Радиоуправляемые модели самолетов, вертолетов, автомобилей, катеров, яхт и танков.
Гарантируем ваше удовольствие либо возврат денег. На сайте огромное количество отзывов о нашей работе и товарах.
Автомодель Turnigy TD10 Touring Car, ременной привод, 4WD, масштаб 1/10 (KIT набор без электроники)
Мы сохраняем такие товары, чтобы дать возможность Вам получать информацию из накопленных комментариев и отзывов.
-
Автомодель TurnigyTD10 вполне способна доказать, что не только дорогие брендовые модели могут побеждать на гоночных трассах.
Как доказательство, у данной модель есть все необходимые атрибуты, а именно: легковесное но прочное шасси из композитного пластика с армированным волокном (FRP), прочные 3мм стойки крепления амортизаторов, ременной привод на каждую ось, передние/задние дифференциалы, стальные приводы и полуоси колес, шарикоподшипники во всех вращающихся узлах трансмиссии и полностью настраиваемая подвеска.
Модель продается в комплектации набора (KIT). Это значит что к Вам она придет в разобранном виде и не будет оснащена электронными компонентами. Это позволит Вам лично проконтролировать качество сборки, оснастить её именно теми комплектующими которые Вам нужны, и конечно же доставит множество увлекательных минут по ее сборке. К тому же, пересыл модели в виде набора прилично сокращает размер почтовых расходов!
Для запуска, модель необходимо собрать согласно порядка, изложенного в инструкции, и дооснастить комплектующими согласно списку ниже.
Особенности:
• легкое и прочное шасси выполненное из композитного пластика с армированным волокном (FRP)
• ременной привод на каждую ось
• наличие передних и задних дифференциалов
• стальные приводы и полуоси колес
• шарикоподшипники во всех вращающихся узлах трансмиссии
• маслонаполненные амортизаторы
• полностью настраиваемая подвеска
Характеристики:
Передаточное число: 1.9:1 (38T/20T)
Колесная база: 257мм
Ширина колеи (перед/зад): 163мм
Общая длина: 343мм (без учета корпуса и бампера из вспененного материала)
Общая ширина: 188мм
В комплекте:
- автомодель Turnigy TD 10 1/10 R/C Car Kit (в разобранном виде)
- масло для амортизаторов
- инструкция
Необходимо приобрести:
- 2-х канальную аппаратуру р/управления (передатчик + приемник)
- б/к двигатель 36мм*50мм
- б/к регулятор скорости
- сервопривод стандартного размера (~40,5 х 20 х 38.5 мм)
- корпус
- аккумулятор литий-полимерный 7.4V 2S
PRODUCT ID: 388000001
-
The Turnigy TD10 proves that race-class performance can be had at a fraction of the cost of "big name" brands.
With features such as its lightweight yet rigid FRP (fiber reinforced plastic) chassis, 3mm thick front/rear shock towers, 2 belt drive system, front/rear gear differentials, steel universal shaft & dog bones, full ball bearings and fully adjustable/tunable suspension, the TD10 has everything you need for the race track!
The TD10 is a true R/C car kit meaning that it arrives unassembled. You will need to build the model yourself which is quite rewarding and allows you to make sure everything is assembled properly. This also keeps the box size small reducing shipping costs.
You will need to add your own motor, ESC, servo, radio system and battery to complete this model.
Features:
• Lightweight yet rigid FRP chassis
• 2 belt drive system
• Front and rear gear differentials
• Steel universal shaft and dog bones
• Full ball bearings
• Oil filled shocks
• Fully adjustable suspensionSpecs:
Gear Ratio: 1.9:1 (38T/20T)
Wheelbase: 257mm
Tread (F/R): 163 F/R
Overall Length: 343mm (without body and foam bumper)
Overall Width: 188mm
Includes:
Turnigy TD10 1/10 R/C Car Kit
Shock Oil
Assembly Manual
Requires:
2CH transmitter and receiver
3650 brushless inrunner motor
Brushless ESC
Standard size servo for steering
Body shell
7.4V lipoly battery
Упоминается в статьях и вопросах
Чтобы общаться и совершать покупки необходимо зарегистрироваться.
Это просто и займёт всего одну минуту.
Спасибо за регистрацию!
Для подробностей, наведите курсор на одну из картинок.
Удаленные товары | |||||||
Очистить |
Товар http://www.parkflyer.ru/product/817275/ Зубчатый ремень S3M 552 на переднюю ось для дрифтовой автомодели 1/10 Hobbyking Mission-D 4WD GTR
Товар http://www.parkflyer.ru/product/817274/ подскажите эти ремни на нее подойдут. а то от сакуры нашел с ценой как крылоот самолета.
Регулятор - http://www.parkflyer.ru/100644/product/103672/
Двигатель - http://www.parkflyer.ru/100644/product/434709/
Серва - http://www.parkflyer.ru/100644/product/1128571/
АКБ - http://www.parkflyer.ru/100644/product/114386/
В данной модели заменил (амортизаторы, так как родные не очень) (хексы на алюминиевые) (диски на алюминиевые, так как родные хрупкие).
Выкладываю фото без аппаратуры.
можно ссылку на диски и хексы?
А вот болты те что потайные все поменял...
Кто бы что не говорил..... они мягкие... сравнивал с теми что в комплекте с алюминиевой ходовкой пришли (жесткие как надо)
Советую сразу брать доп поворотные кулаки.... сломал... (и не я один) собственно поэтому и алюминий
Соответственно все поменял на то что было в магазине крепежа.....
В процессе перебора меняю на нержавейку (дорого но постепенно)
Люфты устранфют шайбы (оч хорошо)... в некоторых местах делать буду тонкие шайбы (дыроколом из тонкого но жесткого пластика)))
штатная резина слишком мягкая... стерлась и диски раскрошились после первых покатушек
При такой компановке мотора реальный небаланс по весу... помогают груза с шиномонтажа (для литья) на акб повесил около 160г
Колхожу свет на Honda Civic 4d
Шаг зуба (модуль) 48.... сдесь надо аккуратнее, в разных моделях поразному
Количество зубов.... не более 26-28 (меньше-плавнее трогается, максимальная скорость меньше.... и наоборот соответственно)
Ну еще можешь склеить из бутылочного пластика кожух для ремня чтобы из-за камней ремни не рвались.
ну если не считать разницу в ремне и кардане. (просто у них спорные качества: кардан более шумный, но более надежный)
Я так понимаю плавность зависит от того сенсорная ли у тебя БК система.
Создается впечатление что вы не совсем понимаете о чем говорите.
Tamiya, говорят, плохо дрифтит... Практически никак не дрифтит...
Туринг Машина
ТУРИНГ и дрифт разные вещи, не?
Ну ладно, раз уж заговорили об этом, то я хочу от машины, чтобы на ней можно было покатать и в ралли, и в туринге, и в дрифте.
Я хочу машину универсал.
Ну для дрифта доп настройки нужны еще - это я понимаю.