Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Бесколлекторный мотор с внешним ротором Turnigy Aerodrive SK3 3530-1340kv


Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
Turnigy Aerodrive SK3 3530-1340kv Brushless Outrunner Motor
  • Перевод от 19 декабря 2016 г., Алексей Новоженов
      0
    Перевод не проверен. Пожалуйста, оцените его качество!

    Серия SK3 - это ещё один шаг в развитии бесколлекторных моторов Turnigy.

    Снова перед инженерами фирмы поставлена была задача создания мотора, превосходящего существующие на рынке аналоги не только по характеристикам, но и по качеству изготовления. В результате этой напряженной работы была создана серия SK3 - мощные, экономичные и надежные бесколлекторные моторы.

    Такое сочетание характеристик обеспечивается применением высококачественных материалов и комплектующих - подшипников с двусторонним уплотнением и мощных спеченных неодимовых магнитов (самых мощных из существующих в настоящее время), а также технологией изготовления и сборки - обратите внимание на плотные, ровные обмотки статора моторов серии SK3!

    Бесколлекторные моторы Turnigy SK3 способны по достоинству оценить самые взыскательные моделисты!

     

    Особенности конструкции:
    • Подшипники с двусторонним уплотнением;
    • Мощные спеченные неодимовые магниты;
    • Плотные, ровные обмотки статора;
    • Высокое качество внешней отделки деталей;
    • Очень плавная работа.

     

    Технические характеристики:
     - Рабочее напряжение: 6,4~12,6 В (2~3S ЛиПо);
     - Kv: 1340 об/В;
     - Максимальная мощность: 394 Вт;
     - Максимально допустимый ток: 33 A;
     - Ток холостого хода: 0,045 A;
     - Индуктивность обмоток: 39 мГн;
     - Диаметр вала: 4 мм;
     - Расстояние между крепежными отверстиями: 25 x 25 мм;
     - Винты крепления: M2,5;
     - Электрические разъемы: 3,5 мм "Пуля";
     - Рекомендуемый регулятор (ESC): 40 A;
     - Габаритные размеры: Ø37x24 мм;
     - Вес мотора: 71 г (Примечание: реальный вес мотора с разъемами 74,5 г, моторамы - 6,5 г, адаптера пропеллера - 12 г. Итого вес комплекта: 93 г)

     

    В комплекте:
     - Мотор Turnigy Aerodrive SK3 3530-1340kv;
     - Моторама с винтами крепления;
     - Адаптер пропеллера.


  • Turnigy SK3 brushless motors are yet another step forward in motor evolution.

    Once again we instructed our engineers to develop a motor that would not only rival, but surpass the quality of the leading motors on the market today using the best quality magnets, bearings and materials available.

    The result is an outstanding series of motors that are efficient, strong and robust enough for the most discerning modeller.

    All of the SK3 series use quality double shielded bearings, sintered neodymium magnets (the strongest type of permanent magnet commercially available) and a string wound stator to ensure an accurate and consistent winding each and every time.

    The Turnigy SK3 motors are suited to modellers who are seeking a top quality brushless motor without compromise.

    Features:
    • Double shielded bearings
    • Sintered neodymium magnets
    • String wound stator
    • High quality finish
    • Super-smooth operation

    Specs:
    Voltage: 6.4~12.6V (2~3S LiPoly)
    RPM/V: 1340kv
    Max Power: 394W
    Max current: 33A
    Idle current: 0.045A
    Resistance: 39mh
    Shaft: 4mm
    Bolt holes spacing: 25 x 25mm
    Bolt thread: M2.5
    Plug: 3.5mm Bullet
    Suggested ESC: 40A
    Motor dimensions: 37 x 24mm
    Weight: 71g

