Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Аккумулятор Turnigy nano-tech 350mah 3S 65~130C литий-полимерный


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
  • Перевод от 22 февраля 2012 г., Константин Морозов
    -2

    Аккумуляторы серии Turnigy NANO-TECH - отличный выбор перед обычными Li-Po батареями. Изготовленные с использованием LiCo подложки, эти батареи обладают более высокой скоростью окисления/востановления между катодом и анодом, а следовательно способны заряжаться большим током, и обладают высокой токоотдачей.

    Характеристики:
    Емкость: 350mAh
    Напряжение: 3S1P / 3 Cell / 11,1V
    Токоотдача: 65C постоянный / 130C пиковый
    Балансировочный разъем: JST-ХН
    Силовой разъем:  XT60
    Вес:46г (включая провода и разъемы)
    Размеры: 56(А) x 30(В) x 14(С)мм

     
    Основные преимущества применения технологий "nano-tech" :
     
    - увеличена удельная электронная проводимость за счет добавки нанометровых составляющих в электроды
    - нанометровые "присадки" увеличивают скорость ионного обмена между катодом и анодом
    - низкое удельное сопротивление аккумуляторов за счет увеличения ионной проводимости
     
    Основные преимущества перед обычными Li-Po аккумуляторами:
     
    - плотность удельной мощности достигает 7,5 кВт/кг
    - более высокая токоотдача под нагрузкой за счет более низкого падения напряжения
    - внутреннее удельное сопротивление может достигать менее 1.2mΩ, в то время как у обычных Li-Po может достигать 3mΩ
    - более низкое тепловыделение батареи под нагрузкой, не превышающая 60 гр.С
    - "распухание" аккумулятора при пиковой токоотдаче не превышает 5%, по сравнению с 15% обычного Li-Po аккумулятора
    - отдача 90% емкости из 100% при пиковой токоотдаче
    - возможность зарядки большим током, в некоторых случаях до 15С
    - большее количество циклов "заряд-разряд" чем обычные Li-Po


  • More than just a fancy name. TURNIGY nano-tech Lipoly batteries were designed from the ground up with serious peformance in mind. Utilising an advanced LiCo nano-technology substrate that allows electrons to pass more freely from anode to cathode with less internal impedance. In short; less voltage sag and a higher discharge rates than a similar density lithium polymer (non nano-tech) batteries.

    For those that love graphs, it means higher voltage under load, straighter discharge curves and excellent performance. For pilots it spells stronger throttle punches and unreal straight-up performance. Excellent news for 3D pilots! 

    Unfortunately with other big brands; numbers, ratings and graphs can be fudged. Rest assured, TURNIGY nano-techs are the real deal, delivering unparalleled performance!

    Spec.
    Capacity: 350mAh
    Voltage: 3S1P / 3 Cell / 11.1V
    Discharge: 65C Constant / 130C Burst
    Weight: 46g (including wire, plug & case)
    Dimensions: 56 x 30 x 14 mm
    Balance Plug: JST-XH
    Discharge Plug: XT60

    Advantages over traditional Lipoly batteries;
    • Power density reaches 7.5 kw/kg.
    • Less Voltage sag during high rate discharge, giving more power under load.
    • Internal impedance can reach as low as 1.2mO compared to that of 3mO of a standard Lipoly.
    • Greater thermal control, pack usually doesn’t exceed 60degC
    • Swelling during heavy load doesn’t exceed 5%, compared to 15% of a normal Lipoly.
    • Higher capacity during heavy discharge. More than 90% at 100% C rate.
    • Fast charge capable, up to 15C on some batteries.
    • Longer Cycle Life, almost double that of standard lipoly technology.

    The nano-core technology in lithium ion batteries is the application of nanometer conductive additives. The nanometer conductive additives form ultra-strong electron-conducting networks in the electrodes which can increase electronic conductivity.

    These additives create the ability for imbibition in the carrier liquid to supply more ion channels. This improves the ability of ion transmission and ion diffusion. Through improving electronic conductivity and ion transmission, the impedance is reduced and the polarization of high rate discharge decreases greatly.


Англоязычные отзывы / обсуждения
close
Комментарии
Добавить отзыв
0

Офигеть.... это что получается при такой токо отдаче 65С он заменит такой http://www.parkflyer.ru/33138/product/393434/

Такие аккумы просто фантастика с такими токами отдачи и заряд до 15С

+1
С чего вы взяли, что заменит?! Во-первых, в сравнении с токоотдачей 25С такой заменит только 900мАч. Да и работать будет в 2,5 раза меньше по времени.
0
Олег разве емкость * на А/ч не есть результат? а как тогда подобрать правильно ёмкость.
0
Вы путаете токоотдачу в А, получаемую как произведение тока, отдаваемого батареей в течении часа (т.е. ток численно равный емкости) на рейтинг токоотдачи, с емкостью батареи, Ач. Емкость надо выбирать исходя из необходимого тока нагрузки на время работы. При этом потребляемый ток не должен превышать токоотдачу.
0
Конечно не совсем ясн..... получается этот аккум отдаст в час только 900мА зачем тогда токо отдача?
+2
Он отдаст 350мАч! При этом он может отдать длительно 22,7А, но в течении примерно 50сек (и разрядится полностью). Или в течении нескольких секунд ток может достичь 45А. Но емкость его составляет в любом случае 350мАч.
0

Всегда заряжал его током 1А, потом дошло, что это много для такой малютки. Каким током его нужно балансировать? Буду очень благодарен!

0

Дык, по описанию вроде и нормально для него 1а, но я б 0,5, если не спешишь.

0

Благодарю! ВЫ все мне очень помогли, а то чувствуешь себя каким то одиноким.

+2

Андрей, пожалуйста посмотрите вот эти ссылки.
Я думаю, они ответят на многие вопросы, касающиеся
Эксплуатации LiPO аккумуляторов.
http://rc.balticom.lv/rcfaqrus_files/Page2629.htm
http://rc-aviation.ru/obzorm/40-modelthing/416-lipo-akkumulator

0

Благодарю ,а объясните пожалуйста подробнее, что на что умножать 0,35 это амперы 65 это С, почему умножаем на 65,а не 130? и вообще что это за единица С ,вольты понимаю, амперы понимаю, С не знаю ,не понимаю как работает для чего, что даёт? 

+3

C - это емкость аккумулятора. А 65С - это значит, что аккумулятор может отдавать ток в 65 раз превышающий его емкость. То есть в данном случае при емкости аккум. 0,35 Ампер, он способен отдать  ток в 65 раз больший т.е.  0,35А х 65 = 22,7 Ампера. Ну а кратковременно - в пиках - в  130 раз больше, т.е.     0,35А х 130 = 45 Ампер.  А если аккум. к примеру имеет емкость 1 Ампер, то тогда соответственно может отдать 65 и 130 Ампер.       

0

кто может сказать на какие моторы можно ставить такой  ак?силовые  провода намекают на то, что моторы могут быть вполне нормальными.

+4

Калькулятор в руки и вперед! 0,35*65=22,75 Ампера. Значит подходит для всех двигателей, которые потребляют не больше это цифры



Подпишись на лучшие статьи


Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары