Паркфлаер это сообщество любителей радиоуправляемых моделей. Еще это магазин, в котором можно купить радиоуправляемые модели и комплектующие.

Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.

Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.

Радиоуправляемая модель Airoso F3A 1576мм (ARF)

Данный товар исключен из продажи. Возможно, вы сможете найти похожие товары в той же категории (ссылка на на нее находится чуть выше).

Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.

Перевод от 24 января 2013 г., Николай Лукин
+11 0

Компания HobbyKing рада представить вашему вниманию свою новую модель Airoso разработанную специально для участия в соревнованиях в классе F3A пилотажных электрических радиоуправляемых моделей.

Модель Airoso, размахом крыла 1576мм построена из высококачественной легкой бальзы и обтянута качественной яркой термоусадочной пленкой в контрастной спортивной схеме для безошибочного определения положения модели в воздухе.

Модель Airoso, летает "как по рельсам" и рассчитана на начинающих F3A-пилотов, которые смогут оттачивать на ней свое мастерство в исполнении сложных высокоточных фигур высшего пилотажа. Модель Airoso, не разочарует новичка и поможет получить ему свою путевку в небо.

Модель Airoso, рассчитана на использование силовой установки мощностью 1300-1600Вт и питанием от LiPo-аккумулятора 6s (22.2В).

В набор входит окрашенный капот и комплект оборудования для сборки модели

Характеристики:
Размах крыла: 1576мм
Площадь крыла: 40.05дм.кв
Длина:1529мм
Вес: 2300г RTF (полностью оснащенная, но без батареи)

Необходимо приобрести:
Комплект радиоуправления: минимум 4 канала

Сервоприводы 4шт
Мотор бесколлекторный серии 4030/10
ESC-контроллер: 60A-80A
Аккумулятор: 6S 3800mAh-5000mAh
Пропеллер: APC 16x12E or 17x8E

Пожаловаться
|
Сообщить об ошибке
Описание товара на английском от 22 апреля 2015 г.

This our newest Electric F3A model designed specifically for F3A Pattern Aerobatics.

The Airso is a 1576mm wing span model, featuring an all built up airframe constructed using high quality balsa and light ply, covered in quality heat shrink covering and sporting a bright colour scheme.

Aimed at the sport pattern flyer / entry level F3A pilot this model tracks like it's on rails and handles like a dream! A great model on which to learn the art of precision aerobatics, the Airoso won't disappoint as a sport flyer either.

Powered by a 6s (22.2v) power system between 1300-1500watts will have the Airoso on step - with power to spare!

The kit includes a fully painted fibreglass cowl and a substantial hardware pack.

Specs:
Wing Span: 1576mm
Wing Area: 40.05 Sqdm
Length:1529mm
Weight: 2300g RTF (less battery)

Requires:
Radio: 4 channels, 4 servos
Motor: 4030/10
ESC: 60A-80A
Battery: 6S 3800mAh-5000mAh
Propeller: APC 16x12E or 17x8E

Предложить перевод

Англоязычные отзывы / обсуждения

Комментарии

Добавить отзыв

Кирилл Петрухин, Семикаракорск , 14 июл. 2015 г., 19:11:35 0

такой вопрос что лучше спектрум 6 или оптик 6 спорт????

Добрый Ээх, Тамбов , 14 июл. 2015 г., 19:35:15 +1

Граупнер.

Вадим Голуб, Арсеньев , 15 июл. 2015 г., 2:55:17 +3

Ну или на самый "плохой" случай - Футаба 18MZ. Это когда с деньгами совсем худо....
Если серьезно, не знаю про Спектрум или Оптик, не эксплуатирую. Я думаю что одинаково. Если дешевая аппаратура работает всегда без отказов, то можно и ее ставить на такую модель. Я всегда "неизвестную" апаратуру пробую на пенолете. Загоняю его на большую дальность по всей округе и летаю несколько полетов. Если все нормально, то можно и на лучшее ставить. Просто недавно в кружке были куплены три комплекта цифровой аппаратуры, название вылетело из головы. По виду прикольная, дисплей, нормальное меню, экспоненты и прочее, в комплекте по два приемника. А дальность оказалась чуть более 50 метров. Все три комплекта. Брали на буржуйском сайте. Хорошо, что были угроблены (восстановлены за пару часов) только пенолеты, а не бальза. Во вспомнил название - Tactic.

Кирилл Петрухин, Семикаракорск , 14 июл. 2015 г., 15:00:08 -2

можете подсказать на спектруме 6 i приемник как должен быть??