    Included:
    Motor
    Mount & screws
    Prop adapter


close
Комментарии
Добавить отзыв
+1
А моторчик ничего себе. С винтом 1045 в статике дает не менее 1100г тяги. Заменил 2217 на этот - потерял грамм 10-15 веса, зато тяги набрал грамм 200-300. Самуль прет в небо на полгазу. Правда батарейки дохнут быстрее.
На аппарат весом до 800г думаю самое то. Акки, пожалуй не менее 1500мАч. Емкость 1300 на минут 5 полета не более. При выборе батареи про ток не забываем - 33А.
0
Низковата эффективность по нынешним то временам.
0
Голословно. Дайте что-нибудь для сравнения. А лучше сравнительные испытания. И про цены не забудьте.
+1
SunnySky X2216 2216 1250KV Outrunner Brushless Motor For RC Models
Товар http://www.parkflyer.ru/ru/product/1898318/
Не вижу причин не верить этим цифрам, так как пользуюсь их 1806 2000kv, который при весе 20гр с винтиком Кинг Конг 6*4 выдал 600гр не кратковременно, при токе 12А.
0
Цифры действительно хорошие. Интересно, насколько точные. Жаль отзывов нет.
У меня был Angel, вроде ихний, но очень быстро умер. А вот турниговский L2210 пашет уже лет 5 без нареканий. Стремаюсь.
0
У меня 2, на разных моделях, в тянущем и толкающем вариантах, гружу по полной. Думаю на регули квадриковые перейти, так как меньше и легче в 2 раза при той же мощности.
0
Реальный вес мотора с рамой и адаптером 93 г, что увы совсем не 71 г. А 71 это вообще голый, даже без разъемов. Но он уже идет с разъемами (75г). Народ, давайте везде по моторам указывать реальные веса, у кого они есть. А то эта китайская хитрож...ть уже достала.
Хорошо бы прямо в перевод вставлять реальные данные, например, как примечание. Типа:
голый - 71г
идет с разъемами - 74,5г
рама - 6,5г
адаптер - 12г
Итого: 93г.
+1
Ну, хоть цифры сходятся, перевел "вес мотора: 71 г", и вес мотора действительно оказался 71 г.
Чуть позже могу внести информацию Игоря в перевод, может кому-то поможет.
+1
Алексей, к Вам вопросов нет. Я уже не раз сталкивался с тем, что китайцы указывают характеристики не уточняя, к какой комплектации они относятся. Два сильно разных мотора могут у них весить одинаково. А гадалки при выборе обходятся довольно дорого. Это я ратую для практического использования, чтоб перед приобретением понимать реально, на что надо расчитывать. Пусть каждый, кто берет какой-либо мотор на Парке проверит весовую сводку и внесет коррективы. Это ведь не данные по тяге, взвесить проблем не составляет. А чтобы не затерялось в дебрях обсуждений, просто пожелание, зафиксировать в переводе как примечание. Нам самим будет проще при выборе.
Кстати, хочу уточнить, я брал не здесь. Мне пришел мотор с развернутым на 180 валом и двумя адаптерами- на ротор и на вал. Адаптер на вал весит 10,5г.
+1
Спасибо, Алексей. С меня плюсик. :)
0
Благодарю, Игорь! И за разъяснившуюся ситуацию в том числе - я и сам ведь на эти 71 грамм посматривал...
0
Снять с 71г почти 400Вт?! Что-то с трудом верится. У кого-нибудь такой есть?
0
Георгий Иваныч Ом, при участии Александра Вольта, Ампера Андре Мари и Джеймса Уатта, теоретитческим путем так и подсчитал: 33А х 12,6В = 415Вт. Максимально.
И тут все теоретические изыскания портит КПД двигателя, находящееся в диапазоне (примерно) 0.8 - 0.98...... )))))))))
0
С товарищем Омом я знаком уже лет 40. Евоные теоретические выкладки в данном случае не интересны. Вопрос был "у кого есть такой мотор?", чтобы узнать в перспективе, какую тягу и с каким винтом с него можно снять в реале. Моторчик не дешевый, но очень соблазнительный. Подозреваю, что он без проблем может дать 1,2кг тяги при собственном весе 71 г . Согласитесь, не плохо.
+1
Вот тут про него, вроде, речь идет - 1100-1200гр тяги.
http://forum.rcdesign.ru/f36/thread266454.html
Да, неплохо. Кстати, в других магазах видел его по-дешевле.
0
Да, спасибо, это про него. Один товарищ якобы снял 1270г тяги. А вот цена действительно тут несколько странная.
Обратная связь
/ Зарегистрироваться
Ваша страна:
Чтобы оформить заказ, выполните несколько простых шагов.
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары