Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

XXD HW30A 30A Регулятор Оборотов Бесколлекторного Двигателя Для Самолетов и Квадрокоптеров


Цена: 663,05 ₽
Бонус: 13
Комментариев: 28
Рейтинг поставщика
XXD HW30A 30A Brushless Motor ESC For Airplane Quadcopter
  • Перевод от 1 августа 2017 г., Владислав Юдин
    -3
    Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!

     
    Характеристики:
    Вес: 25г.
    Размеры: 45 x 24 x 11мм.
    Прошивка: Hobbywing
    Рабочее напряжение: 5.6V - 16.8V (2-3 банки Li-Poly, или 5-12 банок Ni-MH Ni-MH / Ni-Cd батареи)
    BEC:
    Рабочий ток: 30A
    Максимальный ток: 40A (не более 10 секунд).

    Особенности:
    -Функция безопасного питания: регулятор запустит двигатель только после того, как стик газа будет находиться в нижнем положении.
    -Функция калибровки газа: регулятор адаптируеться к стику газа, что улутшает отзывчивость, и скорость регулятора.
    -Защита от переразряда батареи.

    Примечание:
    BEC не предназначен для использования с 4S LiPo аккумуляторами.
    Пожалуйста, не используйте этот регулятор оборотов если ток или напряжение превышает указаные в характеристиках, это может привести к возгоранию регулятора.


    Комплектация:
    1 x HW30A регулятор оборотов бесколлекторного двигателя


  • Specification:
    Weight: 25g
    Dimensions: 45 x 24 x 11mm
    Firmware: Hobbywing
    Power input: 5.6V - 16.8V (2-3 cells Li-Poly, OR 5-12 cells Ni-MH Ni-MH / Ni-Cd battery)
    BEC: 2A
    Constant current: 30A (Max 40A less than 10 seconds)

    Feature:
    Safe power function:regardless of the throttle stick in any position the motor will not start immediately
    Throttle Calibration function:Adapt to different remote throttle travel difference, improve throttle response linearity, with a smooth, delicate feel and excellent speed linear speed
    Low Voltage Protection Mode ,Low-voltage protection threshold

    Note:
    4S lipo not allows to use the BEC.
    Please don't use this ESC on any airplane with big current or big voltage,otherwise it will burn the ESC.


    Pakacge Included:
    1 x HW30A Brushless ESC




  • Характеристики:
    Вес: 25г
    Размеры: 45 x 24 x 11мм
    Рабочее напряжение: 5.6V - 16.8V (2-3 банки Li-Poly, или 5-12 банок Ni-MH Ni-MH / Ni-Cd батареи)
    BEC: 2A
    Рабочий продолжительный ток: 30A (максимальный ток 40 А, не более 10 секунд)


    Особенности:

    Функция безопасности: независимо от того в каком положении стик газа - регулятор не запустит двигатель пока стик не опустите в "0".
    Функция калибровки: вы можете откалибровать регулятор прямо с пульта радиоуправления.
    Функция отсечки при низком заряде батареи, что позволяет сохранить ваш Li-po аккумулятор, но конечно же не гарантирует сохранность вашей модели, если отсечка сработала в воздухе. Поэтому рекомендуется использовать сигнализатор разряда батареи.

    Содержание посылки:
    1 x HW30A бесколлекторный регулятор


  • Specification:
    Weight: 25g
    Dimensions: 45 x 24 x 11mm
    Power input: 5.6V - 16.8V (2-3 cells Li-Poly, OR 5-12 cells Ni-MH Ni-MH / Ni-Cd battery)
    BEC: 2A
    Constant current: 30A (Max 40A less than 10 seconds)

    Feature:
    Safe power function:regardless of the throttle stick in any position the motor will not start immediately
    Throttle Calibration function:Adapt to different remote throttle travel difference, improve throttle response linearity, with a smooth, delicate feel and excellent speed linear speed
    Low Voltage Protection Mode ,Low-voltage protection threshold

