Hobbyking Cosmic Wind (Космический Ветер) 920мм (Стеклопластик/бальза/пленка) Kit-набор

К сожалению, у нас нет точной информации, когда ожидаются поставки конкретных товаров. Лучше не добавлять в посылку отсутствующие товары, либо быть готовым ожидать неходовые товары несколько месяцев. Были случаи, что отсутствующие товары исключались из продажи.
Имеет смысл разделить посылки. Одна полностью укомплектованная, другая с отсутствующими товарами.

Чтобы после прихода на склад отсутствующий товар автоматически зарезервировался за Вами, необходимо оформить и оплатить его в заказе.

• Перевод от 25 августа 2013 г., Игорь Козлов

  +5   0

    Cosmic Wind спроектирован и построен ведущим летчиком-испытателем компании Lockheed, Тони Левьером (Tony LeVier) и группой инженеров компании. Очень маленький одноместный гоночный аппарат, он был специально создан для участия в гонках Goodyear Trophy класса Formula 1 организованных в США вскоре после второй Мировой Войны. Самолет представляет собой цельнометаллический свободнонесущий моноплан с нижним расположением крыла. Крылья и оперение трапециевидной формы с прямыми кромками. Элероны и руль направления полноразмерные и снабжены триммерами. Шасси неубирающееся с обтекаемыми стойками и длинными обтекателями колес. Заднее колесо вписано в фюзеляж в районе заднего среза непосредственно перед рулем направления. Кабина закрыта монолитным плексигласовым фонарем. На первом самолете был установлен оппозитный мотор с горизонтальным расположением цилиндров Continental C-85 85 л. с. (63 кВт), но совсем недавно, по крайней мере, четыре самолета были снабжены 100-сильными (75 кВт) Continental O-200-А. Двигательная установка включает большой заостренный кок и длинные каплевидные обтекатели выхлопной системы. Три самолета Cosmic Wind были построены компанией Lockheed между 1947 и 1948 годами, а четвертый, и, несколько позже, пятый, также были собраны в США конструкторами-любителями, последний же экземпляр был построен в Великобритании в конце 1972 года.
  
    Cosmic Wind от Hobbyking это элегантная и стремительная модель, с высококачественным стеклопластиковым фюзеляжем и крылом, сделанным по бальзо-пленочной технологии. Все детали аккуратно вырезаны на станках с ЧПУ, что делает конструкцию планера легкой и прочной. Большая крышка батарейного отсека, крепящаяся на магнитах внизу носовой части, открывает  достаточно места для выбранной вами батареи. Шасси цельнометаллическое двухстоечное со стеклопластиковыми обтекателями колес. В носовой части предусмотрена мощная система крепления для надежной фиксации 35-ти миллиметрового мотора. Cosmic Wind требует некоторой доработки, необходимо навесить качалки и органы управления, вклеить детали хвостового оперения и элероны и, конечно, установить двигатель  и оборудование радиоуправления, но уже через 2-3 вечера работы Cosmic Wind выйдет на старт вашей собственной гонки Goodyear Trophy.
    Предполетная сборка легка и оперативна, съемное крыло устанавливается по месту с помощью штифтов на передней кромке, что обеспечивает плотную стыковку, и фиксируется винтами. По большому счету, это отличная масштабная модель, которая несложно собирается и классно летает, и которой будут восхищаться на любом летном поле.
  
  Особенности:
  • Реально-масштабный вид, быстрое и легке управление
  • Аккуратно собранный, высококачественные планер и обтяжка
  • Готовое шасси и управляемое заднее колесо
  • Стеклопластиковый фюзеляж и тапки
  • Оборудование высшего качества в комплекте
  • Простота сборки
  
  Характеристики:
  Размах крыльев: 920мм
  Длина: 755мм
  Взлетный вес: 850г (без батареи)
  
  Требуется доукомплектовать:
  Свой 4-6-канальный передатчик и приемник
  35-XX бесколлекторный двигатель или аналогичный
  Кок, пропеллер и адаптер
  Регулятор оборотов 40~ 50А
  4 x мини сервы
  2200 3s Lipo аккумулятор
  
  
  КОД ПРОДУКТА: 189000046

  
  

  Пожаловаться

  |

  Сообщить об ошибке
• Описание товара на английском от 22 августа 2013 г.

  The Cosmic Wind was designed and built by Lockheed's chief test pilot, Tony LeVier, and a group of Lockheed engineers. A very small single-seat racer, it was aimed at the Goodyear Trophy for Formula 1 class racers initiated in the US soon after World War II. It is an all-metal low-wing cantilever monoplane. Wings and tail surfaces are all straight-edged and tapered. The ailerons are full span and carry trim tabs, as does the full-fin-depth rudder. The undercarriage is fixed, with streamlined main legs and wheels in long fairings. The roller tailwheel is tucked into the rear corner of the fuselage behind the rudder. The cockpit is enclosed with a small, single-piece, perspex canopy. The first aircraft were powered by 85 hp (63 kW) Continental C-85 horizontally opposed engines but more recently at least four have used the 100 hp (75 kW) Continental O-200-A. The engine installation includes a large pointed spinner and long, bulbous cylinder head/exhaust fairings. Three Cosmic Winds were built at Lockheed's between 1947 and 1948 and a fourth rather later, a fifth was also built in the US by amateur constructors, the last example was built in the UK as late as 1972.
  
  The Hobbyking Cosmic Wind is an elegant and fast looking example with a high quality glass fiber fuselage, with balsa and lite ply built up wing construction. All parts have been beautifully CNC cut which makes for a very strong light airframe. A large glass fiber battery access hatch located under the nose is magnetically attached which allows plenty of room for your chosen battery. The undercarriage is an all metal double leaf type with glass fiber wheel pants. There is a sturdy motor mount in the nose allowing secure fixing of your chosen 35mm motor. The Cosmic Wind requires some construction work, the horns and control surfaces require fitting and also the tail sections and ailerons require glueing into place and of course the motor and R/C equipment need installing but 2 or 3 evenings of work should see the Cosmic Wind on the starting line for your very own Goodyear Trophy race.
  Assembly at the airfield is very quick and simple, the joined wings bolt in place with pegs on the leading edge to ensure a tight fit. All in all a very nice easy to construct and fly scale model which will be admired on any model flying field.
  
  Features:
  • Scale looks with fast, easy handling
  • Beautifully crafted, high quality airframe and covering
  • Pre-made undercarriage and steerable tailwheel
  • Glass fiber fuselage and wheel pants
  • Top quality hardware included
  • Simple and straightforward to build
  
  Specs:
  Wingspan: 920mm
  Length: 755mm
  Flying Weight: 850g (less battery)
  
  Requires:

  Your own 4~6 Channel Transmitter and Receiver
  35-XX  Brushless motor or similiar,
  Spinner,prop and adaptor
  40~50a ESC
  4x Mini Servos
  2200 3s Lipo

   

  
  

  Предложить перевод