.

Какой регулятор до 40А к нему подходит? В описании указаны только с частотой 400.

полный отстой! страшно люфтят, на замки встают неуверенно, при нагрузке слетают с замков, (корпус раздвигается в месте стыка). могли бы наверное жить на модели до 600 грамм, но для нее тяжеловаты.

Перестал работать регулятор этот от двух банок. Первые три секунды отработает и тухнет. А три подключаешь - летает стабильно. В чем проблема?

Подскажите , какое зардное устройство подойдёт?

Красавец! ...и цена

по этой теме я всё узнал ,ставится реверсионный регулятор -проще говоря автомодельный где есть задняя скорость ,спасибо за подсказку и всем спасибо за участие

Разрешение 1280х800

На один то бы денег наскрести :(

Берите сразу два - будет машина и полный комплект запчастей (в сборе).

НИ КАК!

А как его можно перепрошить, что бы был реверс?

Да, похоже на правду. Около 1-1,5 кг нормальный балласт для таких лодок.

Так ведь в описании и сказано "Resolution: 480px (w)", это значит: 480px=>480строк, (w)=>широкий экран, поэтому 800 точек по горизонтали. Так что Ваши рекомендации китайцы уже выпонили.

Регулятор не крутится от слова совсем. Если вам требуетсяналичие реверса, то нет. По крайней мере не с этой прошивкой.

Подскажите а можно его настроить что бы он крутилсь и в перед и назад

Если я все правильно понял и сделал, то нагрузил 1 кг 200 гр, как все подсохнет соберу и на озеро. Напишу что получилось.

Максим, кинь ссылку, где заказывал на майл.
kbkonstantinov@mail.ru

попробуйте еще раз сделать тоже самое. у меня тоже не сразу начал спутники ловить. возможно скорость связи не та.

Блин, кто нибудь смог X6/X8 в данный саквояж упаковать? шасси тупо не входят :(

спс

Ну да. Это простой коолекторный мотор + редуктор

Получил сегодня на почте шнур TTL-USB,заказанный на Бангуде. Собранный на микросхеме pl2303hx .Убил весь день только на то,что бы разобраться с появившейся проблемой.Не распознавался полностью Виндосом 7.Выдавал ошибку странную какую то.Связанную с портом COM 3. Я упёрся,собрал волю в кулак и порешал этот момент.)) Пол дела сделано.Ладно.Подсоединил как положено (цвета проводков соответствовали) модуль BN 880,к этому шнуру.Засветился синий диодик,иногда помаргивал и красный.Стал настраивать вспомогательную программу У-Центер (U-Center). Всё как в ссылке что была приведена ниже в текстах.Вроде выставил все показатели нужные в программе,не забывая нажимать после каждого действия кнопку "сохранить".Отсоединил GPS.Подключил к Аркбирду.И ничего.Та же ошибка при распознавании GPS модуля,что и была. Думаю,дай ка перепаяю местами RX И TX проводки.Перепаял.Вообще перестал светиться синий диодик на модуле и по нулям,где должны быть показаны найденные спутники.Я спаял снова как было.Наверно я что то не так сделал в самой настроечной программе.... Или ещё какой косяк. В Скайпе снова придётся пробовать советоваться с Михаилом,что я могу делать не так.)

Мотор реверсивный?

Это не просто помойка а "de-activated cigarette lighter." Корпус от бракованной зажигалки :)

Вот только помойки 1/10 за 3800 не хватает для полного счастья.

Да, согласен, с термином "переменное напряжение" я хватил, имел в виду импульсный ток :)

Подскажите пож., а вес соответствует описанию 28 гр.???

Подскажите пож., а вес соответствует описанию 45 гр.???

Стоит ли покупать, для установки на 3 метровый глайдер Cirrus? Столько негативных коментариев прям. Не хочу заново заказывать и ждать по 3-4 недели доставки новых. Если что посоветуйте какие лучше бы купить. Буду очень благодарен за хороший совет.

Там дело не в переменном напряжении (тем более, что его нет. Это двигатель постояного тока) а в том, что по подводящему проводу ток течет максимум 2/3 оборота. а по обмотке 1/3 оборота За счет тепловой инерционности можно просто маскимальный ток разделить на полтора.

Ребята подскажите, а этот встроенный стабилизатор можно будет отключать во время полета самолета? у меня DX5e, есть в запасе только пятый канал, и есть в наличии приемник AR600. Может есть смысл купить стабилизатор без приемника и повесить его на AR600? Подскажите пожалуста.

Понравились.Задняя крышка откручивается, но это ж мелочь

А мне понравились...Крышка задняя только напрягает немного.

Это замечание справедливо для большинства бесколлекторных моторов. Обозначенный максимальный ток, явно не соответствует диаметру проводов двигателя. Причина здесь в следующем - указывается максимальный ток который снимается двигателем с аккумулятора. На провода двигателя регулятор отдает переменное напряжение высокой частоты. Поэтому прямое соотношение обозначенного тока с AWG проводов двигателя не вполне корректно.

При ровных руках можно брать. Балансировка никакая,крепкие геометрия очень на МА похожи только дешевле

Это да. Тогда дифф на второй стик. И все будет как у людей :)

Неудобно, придётся непрерывно удерживать стик, чтоб газ не сбросить)

Сегодня пришла такая.Качество хорошее,резьба М5,длина резб 10 мм.,под калилку примерно до 6.5 куб.см.,крепление к алюм.мотораме болтами к задней крышке движка.Хотел использовать резиновые демпферы для крепления бензинки 26 куб. Думаю размер маловат... Уважаемое сообщество,подскажите варианты!Уж очень мне понравилось поведение мотора и модели при использовании подобных примочек.Не понравилось то что они отрываются во время полета...

Можно и без пружинки. Как минимум два решения
- калибровка регуля
- регулировка кривой канала.

Одна проблема, регуль увидев при включении, что положение стика отлично от нуля начинает ругаться. Но это легко исправить добавив на блок стиков пружинку-фиксатор)))

Всё просто " Встроенная литий-полимерная батарея: емкостью 850мАч для работы в режиме записи до 3-х часов " А липошки Чайна АрМэйл не возит((((

Именно так.
Да что далеко ходить? Под описанием ссылка на статью про СВП. Как, думаете, двигатель нагнетателя на отдельном канале работает, если, по вашему мнению, сигнал там не соответствует потребному для регуля?

Дааа, а чего доставка такая дорогая... - 2200 считает, жееесть
Это что, ее с северного полюса на собачьих упряжках доставляют?
тож хотел прикупить, камера клевая
покупал 3 года назад, только сейчас она крякнулась, но тут сам виноват - после жесткой посадки) Что-то с матрицей походу
снимает она так:

Внешний диаметр 14,1 мм, а внутренний диаметр 12 мм.

С двигателями, но без платы стабилизации

Выходной сигнал с приемника по каналу газа ничем не отличается от всех остальных. Никто не запрещает, например, повесить реверсивный регуль на канал руля высоты данного передатчика и рулить какой-нибудь машинкой только правым стиком. Без проблем.то-есть я могу легко подсоединить 3-4 двигателя вместо серва машинок ,и они будут работать не зависимо друг от друга

Значит таки путаете.
Тайминги к Р/У никаким боком.

Вроде как 16мм

Некоторые регуляторы позволяют задать частоту модуляции управляющего сигнала на двигатель. Выбор обычно между 8 и 16 кГц.
Ключевая фраза здесь "на двигатель", т.е. частота импульсов тока, идущего на мотор. Сам же управляющий сигнал с приемника может быть от 50 до 400Гц, причем, чаще первое. 400Гц - это либо спец. режим для цифровых серв на некоторых приемниках, либо сигнал с полетных контроллеров, так же рассчитанных на высокоскоростные сервы\регули.
Выходной сигнал с приемника по каналу газа ничем не отличается от всех остальных. Никто не запрещает, например, повесить реверсивный регуль на канал руля высоты данного передатчика и рулить какой-нибудь машинкой только правым стиком. Без проблем.

Спасибо так и сделал. все работает!

да нет я не путаю ---Timing mode (время тайминга). Варианты - Low, Middle, High. - это сдвиг фазы подачи напряжения на обмотки, для разных моторов и условий их работы оптимальное значение может различаться. ---PWM (частота PWM). Некоторые регуляторы позволяют задать частоту модуляции управляющего сигнала на двигатель. Выбор обычно между 8 и 16 кГц. Большая частота позволяет более точно и плавно регулировать обороты, но снижает КПД регулятора (в этом режиме он больше греется).

этот подвес хоть с двигателями идёт?

Ктонибудь пользовался?

В режиме краулера, переключается практически сразу. Ну, может, в полсекунды задержка, да и то не понятно, регуль это думает, или ротор движка не успевает так вот сразу затормозиться.

Вы не правильно поняли мой вопрос. Если резко перекладывать стик на передатчике, то регулятор будет срабатывать в реверс мгновенно или с задержкой? А то у меня есть один лодочный регулятор который не много думает при переключении в реверс. Про кнопку я понял , что можно настраивать разные режимы.

Спасибо будем пробовать.

А че заминусили человека? У меня второй год работает от двух ТН-61 (в свое время почти за даром купил) + диодный мост шоттки на 40А и кондер 10000 мкФ. Так, что ненадо минусить по поводу и без. Стабилизированное напряжение зарядке ненадо!