Вадим Голуб, Арсеньев , 14 июл. 2015 г., 17:05:40 +5

Что значит, как должен быть? Конкретнее ставьте вопрос. Каналов сколько или что еще?
Заранее отвечу, хоть может не совсем то, что Вы хотели. Количество каналов очень часто диктуется самой конструкцией модели. Например на ВиндС 50 стабилизатор имеет стреловидность и на две половинки руля высоты приходится ставить по одной серве. Через Y-кабель их не подключишь, половинки будут работать в реверсе. Можно конечно на крайний случай поставить сервореверсер с этого же сайта. Я пробовал эту приблуду. Если придираться, она дает на реверсированную серву некоторую задержку, в результате половинки руля высоты будут двигаться не совсем синхронно. Можно расковырять серву и перепаять провода на потенциометре и моторе. По мне все это "колхоз" ведущий к отказам. Как сделан стабилизатор на этой модели по фоткам определить тяжело (на одну или две сервы для руля высоты). По описанию вроде одна серва. На элероны тоже при желании можно пустить один канал через любимый Y-кабель. Это на всех моделях можно, опять же если не делать элероны еще в роли закрылков на посадке для снижения скорости. Итого - минимум 4 канала. У меня все рулевые поверхности на свой отдельный канал. Это позволяет регулировать отклонение для каждой рулевой поверхности (например, добиться одинакового отклонения вверх и вниз для правой и левой половинок руля высоты). А это для пилотажной модели необходимо.

Кирилл Петрухин, Семикаракорск , 14 июл. 2015 г., 7:29:26 0

да я имел ввиду что вы ссылку давали!!!

Вадим Голуб, Арсеньев , 14 июл. 2015 г., 7:48:01 0

Сам я только брал на этом сайте капот и фонарь для модели. У меня знакомый покупал на этом сайте WindS Pro (полноразмерная композитная пилотага). Все делают быстро, во всяком случае в наших заказах. Брали люди там еще моторы Хакер. Вроде все нормально с этим поставщиком.

Кирилл Петрухин, Семикаракорск , 13 июл. 2015 г., 7:38:35 -1

Вадим с этого сайта приходят модели??

Сергей Финдейзен, Москва , 13 июл. 2015 г., 9:48:24 0

Конечно нет. Это всё для лохов. А то , что тут тусуются и обмениваются мнением тысячи покупателей-моделистов, не обращай внимаие, это тоже приманка.

Вадим Голуб, Арсеньев , 13 июл. 2015 г., 12:26:41 +1

С какого, с Паркфлаера? Если есть доставка, то приходят, куда они денутся. Или Вы имели ввиду сайт, что я ссылку ниже давал?

Кирилл Петрухин, Семикаракорск , 13 июл. 2015 г., 7:34:00 0

большое спасибо!!!

Кирилл Петрухин, Семикаракорск , 10 июл. 2015 г., 17:32:31 0

поскажите как модель для начинаюшиго пилотажника????
и стоит ли её брать???

Вадим Голуб, Арсеньев , 11 июл. 2015 г., 11:35:35 +5

А вы ее пробовали в корзину кидать? У меня пишет - нет доставки. Но и по самой модели. Я бы не советовал бы брать, потому что есть гораздо более проверенные и по летным качествам и по самой сборке аппараты. Например http://aviator-rc.ru/catalog/samolety/106968/ Да, дороже, но аппарат ЛЕТИТ. Но машина немного строгая в полете. Для вас я бы порекомендовал Ангел 50Е от Себарт. Можно по барахолкам и б/у найти. Просто у меня есть и Ангел, и два ВиндСа (50 и 110). Для начинающего, Ангел очень "летуч", спокоен на посадке, скорость на посадке мала, по сравнению с ВиндСом. В умелых руках слетает и комплекс Р-15. А эта модель - габариты неправильные (слишком большой размах, или наоборот длина маленькая). Стреловидное крыло без гребней - строг на вираже, может сползать внутрь виража. Качество как всегда - пленка через год облезет... Не верю я рекламе о суперкачестве. Если Себарт иногда грешит, то эти и подавно. По фоткам не понятно, крыло и стабилизатор целиком зашиты бальзой под пленкой или только лобики. Если целиком, учитывая "легкость" китайской бальзы - модель будет не легкая.

Раиль Усманов, Альметьевск , 30 авг. 2014 г., 21:37:11 -6

почему говорит что не может доставить посылку до такого места, из -зо слишком большого веса,хотя в корзине он один

Алексей Шевцов, Миллерово , 30 авг. 2014 г., 22:01:04 -14

Алексей Игнатьев, Рыбинск , 31 авг. 2014 г., 1:19:10 +14

А это кто на фото вообще ? Очень на моего соседа-алкаша похож. 1 в 1 просто.

Сергей Мамиловский , 12 февр. 2013 г., 18:48:15 +1

Ей бы на 15-20см удлиннить хвостовую балку, и судя по фоткам крыло низко расположено..
Хотя для начинающих может и пойдет.. такую бы мне лет 5 назад - была писком моды..

Владимир Сидоров, Наро-Фоминск , 24 янв. 2013 г., 21:23:50 0

Наконец-то появилась достойная "селёдка",а вот насчёт того что для начинающих-это вопрос,моторчики сюда по видимости начиная от NTM 42-48 650kV на 5 LiPo под 14-15 дюймовый винт и до SK-3 5045 500kV на 5 LiPo под 16-17 дюймовый винтик.

Вадим Голуб, Арсеньев , 25 янв. 2013 г., 13:48:28 +3

Пропорции не имеют ничего общего с классическим F3A. СУжение крыла маленькое, модель короткая под этот размах.И с мотором 42-48 как написано выше - только блинчиком летать. С 5045 на пяти банках и с 17 винтом будет высокий ток, малое полетное время. Параметры этой модели почти Ангеловские от Себарта, так зачем выдумывать моторсет для данной модели. Все уже облетано не один год.