    Pakacge Included:
    1 x HW30A Brushless ESC



Упоминается в статьях и вопросах

close
Комментарии
Добавить отзыв
0
фиговые регуляторы , замучился на таких летать. Мотор 2212 kv 1000. с винтами 9х38, горят безбожно.
0
Если моторы горят, то регулятор тут при чем ? Мотор перегружается винтом, поэтому ток потребления превышает допустимый и горит обмотка. Ток потребления мотора амперметром замеряли или нет ?
0
Регуляторы и горят, моторы отлично работают. За год долбежек об землю мордой только подшибники захрустели. Еще винты 9х45, аналогично. Тяга 450 грамм.
0
У меня такие самые и не горят. С чего бы им гореть ? Вот разве что "долбежка об землю мордой" - это, конечно, может повредить регулятор. Так нужно грамотно пилотировать модели, без долбежек мордой.
0
Регуляторы могут гореть если есть механические повреждения двигателя , не смазанные или повреждённые подшипники ,искривленный вал .
+1
купил все новое, специально для проверки, летал на коптере ,долбежки не было. Сначала "желтые" погорели. Потом красные "кирпичи" аналогичные схемой. Примерно на 2 месяца их хватает.
0
А максимальный потребляемый мотором ток замеряли или по описанию доверились?
-1
Максимальный ток примерно выглядит так: коптер переворачивается, винты упираются в землю. секунду выключить не успеваешь,моторы свистят, вот этот момент максимальный ток. Несколько раз так выдерживает, потом все, капец.
И то не сразу. пытаешся взлететь, мотор вроде работает, а коптер на взлете переворачивается. я писал про диагностику Диагностика, ремонт регуляторов ESC+69
6 апр. 2017 г., 14:24:47 | Виталий м Челябинск
Статья //www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/14866/

Еще раз скажу. На отключенном коптере крутим моторы в ручную. На исправных esc моторы крутятся легко. Если пробита одна фаза, или в утечке,мотор крутится с трудом заметно. Если попытаться включить то, мотор выглядит даже как бы работающим. Добавить газу,и тут видно ,что мотор не тянет. отсюда и переворот.
+1
Ток измеряется в Амперах. Измеряется прибором Амперметром или мультиметром. Всякие другие методы, типа "Максимальный ток примерно выглядит так" - вызывает дикое недоумение.
0
>> Измеряется прибором Амперметром или мультиметром. Всякие другие методы, типа "Максимальный ток примерно выглядит так" - вызывает дикое недоумение.

Не все мультиметры одинаково полезны(с)по мотивам рекламы молочного продукта.
Например, практически все цифровые мультиметры при измерении тока измеряют... напряжение (ака вольтметр). На шунте. ))))))
+1
Берем мультиметр, параллельно цепляем шунт 30-50 ампер такой. Расчитываем шкалу, замеряем ток. Ну допустим ток на всех моторах 25 ампер. что это значит, Что нагрузка на мотор т . е винт соответствует номинальной . Есть желание испытывать нагрузку больше, или меньше, зачем? этим производители техники занимаются и дают рекомендации в виде таблиц. C замерами температуры мотора. в скобках максимальная допустимая. Т.Е температура при которой обмотка , изоляция не поплавится и не замкнет.

Если двигатель не горит, не перегревается зачем замерять ток, не зачем он номинальный. Т.е. ток соответствует нагрузке.
А почему тогда горят регуляторы, вернее одни горят, а другие работают на одних и тех же моторах, да на тех же самых? Ответ очевиден из каких элементов сделан, такое и качество. А китайское качество вы знаете, что продаеся дешево? из чего собрано.
Хорошие элементы дешево продаваться не могут.
+1
Не совсем так... Не надо сравнивать регули по цвету термоусадки - желтый или красный. Просто загляните под эту самую термоусадку. Тут не надо быть гуру в электронике, достаточно изучить в первом-втором классе средней школы цифры и буквы - в даташитах можно найти все, даже неискушенному юзеру!
Например, в "детстве" заказал с ХК ЭСКи "в черной термоусадке". Три. Три и скурвились. Вскрыл. В каждой фазе стояли два мосфета на 10А (тип приводить не буду, ибо не имеет отношения к общему качеству изделий). Номинал регуля указан как 25(30)А. Как-то так.....

Поэтому "желтый регуль в магазине А от роизводителя А" не всегда одно и то же, что и "желтый регуль в магазине А от роизводителя Б"
0
точно так я и делал
транзисторы стоят соответственно цене, 10 амперные как могут работать на30 ампер? , что указано в ценнике. Потому и цена низкая.
0
на таких отлетал год, прекрасно работают . и долбежки все пережили.
+1
Полет на коптере (apm2.8 mini osd) Показывает ток 27 ампер. Вес коптера 2кг. Моторы 2216 kv980 винты 10х45. Ток на один мотор 6.75 ампера. Далеко до максимального. Аккум. 3s 30c 6000/
А
почему тогда регуляторы ставятся на 30 ампер? да этого еще мало надо на 40 ампер? А потому что ипульсный ток в пиках превышает в 2 раза. А если еще стоят транзисторы на максимальную частоту, с соответствующим качеством. (дешевый элемент) А коптер перевернулся , моторы уперлись и свистят. как там в описании говорится. Максимальный ток в течении 10 сек. Один раз выдержит, а на втрой раз все, кончился. Читайте : производитель предупреждает. Поэтому надо брать регуляторы на 6s с запасом прочности в 2 раза, вместо 3s без запаса прочности.
0
А обьяснить за что минус можно?
0
Моторы в студию, моторы должны вращатся рывками, за счет действия магнитов, подразумеваю , что после одного из краша, сместился(рассыпался) магнит, с последущими полетушками спесочил, попал в подшибник. Ток потребления вырос и как итог возросла нагрузка + вырос ампераж. Последствия нагрев регуля+ рукожопая пайка микрух китаез+хотябы одна микруха не выдержала отпаялась и итог нагрузка на другие , перегрев их и пожар, все. Проверяйте моторы, покажите какие. И в конце канцов замерьте ампераж.
0
моторы такие
после коптера поставил на самолеты
о
тлетали год , прекрасно себя чувствуют. esc на самолетах отремонтированные те же самые желтые. На одном нормально, на другом глючить стали сейчас в разборке. Ток замерять не чем . OSD Tarot ток на экран не выводит.
Бесщеточный Двигатель A2212
Нет ток нагрузки: 10 В: 0.5.
Максимальный ток: 12A/60 s.
Применяются к ESC: 30A.
Применить к Lipo: 2-3 s.
Применяются к NiCd/NiMH: 6-9 s.
Применяются к Пропеллеры: 8x4.5 "9x4.5" 10x4.5 "10x4.7".
Применяются к три Пропеллеры: 7x4.5 "8x4.5" 9x4.5 ".
Не содержит Размеры: 28.0 мм x 26.8 мм.
Не содержит Размеры: 28.0 мм x 40.0 мм.
Диаметр вала: 3.175 мм.
Летал на пропеллерах 9х45, 10х45, одиннаково горят.
0
ПодшиБник..................однако...............

+1
И кто тут любитель минусы ставить?
+1
Имхо, тот, кому их туеву хучу понаставили - вот он и раздает их всем )))))))
0
Какая прога??? !!!! Уже давно все расчитано берешь вес ЛА подбираешь мотор по его характеристикам, к нему регуль и акум по весу и токоотдачи.
0
Такой аккум для него подойдёт?
Turnigy nano-tech 2200mah 2S 25~50C Lipo Pack
Товар http://www.parkflyer.ru/product/1488686/
И какой подойдёт на 3S?
0
Все зависит от ЛА, какой вес и с чем он в паре работать будет.
0
А есть прога какая-нибудь чтобы рассчитать?
0
Я всегда покупаую пару регуль мотор винт и проблем небыло никогда. Ищи комплект и будит тебе счастье!!
0
Купил в кружок комплект мотор-регулятор-винт тут- https://su0.ru/RbfZ До сих пор не цензурно вспоминаем :( Регулятор более 10А не выдерживает.Точно такое же г***о
0
покупал такие, прошивка хобби винд,такая же что от турниджи,и хоббивинды покупал,качество на пять до сих пор летают модели.думаю один завод делает под разными брендами.кто чего закажет
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары