Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Super Cub EP 1870 мм


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Super Cub EP 1870 мм
  • Перевод от 19 апреля 2011 г., Бурков Дмитрий Константинович
    -7

         Фактически, "форсированный" "J3 Cub", названный "Super Cub" был столь популярен, что Пайпер производил этот самолёт вплоть до 1981 года, после чего права на производство были проданы. К этому времени было построено 2650 самолётов. По сравнению с оригинальным J3 был установлен двигатель на 150 л.с., что давало самолёту скорость до 130 миль в час. Эта дополнительная мощь сделала Super Cub отличным самолётом для затягивания планеров.

         Super Cub от HobbyKing с уникальной схемой окраски может похвастаться не только отличной внешностью - шасси с работающей амортизацией, дверь кабины пилотов на магнитах (для лёгкого доступа к батарее) закрылки и разборное на 2 части съёмное крыло для простоты транспортировки.

        Эта большая модель - не конверсия ДВС в электро. Она изначально спроектирована под электрический двигатель, благодаря чему настройка и полёты на этой модели принесут долгие часы удовольствия! С рекомендованными комплектующими мы гарантируем длительное полётное время даже при использовании модели для затяжки планеров!


    Технические характеристики:
    Материал: Обтянутая плёнкой бальза и фанера
    Размах крыла: 1870 мм
    Длина: 1200 мм
    Полётный вес: 2100 г
    Нагрузка на крыло: 42.8 г/дм2
    Площадь крыла: 49 дм2
    Управление: 5 каналов (газ, элероны, руль высоты, руль направления, закрылки)


    Требуется докупить:
    Радиоаппаратуру: минимум 6 каналов
    Мотор: 35-48 бесколлекторный, 890 -  1000 об/V
    Регулятор оборотов: 40 - 60A
    Сервомашинки: стандартные, 6 штук
    Батарея: литий-полимерная, 3200 - 4000 мАч 3S 20C


     


  • In effect, an "engined up" J3 Cub, the Super Cub was so popular that Piper were still building this aircraft right up until 1981, after which they sold the manufacturing rights, by which time they had sold 2,650 examples. The engine was uprated to 150hp, giving the Super Cub a top speed of 130mph, this extra power also made the Super Cub ideal for glider towing.

    The Hobbyking Super Cub Cub with it's unique colour scheme is more than just a looker, it is a high quality, scale model that boasts, working bungee under-carriage, a magnetic Pilots door for easy battery access, flaps and a 2pc easy removable wing for transport.

    This model is no IC conversion, it is a large, purpose built, electric powered, high quality model that will give hours of flying pleasure and with the reccomended set up, excellent flight times, are guaranteed, even if your model becomes the flying club glider tug!


    Spec.
    Material: Pre-covered Balsa/Ply
    Wing Span: 1870mm
    Length: 1200mm
    Flying Weight: 2100g
    Wing area: 42.8g dm/2
    Wing Area: 49g dm/2
    5 Channel (throttle, aileron, elevator, rudder, flaps)

    Required:
    Your Own 6 Channel TX & RX
    35-48 Brushless motor, 890~1000kv 
    40A~60A ESC
    Standard Size Servo x 6
    3200~4000mAh 3s 20c Lipoly Battery


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0

Летаю три года на всем,но подобный Пайпер на небольшой скорости у меня свалился и приложился качественно.

0

Эта машинка видимо не рассчитана на скорость?! 

+2

Пайперы (в небольшом масштабе) как раз очень любят скорость. Вот пайпер супер-кэб, который с закрылками - он может "плавать". А обычный - нет.
И ещё - реальные модели пайперов летают обычно хуже, чем такие же в симуляторе :)

0

Ну а мы о каком речь ведём? Похоже, если я не ошибаюсь, вот у этого, ну который на верху картинки, есть закрылки?! Я про него и пишу!!

0

Хмм... Действительно, это супер каб. Тогда странно, что валится.

+2

Так коли уж затеяли эту тему, для других. И то тут я посмотрю, обсуждают, не понять что, переводы!? А вот про то что и как нету. Так вот, всё же, это самолёт для капийных полётов. Он должен плавно и ровно скользить по воздуху. наверное радую глаз своим видом!? Так?! не зря подметил Дмитрий Недзвецкий, Красотища!!!

0

Раз Вы уже пробоали этот аппарат, вопрос? Какие на него нужны сервы? вот такие http://www.youtube.com/watch?v=PoNgThzzERI&feature=related или вот такие  http://www.parkflyer.ru/31172/product/3743/ Я специально спрашиваю, хотя можно просто спрасить, по весу. Но нас читают много кто ещё только начинает. И ему более плнятно, какие нужно будет брать? :-) И ещё, на хвосте, стоит одна серва, или две? Я про руль высоты. Так их надо шесть? два на закрылки, две на элероны, одна на руль, и одна, или две на руль высоты( тангаж)?Самолёт уже ушёл, просто надо будет по маленьку комплектовать. Немного может и раздербанить свой авиаотряд!! :-)

+1

у меня 6 штук таких, самых дешевых, размер как раз... http://www.parkflyer.ru/product/3743/ 

на хвосте -1шт. акк лучше 4 банки, тяги больше, но можно и на 3. двигатель любой на 600ватт, рег. на 60А, ВЕС на 3А встроенный держит без проблем. С выкосом мудрить не надо, он предустановлен.
0

Я так понял, машинка летает сама!? Это для того кто собирается начинать. Спасибо за ответ. 

0

нет, Сергей, для новичков не пойдет.... сама не летает, и хрупкая очень

и как, облет состоялся?
0
Позавчера вышла из Москвы, у же в Россие. Примерно к среде-четвергу будет у меня, это получается меньше трёх недель ходу. Придёт, отпишусь и распишу что и как. ну и после полёта, тоже обязательно, что бы было понятно особенно для тех кто хочет его как первый!! Хотя Вы то сами знаете что это за машинка!! Я могу написать только одно, что-то вот такие аппараты мне за последнее время очень нравятся. 
0

Так как нужно выкос добавить или уменьшить ?эксперементы довольно опасны я уже клеил его из за этого заваливания и я вроде не новичок но бывает и акнуть не иуспееш а он уже перекинулся ,с нижнепланом у меня такой проблемы нет ,хотя в полёте очень не плох.

0

Трудно сказать, у меня был доступ к ДВС пайперу... Я так и не настроил выкос, т.к. полётов было мало. Экспериментировать можно достаточно безопасно на высоте - постепенно тормозить и потом немного увеличивать газ - начнёт валиться. Нужно подобрать выкос, при котором будет просто клевать носом. Вроде бы если валится вправо - нужно уменьшать выкос (?)... Я не уверен, пусть поправят спецы.

P.S. Перешёл на импеллеры - и хлопот не знаю :)

0

Глядя на инструкцию, у него вообще практически всё по нулям должно быть? Там всего наклон в низ 2 гр. и всё! 

0

Обратите внимание при взлёте идет крен на правую плоскость,у меня такая же проблема ,если дать полный газ то вроде нормально но не интересно уходит резко в верх  а если взлетаеш плавно крен в право хоть убей .Может у когото тоже такая проблема ,отпишитесь пожалуста.

+1

Надо играться выкосом мотора. Для Пайпера он очень важен.

+3

красавец...

0

Я так понимаю, одну лопастюшку всё же сломило при посадке? А вот если вы его потрогали, ответить можете? ДВС, реально на него ставить? На сколько он крепок?

+1

Думаю для ДВС он хлипок, всеж электоверсия, (вот из ДВС в электор, лучше, постоянно делаю) шасси тож укреплять надо, слабое.

НО красавец, этого у него не отнимешь
0

Проплатил. Теперь буду ждать!! Мне он тоже очень понравился!! Красивый, Вражтнка!!! :-)

И похоже в полёте стабилен?! 
0

Как и любой пайпер, в полёте устойчив на скорости. При взлёте-посадке или проходах на малой скорости неустойчив по курсу. По тангажу и крену - как влитой.

0

Ой!! Спасибо за видео!! Красиво!!

0

Ну оплатил я. Теперь будем ждать когда же это произойдет!!! Ну поставка. :-) Потом отпишусь. А то что-то только одни не понятные осуждения тут!!?

0

Други!! ДВС к нему можно пристроить? У кого такой есть? Раельно? Хотя понимаю, что можно хоть к чему пристроить, но всё же?

0

присоединяюсь, так как большего собрата не отправляют, интересует вопрос, хватит ли места под бензиновый двигатель, калилка не интересует

0

Ну тут хоть бы калийку воткнуть? Боюсь и под неё то места мало будет?! Хотя мерил электро, и двигало 52 калийка, длина одинаковая. 

0

обладатели данного самолета, сколько вес пустой тушки?

+2

И куда, по-вашему, они должны убираться? Разве что в карман владельцу... :)
Там просто должны быть "копийные" или "функциональные" резиновые амортизаторы, чтобы стойки пружинили при посадке.
У "оригинала" тоже шасси фиксированное.



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары